Máme to tu opäť. LIDL ide hore, už ponúka aj nabíjačku s pomocným štartom: www.lidl.sk/sk/ponuka.htm?articleId=2546 a pomocné štartovanie s powerbank: www.lidl.sk/sk/ponuka.htm?articleId=2563
Píšu, že kapacita 8000 mAh a štarotvací impulz 200 A. Čo je teda minimálne 25 C, takže tam asi niesú klasické 18650 Li-ion články, ale nejaké Li-Pol-ky. Jedine, žeby to nejakými takými super 18650 článkami osadili. Ale také, čo by dali viac ako 30 A, ani nepoznám, alebo oklamávajú... Inak Transalpa úplne v pohode nastartovala Li-polka 3S 25C, diesel dve také baterky. Len ich treba mať ako tak v teple. Ale po naštartovaní to človek hodí ko kastlíka a fičí do roboty

Mas to v ruke?
Mam otazku, ako a cim sa to nabija.
Je ku tomu adapter, alebo sa to da prepojit z CL zasuvky v aute a nabijat mimo siet 220V?

Pozri obrázok

Vyzera to na micro USB. Ked si mas cim dobit telefon v aute, tak dobijes aj toto.

Dik za info.
musim sa na to kuken.
Clanky 18650 existuju uz celkom dlho aj viac, ako 30C. Sam ich pouzivam denne, je to funkcne.
Akorat nemaju oslnivu kapacitu, maximalne 1800mAh ale cerpatelny prud, cez 60A.
Dnesne clanky maju skoro dvojnasobnu kapacitu, prud okolo 10C v zatazi.
Bez tychto clankov, by sa elektromobita nekonala.
Ani vaping.
ecigarettereviewed.com/best-high-drain-batteries-for-su...

Re: bublifuk21: mne to vychadza 2,5C

beriem spat ...Omyl

Ono záleží na tom, pri akom napätí dokáže ten 200A prúd dodať. Píšu síce, že 200A/12V, ale to je nezmysel (myslia asi menovité napätie siete vozidla). Napríklad pri transformátorových nabíjačoch/štartéroch sa štartovací prúd uvádza pri 1, alebo 1,5V. Potom tých 1000A vyzerá naozaj dobre, ale pri cca 9V na štartéri nedodá ani tretinu.

Niekto to aj skúšal? Z išlo by sa niečo také:

- davnejsie som pozeral nejake recenzie z kanady a z podobnymi power bankami startovali v -20 2.0L diesle a chytali krasne
- ludia si to celkom chvalili, akurat to treba mat dobre nabite....

ved to nenabije ani mobil to je hracka 12 V a 8 A na sekundu a je vybite startovaci prud je nieco ine ako dobijat baterku na mobile na startovanie su s ovela vyssou kapacitou

www.ebay.com/itm/Hot-800000mAh-Portable-Solar-Power-Ban...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (16.11.2017 19:35)

Je to vobec mozne, aby niekto bol tak tupy. Mlhy, radsej si si mohol zahryznut do jazyka a zopakovat si matiku a fyziku zakladnej skoly.

Btw: tych 80tisic je blud.

Janoval - nie 80, ale 800 000 mAh. Na takú power banku môže Tesla jazdiť celý mesiac!

Plhoš ju má vyskúšanú, on s ňou štartuje svoj trolejbus .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duky5 (17.11.2017 1:15)

- v navode pisu ze tato Lidlacka ma 2A pri 12V....
- pripoji sa to na polomrtvu baterku a z power banky sa nabija hlavna bateria, a caka sa na ciastocne nabitie hlavnej baterky, co ohlasi zvuk, a vtedy sa ma startovat
- tak by potom mala hlavna bateria bit schopna nastartovat motor

Toman. 2A, ci 2Ah, pri 12V?

Ako citam tak ma 8A 12v ale impulzny prud 200A a ten kratkodobo potoci starterom, ja osobne mam power bank 18 A s imp prudom 600 A. Startoval som ma cestach s nou par moto ktore nemohli nastartovat , oktavku benzinovu, aj diesel 1,6 vacsie objemy zatial nie

Video: www.youtube.com/watch?v=rjn3NJTnfmI

Neverte vsetkemu, co napisu..
Treba brat do uvahy dolezite ekonomicke suvislosti.
Napriklad ak ide niekto na moto, okolo sveta, tak si vezme asi zo sebou aj powerbanku.
Po ceste ju zahodi, alebo vydrazi, ako upomienkovy predmet.
Ak si niekto kupi powerbanku startovaciu, no nepouzije ju 4 roky, ale ju ma odlozenu, procesy starnutia clankov, alebo riadenej spotreby, alebo uplne prosty fakt, ze baterie starnu, tuto hracku vyradi z prevadzky a je po srande. Proste jednoducho povedane, kupili a vytvorili sme za "50" eur elektronicky odpad.
Zijeme v dobe, ked sa plytva snad vsetkym.
Chlebom, zeleninou, elektronikou, autami a aj domami a bytmi.
Kto si kupuje privela veci do zasoby, aby usetril, castokrat vzhadzuje viac a ma vyssiu spotrebu, ako ten kto si odoprie a niekedy je hladny, alebo nejaky diel nema.
Je to rovnake, pri nakupe vajicok, alebo masla v dobe nedostatku.
asi nikoho nenapadne si kupovat napriklad do moto bateriu v dvoch kusoch, ked jedna odide, nahodi si druhu a zisti, ze ta odlozena, ma po 5 rokoch aj napriek udrzbe a pripojeni na inteligentnu nabijacku, aj tak uz len naznaky funkcnosti, alebo prezije tu odpalenu o dalsi rok a nie viac.
Nakolko vatsina z nas sa narodila v rozvinutej casti, sice vychodnej, no aj tak Europy, do vatsiny miest, sa da dostat v nasej krajine hromadnou dopravou a peso, za najviac 10-15 hodin, je tu rozvinuta dopravna siet blbo udrziavanych, ale ciest, mame mobilne telefony, internet a okrem miest, kde je zakaz vjazdu/rozne CHKO, TANAP atd./ kde sa aj tak na moto a autom nedostaneme, bez povolenia, tu ziadnu divocinu nemame.
Startovat powerbankou, na sidlisku pred panelakom, na parkovisku plnom aut, je sice celkom futuristicke, dava to urcity punc autonomie a nezavislosti, ale je to podobne, ako ked v panelaku ma clovek naskladane na balkone drevo a v byte kachle, alebo krbovu vlozku.
Je to urcity druh autonomie, ale len do chvile, nez dojde palivo a parkety, pripadne nabytok z IKEA.
Vatsinou sa tuhe mrazy u nas vyskytuju niekolko dni v roku a to sa robia opatrenia uplne odlisne, najma sa nosia baterky do kupelne a nechavaju sa nabit v teple domova.
Akykolvek vypadok sieti a dodavok energii, ktory by trval v zime dlhsie ako par dni, je oznacovany ako krizovy stav a nieco ako strasidelna predstava o tom, ako nieje mozne poslat status na FB, SMS niekomu, alebo si nezavolame na nudzovu linku 112, este neznamena, ze nas niekde evakuuju do stanov a dostaneme polne lozko a pichlavu deku, smrdiacu po naftaline z CO skladu.

Re: XXHONDAL: ani neviem, ci mam chut reagovat na niekoho, kto nepozna rozdiel medzi A a Ah. Ale aby si nezostal v omyle, tak to skusim:
8000mAh je pri napati 3,2 ~ 3,4V. Comu aj zodpoveda kapacita 2Ah pri 12V. Asi o tom Toman pisal, ale ani on sa s Fyzikou na ZS velmi nekamaratil.

- jo, bolo tam 2Ah pri 12V a 8Ah pri 3V
- ako verim ze to moze pomoct, ale vzivote by som si to asi nekupil...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (17.11.2017 14:01)

Tu z lidlu nepoznam, ale na ladovych medvedoch awia s podobnou powerbankou startoval GS-ko.

Ten merlin, to je mlhoš na redbulle?
Už druhú tému zasiera svojimi teóriami o tom ako to nefunguje a blúzni nesúvisiace vety, dosť ľudí má naopak osobnú skúsenosť že to funguje a chalan si stále ide svoje...

Pocuj kamo ja som napisal o tom co mam ja nereagujem na teba a poucovat o tom co si si nasiel na googli ma nemusis ja to ovladam

v osobaku je zvycajne 55 Ah bateria co je 55 000 mAh co znamena ze dokaze davat prud 1 A po dobu 55 hodin a to je ina velkost a kapacita baterie ako ta zapalkova krabicka

Na takú power banku môže Tesla jazdiť celý mesiac! tak na taku powerbanku by Tesla presla mozno 2 metre

Merlin00, tak ok 26650 možno tolko dajú, ale nepredpokladám, ze také články sú práve v tomto powerBank-u. A už vôbec nie tie, čo dajú 25-30C. A aj tak by to nevychádzalo. Podľa veľkosti ako to vyzerá, sú tam 3, resp. 4 články v sérii s kapacitou 2000 mAh. A aby to dalo 200 A museli by tam byť aspoň 3S3P, aj to pri špičkovom resp. krátkodobom odbere Tvojich spomínaných 60 A, by bolo stále len 180 A. A do tej veľkosti by sa nezmestila ani Lipolka s takou kapacitou i keď tá by taký prúd v pohode dala.

dnes som bol v lidl (petrzalka) a mali nase oblubene nabijacky.
ja len pre istotu, ak sa niekomu tento vysokoobratkovy tovar pototo...