Dakujem. Sasos69 - stit na prednej maske splnil tvoje ocakavania? Rozmyslam, ze si ho objednam.

Nie!

Zdravím páni. Otázka na majiteľov tejto krásnej moto. Má niekto manuál v rodnej reči?

no predsa jedine vrtulkove plus čierna!

Sasos69: ale opatrne... Sa uz normalne bojim zaspat, co ked sa mi bude o inej snivat. Akoze garaz je dost velka... Inak idem to moju prevetrat na okruh a mozno si dam potom aj ja kombinezu usit. Poradis farby ?

Menton takže už obaja máme motorky svojich snov!!! Už mám 2000 km (zábeh), takže od zajtra idem experimentovať s otáčkami

Nazivo je krasna, sirsie riaditka, dobre svetla, brutalna sila a pekny fabricky zvuk...

sici diki, super videjko, dobrý mix, kamera, strih... to si tie mašiny zaslúžili... počkám si na výsledky testu ... konečne opäť prišlo leto !!!

Úžasné video, super motorky

Všetkým žičlivcom ďakujem a ostatným prajem pekné počasie.
Ad fúkanie. Je to pre mňa nové ale preto chcem naháč. Nad 120 sa fantasticky položím na vzduchový vankúš a letím. Ruky uvoľnené ako skokan na lyžiach. Necítim do 200 (limit pri zábehu) žiadne turbulencie, asi ten kopkit reže vzduch bez turbulencií. A hluk je asi spojený s prilbou, lebo na Nolan 103 som potreboval ušné štople a s novou Arai RX7 počujem cinkot kľúčov z prístrojovky.
Meton jasné, máme pred sebou tisíce kilometrov. Len sa mi zmenou motorky zvýšila frekvencia tankovania z 300 na 150 km, ale ty si tolerantný
Datadive beriem ťa za kofolu
wawa, maTooB presne ste to vystihli, nedá sa kúpiť lacná a hotová motorka. A ja som chcel mať pokoj hneď od začiatku. Niekto má inú filozofiu a postupne si lepí svoj dream, ale určite neušetrí, skôr naopak.
sici takže aj kvôli cene som si kúpil pre mňa výrazne lacnejšiu Apriliu a nie Ducati, prípadne MV Agusta. Inak priznávam, že z predu je ako Číslo 5 žije

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sasos69 (13.08.2011 22:45)

www.motorkari.cz/video/clanky/redakcni-testy...

matabo ak ju miluješ nie je čo riešiť , ... a potom spravidla do nej aj tak ešte niečo (veľa, strašne veľa) natlačíš, lebo moto je aj o individualite a doplnkov je na mraky ... len sa o tom väčšinou nesmie dozvedieť manželka alebo frajerka.

Cena je praveze uplne v pohode, akurat pre nas beznych Slovakov sa moze zdat vysoka. Pozri ake to ma v serii komponenty a elektroniku, tu su veci ktore sa dokupuju na top litrove supersporty za tazke peniaze Tuto to dostanes v zakladnom baliku, inde musis kupit novu moto za 13 000 plus 3-4000 do nej natlacit, aby si mohol porovnavat. A sme doma.

makaróni sa v tej konkurencii s ryžojedmi už hodný čas zlepšujú , ... k veci : nový fkk tuniak sa mi celkom pozdáva, či bude aj v skutočnosti taký dobrý ako o ňom (z toho čo som už mal možnosť prečítať) tvrdia "nezávislí" moto novinári uvidíme... ale tá cena je .. lenže o tom je trh... veď nikto nikoho s búchačkou nenúti, aby praskol na drevo aj takéto šialené sumy... je to aj o reklame a nastavení cenových hladín a o tom, akú klientelu chce výrobca svojim produktom osloviť, aby bol ochotný platiť. heh
k téme rozoberanej vyššie - fúkanie : osobne mi naháči imponuje aj to (žeby práve to), že na tom posede je občas poriadny prievan, všetko to dostáva taký surovejší, naturatistickejší nádych a look...nooo hročosvaly na krku zosilneli natoľko, že v súčasnosti to už vôbec necítim a preto ani neriešim...
sasos pripájam sa k datadiv veľa dlhých km

Upravené 2 krát. Naposledy upravil wawa (12.08.2011 13:07)

sasos .. spravne si pamatas ...
dufam ze ta niekedy chytim v devine na kofolke, nech si tu nadheru riedne obzrem

vela happy km zelam

Sasos69: no konecne mas moto zladene s obleckom a este ti ide k ociam... gratulujem! Pojazdime...

sasos69 - gratulujem, krasna motorka to je vela stastnych kilometrov

Ma to vsetko co si mozes ako hobik priat a este viacej. Je to skutocne nabita motorka Je to tlmic riadenia, nie posilnovac
Pekne si ju dobre zabehni a potom si mozes uzivat super motorecku Gratulujem
Trosku ticha zavist

datadive keďže sú na Slovensku zatiaľ len 2 (prvú si kúpil kamoš zo Žilliny a následne mi ju odporučil) a včera som v Devíne skutočne bol, tak sme sa museli stretnúť niekde za Rivierou, ak si dobre pamätám
maTooB neviem, čo je výbava na okruh (som aj tam začiatočník), ale má to APRC (anti wheelie, launch control, traction control, quick schift), posilňovač riadenia, okruhový počítač, predok a zadok nastaviteľný vo všetkých troch parametroch (www.aprilia.com/en-US/Model/72748/Tuono+V4+R+APRC...).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sasos69 (12.08.2011 8:46)

sasos69 vcera som jedno videl .. na devinskej ceste

Gratulujem, aku to ma vybavu na okruh?

Dnes som dal prvých 200 km a bolo to fantastické. Presné radenie, rýchle striedanie zákrut sa riadi len pohľadom, nekompromisné ale dávkovateľné brzdy, motor ťahá ako šialený (a čo som čakal?). Už sa teším na okruh.
Trochu ma mrzí: nemožnosť vziať pod sedlo čokoľvek (koľko je pokuta za lekárničku?), neutrál asi nie je namontovaný, tak zle sa hľadá, no a spotreba - zvyknem si.
Ale ten nádherný zvuk!!! A pre mňa aj vzhľad - číslo stále 5 žije

Lako bude mať nového Tuňáka V4 zapožičaného na celý 1 deň - tak že dodá potrebné informácie .

Určite to je dobrá motorka

Dnes som kúpil júnový MOTOhouse a od strany 20 tam je TÁ recenzia. Tak som volal predajcovi a že uvidíme, kedy príde. Tak len smútim nad stránkami.
Ten chlap, čo Tuono ospevuje asi nečítal túto diskusiu (našťastie) a úvod je "nejnabušenější sportovní naháč"! Sánka dolu Lako

No už postoj "makarón" je veľavravný

Nebojíš sa toho?

Som si ju objednal v čiernom aj s APRC, ale tí makaróni majú strašný sklz vo výrobe. Dúfam, že ju ešte pred zazimovaním prevetrám.

dnes som ju videl,ma svoje caro, v pohode vyzera,live je to na MOJ vkus lepsie ako na fotkach, len kto vie ako to aj jazdi....... 170k. v pohode, akurat, len trochu lahsiu by som si ju prial, -20-30kg, vtedy by to bolo optimalne (na MOJ vkus)....... cena cez 16l. v rakusku, to je asi zart (to ta anti wheele ko...tina tolko stoji ) ..........nech si ju nechaju
a ktomu fukaniu nad 140km/h.........komu fuka nech si kupi 125ku, problem na 100% vyrieseni, su aj take maxiscutre, alebo take plechove cabrio, a to ani prilbu nepotrebujes.........

Motorka to je pekna, ale cenu tam slahli podla mna vysoku. V porovnani s RSV4 je nove tuono v zaklade este o par drobnych drahsie....

pekna motorecka

Klasika - reklamný ťah: naj - naj - naj - naj - naj .......... čiže najprv si kúp naj STríta, po 2 rokoch naj Tuono potom hento a toto naj.

Konzumný spôsob života je fajn - ale nie zadarmo

www.motohouse.cz/aprilia-tuono-v4-r-aprc-boze-muj

Ja som onehda tiez po Tuone pokukoval, ale ked z neho spravili 4 valca, bol hned koniec...
Teraz mam Ducnu Streetfightra, a myslim, ze je to detto horuci kandidat na najvykonnejsieho nahaca.
Co sa tyka fukania vetra...kto kupuje nahaca, ockava cosi ine ako zavetrie. Ak potom pisti, ze mu fuka, chyba bude niekde inde.

paterlini-dobre pises,ale clanok,ktory som tu zavesil su viacmenej tabulkove fakty,strohe kratke opisanie tech parametrov a pouzitych komponentoch.Nevidim velku podu na skreslovanie a neobjektivitu,ako pri porovnavackach,ci testoch.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (29.11.2010 11:00)

Lako MCN by som nebral ako bernu mincu. Uz si videl nejaky test od nich, aby spomenuli aspon nejaky zapor niecoho? cim to asi bude...

Tak premyslam Lako ci mi s tym bezvetrim do kila na GS hadzes udicku...

80% motorkarov co poznam skusalo maximalku. uplne bezna vec. na nahaci je to vacsia sranda

to su mi veci..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papillon (28.11.2010 22:51)

nahac ma premna dolezitu vlastnost ze nanom fuka. napor vetra vytvara dojem ze ides rychlejsie a nuti ta spomalit. na 600 ss som si to palil po dialnici 270 a okrem rychlej ciary v zalahnuti som nic necitil. na nahaci som isiel cez 260 a zdalo sa mi to o dost extremnejsie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (28.11.2010 22:17)

Ja mám naháče nesmierne rád práve pre ten pocit, že cítim, ako na mňa fúka
v lete - serpentíny podĺž morského pobrežia, vôňa živice, šumenie borovíc, vrzúkanie cikád, ohnivo oranžový západ slnka a nežne pritúlená ľadvinka s rozviatymi vlasmi - ten pocit si úplne vychutnáš len na naháči...Naháč je o esenciálnej podstate, o radosti z jazdenia, zo slobody a zo života...Všetci sme sem prišli ako naháči a tak aj odtiaľto všetci raz odídeme. Naked forever A žabomyšie vojny o slovíčka sú čisté ...veď viete čo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (28.11.2010 19:42)

prdlafka-plne s tebou suhlasim,opisoval som len clanok,tak som aj nazov opisal doslovne.nebol to moj nazor,ako aj zvysok clanku,len kopirovanie z tlace.Povodne som chcel za ten nazov zavesit tri otazniky. To by asi bolo jednoznacnejsie
Ako pise dano,je to aj o tom,k akej rychlosti je ten stitok navrhnuty.Pri GS je do kila bezvetrie,ale nad stovku to vytvara neprijemnu turbolenciu zozadu a prilbu hadze zo strany,na stranu.Kdez to pri SS nahacoch su tie stitky navrhovane na daleko vyssiu rychlost a vlastne jazdca ten naporovy vietor zacne spravne obchadzat az po tej 130-140-ke.Dobre pisem?

Kto jazdí na naháči - vie prečo si ho vybral. Je jasné že na ňom fúka a ako . MRMKO - to napísal presne. Ale na rôznych motorkách sa ten pocit fúkania posúva do rozdielnych rýchlostí.

Uz šom riešil aj veterný štít na dvoch naháčoch a výsledok u jedného modelu bol taký - že pocit fúkania sa zvýšil a bolo to nepríjemné - po demontáži veterného štítu sa do dalo do normálu.

Na motorke na ktorej momentálne jazdím je pocit fúkania úplne niekde inde, ako na motorke ktorú som vlastnil pred rokom.
Strít- aerodynamika spätných zrkadiel je riešná tak - že pri dlhších a rýchlejších dialničných presunoch (neznášam ich) tlak vzduchu tlačí na prsty a tak je potrebné vyššie úsilie pri stáčaní páčok ( to som postrehol po 1750 km za 2 dni prevažne dialnica).

To fúkanie je fajn - napríklad keď sa zníži rýchlosť z 220 na 140 km/h - tak to je ako v inom svete - tichúčko, žiadny tlak na prilbu - úplný sen.

lako: nehadam sa, len potom ti v nazve temy chyba ten spravny privlastok, lebo v takomto zneni to nie je pravda...nic viac, nic menej...

mrmr - prosím neodkladne odovzdaj vodičák na najbližšej stanici...

Mne fúkalo aj na polokapote SV aj teraz mi fúka za štítkom monstra aj pri 130 dosť značne. Možno som z cukru, ale pri ustálenej jazde (napr. dialnica) mi to vadí. Tiež nechápem ako je to možné, že niekomu nefúka. Ale nejdem sa tu kvôli tomu doťahovať 10príspevkov o ničom

Náháč je široký pojem.

Ja ich rozdeľujem na :

1. Streetfighter - Tuono, FZ-1, CB1000R, Z-1000, ... (SS bez "kelímkov")

2. Klasika - CB1300, GSX1400, ZRX, ...

3. MuscleBikes - Vmax, B-King, Diavel, ...

No a medzi streetfightermi asi bude naozaj najsilnejšie Tuono, ASI!

A k tomu vetríku?
Ja som teraz v jeseni okúsil divokú štvanicu medzi BB a ZV (sypem si popol na hlavu, lebo to inak nezvyknem, ale preplo mi ) Na MT-čke som išiel 200 celých skoro 20km a obehol som aj SS Držali sa ale nakoniec to vzdali. Múdro sa rozhodli lebo jazdci aj s ľadvinkou boli len v šuštiačkach
Prilba sa mi oprela plexisklom o nos a aj mierne vibrovala vpravo vľavo, ale vydržal som.

Pri uvoľnenej pozícii je však skutočne príjemných tých 120-130

Pozn. Štítok nemám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (28.11.2010 12:23)

Lako pochopil si to uplne zle, moja poznamka mala za ciel nadniest a odlahcit situaciu nie ironizovat ta. Duggo to pochopil, ty nie. Myslim ze tebe by som nemal pisat uz vobec nic ani len zo srandy lebo si na mna skratka zaujaty a pises o trieske v mojom oku a pritom brvno vo svojim nevidis. Ale nie je mojim cielom v tejto debate si tu s tebou nieco merat.

Este raz, mas Tuono, nefuka ti na nom pri 140+km/h ani vanok, okej!! Je to tvoj nazor a ja mam zase svoj. Fajka zhasla a fialovy bompar ta stale caka.

pitaz dakujem za tieto tvoje riadky, viem ze si to nepisal koli mne ale koli tomu ze to tak citis a rovnako dodavam ze tuono sa mi (najma to stare) ako nahac velmi paci

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (28.11.2010 11:25)

jazdil som na zopar nahacoch a vzdy fukalo a vzdy dost... vsetko nad 120 km/h je podla mna vyslovene nepohodlna jazda. neviem si predstavit, preco by tuono s jemnym turistickym stitom malo byt nejak vyrazne ine. poznam ludi aj osobne, ktori tvrdia, ze im jazda na nahaci nepripada neprijemna, ale naozaj tomu neruzmiem.. bud nejazdili na nicom inom alebo su proste tvrdohlavi az tak, ze si myslia, ze nic necitia

dokonca ani polokapotazovane moto sa ani zdaleka komfortom nedotahuju napr. na velke cestovne endura typu varadero, atd...

a k teme: verim tomu, ze nove tuono V4 musi byt charizmaticka moto, hlavne kvoli tomu motoru. rad by som sa na tom zviezol

prdlafka-Pozri obrázok

Raptor-ake plytke,10 majitelov nahaca tu napise,ze 140+ v pohode,a ty len tisko sedis za PC bez slova a cakas.Namiesto toho,aby si pouvazoval,kto tu pisal blbosti a kto fakty sa rychlo prilepis na prvy ironicky,posmesny prispevok na moju adresu.Ake typicke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (28.11.2010 11:18)

ak mas poriadne oblecko a priemerny vzrast neexistuje aby ti mohol vadit napar vzduchu. 140 je lazo plazo. samozrejme ze susienkam priemerneho vzrastu to vadi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (28.11.2010 10:58)

prdlafka 28.11.2010 8:13 inak keby si chcel vediet ja mam road enduro naked semisport

tak potom ani mne nefuka

...ked ides po vetre 160 kilometroveho vetra...

tuono ma byt priamam konkurencia Streefightru od Ducny. Tam nik neriesi, ci fuka, alebo nie.

Mne na SVcke vo vystretom posede do 160 nefuka

samozrejme...na jazdenie podla predpisov, +- podla nalady ti v podstate staci akakolvek motorka, vsetky maju bohatu rezervu...

prdlafka to maš prvdu a musim priznať že do rychlosti takych 200 to je realne ale da sa u nas jazdiť viac ako tych 200 a ako dlho je tu dedina na dedine a na dialnici beha packove komando

rohan: ked mas vykon mozes do istej rychlosti konkurovat...nie je to ale ono, kedze nahac nie je stavany na to, aby si nanho mohol pekne zalahnut a splynut s nim...ja na buse sedim kludne do tych 200-220...potom uz treba lahnut...ked som skusal tych povestnych 300, mal som pocit, ze ked vystrcim ukazovak, tak letim...tu na nahaci konkurovat nemozes ani ked mas 500 koni...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (28.11.2010 8:36)

bavite sa tu o 160km/h rychlostiach ....som zvedavy koľki z vas tak chodievaju ja mam nahača zhruba rok a ešte sa mi nestalo aby som stretol takeho borca čo by ma predbehol a tym sa nechcem chvaliť aj keď nahač je skor na turistiku da sa na ňom konkurovať superšportu a myslite si o tom čo chcete (na našich cestach)je to moj nazor a moja skusenosť

...ano, lebo v pripade potreby ked sa nam to hodi, tak motorky rozdelujeme na super sportove nahace, sportove nahace, menej sportove nahace, nesportove nahace, na hovno nahace...a tak isto delime supersporty, chopre a ostatne...

Dano dá sa možno na naháči z nižšími/športovými riadidlami , tam si naklonený vpred(ľahšie rozrážaš vzduch) a nápor vzduchu do hrude ťa nadvihuje a uľavuje rukám.
Ale na naháči kde sedíš na riti/vzpriamene a máš riaditka akurát do ruky sa vietor do teba riadne oprie.
Ja mám aj plexi ktoré dosť pomáha aj pár sekundová 180 sa dá vydržať ale ,musím priznať že trvalá diaľničná 130 mi nerobí dobre.

Krásna debata, škoda žie nie o motorkách......

Cestovať sa dá na naháči v pohode aj cez 140 km/h (samozrejme na každom to ináč fúka) a môžem to potvrdiť. Síce trochen stuhne hrčné svalstvo - alé dá sa (IT - 1 hodina cca. 180 - 220 km/h)

a môžete sa do mňa pustiť ...

No pozeram,ze tu viac docentov :D
prdlafka-novy ma stado riadne,dobre pises,ale k sportovemu nahacu ma daleko

V-MAX ma okolo 200 koni ne?

treba na seba natiahnut estralubrikovany condom, guma sa potom nederie, to je pravda, alebo jazdit na mokrom, ale to potom spliecha na nohy ..

raptor skusim aplikovat lubrikacny gel na plasty. uvidime co to spravi

vanok urcite zasadnym sposobom ovplyvnuje opotrebenie zadnej pneu ale tu predavam slovo docentovi Lakovi na lepsie klzanie vzduchom treba okrem lakovho plexi aj ozivovac plastov nakolko zanechava hladky povrch a vzduch sa tak lepsie klze ale o teorii klzania zas najlepsie poreferuje Doc. Ing. Duggay

nehadajte sa, radsej mi povedzte aky vplyv ma ten vanok na opotrebenie zadnej pneu? mozno ked nainstalujem Lakove plexi tak sa budem lepsie klzat vzduchom. prosim poratte

tyvole, dit se o nic nejedna, jenom vo to, ze rovnomerny vanok je mirumilovnejsi jak turbolencie v helme a nafukovanie bundy od spodu ...

tiez som radcej sol po daaalnici na hornete jak na transalpe a proc ? no proto, ze na hornete menej fukalo

prevezte sa a akuste to blaho
cmuk

a sme doma :D skladam zbrane.Moja skusenost je blbost,kravina,nepravda.Tvoj nazor prameniaci z pocitov pravda.Ak niekto napise na moju skusenost,ktoru som zazil,ze je to blbost,stava sa mojim triednym nepriatelom :D Jebme na to Raptor.OK?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (27.11.2010 16:37)

Lako to nie je moja crta ale v tomto pripade tvoja. Ja som ti napisal, ze to nie je pravda a ty si to potom zacal pitvat (s makkym i), chytat ma za slovicka (ty v 140 na tuone necitis najmensi vanok) a tahat do absurdnych rozmerov (cigaretovy papierik na cele). Je totiz najlahsie pri debate so mnou pisat o mojich crtach a nepriznat si ze ty si napisal blbost.
Nemam pocit ze toto medzi nami je hadka, sme na diskusnom fore kde sa diskutuje, tak skus akceptovat ze nie kazdy co ti neda za pravdu je tvoj triedny nepriatel.

Fialovy?
s tym pokusom a slovnym spojenim "tahnie za slovicka" som len chcel poukazat na tvoju crtu, natahovat a rozpytvavat nepodstatne,banalne veci z debaty do absurdnych rozmerov.Konciac vacsinou pri hadke o chujovine,ktora nema s temou nic spolocne,resp.nieje smerodatna k problematike.nic osobne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (27.11.2010 15:27)

Lako nie, raptor by si ziadne cigaretove papieriky na celo nelepil, a koli tebe uz duplom nie. Raptor si cely cas mysli svoje a okrem ineho aj to ze ked napises kravinu a niekto ti oponuje tak neargumentuj tym ze sa s tebou taha za slovicka.

ale s GS1150 mas zase pravdu, ma velmi slabu ochranu voci vetru a verzia adventure zo seriovym stitom este slabsiu nez normalna 1150GS fuci na mna ovela skor ako pri 140km/h/ preto si myslim ze aj na teba ale nechajme to v rovine ze ty mas svoju pravdu a ja zasa svoju

a ked prides na slovensko mas u mna bompar

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (27.11.2010 15:14)

Andys-oukej,toto bolo len natahovanie sa o cukrik s Raptorom.K veci realne,nech to tu ma uzitkovu hodnotu
-Ja som presedlal z GS 1150 na tuono a bol som abnormalne prekvapeny,ze nebadam ziaden ,ano,precitaj este raz-ZIADEN rozdiel v ochrane jazdca pred vetrom.Ja tu serem na tahacky za slovicka a dokazovacky,po kadial nefuka na nahaci.Raptor by mozno bol schopny ist s tuonom na dialnicu,prilepit si cigaretovy papierik slinou na celo a pri 140-ke by vytazoslavne zacal kricat-HURAAAA,A PREDSA FUUUUKAAAA
Ja na mojom nahaci ziadne nepohodlie prameniace z protivetra necitim.Hlavou mi ani nepohne,kdez to dokonca pri GS som turbolenciu pri vyssich dialnicnych presunoch citil vzadu na prilbe.Uvedom si ze tuono ma stitok+ja mam trosku vyssi ako origo a v neposlednom rade tuono je jeden z najdlzsich /old school/ nahacou,kde sa este da posunut rit na sedadle dozadu a zalahnut.Nevidim dovod,preco by na mna malo fukat,alebo prteco by raptor mal pisat na toto moje tvdrenie-"BLBOST "
Len tolko k fukaniu a nefukaniu

Lako, ak nemas 150cm (coz podla foto nemas) neexist aby na teba v 140 nefucalo. Na mojej velrybe to zacina pri 120 a rapidne sa to zvysuje, ten maly stitok mam namiereny rovno na budku
Ale ak je skutocne tak ako tvrdis, zajtra menim za tuono

No musim uznat,ze nie tak celko.Cez dvesto sa mi ohnu spicky na vietnamkach smerom dole a vtedy sa zle radia rychlosti :D

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Lako (27.11.2010 13:46)

Lako okej vyhral si, na Tuone skratka nad 140 nefuka ani len vanok.

Mam na tuone aftermarket veterny stitok,co je o trosku vyssi ako origo a v kombinacii s tym motorom mam skor problem ist pod 140 ,asi preto mi to Raptorove tvrdenie prislo cudne

Rapťák je tuším je späť z exilu a hneď sa pokúša o anexiu btw. ja tiež rád naložím starej dáme za ušiská a nevadí mi občas 190+ na Zelde , ale pohodička je asi tak do 150- 160. Aj keď je pravda, že netvrdím, že na mňa pritom nefúka. Ale ja už som si na fúkanie zvykol. A videl som okrem seba v zrkadle aj iných chlapcov v sprche na plavárni , takže už viem, kde je sever Rapťák, mal by si si ísť občas zaplávať peace and take it easy. Welcome back to reality

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (27.11.2010 13:03)

I need TP for my bunghole !!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (27.11.2010 0:57)

Tome-tvoja ikona tak casto koresponduje s tvojimi prispevkami :D

mozno rodina skulavych to bola a pozerali na moju a zdalo sa ze na tvoju pozeraju alebo mozno slintali nad jazdcom, kadejaky ludia na svete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (27.11.2010 0:51)

Ale pokom slintali turisti na semaforoch v Londyne?Po tuctovom,kurierskom FZ ci Tuone? :D

143 !!! na zadnom kolese a s full systemom zadrzanym na colnici par dni pred zrazkou . VRRR
tych 160 co uvadza mcn je merane na crankshafte... takze na zadnom kolese tipujem 142

Upravené 3 krát. Naposledy upravil tombar (27.11.2010 0:45)

HAHA na teba som cakal Tome prvy x ked som precital porciu koni na V4R si ma napadol ty s tvojimy stotridcatdaco konmi na FZ-ku

ale nikdy nevies kolko ma take "tuono" skutocnych koni pokial to nedas na brzdu

zase ste vedla ako jedla tuono bolo vzdyotom ze s rsv zhodili plasty a dali vysoke riaditka . urcite sa da povedat ze je to najsportovejsi nahac a neda sa porovnavat s bkingom a k1300r to su tazke kravy

aj ja si myslim ze na nahaci sa da nad 140 v pohode uzivat zivot, ale urcite nie 2 hodiny. ja osobne len par sekund, lebo mi ide hlavu urvat. inac nahac je pre mna to prave orechove a cim viac koni tym lepsie. takze toto Tuono moze byt riadna pecka.

A Lako v tom s tebou suhlasim, ze B-king je odvodenina od autobusu

Nechcem nikomu brať ilúzie, ale v Nm sa neudáva sila, ale krútiaci moment, čo je veličina hovoriaca o pružnosti motora ( odpichy) v Kw alebo Hp sa udáva výkon, čím vyšší výkon, tým vyššia maximálka , či?

taaat-A to naozaj keď jogurt stratí kelímky už je z neho naháč ??? ANO
A ešte by bolo dobré keby sme si neplietli silu a výkon. (sila -Nm, výkon - kW) Spomenuta bola konska sila.KONSKA SILA
Speedu fakt pekne nalozili ,uz som ho skrtol zo zoznamu oblubenych moto

Ze speed triple a sexepil Ta motorka ma vsetko mozne len nie sexepil :D . To uz vias sexepilu ma GSko

Sorry, musel som, ja viem kazdy ma svoje esteticke citenie ale zas odtiel potial

menši offtopic ale toto čo spravili zo Triumphom Speed triplom je na zaplakanie

tie predne svetla ,zobrali mu ten sexepil

Pozri obrázok

A to naozaj keď jogurt stratí kelímky už je z neho naháč ???
A ešte by bolo dobré keby sme si neplietli silu a výkon. (sila -Nm, výkon - kW)
Ďakujem za pochopenie .

Raptor-Ty proste milujes tu hru,ze? natahovat sa o bonpar :D Este raz,do tretice.nasiel som clanok,ktory ma zaujal,tak som sa s vami podelil.Stale sa tema ala tuono tesila oblube.Prisla tu jedna fotka robena nokiou 3210-kou z 400 metrov-boom,velka diskusia.Tak preco tu nepopisat nieco o technickej stranke novinky?
Mne sa ani nepaci dizaj,ani 4V a ani ta elektronika,kotrou to tuono ma byt specialne, mi nevonia.
K tej hodnote/k tomu bonparu/-Myslim ze autorovi clanku slo o porovnanie koni so sportovymi nahacmi,akym ani B-king a ani K1300 niesu,ked sa rozstvrtis.Nevychadzaju so supersportv,ale z autobusov
BTW-aj ten popis masky,ze agresivny look sa mi nezda.agresivne si prredsatvujem nieco ako KTM hranate,a nie take vajicko ako V4R

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (26.11.2010 14:37)

Lako - aha

raptor - nechytajte sa zbytočne za slovíčká...

Majky to úplne vystihol, mucha Cécé

mne sa to celkom lubi,az na tie obrovske ociska(svetla)v malickej maske..
je videsena nasmrť

a vykonom pekne nabalena,aj ked ako bolo popisane ..su aj ine co maju nadelene viac.

no komu nestaci 160 na nahaci??

lako priznavam na tuone som sa vozil smiesne malo, ale na inych nahacoch ano
akosi mi to nepasuje nahac = zavetrie bez naznaku neprijemneho vanku nad 140km/h ale kto vie, mozno raz aj goldwinga budu robit ako nahaca s tym ze na teba nefukne....vlastne uz robili - F6C

ale nechajme "zavetrie" zavetrim a podme k tym konom... teda ozaj si myslis ze 160 je viac ako 170 alebo 180? (aj ked pripustam ze suzuki rada nadhadzuje tieto cisla)

maTooB-Lako by ti o tej Marinovej novej kraske vedel narozpravat :D

Raptor-Ja ti napisem,ze /na tuone som spravil za rok 10 000mil/ som ziaden vietor,neprijemne turbolencie ani nic podobne nepostrehol,dokonca ho mozem porovnat v ochrane pred vetrom k GS,na ktorom som mimochodom nasekal cez 30 000km.A ty mi na to napises,ze to je blbost.Ja cerpem z realnych,vlastnych skusenosti.Ty?
BTW-na ziadnom sportovom nahaci nemozes ist 140+km/h 2 hodky,lebo ti dojde benzin po prvej hodke
K novemu V4-Dizajn bol u starsich modelov daleko krajsi,a tiez mi bude luto toho V2 motora,ako uz bolo spomenute

pucho to nemyslis vazne s tou cb?