jedna vec je nazov temy druha vec je hadka ludi o tom ci chopper pada do zakrut alebo nezabera zakruty ..

Mylí papa .. "na prvu sezonu si kup cestne enduro" - z toho vyplyva ze chlapik nece kupit rovno čopra ale necha si poradit co je lepsie csi csopper alebo cesztne endyuro

papi,, bacha, kiwi bude zas BURÁCAŤ.............


Očuj, ale na geriartii nám to nejak zdochlo, čo ???!!!

Kurva, nestihol som, už buráca.............

kweni
nech si chlapec kupi co mu je srdcu mile....pokial kupi moto v dobrom stave ako zaciatocnik aspom troska pouzivajuci rozum sa nemoze dostat za hranice jazdnych vlastnosti ani jednej....

Bohuzial moja VT750 C ma tendenciu lomit sa ale len pri pomalom otacani tj. na parkovisku a pod., pri normalnej jazde som lomenie nepostrehol, s Dragom som sa otocil aj na pat korune a nelamal sa mi.
kup si co sa ti paci a punktum!

kweni, len tak zo srandy, no: prečítaj môj úplne prvý príspevok v tejto téme, čo som poradil? Za tým si stojím predsa aj teraz...

K ovládateľnosti čoprov som dal príspevky len preto, lebo som nesúhlasil s niektorými tvrdeniami. Myslím, že keď autor témy naše pripomienky prečíta, aj zo zdanlivo protichodných názorov si vie vybrať to podstatné a nebude mu to na škodu. Riešime predsa nejakú vec, nie to, či je Vadim sliepka alebo nie...

Vadim dokázal na krivej vtx-ke jazdiť no problemo bez držania aj do zákrut

teraz ju ale vyrovnal pred tescom v DS /to sa držal/ a schudol /jeho vyvažovací systém fungoval na prelievaní živej hmoty do potrebných miest za účelom presunutia ťažiska /, tak neviem, ako mu to v novej sezóne pôjde

@M303: Sam som si minuly rok po 15 rocnej pauze, potom co som si v 18tich spravil vodicak a naposledy sedel na "velkej" motorke, kúpil choppra a zacinal vlastne od nuly. Naucit jazdit sa na tom da tak isto ako na hocicom inom. Prve kilometre budu "neiste" tak ci tak, nech uz bude tvoja volba akakolvek. Podstatnym je ci ta bude hriat pocit ze sedlas svoju srdcovu zalezitost. Cim skor si najdi particku podobneho razenia a na vyjazdoch odkukas styl a sposob jazdy a aj si to vyskusas hned v praxi, ergo radsej raz vidiet ako dvakrat pocut/citat. Pri tvojej vyske a vahe by som kludne isiel na vyssiu kubaturu a teda aj tazsiu motorku (ak pojdes do toho choppra, samozrejme, s inym skusenost nemam) Ja mam 180/80 a maje hovado, teda laska, 1300/300 a lubime sa ako kone .

PS:
MalyLapaj: Uz si otvoril sezonu? Kedy vyrazame? :D

Upravené 2 krát. Naposledy upravil arcoolka (11.02.2011 19:36)

Nazdar, karkulka - práve na tvoju kydáme na prvej strane, že ide len rovno Tak nás daj do lajny konečne, kua

Dôležitejšie je, že keď si chcem na semafóre poškrabať gule, stačí mi vstať a nemusím zliezať z motorky. papi, kedy ideme na výjazd?

vodičak som robil pre 8 rokmi. minuli rok som si kúpil vn900 a predtým som mal len bicykel. prvých 5 min by mi nevošiel ani zastruhaný vlas do riti. po pár km som už mal pocit, akoby som na moto jazdil celý život.

Veď ja už dávno jazdím Ale neodbočuj od témy, lebo kweni sa nasere a bude zle!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (11.02.2011 19:52)

Postrach Kwenis

no ved počkajte, ked Kwenis kupi busu, ten vám ukáže čo je to dobrá motorka, čo nie len na rovnej ceste vie jazdiť

@papi: Tak to nech vás dá do lajny kweni

Ja som tej svojej už tiež pretiahol kosti, tak na mňa smutne kukala tým jedným okom v garáži. Bola to však z núdze cnosť, bo plechovka bola v servise. ale odvtedy ak čo len na chvíľu vykukne Oskar, až ma tak trhá :D

PS: Apropó, nezabili kweniho už dávno, tí parchanti?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil arcoolka (11.02.2011 20:11)

a to je kery ten onyyyy kweni

Mne brutálne pripomína tvojho oného milého

...Kwenis je odvodený od slova penis ?

kto hovori ze choper sa zle ovlada a nie je do terenu ? SOM SVEDOK AKO ENEMKO OSTAL STAT NA SVOJEJ GS-ke A VTX-ka sla dalej a to ta VTX bola az na vrchu - na kralovej holi ! len turisti sa cudovali ci mu nejebe na tom copri a to mu aj kamzici narazali do cela

m303 rad by som vedel vysledok pre co si sa konkretne rozhodol (foto by potesila), po tych "radach" co tu odzneli od poniektorych ludi

BOSS HOSS Vždy to tam končí

papi : to nie je dobre .. vela papa .. a zevraj moc pada do zakrut

Samozrejme ze pada do zakrut. Preto sa tam montuju padaky.

Ked nevieš jazdit padneš aj na detskej trojkolke .Potm pomôže to detské chodítko aj na tom choď opatrne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mirototh (11.02.2011 21:56)

ja stým v zásade problém nemám. A keď si šlahnem tak padám aj na rovine.

mal som xj600,,dávnejšie,,dal som ju preč aby sa mi nestalo že zabrzdím jeden den o pár metrov neskvor než som mal,,,v podstate rýchlost dosahuje tak jak 1300vtx,,,,teda okolo 200km/h,,,
ale o tom som písat nechcel,,,nieje vobec pravda že ten kto začal na chopproch sa jazdit na moto vobec nenaučí alebo nebude vedet,,jak tu ktosi písal pred tou xjčkov som mal 600shadow,,a nedal som preč shadowku ale xj,,,ale chcem písat o tom že som mal 1100 shadow aerovku,,a to už je moto aj pre vetších chlapov,,do tých 2 metrov výšky,,a kedže mám iba 170cm výšku,,,dočiahol som síce s nej na zem ale v podstate som stál na čpičkách,,čo mi však pri jazde vobec nevadilo,,,je pravda že v zákrutách najme v nizkých rýchlostiach musíš choppra donútit a povedal by som silou držat aby točil,,ale videl som jak kamoš odral v zákrute stupačky na 1500vke,,viacerích takých som videl a nemali problém prechádzat zákrutamy,,na chopproch,,je len na tebe kolko máš odvahy a kolko dokážeš zariskovat v zákrute pri náklone,,nieje to tak že iba naháče a jogurty to zvládajú
,,vlastne som ti chcel poradit tú shadow 1100 C3,,,je to kus mašiny,,spolahlivá z dobrími jazdnými vlastnostami,,a podla mna pre rozmerných až,,nadrozmerných chlápkov,,,ale výber tvojho stroja je len na tebe,,,ved nakoniec,,,ty na tom budeš jazdit,,,inak 1100ka mi šla max 160km/hod neviem či tam je nejaký obmedzovaš,,to som neriešil,,,ale na jazdu to myslím je postačujúce,,,,

No, už som to našiel Ak sa mi podarí pridať fotku, uvidíte, že Drag zvládne aj terén. Bližšie informácie u člena malylapaj alebo krampus

Pozri obrázok

No na fotke je uz Momul, ale enduro vlozku som zmakol s nadavkami na rtech , bolo to niekde pri Vychylovke alebo Oravskej Lesnej.

Lapaj, starneš

momula som inak identifikoval (to isté oblečko má napr. na fotke v profile) - ale Drag bol tvoj a fotku mám od krampusa

Pridam sa aj ja k polemike. Ja som Yamaha R1. Na nu nedopustim, co sa tyka ovladatelnosti. Ale v USA som si poriadne zajazdil po americkych cestach prave na Honde Shadow 750.
Uplne v pohode. Aj s ovladatelnostou. Predtym som na choppri nikdy nejazdil.
Ale upozornujem. Vie sa aj tato masina dostat do solidnej rychlosti. Potom je to o inom, ako na Yamahe R1.
Cize zacat kludne na tom co si srdce ziada, ale velmi opatrne. A na to je aj po tych 2000 km malo. Ja by som pridal k nim este 30 000 km. Potom snad byt sebavedomejsi. Najhorsie je po 2 rokoch. Kedy si moze kazdi mysliet, ze je v pohode. Vtedy je vsak najzranitelnejsi. Drzim palce a s rozvahou a trpezlivostou bez ujmy, nekonecne do ciela. To prajem kazdemu. Nie len tebe.

V prvom rade moc dik vsetkym za vyjadrenie nazoru.

mirec08 : Popravde presne takto som to myslel. Mam uplne prd nabehane posudzujem zatial len podla vzhladu a nie osobnych skusenosti a aj vkus sa mi moze zmenit, a to uplne, s tym ratam.

taaat : A vies ze hej. Ked som bol mladas vyzival som sa v tom, ze som mal auto ktore vyzeralo ako popolnica ( a to myslim doslova sede s blatnikmi zatretymi plecharskym hnedym tmelom ) a lietalo to ako splasene ale to ma uz preslo. Teraz viac dam na vzhlad, popravde vzdy som si hovoril ze nechcem vyzerat ako nemecky panacik penzista v Z4, ktory si splnil sen vo veku ked nema reakcie ani na lacetti sport.

arcoolka : S tou partiou no neviem, precital som si to tu krizom krazom a nasiel som nazory ktore su tu "normalne" a zda sa mi ze by som bol "emzetkou" kazdej jednej skupiny kde by som sa zucastnil lebo mam sklony jazdit skor pomaly a kochat sa krajinou. To mam odskusane na mojich par vyletoch s motorkou na 4 kolesach. To s tymi gulami ma nenapadlo a dost ma to dostalo lebo asi je to fakt pravda.

martin152 : No ked dobre ratam dopadlo to 12:5 pre chopper takze je asi rozhodnute, zoberem chopper ale fakt neviem aku kubaturu. Vadim je dobry chalan povenoval sa mi trocha co si v dnesnej uponahlanej dobe dost cenim a poradil zopar strojov takze asi pojdem prave tymto smerom. Ale nech si ma nezela ked sa niekde skaredo vyburam, potom sa rozbehnem a zazeniem ako najviac viem a ..... snad si ma aspon vsimne. Mozno ale posluchnem aj ostatnych co mi tu radili a obehnem nejake inzeraty aj s cestnymi endurami, skusim a uvidim. Takze je u mna celkove skore 80/20 percent.

soli : No tak presne tento nazor vyznavam. Mam z tych masin dost slusny respekt a prave preto som bol nerozhodny. Moje 4 kilometre doteraz odjazdene na moto ( okrem tych dvoch trapnych parkoviskovych koleciek v autoskole ) boli na suzuki drz450 a tam som sa citil ako tak ze by som mohol zvladnut. Kedze to ale bolo strasne malo na vytvorenie nazoru tak som zvolil rady od skusenejsich, to ako od vas a mozes byt kludny prave po nejakych 2 az 5 tisicoch treba byt asi najviac pozorny aby clovek neprisiel k urazu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil M303 (13.02.2011 23:52)

M303.. no nakoniec si to pekne zhrnul aj sam...

a nakoniec je vyber len a len na tebe...kam ta srdce taha... a to co si kupis, tak na to si jednoducho po case zvyknes.!!
Choprista bude stale hajit svoje farby, endurak sa bude rozlievat ze na ine uz nesadne, turista bude zase chvalit svojho kona... v konecnom dosledku kup co chces a tym sa pridas k niektorej kategorii... a budto tam zostanes alebo po case zatuzis vyskusat nieco ine. A cim viac vyskusas tym viac budes nad vecou... a s usmevom tu sledovat ako si tu niektori fesaci vyfarbuju hrebienky a ukazuju pestre perie...

Zaklad je jazdit na motorke, nech uz je to cokolvek... motorka nie je ciel, motorka je prostriedok ktory ta k tomu cielu bude vozit...

Čo sa tu človek všeličo nedozvie M303, mám 196cm a 110kg a zajazdím si v pohode aj na dcérinom drakovi 250 No na dlhšie presuny to nie je. Pri Tvojom veku a telesnej stavbe by som sa väčšej mašiny nebál

M303 : pozeram tvoj vek a tak sa vobec neboj kupit aj nieco s velkym objemom. Minuly rok prisiel spoluziak z malty na slovensko aby si spravil vodicak na velku motorku. pred skuskou mal najazdených sotva 5 km na motorke. ucil som ho na svojej ako sa hadzu rychlosti, kde je spojka, kde brzdy, pretoze skusenosti nemal ziadne. po uspesnom absolvovani autoskoly si kupil motku bmw 1200 a kedze este nemal papiere tak som mu bol pre tu motku ja. po mesiaci sa vratil na slovensko pre motorku a poprosil ma ci by som nesiel s nim aspon polovicu cesty na maltu pretoze nema nic najazdene. takze absolvoval 2400 km za 3 dni na maltu bez nehody ale to aj preto ze uz to ma v hlave zratane a nejazdi ako keket. teraz si robí vyjazdy na siciliu a okolie. Chcem teda povedat predpokladam ze uz to mas v hlave zratane a teda nemusis hned na zaciatok zobrat nieco male ale kludne si kup co chces a zacni hlavne jazdit .

kamkoxx : Dnes som kupil vt750, ktora predchadzajucemu majitelovi stacila 6 rokov. Az teraz sa dostal k tomu ze chce nieco vacsie tak by mala stacit aj mne nejaku tu sezonu. Akonahle bude normalna teplota tak vyrazam, sme dvaja kolegovia z prace takze sa hecujeme kazdy den nemaj strach. Navyse mam kolegu pod kontrolou lebo jeho VT600 stoji v mojej garazi.

gratulujem k novej moto,vela stastnych km,a rychlo si uprav profil ved uz mas moto

M303 - Rýchly a rozhodný postup, gratulujem! Prajem veľa šťastných kilometrov a veľa krásnych zážitkov.

M303 Vela stastnych km !!!

Jozkin : Je to taaaaam

A ani to nebolelo Gratulujem

M303 : dobra volba, karbec, 2 sviecky na valec ziadna elektronika a plazma na budikoch, vsetko si spravis sam - toto je

M303

želám Ti veľa pohodových km............ , ešte keby sa dalo "prikúpiť" trošku lepšie počko.....

na začiatok stačí.takže v lete to istia Dolomity ?

kamkoxx: 2x karbec
Čo je to tá "plazma na budíkoch"?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (17.02.2011 12:29)

Vadim, Precca fúlhádé, ta né?! Nasrali ma aj s Kawou W800, ale čo už s nima...

Vadim: plazma na budíkoch je toto:

Pozri obrázok

Gratulujem a zelam vela stastnych kilometrov.....

Caute

Tak sa zase hlasim. Mam problem ! neviem zatacat. Som z Rusoviec a mam za sebou cestu 3x do Mosonu a 4x do dobrohosti. ( Dokopy asi 200 kilakov ) Jazdim len v noci lebo si uvedomujem ze som nebezpecny. Nezvladam ostrejsie zakruty neviem ten stroj prinutit zatocit. Tie normalne napriklad cestou do Mosonu zvladam v pohode aj na styrke ale napriklad najazd na hradzu pravouhlu zakrutu a hned dokopca robim len tak ze sa idem cez vsetky pruhy. Poradte ako na to. Na parkovisku som bol, slalom som si spravil ( 5 x guma ) asi 70x ale to ide motorka pomaly a ked mi zacne padat do zakruty ( ano mne pada ) tak staci trocha pridat a vynesie to. Ked som v rychlosti tak sa mi nedari prudko zatocit. Nepomozete niekto ? NIe ste niekto ochotny zastavit sa v Rusovciach pre mna a ukazat plus naucit ma to ?

Pridi na babu (ale nesmie byt moc pekne aby tam nebola velka premavka samovrahov) a mozes si to skusit vyjst alebo zist za niekym kto sa menej boji to naklopit a ma podobnu/rovnaku moto ako ty (aby si si bol isty ze ta zakruta sa da prejst). Mne to celkom pomaha. Uvidis ze ked uz si v tej zakrute a ides prirychlo na to aby si to zatocil bez klopenia tak to nakonic sklopis aj ty ked vidis ako sa ten strk na krajnici blizi.
Este mi vyrazne pomaha sa vyklonit viac ako je naklopena motorka. Shadovka ma nizko stupacky takze brusit zacnes ovela skor ako by si prisiel k hraniciam moznosi moto a pneu (na suchej ceste bez strku).

Ja som to pochopil tak, ze ma praveze problem s pravouhlymi zatackami v meste. Tam iba podradit do 2 alebo v pripadne vazne blbej krizovatky do 1 a pomaly si to prejst. Ked prejdes 45 stupnovu zakrutu dajme tomu stovkou, necakaj, ze 90 stupnovu prejdes 50. U mna to bolo aj v psychike, ked som si myslel, ze idem velmi pomaly ked idem zatacat a brzdim dopravu za mnou a pritom v skutocnosti som tu istu zakrutu isiel rychlejsie ako na aute.

choppre o dost horsie brzdia.... Zle sa s tym ovlada.
Moj nazor. Samozrejme je to o zvyku

Edit: jaj, stara tema. K tomu novemu. Skus jazdit s niekym kto uz jazdit vie a vybavene. prides na to sam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pedro26 (20.05.2011 22:45)

davtex - na ej psychike mozno nieco bude.
risomax - to je super info, takze vp odstate pokial nezacnem driet a nenaklapam moc prudko je to v pohode.

co sa tyka mesta resp pomalej jazdy tak tam neviem rady iba ist pomaly alebo pomalsie.

Skúšaj optimálne podradiť pred zákrutou, mal by si ju prejsť pod plynom (otáčky cca v oblasti najvyššieho krútiaku...). Padanie do zákruty alebo ak ťa z nej vynáša - to je nesúlad klopenia a akurátnej rýchlosti - ak máš správne zaradené, jemnou prácou plynom všetko pekne ustrážiš, navyše zo zákruty takto najlepšie "vystrelíš". VT 750 odpúšťa aj nie príliš citlivú prácu s plynom, na VT 1800 by to bolo horšie... (detaily Vadim )

Ahojte,

mal som podobnu dilemu ako M303,
Mam 42 rokov a k moto sa vraciam po 20 rokoch. Vyska 196, vaha 110+
Vyriesil som to takto

Pozri obrázok

Pekny kusok. Tiez som nad nim rozmyslal lebo bola na nom vyborna cena. NIekto rozmyslal podobne kupil ho za 3000, zavesil zopar doplnkov, zdvihol cenu na 4500 a predava sa znova :

honda-vt.autobazar.eu/750-c2-shadow-id2348644.html

Odkial si ?

to som nasiel nahodou a bez fotiek.. za 4000 A ma to skoro novy motor

okrem toho moja je Suzuki Intruder Volusia, na obr mas Shadowsku

Tak farebna kombinacia ma pomylila a prd do toho vidim takze tak.

Ta shadowka co bola za 3000 mala ten motor tiez skoro novy, bol to druhy majitel a bola krasna nalestena a stala v predajni byciklov na Ruzinovskej velmi dlhu dobu. Potom sa toho chcel majitel rychlo zbavit tak mi volal vi ju nechcem za 3000 ale to uz som mal rozjednanu tu moju zo vsetkymi doplnkami ( tusim len predkopy sa este daju kupit inac ma ta moja vsetko rozumne) tak som to nechal tak ale chvilu som mal take kacirske myslienky ze kupit pripravit na sezonu a skusit predat ale potom zvitazil zdravy rozum, hovno do toho vidim tak som to nechal tak. Niekto iny evidentne nie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil M303 (23.05.2011 21:29)

mas pravdu, kupuj to pre potesenie rovnako ako som kupil ja
Inak som z BJ, ale prave som v BA, Slovensko je male
Vela stastnych km, mozno sa stretneme niekde v BA ci na polceste

M303 - no nazdar . Z toho vynasania si nic nerob. Ja som tiez zo zaciatku vyletel cez dvojitu plnu do protismeru. Ale to som Ti uz hovoril (osobne), vsak? Hehe.
OT: To Ta musim najst az tu aby som vedel, ze este zijes? Vikend mam volny. Zatial. Takze mozeme to zatacanie niekde natrenovat.
palo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lazysnail (24.05.2011 7:54)

Aaaaa nazdaaaar Pali, zastavim sa.

No uz je to o dost lepsie. Papiboy udrel klinec po hlavicke na mna sa musi vedecky.

"nesúlad klopenia a akurátnej rýchlosti"

Toto je definicia mojho problemu, vcera som skusal jednu zakrutu ktoru dobre poznam s roznymi najazdovymi rychlostami a zaradenymi prevodovymi stupnami a dosiel som na to, ze idem prilis pomaly. Potom mi to pada do zakruty a ked pridam tak to seka ( kvoli nizkemu prevodovemu stupnu ). Ked idem na vyssom prev. stupni tak uplna pohoda, sice trocha vynasa da sa to zvladnut.

Este 200000 km a budem to vediet.

nerob si vrásky ... ako tu už odznelo ... polovica čoprákov nevie jazdiť a nikdy sa to nenaučí.
V ostatných moto kategóriách podľa mňa platí to isté, no jedine pri tých čoproch to nie je žiadna tragédia ... dokonca máš výhodu - ak pôjdeš s neznámou partiou na výjazd, máš veľkú šancu, že do partie zapasuješ a nebudeš ten, na ktorého treba čakať ... a aj keby, tak je to v pohodičke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ShrekDaniels (24.05.2011 10:34)

ShrekDaniels . "polovica čoprákov nevie jazdiť a nikdy sa to nenaučí. " - neviem ci polovica ale na mna to plati. Hlavne ked som videl ako mi to natrel TA-ckar sediaci prvykrat na "krave" (mojej) - otocil sa skoro na petkorune. Len som cumel. Ak sa mi raz podari spravit s takym polomerom otocku (zatacku), som majster.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lazysnail (24.05.2011 10:55)

kto vie jazdit, nech hodi kamenom

je jedno, aky typ motorky to je, ale na cestach i mimo nich je plno majstrov sveta...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (25.05.2011 8:06)

Doddy, nieco na tom bude. Uz vyse stvrtstorocie jazdim dennodenne autom (vecsinou po Bratislave - divocina) a stale nemozem o sebe povedat, ze som dobry sofer (predpisy dodrzujem). Ale asi pre to co si o mojom soferovani myslim som za tie roky nemal ani len tukanec na parkovisku.

Ja som to tu celé neprečítala ale jedno poviem ,že začala som na 125 a teraz mám yamahu dragstar 650 nemám síce na nej ešte moc nabehané ale nie je to pre mňa problém a to myslím ako ovládanie,smelo to zvládneš .Môj názor je naučiť sa na menšej a potom presedlať.Chopper je štýl ktorý sa mi páči a môžu si čo chcú hovoriť ostatný,hlavne tí čo jazdia bezohľadne majú múdre reči a to nemyslím niekoho konkrétneho tu.

nech je ovladatelnost akakolvek.. su uzasne tie moto

illis - ja to tu citam cele lebo... zacinam po dlhych desatrociach az teraz, na stare kolena. Tie skutre (pozicane na par kilometrov) v minulom tisicroci ani nema vyznam ratat do jazdenia. Skocil som rovno do toho co mam prave pre to, co pises v polovici poslednej vety. A bezohladna jazda je jazda do pekla. Co je najhorsie, tak castokrat pre tych, ktori za to vobec nemozu.
stiki2 - ja som cele roky chcel skuter. A vidis, ako biedne som nakoniec dopadol.
palo

Edit: preklepy, sorac

Upravené 2 krát. Naposledy upravil lazysnail (26.05.2011 16:02)

Všetci čo po rokoch kupujete"poriadne mašiny" a nie šijace stroje, kašlite na rypákov-jogurťákov a iných podjebávačov, oni na "to" prídu. Na poriadnu motorku treba "dozrieť".
Na všetko si človek musí zvyknúť(aj na šibenicu,chvílu sa trhá ale..)a tak je to aj s novou mašinou. Dnes keď sa idem previezť so synom a jeho partiou,(Fazer,GS,TA,Bandit)mladý mi hovorí"len čakám kedy s tým autobusom skončíš v poli, klopíš jak jogurt"

Caute

Takze dnes som dovrsil prvych tisic kilometrov, ktore som nabehal len na dvoch trasach a to rusovce-moson a rusovce-gabcikovo. Stale mam kopec problemov ale uz to nie je uplne tragicke ako na zaciatku ( uz sa niekedy aj podari odbocit ) Myslim ze to bola dobra volba zacat hned na chopri. Ukazuje sa ze kazdym dnom mi to ide lepsie a lepsie aj ked som stale vlastne na zaciatku. Mam ale este dve otazky :

Ked sa napriklad tocim do protismeru na pumpu alebo robim inu velmi pomalu zakrutu podradim az za jedna pustim spojku a pridavam plyn tak mi dost seka medzi volnobehom a zaberom a vnasa to dost nestabilitu co s tym ?

Ked idem za kamaratom ( shadow 600 ) tak vidim ze motorka je nahnuta napravo ale clovek na nej sedi kolmo na cestu. Ked som mu to povedal tak ma prekvapil tym, ze aj ja tak sedim. Je to normalne alebo robime nejaku kravinu ?

Chalan s Tebou by som si isiel zajazdit, pozeram ze srandy by bolo kopec

"Ked idem za kamaratom ( shadow 600 ) tak vidim ze motorka je nahnuta napravo ale clovek na nej sedi kolmo na cestu"
- snazim sa si to predstavit ale nejde to....myslis tym v zakrute ked klopis alebo na rovine?

Naposledy ked som bol v Blave na Honda day,práve vyšla VTX 1300,tak sme ju aj s kamošom chceli vyskúšať.Najprv som bol na novej VFR-e a potom na VTX 1300.VFR je super stroj,ale nebola to moja šálka kávy,ale VTX 1300,to bol šok,podla mňa na tom jazdiť je životu nebezpečné.Nebrzdí to,je to nestabilné ,neťahá to a stojí to tolko isto ako VFR.To je môj názor,ani zadarmo.
Ked to tu tak spätne čítam,tak na tom sa treba naučiť voziť,ahaaa.A ja som si myslel,že stačí na jednej moto a to sa treba na kažej zvlášť,no som to ja ale blbec.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (10.06.2011 2:11)

Yanny, rob si prdel z plasteliny hej ! Nie normalne po rovine voe. Opierka zadnej sedacky ktora je pekne spicata nesmeruje pri jazde po rovine do stredu chbrta no. A chapem ze to moze byt pre vas starych harcovnikov sranda sledovat takych amaterov ako som ja.

To by podla mna pri beznej jazde moto nemala robit. Su sutuacia ked ano - mas kardan a brzdis motorom alebo silno pridavas tak vtedy ma motorka tendenciu taahat do jednej strany

tipujem na bočný vietor

To je asi jedina moznost bocny vietor, nic ine ma tiez nenapada...
@M303 -nemyslel som to v zlom, len ma pobavila ta posledna veta v Tvojom predoslom prospevku ;)

M303 : máš môj obdiv, ako s tým bojuješ a nevzdávaš to. Som pevne presvedčený, že ak takto budeš postupovať o nejaký čas už aj ty budeš z vlatnej skúsenosti vedieť poradiť. Ja som počas minulej sezóny skončil pri naháči/monster 1100 a už máme spolu 23 tisíc km. všetkým veľa pohodových km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wawa (10.06.2011 10:56)

M303 - s tou otockou/zatackou na 1-tke, ja zase davam sajby remenovi . Treba len nacvicovat. Este stale mam tazku ruku. A vecsinou si do zatacky nadbieham ako keby som soferoval kamion.
Ten vietor som uz zazil. Dost som sa musel do neho opierat. Ale ked porovnam moju biednu figurinu s Tvojou... nie je mi to celkom jasne. Ved s Tebou by to nemalo ani pohnut.
palo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lazysnail (10.06.2011 11:49)

patrik411 - ja som este vecsi zaciatocnik ako M303. Tiez som na prvykrat a navyse v stareckom veku vysadol na podla Teba zivotunebezpecny, nebrzdiaci a netahajuci stroj. A stale s nim bojujem. Alebo ze by bojoval on so mnou?
Ja by som sa zase bal sadnut na SS alebo enduro. Ale hadky typu - toto je lepsie a toto je zle... to ja teda ne-eee. Kazdy nech si jazdi na com chce, kam a ako rychlo chce.
palo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lazysnail (10.06.2011 12:01)

Zapojim sa znova do temy. Po kupe masinky mam konecne v rukach oficialne aj vodicak. Za par dni som urobil asi 500 km a celkom v pohode, az na jedneho blba co mi s auto vyletel z vedlajsej cesty. Ale zvladli sme to.
Najprv sa mi zdalo ze zakruty idem neskutocne pomaly a tak som si tu istu trasu presiel autom. Zistil som na moje pobavenie, ze rychlosti su skoro rovnake ( moto trochu menej). Je to proste len pocit. Ale klopit poriadne - ved nie sme na jogurte ale na majestatnej masine
tesim sa na dalsie vase komentare z prvych kilometrov.

Ked som si precital tieto prispevky, hned mi odlahlo , nie som jediny, kto nevie (este) jazdit na choppri. Povazujem sa za zaciatocnika, moto mam tak cca 2 roky, tie zakruty mi robia problem stale . Mam kolegu co jazdi na endure, kt. nevie pochopit, ze na tom choppri sa nedaju tak vyberat zakruti ako na jeho moto(preto s nim uz nejazdim , bol som vzdi pozadu a musel na mna cakat ). Momentalne naberam skusenosti sam ako M303 . Tak teda vela stastia nam zaciatocnikom

pharaohn pises ze mas moto 2 roky a zakruty ti robia problem? kolko si za tie 2 roky najazdil? a nepis ze na chopperi sa zakruty nedaju vyberat, daju len tebe to nejde, a ako pozeram niesi sam. myslim ze dvaroky je dost dlha doba pokial si sa na tu motorku iba nepozeral. takze sa to uz asi nezmeni. inac je normalne ze s 250kou niekomu nestihas to sa ani neda ci to kamaratove enduro je 50ka? tebe mozno odlahlo ze niesi sam ale mne to nahana strach ze vas je tolko!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBear81 (11.06.2011 22:54)

The bear 81 : No neviem tvoj prispevok som trocha nepochopil. Das tam grcajuceho smilika nakoniec a tvaris sa ako frajer ze ty nieco vies a iny nie. Asi by sme sa podla teba mali zdruzit, dat si nazov FULL TROTLS a mat motorky radsej zamknute v garazi aby sme nahodou neohrozili velkych chlapcov ako si ty mam pravdu ?

Co tak iny pristup ? Chalani vidim, ze mate problem s niecim, co som ja nemal alebo mal a poradil som si s tym rychlo vdaka tomuto a tomuto. Nie je lepsie priznat sa s niecim, co mi nejde, dat si poradit a potom s rozumom skusat ? To ako ludia co sadnu na moto a hned im to nejde s tym maju okamzite prestat lebo ty z toho grcas ? No nic moc chlape. Esteze si vynimka skor sa mi ozvali ludia, ze skusia pomoct.

Mat motorku dva roky a mat problemy to je asi fakt extrem. Kolko si nabehal km pharaohn ?

V jednom sa mylis pharaohn. Skusenosti nenaberam sam prave naopak sa snazim jazdit v skupine s lepsimi ( co su momentalne asi vsetci ) Tak naberies vedomosti ovela rychlejsie ako ked jazdis sam skus nabrat niekoho vo svojom okoli aby si nieco okukal.

Mne dost pomohli videa na youtube ohladom counter steeringu to mi na mojom stroji funguje v rychlejsich zakrutach uplne dokonale. Tiez mi velmi pomohol tusim papi co napisal velku pravdu a sice problem v zakrutach je vlastne nesulad momentalnej rychlosti a naklopenia motocykla. Proste patraj a patraj aby si nasiel co robis zle alebo tu svoju vetu ktora ti pomoze a potom v skupinke trenuj a myslim ze vysledky sa dostavia velmi rychlo. a hlavne jazdi jazdi jazdi.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil M303 (12.06.2011 3:58)

Trenovat, trenovat, trenovat, tak to tusim povedal jeden ujo ktory je vecne zivy
Vybral som sa na trening na Jazdu za zosnulych motorkarov. To je skvela skola do zivota. 4 horske prechody, jazda v kolone. Super
Treba sa iba s masinkou zoznamit, mat pred nou respert a akusat co dovoli. Presne ako to tu odznelo vyskusat co dovili rychlost. Alebo oinak povedane pomer

Sorry M303 ale ako si urobil vodicak ked nevies prechadzat zakruty? Ci si si ho iba kupil? neviem si vobec predstavit ze sa teraz budes ucit na ceste v premavke nieco co ta mali naucit v autoskole. Je pekne jazdit v kolone a ucit sa ale kto ta zoberie do kolony aby si ohrozoval vsetkych okolo teba? a ked pojdes s takymi ako si ty tak ti to velmi nepomoze. najlepsie bude si zohnat nejaky kurz (nie autoskolu pretoze tam ta hovno naucili) a potom vybehnut na cestu. ber ohlad aj na ostatnych!!!!!

www.2rad-akademie.at/trainings/improve/ausgangssituatio...
tu mas jednu moznost. poznam ludi co tam boli a chvalili si.

M303 sú tu aj iné možnosti skús sa trochu pohrabať v tomto článku, číta sa to dobré celé, ale niektoré veci už neovplyvníš (kúpa...), ale autor vie o čom píše aj v praxi. [null www.k1400.cz/clanky/zivot/zaciname/II/8.php]
Prajem veľa pohodových kilometrov.

m303: stiahni si tento film (su tam pribalene aj CZ titulky).
vola sa to Biblia zatacania, autor Keith Code.

www.ulozto.cz/4983068/keith-code-twist-of-the-wrist-ii-...

M3O3- hm , podľa borca TheBear81, by sme si mali kúpiť asi bicykel. Lebo bacha. s moto ho ohrozujeme. No , ale hold, niektorí sa nenarodia s motorkou medzi nohami .
Vlado- pekný článok

vies Usko na moto treba mat aj GULE!

Jasne thebear81 tvoj posledny prispevok "vazneho frajera" snad ani nema vyznam komentovat. Ale je fakt ze mas HD takze gule mas asi najvacsie na svete aspon pokial neni v blizkosti niekto s vacsim HD.

Skusim reagovat na ten povodny prispevok o autoskole. Ked mi nieco nejde postupujem vacsinou tak ze sa snazim najst jadro problemu takze podme na to : V autoskole sme jazdili na honde 250 ktora mal pneumatiky asi dva krat sirsie nez mam na bycikli. Ked som na nej sedel pri skuskach otocil som sa o 180 stupnov bez problemov pekne pomalicky asi na troch metroch a spravil ten ich slalomik takisto bez naznaku problemov. Nebol to problem lebo motorka bola lahka a ovladatelnost ako bycikel. Ak si necital tuto temu od zaciatku tak strucne zhrnutie je ze som sa tu pytal ci si mam kupit nejake enduro a naucit sa poriadne jazdit v premavke alebo sa nemam bat a kupit rovno chopper ktory chcem. Ako to dopadlo uz asi tusis.

Hovoril som o tazkom zatacani kvoli ktoremu si ma posielal hned do autoskoly ale to uz je myslim vyriesene lebo pri dnesnom vyjazde mi clen motoridu ( s inym pristupom ako mas ty ) spomenul spravne tlaky v gumach a ked som to dofukal ( mal som skoro o 30 percent podhustene ) situacia sa rapidne vylepsila a zrazu sa motorka sprava tak ako si predstavujem, ide to tazsie nez na bycikli ale je to v pohode a da sa to zvladnut. Urcite to este nie je to co by to malo byt ale verim ze to pride casom.

TheBear81- ani nevieš aká som rada, že tie gule nemám

Ludkovia, sim Vas, nehadajte sa tu. Tento "dred" bol zalozeny pre tych, ktori sa chcu dozvediet nieco od skusenejsich (a teda aj pre mna). Komu sa nepaci, nech to teda necita. A damam sa ospravedlnujem za hrube vyrazivo - vecsie alebo mensie "pipiky" si ukazujte inde. Zaciatocnikom by skorej pomohli seriozne odpovede k veci ako poucovanie bez poznania suvislosti - s tou autoskolou by som tiez mohol rozpravat... a do AT, pripadne CS si zatial netrufam. Mam teraz roztrhat vodicak a predat motorku?
Dakujem.
palo

nuz co k tomu dodat ked ti musi niekto iny povedat ze pneu treba aj nafukat!!!!

Keby dokazal tvoj nadhlad a pochopenie pre novacika aspon vykuknut spoza tych obrovskych guli tak by si to uz pochopil. Nestalo sa, vzdavam to.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil M303 (13.06.2011 10:14)

TheBear81 - vypoziciam si od Teba... "nuz co k tomu dodat ked..." profesional v autoskole zabudne pred startovanim zapnut "chcipak" a cuduje sa, ze nestartuje. Alebo necha sytic naplno a potom sa divi, ze to nejako divne taha. A vystresovany "skolacik", co na tom sedi 1-2 krat nevie, co sa deje. Alebo Ti vtlka do hlavy, ze "brzdi sa IBA zadnou a na prednu nesiahaj". Mam pokracovat?
Naozaj by sa nedalo k veci? Bez urazania sa a zhadzovania?
palo

Edit: preklepy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lazysnail (13.06.2011 10:20)

lazysnail- ja neurážam, nezhadzujem, len mi to nedalo, lebo majstrov sveta nemusím

najlepsie sa clovek prejazd zakrut nauci ak ide niekto pred nim a vlastne kopiruje ho podla svojich moznosti a potom o komunikacii co urobil zle a co treba spravit. poviem priklad : pred rokom spoluziak zijuci na malte prisiel na mesiac na slovensko, spravil si vodicak, kupil motorku a odletel spät. po mesiaci si po nu prisiel s tym ze polovicu cesty pojde za mnou nech vie co a ako. a stastne urobil svojich prvych 2400 km na moto az na maltu bez nehody. teraz po roku je tu znovu a ideme pojazdit spolu alpy. jazdi za mnou a mozem povedat ze aj ked su zakruty vzdiali sa odo mna na 50 metrov ale drzi sa ma a nemusim ho cakat . ale vzdy kontrolujem spätne zrkadlo ci je tam kde ma byt.

Tak aby som upresnil, niektore veci a ukludnil chorobnych ripakov. Moto mam sice cca 2 roky, no a poriadne jazdit som mohol od augusta minuleho roka (robil som vodicak) - dovtedy som jazdil tak po dvoch/troch uliciach v meste, kde sa vsetko neda nacvicit. Nemohol soma mat vsetko naraz, moto som kupil na jesen a na buduci rok na jar som robil vodicak. Prakticky tento rok jazdim od zaciatku sezony.

TheBear81 - nepisal som, ze na choppri sa zakruty nedaju vyberat, kebyze to tak je, tak sa na nych neda prejst ani mestom to je logicke. Podla mna je to len o nieco tazsie ako na ostatnych moto. Nie som zastanca toho, ze ked nieco nejde, tak to vzdam - vsetko sa da len treba chciet a ja chcem. Pises, ze na moto mat, treba gule, tak potom ako to je so zenami na moto ?

M303 - odjakziva som sa radsej ucil sam. Ako vidis najdu sa aj choppraci co nevedia poradit a naucit, a pritom si myslia ze su geroji
A to co pisal papi o probleme v zakrutach (nesulad momentalnej rychlosti a naklopenia motocykla), tak na to som prisiel casom aj sam + niektore rady mam tiez od otca, kt. sice uz nejazdi ale teoreticke rady mi dava stale .


Co sa tyka autoskoli, tak tam ma naucili hovno.