Zdravim vsetkych tych co maju o 2 kolieska viac.

-chcem sa opytat na vas osobny nazor ohladom kupi moto, mam vo vyhlade novu R1 alebo CBR 1000 rr.
-chcem vediet od vas so sa lepsie ovlada a podobne skusenosti.
-co to viem ale neviem sa rozhodnut. zvuk motora maju rozdielny to viem lebo je ina konstrukcia.ale neviem ktory motorik ma lepsi tah, vybracie a podbne. vyskusat to momentalne nemam kde lebo som mimo SR. vopred vam dakujem

ale ved podla profilu si si uz vybral

A my mame vsetci o 2 kolieska menej
Ja by som bral R1

Nazdar.Obe masiny maju tak namakane parametre ze ak ju chces do premavky tak by si mal vyberat podla toho ktora sa ti viac paci.Mal som funglac gsxr - litra a bola to strasna palba.Ak by som v premavke mal povedat ktora je silnejsia alebo sa lepsie ovlada tak by som povedal ze neviem.Drzim palce nech vyberies spravne.

dobre. síce som to považoval za príliš trápnu urážku, aby som prispel ale podme..

krajnak - na čom si sa vozil doteraz? lebo zjavne netušíš, čo to je a čo robí crossplane kluka. aké máš skúsenosti s moto?

ChesterTT: sedel som uz na kde com, od 60 rocnej 150-tky strareho vojnoveho postara cez cross moto,endura, choppre po cestne ( hornet,bandit,cbr 600)

ved hovorim ze nieco viem, coto som pocital ohladim kluky na r1. zaujimalo ma kvoli comu ma iny zvuk ako ine a postupne som cital.

prepac ze niesom taky skuseny ako ty, chcel som radu a nie tu polemizovat o mojich skusenostiach ci su dostatocne z konstrukcie motora alebo nie

ak mas nejake zaujimavosti s ktorymi mi pomozes sem s nimi budem vdacny

Martin152 - je to dôležité, čo o tom vieš. je dôležité ako sa tomu venuješ a aký si dobrý, ked si chceš sadnúť na tieto rakety. To už neni len tak a laik by za to liezť nemal. sú to stroje, ktoré naplno nevyužije 90% ich majiteľov. a tí, ktorí ani nevedia, prečo má yamaha iný zvuk dosť často končia na cintorínoch

čo zamená, že si na kde čom sedel? kúp si 600-vku a využiješ ju lepšie. ale aj 600 vie byť veľa, takže pozor

Ja som mal takuto dilemu pri 600kach...
Rozhodoval som sa medzi r6 a 600rr.. Vsetci mi nablaznili hlavu z yamahou,ze som isiel ako slepy kon za tym... ale nakoniec mi padla o dost starsia 600rr do ruky.. Radsej som si vybral moto s poctivymi km, ktora nebola dotiahnuta z talianska o 8000km na budikoch..
ono je to asi otazka stavu jednej z tych dvoch pre ktoru sa rozhodnes, ale ja by som urcite vybral tu v lepsom stave.. samozrejme ked nechces funglac..
Ja ani nechcem neako moc radit, nakolko som "novacik" vo velkych kubaturach, ale takto som sa rozhodol ja..

forbes: ty si to nepochopil on napísal, že má o dve koleská menej preto, že teraz žiadnu motorku nemá
Erik: on písal že chce kúpiť fungláč.
ChesterTT: ja ťa nechápem vystupuješ tu ako znalec s nadhladom nad vecou a ideš ho tu zdrbávať pri tom nevieš čo má odjazdené (to nemá nič spoločné s technickými parametrami ich vlastnosťamia vyžitím) a po druhé už dobre môžeš vedieť keď je niekto rozhodnutý pre niečo je zbytočné ho prehovárať ... to si sa už mohol naučiť v živote.

Martin: nakoniec Tebe prepáč že to bol offtopic, ale u mi lezie na nervy pozerať sa na to čo sa tu pokaždé človek dočká ako odpovede...
Takže osobne moje skúsenosti nepostačujú ale môžem ti sem prihodiť testy nových Litrovíc ako ich hodnotia ľudia čo s platený za tie testy a možno ti to trocha pomôže
[
Video: youtu.be/IqRE7hfw44w ]

reiko - no hodnotím to tak, že sa asi okolo motoriek moc nemotá, ked nevie, čo je crossplane kluka. dobre mu porad rovno 200 koňovú kawu. býva v glasgowe - podla profilu. mne tam nikoho nezabije, ked ho to povláči.
a k tvojmu tipu - JA by som si túto kawu nevybral. prečo? Lebo mi je MALÁ! toľko ku kúpe motorky cez obrázok

ChesterTT: Čo je to crossplane kluka a je táto vedomosť potrebná na zvládnutie litrovej motorky? Dík za odpoveď.

Tiež som nevedel, co je crossplane kluka. Ale uz viem, tak si budem moct R1 kupit. Pre neznalych, co maju R1 a nebyvaju v Glasgowe tak tu je studijny material [
Video: youtu.be/q3yzhuYpt0s ]

sediet na niecom a jazdit je rozdiel.. jazdit a jazdit je rozdiel
Je to ako s chlapom...to že jazdím na pánovi Novákovi, ešte neznamená, že som pani Nováková

Upravené 2 krát. Naposledy upravil corvette (06.01.2014 14:07)

Corvette

Super názor a kurevsky pravdivy

Názor pred úpravou bol zaujímavejší

corvette

corvette.dobreeeeeeee

skus si obe a potom sa rozhodni.mne sa lepsie pozdava R1

Martin 152,výkon ani jednej nevyužiješ na 100 % ,ak nie si profík ,tak si kludne vyber podľa toho ktorá sa ti viac páči,alebo vyskúšaj obe a kde bude pre "teba"lepší posed tú ber

ten novy fireblade sa mne osobne nepaci.. sice som honda pozitiv, ale asi by som tiez R1..

kúp si BMW S1000

CHesterTT hentá recenzia nevravela o tom, že Kawa je najlepšia ... snažil soms amu poradiť tak ako som len vedel, ale to že sadnúť za moto to Ti nenahradí žiadna rada to je jasné, ale sám dobre vieš keď je blázon zabije sa aj na SV650 ...
a tie výkony motoriek som zabudol povedať že sú znížené bo benzín v USA má menej oktánov ako ten náš takže tých koníkov tu na Slovensku len pribúda ale tam toho je až moc

Martin
ale fakt si nám nenapísal koľko si jazdil motorky s väčším objemom, ani aký si vysoký nič proste, ale fakt ja jazdím SV 650 rok prebehol som dáky ten kilometer, ale sám cítim,že do litra by som nešiel skôr ako o 5-6 rokov ak vôbec pôjdem a to by muselo byť fakt veľa km (a dosť na okruhu...) a aj to by soma si nespravil bo to nespraví takú radosť z jazdy podľa mňa ako nabrúsená 600ečka a taktiež na mňa čakajú doma to si treba tiež uvedomiť a napríklad taká nová R6 dá Brno okruh za 2:15 a top čas v moto gp je 1:55 na ňom a R1 tak 2:09 takže podľa tohto nie ječ o moc riešiť ale čas normálneho smrtelníka na hociktorej z motoriek tipujem tak na 2:30 pri najlepšom :D (nedávam ruku do ohňa)

corvette

reiko - pokial viem, tak glasgow je v UK. tam asi nečapujú US benzín
kawa je nadupaná elektronikou. môže si kúpiť aj HP4 ked na to má.. ja len, že ked o tom toho toľko nevie, tak sa asi okolo toho toľko nemotá a asi ani toľko nejazdí.. robte si čo chcete.. korvetka to aj tak dala do outu a už tu všetci vidia, ako na niekom jazdí a téma sa zvrhla..

pozri....skus a uvidis, mne sa paci viac R1, ja som vsak yamaha pozitiv, ale aj tak by som bral r1. Ale je mi jasne, ze cbr je tiez super, vyuzit to naplno nevyuzijes, hlavne je, aby si sa na moto citil dobre ty! proste skus a uvidis, obe moto su super!

ChesterTT to v amerike somd ával iba na margo tej recenzie ja viem, že Glagow je škótske mesto ;), no je to možné... a tak vieš chlípnici sú chlípnici tým dáky ženský nick tu na nete niečo nahodí a už by všetci striekali :D (internet rules)

reiko

corvete
Ak som p. Novák a jazdím na BMW, do prdele kto mi potom jazdí na p. Novákovej ?

Martin mam odjazdene obe, aj CBR aj BigBang R1 a mimochodom mam CBR 1000RR. Na oboch sa mi jazdilo super, ovladanie, jazdne vlastnosti tip top. Jazdil som ich len na okruhu, vykonovo som do toho nepotreboval ziadne dynojety a pod. Moja skusenost je, resp. preco som si vybral Hondu ja, za 1. nizsia cena ako pri R1 - budget je dolezity, vyborna vybava pri CBR od kazetovej prevodovky, radialne brzdy, panicerove hadice, plne nastavitelny podvozok, tlmic riadenia... mas to uz tam, spickovne jazdne vlastnosti, sexi vyfuk pod zadkom , dostupnost dielov na nete ojazdenych, startuje na supu! (napr. v porovnani s GSX-R1000, kto ma suzu pozna), dizajnovo sa 1000RR výrazne zmenila az v r. 2008, takze aj pri 2004-ke za 3500e sa naucis jazdit jak panboh a budes davat dole na okruhu aj nove bajky s trakciami a pod., je to len o Tebe, o tom kolko tomu venujes, kolko do toho nainvestujes casu, a kolko casu stravis na okruhu. Na ceste sa neni sanca bezpecne vyjazdit, ani jazdit kazdu zakrutu v plnych na kolene. Na okruhu ten bajk pochopis a zacnes si s nim rozumiet... Na Honde sa MNE sedi ovela lepsie ako na Yame, posed je o nieco sportovejsi, stupacky su vysoko uz v zaklade, vsetko akoby MNE! padlo lepsie do ruky, ovladanie atd. Rozdiely s R1 su minimalne... Ale je to proste HONDA!

kizuna - píšeš, ako keby brzdy na R1 boli z blata a radilo sa tam jak na tisícdvestotrojke ked neni dobrý vyzajdený palič, tak rozdiel nespozná. jedine ten, že yama ide vdaka crossplane klukovke lepšie od spodku a v strede. na vrchu je to jedno, tam sa aj tak ledva človek drží

do premavky by som volil hondu,na okruh yamahu,okruh aj mremavka 50 na 50 bmw :D

Dakujem vam za rady, aj ked poniektory ako som si myslel zacnu rozoberat mna a moje skusenosti viac ako dane motorky.

ano jenda sa o funlovku, a kubaturu neriesim chcem proste liter a vypisovat kvoli comu tu nebudem. rozdiel medzi hodnou a r1 je taky (v predajni) maju minulorocne skladove modeli v yamahe aj so skutrom v cene. honda nie. ale viac mi berie honda

tak hadam sa rozhodnem dobre

daj vediet co si kupil

Martin: Ano Yamaha bola k tomu specificka, myslim k tymto balickom so Scootrom. Este ked som predaval Yamaha motorky a potreboval som objednat R1, ale v prahe to citili na "akcny balicek" so scootrom, s MT-01 a zavesnym motorom Yamaha za super cenu :D A ze co s tym motorom? Odpoved... treba to mat na predajni v ramci produktoveho mixu :D Esteze to tym Prazakom zobrali.

ChesterTT: Tu klukovku o ktorej pises... tazko povedat ci ju pociti, ja si ani neviem spomenut ci bola prave klukovka vec co ma chytila za srdce. Ale asi by bolo lepsie, aby sa k tomu vyjadrili jazdci, ktori napr. citia posunitie motoru v rame o 2,3mm koli lepsiemu pomeru vahy a pod. Praca v otackach? V Martinovej faze staci vymenit kolecko za 6,-EUR prip. rozetu. a ma to tak, kde by necakal.

kizuna - to už sú úpravy pre najvačších fajnšmekrov. dávat liter na kratší

ChesterTT: Neboj nic, vymeni už po prvej sezone, ked zisti ze na normalnej ceste sa ide unudiť a už si tyka s každym komu daju do ruky radar sup na okruh a tam ho noví kamaráti hned poučia... seeecko xce svoj cas. Dovtedy sa ja musim na motarde naučiť jazdiť

moj názor je že ak si si už vybral liter potom samozrejme ber čo ti je srdcu a pocitovo blízke,viem to z vlastnej situácii,s nikým som sa o tom neradil bo by boli presne tieto reakcie,ja som samozrejme mal aj cbr,R6,gixeru 6kilo na okruhu v Orechovej boli celkom funny tieto ccm,v premávke ok...ale prešiel dáky čas a už si t pýtalo ten liter,kedže so všetkých čo som si vyskušal mi sadla najviac ta gsxr tak som si kupil L1 model ,mám ju 2 roky-porobil som si samozrejme nejaké upravy ale to patrí už ktomu,čuduj sa svete som spokojný i ked musím priznat že čo sa týka premávky v meste sa trápi...takže ak chceš jazdit okruhy al.nejaké fajné dlhšie cesty a nie mesto tak tie mašiny su v podstate konkurečné v základe + - nejaký koník,nemyslím si že su to rakety,je to samozrejme asi aj o hlave ,mal som požičanu aj R1 big bang -mne sa páči designovo ale inak mi nesadla tak ako tá gixxera čiže ak máš naozaj kupit new tak nepozeraj len na to čo dostaneš k nej ako nejaku pozornost,ale vyskušaj nejaku predvádzaciu jazdu a to ti isto napovie správne rozhodnutie ..a ešte rada kup si hned dáke zabezpečenie-alarm,bo spomínanu R1 pred vianocami kamošovi ukradli...sorry za dlhší príspevok ja sem nezvyknem písat len moj názor tak mnoho zdaru a ked kupiš už čokolvek tak enjoy your bike!

čo ho šeci strašíte s tým litrom? Ak ho chce nak si ho kúpi. Radiť mu majú tý ,čo tieto mašiny sedlali aspon sezónu a viac. Držím palce kámo, dúfam že dobre vyberieš a že sa stretneme niekde na zraze....