Na muske mam Ducnu Multistrada 1000 a 749. Su sice odlisne, ale nebudu na kazdy den, takze to je jedno. Mna vsak zaujima spolahlivost, narocnost servisu, co sa kazilo a co nie a na co si mam dat pozor. Osobne som skor prikloneny Multe, predsa vzduchac, jednoduchsi motor. Dakujem

KeĎ to chceš ako druhú motorku, tak sa musíš hlavne báť, že sa prestaneš voziť na Japonke..

Druha nie je japonka, ale nemka duc bude namiesto japonky

co ti poviem, su to Ducati emocie.... sem tam sem tam ....ale jedno ti garantujem... vzdy ked ju opravis a sadnes nanu tak jej hned vsetko odpustis

Tak sa prestaneš jednoducho voziť na všetkom a budeš jazdiť len Duck.. Vykašli sa na všetky kecy o drahom, náročnom servise a o tom, že Ducati má poruchovosť rovnakú ako spotrebu (7 porúch na 100km). Ja som najskôr kúpil manželke Monster 620ie v dosť biednom stave, lebo začínala.. Dali sme ho dokopy, jazdí, neštrajkuje. Bol som sa na ňom previezť pár krát a je to o niečom inom.. Preto som dal jednu veľkú poklonu svojej VFR 800, ktorú nahradila minulý týždeň 749 a neviem sa zbaviť širokého úsmevu..
Na japonke sa pôjdeš povoziť a je to také profesorské, že to až začne nudiť po chvíli.. A Talianka sa ide previezť a s láskavým povolením Ťa zoberie so sebou aby si jej robil doprovod.. :P

2nohe

dvenohy: "sem tam sem tam ....ale jedno ti garantujem... vzdy ked ju opravis..." Podľa profilu máš 848ičku r.v. 2009. Čo si už na nej musel opravovať?

Je su to bezporuchove motorky, nic sa na nich nekazi... ok, ked sa dosmejem, tak co konkretne by si rad vedel?

chladic, senzor vyklopeneho stojanu, olejovy valcek, alternator, spojkovy valcek a hadice, svetlo, ojnicne lozisko - vtedy bola zaroven spravena aj kompletna generalka motora - pre istotu

Že ti vyškriabe oči, keď si nájdeš druhú frajerku.

dvenohy: Koľko má nabehané?

popici strasne vela moc, take km cislo si este na motorke nevidel

dvenohy: No ne, vážne. Naozaj ma to seriózne zaujíma. Keď nechceš do témy, tak daj SS, ale myslím, že k téme to je.

vcera som prekrocil 66k - ja viem, pre typickeho Slovaka ktory sa citi spokojne ojebany s 13450km je to uz srot zreli akurat tak na odpis

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (26.08.2013 11:16)

dvenohy: Ved to je este v zabehu

VaranDriver07: na motore sa nema velmi co pos..t, s vecami okolo je to trochu horsie, ale zase plati veta o piatkovych kusoch. Udajne su MTSky co jazdia bez akychkolvek zasahov. Moja to ale nie je
Pokial chces suchu spojku tak 2005+, pokial ti na tom nezalezi tak 1100 2008+

Za 4 roky - 66tis je veľmi slušné . Potom to s tými opravami nie je až taká katastrofa, lebo 66 tis km je slušná nájazd. Ale aj tak mi to vzhľadom na vek motorky príde ako plno zbytočných opráv. Záleži ešte aj ako sa jazdí no...hmmm.
Aký je tam servisný interval a čo približne sa zvykne meniť?

6k - olej, aj ked by stacil kazdych 12, ale tych 50e neni az taka velicina
12k - polkruzky
24k - desmo service

a jazdi sa natom super, Ducati je proste pre ludi ktorych Japonec uz nebavi lebo je proste dokonaly a super...ale je strasne sterliny a nudny. A je pravda ze veci co sa na tej moto robilo je viac nez dost...ale excelentny pristup ludi v Ducati SK vyriesil vzdy vsetko k maximalnej spokojnosti. A hlavne....kedykolvek prides na babu...vzdy budes kral

"na 24tis-desmo servis" - To sa čo všetko robilo?

Závady ako: chladič, olejový válček, alternátor sa prejavili po koľko tis km?

co chces tu moju moto kupit ked tak vyzvedas?

Síce by som si teraz Ducati určite nekúpil, ale niekde vnútri vo mne drieme taký malý diablik, ktorému sa veľmi páči Diavel, Monster 8mička aj 1100, prípadne Streetfighter. No a keby to mal byť superšport, tak určite 848ička, lebo má prevzatý dizajn z 1098, čo je podľa mňa najsexi superbike aký kedy na tejto planéte vyrobili. O 848ičkme som čítal veľa testov, ale asi žiadne užívateľske skúsenosti, tak ma to zaujíma.

v skratke...848 je dokonaly SB na cestu

hej hej ...blabla... to píšu v každom teste Podľa mňa nie je žiaden superšport ideálny na slovenské cesty ...ale to nebráni na nich jazdiť.
Tak mi radšej odpovedz na vyššie uvedené otázky.

zvolte, koľko Ducatiek sa Tebe osobne už pokazilo a nechali Ťa niekde v štichu?

Chcem Talianku, čoho sa báť? - že bude z Talianska

Mám odjazdené na DUC tak polovicu toho čo dvenohy, ale mal som len jednu závadu, spínač na páčke prednej brzdy, na ktorý stačil prúd vody a brzdové svetlo opäť svietilo.....

Poznám aj takých, ktorí v záruke menili na Talianke ( nie DUC ) prevodovku či celý motor, ale ešte som ich nepočul nadávať na fórach.....

kubo a keby len jeden motor, ale uz je objednany treti :D

ja mám Monstra 696, skoro 44000 km a šľape ako hodinky a to dostala poriadne na frak..... síce tí, čo ma poznajú povedia, že mám výhodu, že syn robí v Ducati servise

Vsetko sa kazi a je jedno ci Japonec,Talian,Nemec,Pitomec....Kazdy stroj,pristroj aj motorka ma od vyroby v sebe ukryte iste KURVITKO ktore sa po case samo aktivuje zpravidla vzdy v najmenej vhodnu dobu,len Talianske motorky mavaju tie kurvitka zpravidla dve a viac
Motobabka moja mila,pre Vas vyhoda pre Minuska nevyhoda,lebo Vam to musi opravovat zadarmiko

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bodusTE410 (26.08.2013 18:17)

niet sa čoho báť.. s mojou som max. spokojný!

bodus, až tak zadarminko to neni

Ale také zlé to až nebude. Vzhľad, zvuk, výkon, jazdné vlastnosti to sú určite prednosti. Tá spoľahlivosť, to už je otázka Ale určite to nie sú žiadne sterilné moto, ale riadne zvieraratká

ze ti bude varit iba spagety pizzu a tie ich ravioly ci co to maju este
ale nie sranda bokom kamos vo fr ju ma a chvali si ju teda ten liter pisal som mu co by ku tomu este dodal tak uvidime co mi napise

z druhej ruky. kamos jazdi 3 duchny a druhy tuono. a jazdia znamena jazdia. ziadne pufkanie, setrenie.
tuono zatial bez poruchy. opravy len po padoch. na monsteri uz cosi robil. po pade. ale obaja ich kupovali nove.
obaja sa zhodli, ze jazdenku len s pravidelnym servisom. ak sa raz cosi u taliana zanedba - vynecha, druhy krat to bude raz tak drahsie.

a este na niecom sa zhodli obaja. ziadny japan ani nemec tolko zabavy neda...
ked ju chces, nie je co riesit.

ja by som mojho capa tiez nikdy nevymenil za varana, gs ci vstroma.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil gico (26.08.2013 22:39)

ja mám radšej Japonky. Sú malé, vrtké a jazdiť na nich môžeš ako len chceš, takmer všetko ti dovolia. Kdežto takú Talianku musíš doslova prehovárať a čičíkať, aby ti dovolila zajazdiť si. No a keď už aj jazdíš, tak to pripomína talianske manželstvo. Podobnosť so ženami čisto náhodná

trtken: Prave, ale potom to stoji za to, a to si clovek pamata
Co si clovek nevybojuje, to si nevazi

-Spotreby

Lako suhlas
Btw ten rev motora je pre mna velky pozitok. Neskutocne to zvadza vyvadzat na nej.

preco spotreby? ja jazdim bezne za 6 - 6.5litra...na 134konovy SB celkom slusne....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (27.08.2013 9:19)

moc dobre podvozky montuju do tych "crepov",fakt moc dobre.podvozok chvalim,cena dielov je taka aka je,kvalita motorov je o servise,myslim odbornom servise,

barlac: "...kvalita motorov je o servise,myslim odbornom servise" Správna pripomienka.

A tu ja vidím ďalší kameň úrazu. koľko že to odborných servisov na ducati na Slovensku máme?

Rorschach - na SR mame isto dva fakt dobre servisy... BB a BA. Ostatne co maju neviem lebo nemam osobnu skusenost ale Tomas a Mino su fakt machri.

ja si myslim a nemusi to byt pravda , ze cely servis(firma) je len a len o tom konkretnom cloveku(mech.) co v nom pracuje. takze ja som si radsej ako servis, nasiel dobreho mechanika...

v cenach dielov sa preto nevyznam je az taky cenovy rozdiel medzi japan a talian ?
pripadne nemec ?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil gico (27.08.2013 11:57)

Ja na svoju monsterku ozaj dopustit nedam. Japonky nemaju ziadny charakter, su nudne. Talianka je jednoducho Talianka. Na mojej som zatial mala iba jeden problem (fuel pump - prelozte si sami ), ale to sa mohlo sa na hociktorej. V pohode ma toto leto previezla po Europe (skoro 6000km) a nebol ani jeden problem. Ale kamos na Japonke problem mal a jeho motorecka musela ist na opravu v Belgicku. Takze tak. Nic sa neboj a kupuj Ducati.

Ja sa inak teraz tiez rozhliadam po druhej a na 99% to bude Multistrada.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil saska21 (27.08.2013 12:34)

dvenohy: že sú dobrí, verím.... ale 2 servisy na celé Slovensko je kruto málo. Pre celý západ len v BA a pre stred v BB, to je blbé, ale najblbšie je, že na východe (tradične) žiaden. Verím, že niekto, kto by to vedel opraviť sa v KE aj v PO nájde, ale...

A na otázky vyššie mi neodpovieš?:
"na 24tis-desmo servis" - To sa čo všetko robilo?
Závady ako: chladič, olejový válček, alternátor sa prejavili po koľko tis km?

Naozaj ma to zaujíma. Aj keď to síce nemusí platiť pre všetky 848ičky, ale predsa len je to skúsenosť uživateľa po 66tis.

"na 24tis-desmo servis" - To sa čo všetko robilo? - to co pri 6 a 12 a naviac remene,
Závady ako: chladič, olejový válček, alternátor sa prejavili po koľko tis km? - tak to si uz fakt nepamatam...ale tak postupne

mas servis aj v Kosiciach - ale aky je neviem, nebol som nepoznam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dvenohy (27.08.2013 12:39)

V Košiciach je pár servisov, takých či onakých, bikeri z KE vedia, že to tu nie je ideálne, ale určite nie je žiaden špeicálne pre Ducatky. Ale to je jedno, dajak by sa to už vyservisovalo. Za koľko a ako, ťažko povedať, ale vyservisovalo.

A keďže už viac info asi nezískam neodpustím si trošku rýpnuť do zakladateľa.

VaranDriver07: Kde sa po 2 mesiacoch podelo to nadšenie z jazdy na 600vke z témy: Len Tak: Z veľkej na malú ,že už pozeráš po litrovej Multistrade?

Rorschach....jak ze neni? podla Ducati stranky je v Kosiciach autorizovany dealer, tak ten hadam servis ma....
www.ducati.sk/kontakty.html
a kontakt priamo na dealera
www.homed.sk/kontakt-ducati.php

dvenohy: Homed už dávnejšie nefunguje. Môžeš sa o tom presvedčiť tu: maps.google.sk/maps?hl=sk&tab=wl

A prečo asi si môžeš prečítať tu: Moto poradňa: Honda Homed Košice, tvoj...

dvenohy: ten druhy servis nie je nahodou BS a nie BB?

dvenohy-preco spotreby?
Lebo na jednu nadrz dam 80 mil aj to s odratymi usami.
Ale ako uviedol horevyssie Junior ,neriesim.Splati mi spat kazdu penny

tak kamos povedal ako sa tu pise dodrziavat servis a inak v pohode
konkretne vlastni Ducnu Multistrada 1000 rocnik netusim pisal ze ma na nej cez 50tis a okrem spotrebakov nic nemenil no stara sa o nu ako by vcera zisla s linky

no ze bude chlpata :D

prepac prosim, mozno to tu uz aj je ale musel som:D:D:D

velmi zabavne citanie ze japonka ta omrzi po par km tak treba tomu poriadne utnut nech mozes premyslat o zivote

ano duknu by som si aj kludne kupil ale len zo suchou spojkou a nejaky supersport oznacenia neviem lebo som sa o ne nezaujimal ,co sa mi este na nej paci je design a zvuk a opravy by som si urobil aj tak sam takze ziadny strach aj ked je pravda ze aj baworaky stretavam bezne okolo cesty ako pokazene takze bez predsudku

motorky sa kazia a budu kazit ci japonske nemecke aj tie talianske dokonca som pocul aj americke sa kazia musia predsa mechanici tiez zarobit no nie?

saska21: teba kolko tych japoniek uz unudilo?

H600S: otázka nebola na mňa, ale mňa dve...

mňa japonky nenudili, ale talianky boli o inom

Sak to je jak s autami talianske krásny dizajn ale v garáži mate najviac nacipovanu Octavia,golfa alebo passata TDacerveneI.To neni nuda?Ci?

H600S - mna tiez dve. Ale jedna z nich bola 125-tka, tak to sa asi nerata.

tu 695-ku ma aj kamoska a velmi si ju chvali. len rajdy vymenila za sirsie.

Az sa stastne vratim v nedelu z vyletu z Talianska,tak ti napisem coho sa bat,ci Talianok alebo Talianskych motoriek Idem na Multistrade 1100S.

nieje Japonka ako Japonka mna moja MTcka prenaramne bavi a navyse je aj mimoriadne spolahliva

Jáj, ta to parádna diskusia.
Chlopi, šak motorky jak kolbasy - ľem dobrá a ešče ľepša!

Každá je o niečo inom. A kto má blízko k nejakej značke ,či štýlu, ešte si môže spestriť život aj zmenou.
Možno na chvíľu, možno na trvalo.
Osobne som Ducati obdivoval už sto rokov dozadu. Dizajn je špičkový. Technika zaujímavá. Parametre v tabuľkách povzbudzujúce. Tak som to skúsil. A ja, ostávam.
Krása, ovládateľnosť bicykla, na počudovanie aj komfort!!! pre spolujazdkyňu, spotreba cca 5,5 /100, to sú plusy doposiaľ za cca 4 tis. km. (Celkovo 24 tis.)
Mínusy zatiaľ nemá!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wily (28.08.2013 23:50)

wily paradna ducatka 2005 a najazdene 24000km,musí vyzerať jak nova ja na mojej japonke 3 roky a uz 21000 km v tom to bude ten rozdiel že na talianke sa asi dá aj kochat a na japonke len jazdiť.Nic v zlom len uľahčuje.

Hlavne si berte vela americkej pasky, zide sa
Vcera mi akurat uletel lavy plast, nastastie sa nasiel

americka je na hd. radsej inu pasku.....

Uplne nie k teme, taky trosku OT ale... Nooo, davala som si do poriadku monstrika po predchadzajucom majitelovi, a neviem, co stale vsetci riesia servis, servis, a zas servis...sa mi nezdalo, ze by bol taky drahy ako to kazdy (kto nema/nemal taliana) tvrdi... (Mozno castejsi).. Uplne v pohodicke, cenovo porovnatelny so servisom na fazera. Jedine co ma trosku mrzi je kupa batoziny a niektore doplnky z toho som nejak nesvoja.. Na japoncov sa mi zdal na SK trhu sirsi vyber, teda moznost ziskat veci z buranic,z druhej ruky atd...mozno neviem hladat, a mohli by ste dat nejake tipy (okrem ebay, mam zbehnuty), aj do SS..budem rada
A s tou paskou vyzbrojim sa
Co som ale nikdy predtym nezazila je to, ake emocie v ludoch vyvolava to je fakt, ze

Ja som mala tiez problem najst batozinu na moju monsterku. Nakoniec som skoncila s Ventura systemom, lebo nic ine poriadne na tu motorku neexistuje. Jedine ak chces Givi, alebo nieco podobne, co som ja nechcela. Bocne tasky mam sportove Oxford.

A a takto vyzera teraz nabalena

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil saska21 (03.09.2013 12:24)

tomu sa povie expedicne nabalena....

Len toho že vždy bude na teba niekto pozerať a čuduj sa svete aj závidieť....

Veľký brat sa pozerá vždy a závidieť Ti na Slovensku budú aj bicykel nemusíš mat ani Ducati.

aj stary oplieskany...

na mojej mám originál topcase, givi rám na bočné kufre, príp tašky a kufor na 1,5 helmy, takže v pohode sa zbalím, na nádrž dávam sieťku, príp pripevním batožinu...v pohodse to stačí

kedysi som braval celtu a deku....
ale uz som nejak spohodlnel a tiez som ovesal moto s kuframi....