Re: momul:

Tripmajster

Dôvod úpravy: Smiliky nesli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janciii (04.12.2017 20:06)

Tomu ver že áno. Trippmajster je len jeden!!!!

Re: momul: nechces si poskriabat rafik ...bral by som to ako zart ale poznam tvoju uchylku na tvoje moto tak som tomu nachylny verit ....dufam ze vymyslite banda z Mytnej a okolia nejaky vyjazd v lete aby som sa mohol pridat ......samozrejme otazka je kto bude ,,TRIPPMASTER,,

Tak za mna, ked ze jazdim vacsinou cestu a sem tam terenna vlozka ,sotolina, sa osvedcili Metzeler Touran Next , na ceste vynikajuce .

Jaj a mna sprosteho to nenapadlo, ze preco neprezujes.
Ten opis na Teba sedi.

Ak ON/OFF, tak Heidenau K60.

Feror - sú zadarmo? Kde? Ono vieš nejde o to že sú lacné, ale ja si nechcem doškrabať ráfik pri prezúvaní za inú

Re: momul: Ale ked su zadarmo, tak ich dreba zodrat, aj keby mala byt huba rozbita

Re: momul: píšem si na ňu mínus

Mitas E07. Ale neodporúčam!!!! Ta guma je voči motorke poriadne pozadu.

Sledujem...
Za chvíľu budem riešiť podobné problémy ...

ahojte, co máte obuté a Tigríkoch?

pre shareovanie skúseností, fotiek a plánovanie stretnutí všetky tigre sem www.facebook.com/groups/TriumphTigerSlovakia...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MX171 (02.03.2017 23:03)

Re: momul: jasne ze som zvedavy, treba kdesi odpratat lekarnicku a nejake drobnosti 😀

MX171 - prepac nevsimol som si tvoju otazku skorej. Box zatial nerobím. Ale čoskoro pridám foto ako som si tento priestor vyriesil ja. Ak budes mať zaujem poriesime...
Salem - Tiger striela do výfuku i s originalnou mapou a originál vyfukom len to nepočuť tak ako pri ladáku (otvorenom výfuku)

Re: MX171: Ale ak vytiahneš DB killer tak už možno bude treba nahrať otvorenú. Daj vedieť keď sa prevezieš ako sa to správa. Mam info, že to vtedy strieľa slušne do výfuku a práve preto sa nahráva ta otvorená palivová mapa.

Re: Salem: ano je to suono, montoval som to teraz nedavno tak zhodnotit neviem zvuk krasny aj bez DB ale co to bude robit za jazdy neviem ešte som sa nevozil, taliani uvadzaju ze nie je treba meniť palivovu mapu uvidime ked sa preveziem ako sa to bude spravať

Este jedna vec co by mohla niekomu pomoct .Kupil som diagnostiku co je v linku .Vyskusal som mazat poruchy co som potreboval najviac a sledoval chod motora atd . Samozrejme som musel stiahnut ovladace ale vsetko je baleni a zrozumitelne .
www.ebay.com/itm/OBD2-OBDII-OBD-USB-BIKE-INTERFACE-CABL...
Presne takto to fungovalo ako to co som videl na v linku nizsie

Video: www.youtube.com/watch?v=aOoVxorqOyE

tu su kufriky
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Pani namontoval som kufre od Momula . Velmi sikovny chalanisko , komunikacia ako sa patri , vsetko bez problemove od objednania az po montaz , uz sa neviem dockat prveho vyskusania v praxi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 1richi1 (16.02.2017 11:49)

MatoBRKE - servis som si dával robiť vo Svite - MotocentrumKM

MX171 - ten výfuk máš Suono? Ja zvažujem kúpiť Speed Edge. Ako si spokojný? Je ten zvuk lepši? Vyberal si dbkiller? Vraj treba potom nahrať otvorenú palivovú mapu lebo to potom strieľa do výfuku, tak ma zaujímajú tvoje skúsenosti. Vďaka.

Dôvod úpravy:
Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil 1richi1 (11.02.2017 0:51)

Čaute,
dnes montáž vianočných darčekov výfuk mivv a prídavné svetlá

imageshack.com/i/pnKx3O9wj

imageshack.com/i/pntxbb0fj



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MX171 (04.02.2017 23:42)

Caute pani ja som objednaval toto www.ebay.com/itm/371663917988 ale este to nedorazilo tak som zvedavy co to bude zac , samozrejme ked to dorazi a vyskusam to tak dam sem info . Podnet na to aby som to vobec riesil bola po servise ktory som vykonaval ozaj dosledne svietiaca kontrolka motora po nastartovani . Mal som dole nadrz kvoli vzduchovemu filtru a pozrel som aj ten krokovy motorcek co spominal Momul tak ze preto svieti ta kontrolka ...mala by zhasnut po 50 km alebo 3 teplych startoch aaaale diagnostika sa zide a da sa aj ta porucha mazat vid Youtube . Inak prave som dohadoval kufre od Momula tak sa neviem dockat prijemnejsieho pocasia a jari . Tu na tomto motoride je to skapate ale bratia Cesi na motorkari.cz planuju mrrte podnetov na cestovanie , dufam ze sa to rozhybe aj tu a naplanujeme aj nejaky vyjazd Tigrov . .....Co tak Cierna hora Durmitor ?

MatoBRKE - ja som si zakúpil bluetooth koncovku OBD2 (4) za cca 18Eur a diagnostiku z netu (TuneEcu) za 10Eur pre Android a mám vybavené. Okrem prehrávania palivových máp viem spraviť všetko

@MatoBRKE: 69.98 libier (cca 83€) a problem solved

dealertoolcouk.ipage.com

Chlapci Tigristi, kde si nechávate robiť servis? Zvlášť diagnostika cez počítač-reset intervalov a pod.
Ja som na východe republiky a toto je môj najväčší zatiaľ jediný vážnejší problém s mojim Tigríkom.

momul mam nosice givi vedel by si vyrobit ,,box" na naradie na stranu kde nieje vyfuk?

mendo - ja som triumpha xc tak isto kupoval tohto roku a myslel som ze idem úplne do neznama. Pravda je taká ze co sa dalo je tam japonské a co aj nie tak je vysoko kvalitné. Motor som pozeral po 46tis (citaj hore) a bez nutnosti niečo doladovat, meniť. Čiže pri kúpe klasický postup, skontrolovať vôle, popočúvať motor. Pokiaľ o moto bolo postarane tak neni co riešiť. Po tých km možno bude chytene ložisko krku riadenia (ja ho asi budem meniť, uvidím po demontazi). Jediný neduh všeobecne Tigrov (do 2015) je nachylny krokový motorcek na prach a necistoty. Jeho mechanizmus nie je nijak krytý a pri dlhšej jazde prasnym terenom sa moze uspinit a nefunguje správne. Vtedy moto nedrzi volnobeh, nestartuje len s miernym plynom a pod. Mne sa to ešte nestalo no po terene som ani este nejaudil poriadne. Takže toto je vlastnost. Pridaj potom foto

Nazdar chlopci, na buduci tyzden sa chystam pozriet tigra 800XC 2013, pri motore a ostatnych castiach masiny sa mam na co najviac zamerat? S 3 valcami som este neprisiel do styku a kolega co ide somnou jazdil len parny pocet Volal som ak do servisu v Olomouci a na dane VIN neboli zvolavacky, masina ma 35 tis. tak rovno by sa robil velky servis.
Vopred vdaka za kazdu radu

Re: momul: okey som velmo zvedavý

MX171 - určite sem potom pridám nejaké foto ale ešte to nejaký čas potrvá.
Info pre všetkých - ak sa niekto chystá meniť chladiacu kvapalinu, tak napriek tomu že v manuály udávajú objem (i pri výmene) 2,4l nepodarilo sa mi do nej dostať viac ako 2-2,1l kvapaliny a to som skúšal i podla manuálu, i podla youtube
Nasleduje predná vidla

Re: momul: super diik, ked budes robit tie deflektory by som ich rad videl

MX171 tak tu je.
Pozri obrázok
a takto to vypadá ked chceš preveriť ventile:
Pozri obrázok
ale potrebuješ k tomu za krabicu dielov:
Pozri obrázok
Kontroloval som ventile, rozvody, menil sviečky, filtre, olej, chladiacu kvap.
A teraz to podstatné ako som už spomínal, jediné čo malo zmysel na celom tomto servise po 46tis km bola možno výmena oleja (naposledy pri 40tis) a chladiacej kvapaliny inak je všetko ako od nova. Investícia niečo málo cez 100Euri. Diely som mal po objednaní na 2 den doma - mali ich skladom (motocorse, 4moto.sk).

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil momul (13.10.2016 16:52)

Caute, mam nove XRT (silnejsi alternator) od augusta, najazdene 3500km. Pri prvej skusobnej jazde mi ako jedina vec vadilo piskanie, vsetko ostatne bolo skvele: ovladatelnost, ergonomia posedu, charakteristika motora. Dnes mi piskanie vobec nevadi, povedal by som ze uz ho vobec nevnimam, vsetko ostatne zostalo skvele, dokonca este lepsie ako pri prvej jazde. Maximalna spokojnost.

Ak chcete, mozem skusit urobit nejake video, nemam akcnu kameru, ale hadam nieco vymyslim.

Undefined: Aj mne sa oproti Hornetu zdal Triumph "upískaný", ale veľmi rýchlo som si zvykol, tak to už teraz asi až tak nevnímam.

Každopádne motorečka to s takým charakterom motora musí byť parádna, o tom nepochybujem, len som zatiaľ neprišiel "na chuť" tejto kategórii a lepšie sa cítim na malom neprekoňovanom naháči.

Re: Krakatau:

Tak buď ja som moc citlivý alebo ty si hluchý Jedno z toho

Vypočuj si to video XCA, ktoré si sem pridal, napríklad hneď od cca 45 sekundy to počujem A teraz si pozri videá s klasickým XC čkom, napr tieto :


Video: www.youtube.com/watch?v=YSvU5iEhg1w


Video: www.youtube.com/watch?v=CEByCupBoOQ

Ja tam citelný rozdiel v písakní XCA čka počujem

A vo finále = sú to nahrávky. Odporúčam previesť sa ... Aj na ňom a aj s ním pojazdiť ... Ten pisklavejší zvuk potvrdil u XCA aj autorizovaný predajca. Neviem, ako viac to dokazovať ...

BTW: Inak je to podľa mňa velmi podarená motorka

Undefined: Sorry, zlé video.


Video: www.youtube.com/watch?v=-zd-LFfvId8

Hmm...ani tu nič extra. Klasický "triple whistle".

Re: Krakatau:

Veď do kelu, nič tam ani počuť nemôžeš !!! Ja sa nebavím o XCx ale o XCA (XC Adventure). Práve tá má väčší alternátor, XCx má klasiku, nemá ani vyhrievané sedačky, ani gripy ...

Hore dal STANOP tabulku porovnania modelov

Undefined:


Video: www.youtube.com/watch?v=o7d_XBJzZ5w

Nič zvláštne tam nepočujem.

Re: momul: potom daj foto pls.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MX171 (11.10.2016 22:14)

Undefined: Ale som zvedavý na video, lebo zatiaľ som zo žiadneho videa s novým XC žiadne extra pískanie nepočul.

Undefined: Tak k tomu sa nevyjadrujem.

Re: Krakatau:

Tomu ver, že hej To nám rovno hovorili aj v Motocorse BA, že žiaľ, väčší altík sa prejavil na zvuku ... Jasne to rozlíšiš, od zvuku motora. Preto hovorím, treba vyskúšať ... Možno sa mi podarí ešte túto sezónu na ňom previesť, skúsim to keď tak natočiť, ale je to veľmi citelné ...

Undefined: Naživo zatiaľ nie, ale nemyslím si, že ten zvuk ide z alternátora. Riešili to na viacerých fórach (veľa majiteľom ten zvuk dokonca prekáža ) a všade sa dopracovali k tomu, že je to kombinácia zvuku z priameho ozubenia vyvažovacieho hriadeľa a zvuku sania.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (11.10.2016 14:05)

Re: Krakatau:

A počul si už písakť novú XCA s väčším alternátorom ? :D

ešte jeden postreh pre majiteľov Tigríkov...ak sa zamýšľate nad kontrolou ventilov, tak môj pri 24tis bez nutnosti zásahu do ventilov. Teraz pri 46tis stále bez nutnosti niečo meniť,štelovať. Všetko je tak ako výrobca píše

momul: S tym nejak nemam problem, ale mam XR rocnik 2015. Ja zas zvuk porovnavam s TA 650, ktoru som mal (resp. este mam), tak to mame podobne

Ja síce nemám Tigra, ale to pískanie beriem ako "charakterový znak" triumpháckych trojvalcov.

1richi1 - dobre si kúpil, poslal som ti SS
Mám 173cm a mám plexi od Giwi (i originál) a Tigra 800XC. Problém u mna nie je v plexi ale priestor pod svetlom (resp. vedľa neho) a nádrž ktorá je tvarovaná tak, že vzduch ktorý prejde popri svetle vyženie rovno na hruď. Preto si idem z zime spraviť deflektory ktoré vzduch usmerina mimo nádrž (niečo podobné ako má GS1200ADV).
Motor je samozrejme super ako aj motorka ako celok. No ked že som mal pred tým Hondu TA700 tak sa mi zdá motor viacej uštrkotaný, upískaný. Nuž ale to mala byť Honda potom asi ako posledná aby som sa tomuto vyhol

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (10.10.2016 16:06)

Mam 170cm a fúkalo mi presne na prilbu aj pri najvyššej polohe plexi (mám klasické, nie zvýšené). Pomôže deflektor. Motor je perfektný, ale to pískanie veru ide na nervy. Zrejme bude treba laďák, nech to prehlučí

Zdravim pani ja som pred casom predal svoje dve motorky teda Hondy CBR 600 RR a CBF 600 S a kupil som v Styxe jazdeny Triumph Tiger 800 XC s ABS 2011 , jazdim na nom asi mesiac a musim povedat ze maximalna spokojnost , chcel som moto na cestovanie aj na sotolinku aby mala aku taku dynamiku ked ju nalozim kuframi a priatelkou. Tak ze.... motor je genialny, co sa tyka nastaveni znieslo by nastavitelnu prednu vidlu ale neni to nic co by som nerozdychal , co sa tyka vysky sedadla trosku bojujem pri manevrovani na mieste ked ze mam nejakych 174 cm, mam na nej vyssi plexi stit co je ok ale ticho ako na CBFke s turistickym stitom tu neni . Mam 46 rokov a pojazdil som kde co , chcel som moto na turistiku aby som nemusel jazdit len po asfalte a nieco okolo 100 koni ...myslim ze tento Tigrik je idealna volba , rozhodoval som sa medzi nim a BMW 800GS .

Mal som XCA požičané jeden deň, spravili sme asi 350 km ...

Moje pocity :

Pozitíva

1. Motor je úplne super, na tú kubatúru, ide jak oči, nemal problém s 2 ludmi a plným kufrom, trojvalec je návykový ...
2. Celkovo som bol spokojný aj s podvozkom, avšak žiadny "off road" sme nejazdili, takže tam to porovnať neviem.
3. 2 ja ľudia sa odvezú komfortne, sedlo je dosť dlhé, netlačili sme sa
4. Elektrický komfort = hlavne teda vyhrievané obe sedačky boli super keď sme sa vracali v noci a bolo chladnejšie.

Negatíva

1. Alternátor ... Tie elektrické srandičky musí niečo napájať, je tam preto citelne väčší alternátor ... Čo je nevýhoda, je ho naozaj počuť a na ten zvuk si treba zvyknúť ... Je intenzívnejší ako zvuk motora a jazdi predomňou viac počuli "pískanie" altíka ako motor samotný ...
2. Ovládače vyhrievania rukovetí a sedačky majú cez deň úplne, ale úplne na figu "osvetlenie" ktoré signalizuje, či výhrev máte zapnutý a na akej úrovni. Za denného svetla je nemožné to na tom ovládači rozpoznať a neviete, akú úroveň ste si zapli resp či ste si výhrev už náhodou aj nevypli ...
3. Pomerne slabá ochrana pred vetrom / počasím ... To môže byť napríklad pre menšieho jazdca v pohode, ja mám 190 cm ...

Pozri obrázok

Trošku na oživenie témy pár foto s Tour de Balkan 2016
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MX171 (08.10.2016 21:47)

Re: martinmc: Mne tam skôr chýbala väčšia ochota. Snáď bude aspoň XR testovačka v KE.

Salem:XCA sme mali v Garmine, nainštalovali si tam kamery, tam asi dosť hrozilo, že im to ukopnú.. V K-moto sa tiež dá skúsiť, len dohodnúť kedy, čím viac sa prihlási u Kamila, tým skôr..

Re: Salem: bol som vo stvrtok a sedel som na kazdom vystavenom tigrikovi

K-moto

Triumph v Košiciach? Asi nie, kde tam?

Re: martinmc: Na XCa sa sadnúť v piatok určite nedalo. Bude XR demo aj v KE?

Dôvod úpravy: dolnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Salem (15.03.2016 8:52)

Re: Salem: na všetky moto sa u nás dalo sadnúť..a vyskúšať. keďže sme tam nedali od začiatku ani upozornenia, väčšina ľudí si tam sadala automaticky. Neskôr sme na moto, ktoré mali budúcich majiteľov dali kartičky s prosbou nesadať.. Z XR urobíme určite aj demo motorku,

Na Slovensku je to tak, služby sú na bode mrazu.

ufffffff, mohli mať istého zákazníka. Tak to chodí.

Motocorse vystavovali. Na výstave mali XRa v oranžovej. Bez odskúšania mašinu nekúpim veru
Už keď si ani na výstave nemôžeš sadnúť na motorku tak neviem o čom to potom je. Stála na cetrálnom stojane, stačilo ju dať na bočák na 2 minúty. Keby som bol z bližšia tak to neriešim. Chcelo by to viac predajcov a ochotnejší personál.

Je to nový model, tak to tak skoro nebude. Ale keď ťa to netlačí, počkaj, moto sa nekupuje z obrázkov, to je jasné. PS: Prístup je prístup, to je bez debaty.

No XR-ko nemaju v BA vôbec. XRx-ko majú v Brne v bielej, tak ak chceš minuť 12000€, tak to stojí zato si niekde nato sadnúť. Alebo brnkni do Motocorse, či nejakú nečakajú.

Veľké mínus je, že sa mašina dá odskúšať len v BA a nebol som spokojný ani s prístupom takže ma to dosť sklamalo. Slovensko je väčšie ako okolie BA...
Takže ak sa niekto nájde z východu kto ju má, tak budem rád.

V BA som bol na výstave a nedovolili mi ani sadnúť na XCa, lebo garmin tam mal namontovane 3 male kamerky. Takže už som si jeden výlet urobil
Stále si nepredal? Ja pôjdem skôr do XR, z XC asi nedočiahnem na zem a to by som celkom rád.

Salem Veď ak je záujem, vybehni do Blavy. Zavolaj predtým tam, či majú predvádzačku, ak áno, určite požičajú. Ak nie, prídi ku mne, a predám ti moju.

Nie je tu niekto z východu kto má XRx a je ochotný dať sa trochu previezť. Rozmýšľam nad kúpou.

Nemam aktualne foto....Vyhrievane rukoväte, chranic ruk, padaky, hlinikove givi kufre, zvysenie riaditok, nastavenie predneho plexi, .....Este riesim ci turisticke plexi alebo dexlektor? Foto dodatocne

MX171 O čo si doplnil tvojho Tigra? máš ho originál, alebo nejaké príslušenstvo už je na ňom? Pošli foto.

welyx presne tak....

Info pre tých to, čo sa ma stále dopytujú k spotrebe, tu to bude čierne na bielom:

Dojazd na celú nádrž, podotýkam na "celú" nádrž je bez problémov 380 km, mávam aj 420 km, ale zase až toľko tu moto nešetrím.

Spotreba reálna oproti palubnému PC je o 0,3 dcl menšia a bolo to aj na predchádzajúcom modeli.

Vozenie za 4,3l/100 km je reálne, pri dodržiavaní predpisov a bez diaľnic.
Dlhodobá spotreba je 4,6-4,8 a to nejazdím sám a jazdím aj nejaký ten OFF.
Keď s tým jazdím ako so superšportnaháčom, teda na pár úsekoch, lebo sa s tým jazdiť skoro tak dá, tak to je okolo 7 priemer.

Príklad trasa: Prievidza, Vyšehrad, Šturec, Donovaly, Liptovská Lužná - Salatín, Vysoké Tatry, Poľske Tatry, Vitanová, Zuberec, Bešeňová, Kľak, Prievidza, tak že nie moc rovina, kopce a kopce, bol som aj s manželkou a zadný kufor naložený vyšla cesta s priemerkou 4,65.

Tak to je ako odpoveď na otázky k spotrebe. Ak niečo, kludne mailujte.

Stanop: dik, uz jasnejsie to ani Nemôže byt popísané. Mozeme porovnavat.

nasiel som peknu tabulku s porovnanim jednotlivych modelov:
Pozri obrázok

Dôvod úpravy:
fix obrazku

Upravené 3 krát. Naposledy upravil stanop (02.09.2015 22:42)

Bielyorol

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

piatok skoro rano idem do BB ale autom.. pisem SS a dohodneme haadam

uff, tvoj smer okupujeme málokedy. Iba ak by sme cez teba do Rumunska išli.
Tento piatok sme v Banskej Bystrici, nechystáš sa?

mohli by sme dat stretko niekde na polceste.. pred troma tyzdnami som kupil bmw f800gs a rad by som si pozrel tigrika z blizka

welyx, asi nikto, musíš teda prísť ty
Ale predpoveď počasia teda nič moc, dúfam že sa to do piatku ešte polepší

Je tu ešte nejaký majiteľ Tigra 800? Chystá sa na Touratech Event?

Stowasser : ty ich poznáš a ja teba nie, tak musíme dať stretko u Braňa. Boli sme spolu, ešte aj s TDM-kou a Crosstourerom v Rumunsku minulé leto, super vozba, mal si ísť s nami. Tento rok s Braňom len tak po okoli, hlavne mimo ciest a nejaké to Poľsko bolo. Celé okolie už poznám z motorky.

DODOzDK : nie, nemenil by som. Ale zvuk tvojej moto je nenapodobiteľní, krásny a bez katalyzátora ešte lepší.

Sú pekné aj s Tenere, ale asi by si nemenil
Pekné fotky, také niečo chodím aj ja na tenerke

pekne foto, to mi Rado s Branom radsej ani neukazali

2x tenere 1x XCX

Pozri obrázok

aj tak toto máme asi najradšej, krásne a dlhé šotolinky rumunské.

Pozri obrázok

DODOzDK prečo si neneháš Tenerku? S kamarátom vozíme spoločne a jediný problém má on s diaľnicou a pár muchami čo ma Tenere. Inak bez problémov.

Pozri obrázok

no niesu pekné aj s Teneré?
Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil welyx (28.08.2015 14:20)

Foto pre DODOzDK, možno na toto už je lepšie aj XCX.

Pozri obrázok

welyx, kupoval si predpokladám novú, v BA? Spokojný s prístupom a so servisom? Môžeš napísať orientačné ceny servisu? Koľko stála prvá prehliadka po zabehnutí? Aké gumy máš obuté? Nedáš nejakú fotku max terénu čo si na tom absolvoval?

Ja na tenerke chodím maximálne takéto nejaké cesty, tak to by mi úplne stačilo, žiadny extrém
Pozri obrázok

DODOzDK, máš pravdu, aj XC 2015 má WP, nebol som si istý.

XC 2015 by mal tiež mať WP, XCx ma navyše:
Engine protection bars
Advanced trip computer
Road and off-road riding modes
Three configurable Rider riding mode
Auto-cancel indicators
Cruise control
Center stand
Hand guards
Aluminum sump guard
Additional auxiliary 12 v power socket

Tu sú pekne popísané rozdiely:
www.motorcycle-usa.com/2014/11/article/2015-triumph-tig...

DODOzDK

áno staršie XC nemaju WP a presne ako píše jojkoz, majú iba vyšie zdvihy, iný rám, teda hlavu riadenia pod iným uhlom a nastaviteľní plnohodnotne iba zadok a majú vyplatené kolesá s dušov a žiadny elektronický plyn a ani za príplatok.

Triumph už sranduje s označením, verím že to je celkom mätúce. Ale aj ja sa hrám na obchodníka, tak to urobil celkom dobre. Chceš zákald máš tu 800 XR, daj 9800€, chceš ist do do terénu, máš tu XC, daj 10600€, chceš k tomu padacie rámy, rozšírená ochrana motora, centrálny stojan, automaticky vypínateľné smerovky, triumph ti dá zadarmo tempomat, daj 11700€. Oni vedia prečo. Zákazník nemože špekulovať a oni mu pri nešpekulovaní, ale pri tom ak si vyberie vyššiu verziu daju niečo zadara.

Offtopic, PS: ale moto classic - Boneville, to je užasné.

jojkoz - sorry, upravil som.

Asi chybka - stary tiger bol len XC - nie XCX - a robil sa aj bez ABS

a nove tigre su aj XCA a XRT

Ďalšie verzie tigríkov - Triumph Tiger 800 XRT a XCA

Trošku upresním ako to je s modelmi:

Staré Tigre boli:
800, 800 ABS, 800 XC ABS - tieto nemali žiadnu elektroniku a žiadne WP tlmenie

Nové Tigre od 2015:
800 XR, 800 XRx, 800 XC, 800XCx
tie s malým x su doplnené iba o tempomat, padacie rámy, centrál, vypínatelné smerovky. model XR nemá navyše ani palivové mapy.
Tlmenie WP má iba 800XCX ak sa nemýlim.
Teraz vynovené 800 XRT, XCA, majú už silnejší alternátor, lebo už sa vyhrievajú aj vajička a ženské šušky. a aj svetielka pre kolotočiarov, ktorý sa radi cez deň ukazujú s plnou svetelnou silou a je to nepríjemné aj pre motorkárov, nie len pre plechovkárov.



Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil welyx (28.08.2015 13:06)

DODOzDK
1: nepredávam, 3 smajlíky na konci si nevidel?
2: ja mám 174 cm, sedadlo som musel dať na spodnú polohu a keď som sám, a nejdem s topánkami do terénu a idem iba mimo terén, tak si pomáham znižením aj na tlmičoch, potom je to ok. PRI XR-ku taký problém nebude, lebo ten nemá vyvýšené tlmenie myslím, iba základné. a aj uhol hlavy riadnia a závlek je celkom iný a koleso je iba vpredu 19-ka ako XCX.
3: XR som nejazdil, motoricky to isté, na cestu je celkom jedno čo kúpiš, to ja to XR bude super.
4: spotrebu 6 urobím aj ja, nieje problém. Ale iba ak tak na šturci, keď sa bláznim, ale keď že som už postarší a mám 2 deti a jazdím aj s manželkou, tak tých 5 je normál. Aj ja som mal GSXR 600, tak že viem, že toto už nie.

K tým zákrutám: áno su rovanko ochotné ak ich necháš na originál gumách, pootom po nastavení pruženia pri XCX na tvrdo a palivovej mape na šport, sa možeš nahánať s nevyjazdanými chalanmi na superšportoch, točí to v pohode 10000 otáčiek a to potom ide ako guľa.

Či dotiahneš? prídi ku mne a skús, myslím že áno.

K tvojmu obrázku - na toto nieje ak pojdeš pomalším tempom vôbec treba XCX, stačí dať rozumné gumy na XR, neviem čo tam je originál a môžeš isť. To je kochačková cesta, nie terén.

2 DODOzDK

Asi tak, starsie XC sice ma vyssie zdvihy na pruzeni - ale nieje to WP a neda sa nastavovat (ako aj na bez XC verzii)

Re: DODOzDK: Veru Tak v 2015 Triumph poriadne inovoval medzi inými aj podvozok WP.

Tu to máš zhrnuté čo bolo všetko nové: Novinky 2015: Triumph Tiger 800 XR, XRx, XC a XCx - vyberte si tigríka podľa vašich predstáv
a potom neskôr Ďalšie verzie tigríkov - Triumph Tiger 800 XRT a XCA