Zdar, rozmýšľam prejsť z Bandita 1200 na R1- z r.v. do 2001, máte niekto nejaké rady alebo váš názor na túto motto Yamaha R1, dík

R1 je šupa

Ako česi vravia-R1pičovolejedejakocyp!!!

presne rocnik 01 som mal.
okruh
cestovanie
vo dvojke
cize:naco ju potrebujes,to e otazka.
ci ma tu volakto chce presvedcit ze spravi na R1 400 km a jeho zapestia,chrbat a nohy su OK???

pedro3 nejdem ta presviedcat,ale asi je to podla jazdca.Ja osobne na R1,GSX-R600,CBR600...400km uplne bez problemov.Unava prisla tak po 600km,ale to asi na kazdej moto.Maximum som dal 900 za den-ale to bolo peklo,najma na druhy den som na kave len postaval
Pravda je,ze R1 nebola ani nebude nikdy pre dvoch...max po meste na kafe a ozaj kratke trate.
Inak ako motorka je to vyborna,aj ked rocnik '01 osobn nepoznam.

Julka mas pravdu ja mam tiez yamahu,ale radsej jazdim sam.Ked idem s ladvinkou na dlhsie,tak na varanovi.Inak je to supa.

jojojo...R1 ....ale viacmenej pre jedného...a skôr viac ako menej.... ...400 km sa v pohode dá....aj keď ten pocit je určite iný ako na nejakom cestovateľovi...

Pedro teraz citaj clen novycert na R1 z calais francia pristav cez brusel luxemburg sarbrucken holborn nurinmberg rozvadou praha brno drietoma zilina poprad krompachy rano o 9 30 start vystartoval o 23 59 buchal doma babe do dveroch ze otvaraj ja za nim s kamionom nestihal a to na rozvadove o 18 tej uz daval knedlo vepro zelo neviem presne kolko km to je ale malo nie
ja na mojej tak urobim do 1000 km ale to som uz bolavy tych 500 je tak v pohodke ale samozrejme nestaci sa len vozit musis drzat aj kondiciu pohybu nejake cvicenia sportove mam na mysli

myslim ze je to o chceni ked chces vytrimes aj nausnicky aj liposukciu aj analny sex ked fest chces tak vytrimes

ulba:ano,da sa vselico.lenze niekto si kupi R1 na okruh a niekto chce R1 na cestovanie a potom zisti ze mu to nesedi.osobne som od pondelka do soboty cely rok vytazeny a ked si chcem zajazdit,chcem aketake pohodlie a aj aby mala tah.kazdy si musi rozmysliet na co chce moto pouzivat.a ci mam kondiciu?a viem ja?10-16 hodin denne stravim po stavbach,jazdim s betonpumpou a domiesavacom

Pedro3 darmo ,tvoja kondicia aj napriek tvojej tvrdej praci je niekde v pecku,treba dojst z prace,este posilka,sexik a budes jak rybicka.-robim si srandu .mam GSXRu,je sice trosku vacsia ale tych 900-1000km da sa zvladnut,je to dost o tom kolko zvladne jazdec. urcite aj na goldwingu je 900km dost vela.ved staci tolko spravit na aute a uz mam toho plne zuby

V kazdom pripade do 900 je vela aj pocitat nie este ist nedajboze kec prsi ale ja vravym nikdy neprides na to co nevyskusas v betonpumpe sa inak sedi a myslim ze aj inak picuje ak nieco neide

Ja s priatelkou na R6 s plnou bagazou sme absolvovali uz dvakrat chorvatsko a tu sme

Pozri obrázok

máme v garáži roč. 2OO5, je krásna, rýchla, na vybláznenie na okruhu super.... , ale ked na ňu syn sadá mám strach a chcem aby ju dal preč....mal na Fazeri ťažkú nehodu
Táto motorka je jednoznačne pre vyjazdených motorkárov, ktrorí už nechcu pokúšať...

ved to je uplne ine vozenie a uplne ina motorka.r1 je pre divocha,ale sem tam si ju kupi omylom aj narcisko,vela exhibicionistov ,neskusenych motorkarov a podobne. spolujazdec uz po 50km zaziva muky.disponuje vykonom,ktory nevyuzije v premavke nikto,tak je zbytocne vykona. jazdit na r1 a dorziavat predpisy je maximalne smiesne az nemozne!
spotreba pri sport jazde je 3nasobna od bandita.spotreba gum je samozrejme na ten vykon primerana a to je pre dakoho neunosne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barlac (18.12.2011 11:26)

tiez som presiel z bandita na r1,uplne iny styl jazdy,ale mne sa lubi...nevadia mi dlshie cesty 500km,ale zase to zalezi individualne..+ jazdim okruhy z casu...

R1 ale musiš sa rozhodnút na co ju chces na ake jazdenie
MajkyYamaha - dobra fotka

Upravené 2 krát. Naposledy upravil octavius (18.12.2011 13:13)

Ak chceš športovo cestovať tak zvol Thunderace .. je to mamka R1

Ulba . Ja sadnem na nu rano o 6,00 hod. v Hurbanove. O 8,30 hod. som na Popradskom plese na parkovisku. Vystveram sa na Rysy, pofilmujem pritom co sa da a o 17,30 hod som dole. 21,00 hod. som uplne dole-doma. Cvrkvenica-Selce HR na otocku. Z piatka na sobotu tam doletim. A v nedelu o 16,00 vyrazim spat. O 21,00 hod som doma. Este ma neprichytili. O tom je R1. Pritom mam 57.
Predtym som mal CBR 600, jazdila rada so mnou aj ladvinka. Potom som presiel na R6, uz menej a na R1, len tak 20-30 km na kofolu, aj to somre.
Sidronp - neviem aky je rozdiel medzi 2001 a 2008, ale lepsie som pod zadkom doteraz nemal a skusil som uz skoro vsetko. Vcetne Choprov. Velmi pohotovy presun, bez zabran, ale velmi sustredeny s bohatou praxou a s velkym respektom. Opacne si to dobre rozmysli.

r1 je dobra moto. na okruh. na cestu existuju ovela ovela pohodlnejsie a vhodnejsie moto, na ktorych sa da cestovanie lepsie vychutnat. podla mna

ja by som to nechcela ani zadarmo.....no dobre nebudem klamat......chcela a hned by som ju predala a kupila by som poriadnu moto

kazda moto odzrkadluje povahu a charakter cloveka malo by to tak byt aj ked vyskytnu sa aj chybicky

tak tak ulba...... R1 by som mat nemohla....lebo nerada kone krotim....skor kone pekne hecujem ze co to da....co sa na tej mojej krasne da....a na tej R1 tie kone teda krotit naozaj treba pokial vodic nieje samovrah.... by ma to nebavilo..ze trosku potocim heftom a hned 100 ...som zvyknuta chodit s heftom na doraz

Ach mať tak tvoj problém R1 je špica medzi superšportmi a s každej strany počúvam samu chválu, síce ju zatiaľ nevlastním ale dúfam že príde čas, kedy bude doma.

patfighter....no moj problem to ani nieje kedze ju nastastie nemam..ale hlavne ak ju budes mat tak davaj pozor.....lebo silna moto a slaby/mlady/neskuseny jazdec je ta najhorsia kombinacia... a vobec nechapem ze kazdy mlady chalan tak prahne po strojoch tohto typu....ved by som na to ani nemala kam dat moje zavazadla

corvette ako som písal (ale dúfam že príde čas, kedy bude doma) netvrdím že to bude zajtra a čo na nej vidím ja osobne každý ma svoj štýl jazdenia a typ moto ktorý preferuje a mne sa páči tento a neviem co na nej vidia ostatný mladý chalani ako ja ale asi to čo všetci priaznivci soperšportov od výkonu cez dizajn, jazdné vlastnosti a dobre recenzie.

Osobne myslim ze jazdci co jazdia na supersportovych strojoch v beznej premavke len doslovne prezivaju je to viacmenej o stasti ,teraz nebudu so mnou suhlasit ale je to tak ak prezijes rok bez ujmy znamena to ze si mal stastie alebo si jazdil pod svoje moznosti ak kupujes taku moto ozaj treba pocitat s tym ze moze to byt posledna jazda nevravym ze na inej moto je ryziko mensie ,lebo na r1 vypalis na 400metrovej ulici a na konci davas 2KU v 160ke ak to neni v hlave pokope tak na konci ulici moze byt velky pruser ale velky

na to vsetko musis mysliet a musis vidiet situaciu ktora sa este nestala

corvette .ty si myslela miesto samovrah-neskuseny,ten tvoj 20konovy zaprah by tu 90%ludi z mr asi ustvali po 100km,mam priatelku,prva jej moto thundercat 600,a obcas dojde zoberie gsxru a ide sa vozit,do beznej premavky supersport aspon 100 koni.supersport 1000 do beznej pramavky je sice tych 150 a viac koni uplne zbytocnych aaaaaaaaaaaaaale je to fakt popici pocit to tam mat a spolahnut sa na ne.poklial je v poriadku hlava jazdca neni problem .Svindrop- R1 r1 je sice krajsia ale skus si aj gsxr 2001.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (27.12.2011 12:06)

Toto ti urcite pomoze na dlsie trasy www.corbin.com/yamaha/r1.shtml a rychlost nad 130 km/h.Ja som s manzelkou urobil cez 900km za jeden den na mojom fireblade a sme tu .
Kazdy co jazdi supersportom potrebuje okruh raz za mesiac, aby ho nechytali picoviny na ceste ,to viem z vlastnej skusenosti

fefo ak jazdis kazdy wykend tak sa to da bo svaly zvyknu netrenovany clovek odpadava po 300km jak krcne svalstvo tak ramena ale pre masochystu stvorene

R1

Ulba- v TV raz davali reportaz zo Slovenska, ze cyklista nedobrzdil na to nasledne spadol a vrazil hlavou (presnejsie celom) do betonoveho zakladu , pricom cyklisticku prilbu mal na hlave - zomrel. Mal smolu?, alebo mohol tomu predísť? Vies ono je to trosicku zlozitejsie ako sa na prvy pohlad moze zdat a vela nehod sa udeje pod vplivom zvlastnych okolnosti, ktore si nie vzdy dokazeme rozumovo vysvetlit. Je tak Ulba? Inac vsetkym na MR pokojne a nicim nerusene SVIATKY a do noveho rouku vela stastnych kilometrov.

awia??? awiaaaa!!!!!!!! zapni nam tu moznost sledovat prispevky konkretneho clena. ja by som si zapol covette - ked mozem poprosit. jej hlody ma fajnovo rozosmievaju.

tu jeden "chcela a hned by som ju predala a kupila by som poriadnu moto "
povie niekto s cebeefkou 250

ludia, ja nechapem co vas na tych R4 motoroch laka. sak to je hnile jako pes. hnile a hnile. ten crossplane na R1 by mohol vylepsit tento deficit. no neviem, ci uz bol aj na takychto rocnikoch. a SS je aj tak o tom, ze ked to zacne naberat gule a davat zmysel, tak to uz ides mooooc rychlo..

zli chlapci by mali mat delovice jako velke monstre, superdjuuky, speed tiple, tuona a podobne hracky. taka R1 mi uz pride len jako imidzofka. to je jako ked si chlapec z hornej dolnej, co mu slaaama z rici trci kupi 50 rocnu audi A8 v zalostnom stave, lebo to videl v televizore. A potom ide pred kulturak balit caaajocky

chester, niektory litrovy (1000 ccm, nie 600) je hnily??? chlape, tak je neviem, na com si doteraz jazdil ale kazdy jeden moderny(aj starsi) litrovy R4 SS taha zo spodu jak sprosty

pitaz - to je vsetko relativny pojem tak ked odspodu taha jako sprosty, co robi na vrchu?
myslis, ze pri mojich moto sa mi bude zdat spodok R4 oproti vrchu R4, ze taha?

nasiel som este dyno, nakolko sa mi chcelo www.superbikesolutions.co.za/images/YamR1_dyno.jpg
cca 70 zrebcov pri 6tis (co uz ja neberem ako spodok) je relativny pojem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (27.12.2011 15:13)

nie je to relativny pojem, je to absolutne - zo spodu taha ako sprosty a hore ako uplne utrhnuty z retaze

ze si sa este na ziadnom neviezol, priznaj sa

zrebceky pri 6000 ot su ti uplne zbytocne pozerat, ked ma uz pri 3000 ot 70 Nm krutak

inak prave tebou spominana nova R1 nema tie vysoke otacky nejak extra v oblube, ta taha najlepsie v strede (oproti klasickym screamerom, ktore dosahuju max vykon o cca 2000 ot vyssie)

samozrejme je tak neviem si vysvetlit ci su to nahody alebo ako sa to deje ale kolko ciklistou vrazilo do steny a kolko ss nedobrzdilo?osobne myslim ze ss je vyssie percento z dovodu strasne rychlo to vystartuje

a co je na tej R jednotke take narcisticke, alebo exibicionisticke? uplne normalna tuctova motorka. to sa tusim len prejavuje v praxi ako kazda liska svoj chvost chvali a ti, co ju maju si mylne myslia, ze maju daco extra. ale sak zite si v tom, nic v zlom. nepochybne je to super masina s obrovskym vykonom, ale tam to aj konci, takych sa vyraba strasna kopa.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jojomalatko (27.12.2011 15:39)

jojomalatko - aj ludi je skoro 7 miliard a navonok sme si podobny, ale kazdy clovek je jedinecny, neopakovatelny a iny a kazdy SS akejkolvek znacky ako aj ostatne masiny su neopakovatelne aj ked sa zdaju na prvy pohlad byt napr. , ze vsetky SS su si podobne, ale pre kazdeho z nas je ta nasa masina jedinecna a neopakovatelna, hoc mam masinu tej istej znacky a obsahu ako moj kamarat od susedov, som spokojny maximalne s mojou masinou t.j.Honda cbr 1000 rr 06-07 a verim, ze pre kazdeho z Vas Vam dava Vasa masina nieco co len tazko vyjadrime slovami a poukazovat na znacky ze ta je lepsia ako druha, ze ta sa na nu nechyta lebo, no skratka x - priblblych dovodov je hlupe a maximalne egoisticke, kazdy SS je delovica, je to moto rychla ako blesk, kazda z nich je nadupana co do vykonu tak do ovladania a mozeme jedine tak jazdit a precitit si ten uzasny pocit pri tom jazdeny a nutkanie kritizovat ostatne moto zlikvidovat hned v zarodku. tod vse!

Universum-

jojomalatko

Universum

to nic nemeni na tom,co som napisal a je to tak reagoval som na baraka ktory prirovnal kupu r1 k narcizmu a exibicionizmu, ako keby zrovna r1 bola ta, co vytrca z radu. nie je. nic viac a nic menej. o liske ktora chvali svoj chvost som vlastne napisal to, co si napisal aj ty, universum.

a patfighter, ty tu netrapos, to stena, co mas na fotke si ty? som nachylny tomu uverit, grcacie smajliky ti idu a ide ti aj bezhranicne uzivanie si anonymity internetu, nemas gule vyplnit si profil, dat si tam fotku a machrujes co sa do teba vojde, v praxi si zrejme zakomplexovane chlapca krore casto dostava pohlavky ale na nete si grcacy kral.
ked ti raz niekto v krcme naleje bez toho, aby ti kontroloval obcanak, pochopis, ze grcanie nie je vobec take cool a prijemne.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil jojomalatko (28.12.2011 13:35)

Pozri obrázok

Chestre, davno sme neboli na letisku

NIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!! legenda ozila!! ja dojdem na bicykli, na bicykli sa budem vozit a na bicykli pojdem spat. hento hovado si nechaj. bojim bojim!!!

RHplusB: Tak to može byt

ChesterTTpoznas moj nazor na R4, ale Pozor, R1 ide aj naspodku. Tento R4 charakter ma. Treba skusit.
Aj gsxr750 si svoju povest nezyskala len tak...
Tie R4 motory niesu nudne, len je to najpouzivanejsia koncepcia motora, tak sa "ztuctovala"
Keby vacsina strojov na svete malo napr L2, a ducati by prislo s R4, tak ver tomu jak by sa tu basnilo o tom ake charakterne a dokonale motory R4 su.
Ale to je na dlhu polemiku...

Kup to co citi tvoje srdce

a patfighter, ty tu netrapos, to stena, co mas na fotke si ty? som nachylny tomu uverit, grcacie smajliky ti idu a ide ti aj bezhranicne uzivanie si anonymity internetu, nemas gule vyplnit si profil, dat si tam fotku a machrujes co sa do teba vojde, v praxi si zrejme zakomplexovane chlapca krore casto dostava pohlavky ale na nete si grcacy kral.
ked ti raz niekto v krcme naleje bez toho, aby ti kontroloval obcanak, pochopis, ze grcanie nie je vobec take cool a prijemne.

jojomalatko znova Ty sa počúvaš, ze vraj bezhranične užívanie anonymity internetu a že v praxi som zakomplexované chlapča ktoré často dostáva pohlávky ale na nete som grcacy kráľ to sú strašne silné slová od niekoho kto si tu pred chvíľou dal foto toto som na motoride dal po prví raz a to preto lebo keď čítam tie tvoje príspevky tak mi je špatne píšeš tu samé silne riadky a vyjadruješ sa ako ...... mne to pripadá ako bi si tým svojím prvým príspevkom chcel na seba zbytočne upozorniť. Taký patria na pokec a ze nemám gule ako to môžeš tvrdiť keď ma nepoznáš s tých tvojich príspevkov len môžem usúdiť že mam minimálne dvakrát také gule ako ty a to že som šteňa to berem ale iba hlupák bude narážať na vek a k tomu tvojmu poslednému riadku nemám slov akurát si ukázal svoj charaktér.

stena mas v profile ja teda nenarazam na tvoj vek, ale na fotku ktoru si si tam dal ty sam

na ostatne nebudem reagovat, nikdy ma prilis neunasali riadky osla tvojho charakteru, a preboha ta prosim, menej vysedavaj na internete a viac sa venuj studiu, ta tvoja gramatika a syntax, no hroza a hlavne HANBA.

jojomalatko len tak ďalej sam si serieš do huby a že vraj nenarážaš na môj vek v tom tvojom príspevku to vyzerá inak nie že by ma to nijako urážalo ale ja sa na tvojich príspevkoch bavím dobre.

neviem o čom je táto debata.ja mám ducati

myslim ze na nase cesty je to zbytocne,pokial chces jazdit pravidelne na okruh tak ju zober.pokial chces normalne jazdit tak xx100,zzr 1200-1400,fvr 1200 atd-a pochybujem ze dokazes vuzit potencial aj tychto sportovo cestovnych strojov.pokial chces R1 len preto ze sa ti paci a pre nic ine tak nemas co rozmyslat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (28.12.2011 19:25)

este mam dotaz preco stale citam ako nevyuzijem vykon 1000ky ved ja nechcem aby ten motor plakal v poslednom poli na plny plyn ved naj ma rezervu idem kolko chcem ako chcem a motor stale vladze ak by som chcel vyuzivat vykon naplno tak kupim 125 ku a mordujem ju do umretia myslim ze od rana jazda poobede mrtva motorka s plnym vykonom

bastard46 To muselo prist

S5 k teme,svidronp chce vediet o YAMAHE r1-2001 skusenosti...

uz tolko neprechadzaj, si to kup a tahaj gas. ja osobne radsej taham 600, lebo aj to je v premavke ak ides od 11do 13 tis tociek vrazedna vec.

presne tak, vykonova rezerva je velmi dolezita vec aj co sa tyka komfortu jazdy aj co sa tyka zivotnosti motorky. presne preto ked kupujes 600vku aj ked po dobrom majitelovi aj ked jazdenou turisticky, tak je spravidla motor vyhoneny, lebo ak dotycny chcel od nej aky taky vykon a zabavu, musel ju nadrapovat do otacok. toto na vykonnom stroji nie je podmienkou.

a ducati, hm, pekne stroje, ale len dovtedy je skoro kazdy takzvany ducatista ochotny trapit svoje telo na rozheganom a urachotenom spagetovom krame kym nevyskusa caro naozajstnej motorky ako je BMW, ktora vysoko prevysuje vsetky ostatne a to vsetkym (skoda, ze aj cenou)

Nedávno som kúpil R1 a max. spokojnosť, len je to moto na jazdenie aspon nad 150km/h po meste bieda :D ruky bolia :D a radit 1 a 2 . Na okruh môže byt poprdeli :D Je to dobrá moto ja osobne bud R1 alebo gsxr 1000 , mal som suzuki sv 650 no iný rozdiel ked som presedlal :D SVéčko fajné po meste :D

svidronp: tak ako? presedlal si na r1 ?

Ak sa Ti páči a chceš ju tak ju kup Ja som tak spravil a nelutujem to. Jazdenie je v poho nato, že mám 195cm a 120kg... Jazdenie vo dvojici je už troška problém... v meste tak isto... original rýchlosť je cca 150... R1 je R1 a hlavne CHLADNU HLAVU !!! A žiadne krče do pravej ruky