Vcera sme pri prechode cez Pezinsku videli smrtelnu nehodu kusok za vrcholom, smer Pernek. Motorka rozmlatena pri poskodenom Forde Ranger, policajti, uz prazdna alobalova prikryvka a nedaleko smutne sediaci iny jazdec. Dnes sme sa dozvedeli, ze obetou tejto nehody bol Ignac Bertovic, majitel masiarstva Berto. Mal 59 rokov. Udajne dostal smyk a preletel do protismeru. Vraj to bol dobrak.

Jesen - cesty su uz dost studene a vsade su listy...

Odpocivaj v pokoji...

bratislava.zoznam.sk/aktualne-dnes-tragicky-zomrel-maji...

Tento rok zubatá kosí motorkárov veselo . Asi ročný rekord za posledných 10 rokov.

Včera okolo 22 hod večer ďaľší život motorkára - v Bratislave na Brnianskej

Chladné noci = cesta zradná. Teplý slnečný deň nestihne nahriať miesto, ktoré je v tieni. Napríklad v lese.

Odhlásil som motorku na konci septembra. Kašlem na to! Prihlásim v apríli alebo v máji.

Re: Explo: v nedeľu bolo na Pezinskej Babe 16 stupňov. A nehoda sa stala poobede.

Re: copy: v noci bolo koľko stupňov? Odhadujem tak 6-7°C (nie som z tohto kraja)

Akoze nie je problem ked je 10 stupnov cez den. Ja som pred 3 tyzdnami jazdil po Alpach, hore bolo 12 stupnov. Ale na Babe sa ludia citia doma a su tam aj tie listy uz popadane... no nevieme presne, co sa stalo. Ale kolegu nam to uz nevrati.

Re: Explo: samozrejme, v tieni mohlo zostat vlhko z noci, rosa, napadane listie.. Tiez sa radšej nespolieham automaticky

problem nieje v pocasi ale v ludoch.kto nevie analizovat radsej nech na moto nesada.

Všimol som si, že väčšina motorkárov ktorý zahynú, sú vo vyššom veku. Kedysi zomierali viacej mladý, ako starý. Je pravda, že priemerný vek motorkára je čoraz vyšší, no nejde mi do hlavy, že starší motorkári nemajú dosť skúseností a nie sú dostatočne opatrný.

explo:
Problém je, že to niesú motorkári, ktorí od mlada jazdili. Vidím to aj okolo, keď si motorku kupují chlapi po 50-tke ako plezír. Roky pribúdajú, testosterón klesá tak chcú dobiehať vlak. Žiadne skúsenosti a po pár kilometroch sú presvedčení že už ssú klony Rossiho. Aj sused dopadol presne tak / 57 rokov/. Prežil ale kotník má na sračky.

Explo a máš nejakú štatistiku alebo je to len pocit?

Testosterón prirodzene klesá s vekom a vlastníctvo motocykla (dvoch, troch) ho nedvíha. - to len na okraj.

píšte tu ničím nepodložené domnienky (čítaj riadne sprostosti), nikto z nás nevie prečo sa to stalo a MOŽNO sa to dozvieme po skončení vyšetrovania dopravnej nehody. Žiaľ (zdá sa že dobrému) chlapovi to už život nevráti...

raptor tak sme na diskusnom fóre. To nieje štatistický úrad ani policajná správa o nehode....

podľa fotiek zadnej pneu ten Bertovič nebol žiadny strelec, čo bežne derie koleno o cestu

raptor:
Kde si prišiel z môjho textu, že by som kúpou motorky tvrdil že sa zdvíha hľadina testosterónu??
Testosterón prirodzene klesá s vekom a vlastníctvo motocykla (dvoch, troch) ho nedvíha. - to len na okraj.
Pokles testosterónu nahrádza obdivný pohľad susedov a mladých kočiek keď sa valím okolo s hučákom na novej afriike s výbavou minimálne na okružnú jazdu okolo Antarktídy a výbavou za tri litre.
Niečo podobné: Najviac rajcuje mladé baby kreditka , klúče od Ferrari a klúče od motorky na stole v kaviarni.

Re: egres2: Máš pravdu, že to nie sú motorkári, ktorý od mlada jazdili. Trebalo vybudovať firmu, vychovať deti a na staré kolená si splniť sen z mladosti (Jawa 250 sa vtedy nerátala ako splnený sen)

Neviem, či je toto správne miesto na túto debatu (obdiv mladých kočiek a pod.)
Mňa by ale zaujímalo, ako sa to vlastne stalo - veď podľa stôp na ceste musel ísť veľmi pomaly, možno tak 30-tkou. Akú to mal moto?

Re: copy: Neviem ako si dosiel na to ze musel ist pomaly. A v hentej zakrute ktora je urcite jedna z rychlejsich tam? Isiel som okolo relativne cerstvo po nehode a potom este o hodinu znovu. Na zemi lezala myslim nejaka Aprilia? Usudil som akurat, ze sa smykal velmi kratko a este v relativne vysokej rychlosti narazil do auta. Z tohto su tie najhorsie nehody. Ked to zlozis ale mas smolu a nesmykas sa dlhsie a po par metroch sa nahle zastavis. O zvodidlo, o oproti iduce auto ...

Neviem co presne sposobilo samotny pad. Nech odpociva v pokoji.

copy:
Napísal som k problémom postarších motorkárov a ich vysoký podieľ na nehodách. Nevyjadrujem sa ku konkrétnemu človeku. A ako vždy je na mieste analyzovať problém.

Neviem čo sa stalo. Ale /aby sa mladí motorkári zbytočne neplašili/ asi by som to nezvaloval na studený asfalt či lístie na ceste. Ten deň hlásili 22 st., dajme tomu, že na Babe bolo 18, tak sa nedá povedať, že bola zima a studený asfalt. Lístie na ceste sa drží, ale tak na ceste 3. triedy, nie na hlavnom ťahu, kde každých 10 sekúnd prejde auto. Už týždne neprší, ani nie je vlhkosť pod stromami, nemá tam byť aké lístie nalepené na ceste.
Jazdím už roky, aj tento týždeň do práce a nemôžem povedať, ak mám rok či dva staré gumy, že by nedržali pri 10 st., 15 či 20. Teoreticky, ak niekto jazdí na 5-10 rokoch starých gumách, tak iste trdí, že keď teplota klesne pod 20 st. tak mu to šmýka a šmýka ho, aj keď prší. Ak ma niekedy šmyklo, tak fakt len ak bol štrk na ceste, ináč to nemá nič spoločné s čerstvými gumami.
Dosť ľudí nekontroluje aj tlaky. Na auto to možno stačí raz za sezónu, ale na moto treba každý mesiac. Dosť to ovplyvňuje jazdu a podhustené gumy sa správajú pocitom, že šmýka guma aj keď sú horúčavy.
I keď asi tento pán na SS vedel, čo robí. Škoda, že niekto zrovna išiel oproti.