ELEKTRICKÉ motorky, elektromobilita a pomoc celej MOTOkomunity

HĽADAJÚ SA #MOTORKÁRI PROSÍM POZOR - OKAMŽITE!

Hľadám všetkých fanatikov motorkárov resp. hocikoho (fanúšikov) ktorí majú brutálny prehľad a hlavne kontakty v celej motoscéne a s ňou súvisiacich online/offline médiách. Takisto hľadám samotných moto influencerov/mienkotvorcov a majiteľov/manažérov firiem, ktoré dovážajú/robia so všetkým čo vás len v súvislosti s motorkami napadne. Ak to nie ste právy vy, ale niekoho takého poznáte, dajte mu vedieť.

Ide o jedinečný projekt, ktorého výsledkom bude prvá elektromotorková požičovňa v SR a podľa možnosti a snahy "hrozí" aj odmena Potrebujeme rozbehnuť čo najväčšiu online a offline crowdfundingovú kampaň takže vďaka za každé jedno zdieľanie, tip, kontakt, radu. Je to horúce takže sa prosím ozvite čo najskôr ako to bude možné.

Pozri obrázok

Píšte na sukup.martin@gmail.com alebo volajte/píšte na 0919062371

Vďaka, Martin


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lesyluky (17.02.2018 6:42)

Pomoc? - Ved tvoj plan je otvorit požicovnu a zarobit peniaze. t.j. hladas obchodnych partnerov.

No na SVK nieje ani vela motopozicovni, nieto elektro t.j. ci o to bude vobec zaujem ... Nenapisal si o tom projekte nic t.j. preco by som stym mal otravovat dalsich ludi?

Sprav webovu stranku, kde das ovela viac informacii ...

prelozene do reci blbych:

chcem robit biznis s elektromotorkami, ale nic o tom neviem, takze potrebujem niekoho, kto ma to zadara nauci, urobi mi zadara internetove promo, cely biznis rozbehne a ja mu potom dam mozno aj odmenu (ale neslubujem)
ked to cele nevyjde, nech nemam podla moznosti ziadne straty. tie nech znasaju ti ochotni.

Wow, prepáčte, že som zabudol že že žijem na Zlovensku a miesto konštruktívnej kritiky tu mám prvé zbytočne negatívne komentáre ale aspoň sa takýchto ničím nepodložených a zbytočne negatívnych reakcií zbavíme hneď na začiatku. Nie nehľadám obchodných partnerov, hľadám crowdfunderov. Nepotrebujem aby ma niekto učil crowdfunding, potrebujem len dostať tému elektromobility a elekotromotoriek do čo najširšieho povedomia.

Ale nevadí, rád vám všetko vysvetlím. Idem rozbiehať CROWDFUNDING čo znamená, že ja to celé vymyslím, zorganizujem, použijem svoje know-how a čas a energiu a ľudia sa MOŽU zapojiť za čo dostanú ODMENU t.j. možnosť povoziť sa na takejto elektromotorke ako prví.

Takže teraz už poprosím naozaj iba ľudí dobrej a prípadne fanúšikov elektromobility o pomoc.

Elektromotorka v akcii
Pozri obrázok





Dôvod úpravy: Doplnenie obrázka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lesyluky (17.02.2018 10:00)

A vysledok tohto celeho snazenia ma byt elektromotorkopozicovna hej? Ako ved ok, medze sa nekladu, len ja ako stary skepticky pesimista si myslim, ze take cosi v aktualnom case na svk neprezije.
Ale aspon prispiem poznatkom, ze v alze som si vyskusal dve ZERA co tam vystavovali a pri mojich parametroch som sa na tom citil ako na kolobezke (193/117)

Také typicky slovenské: ja nemám, ani ty nebudeš!

Ked sa to ujme prilis, tak to skonci napriklad takto.. Ekologia sem, ekologia tam..
Jedna sa o elektricky a ekologicky sposob dopravy. Avsak ak je toho vela, tak sa to rychlo da zregulovat.
Pozri obrázok
praha.idnes.cz/foto.aspx?r=praha-zpravy&c=A170321_23138...

Dalo by sa to prevadzkovat, ako rozsirena ponuka pre existujucu pozicovnu vozidiel, ako je AVIS, alebo Greenways.
Obavam sa vsak, ze tieto sluzby u nas v SR nemaju tak velky vyznam, pre aktivity turistickeho ruchu, lebo tu nemame turisticky ruch v takej miere, aby sa pozicovnictvo vozidiel dokazalo uzivit napriklad sezonny zaujem o vozidla, ako skutre a moto a z toho segment vozidiel elektrickych.
Su pozicovne, ktore ponukaju aj elektricke vozidla, ale vezu sa skor na zaujme ludi pozicat si /vyzkusat vozidlo/ elektricke, pre lepsi prehlad v pripade vlastnej kupy.

Druhy problem je infrastruktura.
Kam chodit na moto, sa tuna riesi napriklad na fore, zaujimave miesta v SR, CR a.i.
Kto si ale vyjde za humno, mimo komina a trebars sa ubytuje niekde v sirsom okoli vlastnej rodnej hrudy a kolko je turistov, mototuristov, co sa sem dostanu bez moto a moto si akukolvek pozicaju? A rovno elektricku??

No je to to zaujímavá IDEA, držím Ti prsty, vlastne aj palce,
ALE vyskúšaj sa opýtať aj fungujúcich motopožičovní na SLOVENSKU, ako tu funguje a hlavne ako sa im darí...................
Áno viem si im budúca konkurencia, ale myslím si, že aj tam sú ľudia, ktorí pozerajú vpred a možno by si vedeli predstaviť aj spoluprácu s tebou....

a takto to bude vyzerat v premavke

www.facebook.com/helen.mcgoldrick.96/videos...

Konečne by boli mestá a sídliská bez primitívou s vykuchanými výfukmi......ako napr. toto leto v našom meste každý krásny letný večer s vykuchanou 125 na plné gule po sídliskách, ČO NA to POLÍCIA - hmm bol synom jedným z NICH

Tipujem že za 15-20 rokov bude motorka na elektriku konkurovať normálmym motorkám.

to bude tak za 5 rokov, o 20 sa obavam ze uz benzinove nebudu existovat

Naša generácia bude jazdiť na benzín. A naše vnúčatá pre mňa, za mňa na urán

www.alza.sk/lightning-ls-218-d5132584.htm#popis

Chlapci pozrite si tie parametre, cenu zatiaľ neriešte.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HALU (18.02.2018 19:54)

Tak pomôže teda prosím niekto bratia Slovania?

Re: lesyluky:
A co potrebujes?
Zasuvku ti hodim z okna, ked ti dolsla stava.
Jazdil som na elektrickom skutri, aj som ho tlacil.
Skusenosti teda mam.
Rozdiel medzi skutrom na benzin a skutrom na baterky je, ze ked ti dojde stava v elektrickom skutri, tak v meste vecer das dole dekel z kandelabra a pripojis sa na nutne nabitie.
Skus si kupit vlastnu moto a skus ju poziciavat. Je jedno ci to bude babetta, alebo nova elektromotorka z Alzy.
Proste sa zapojis do systemu car sharingu, alebo si vytvoris moto sharing.
Crowdfunding je vyssia liga, na to nepocuju vsetci rovnako.

Mas pocit, ze verejnou zbierkou na MR, sa ti podari ziskat kapital na kupu vozoveho parku?

Re: lesyluky: ešte raz. nejako som nepochopil. čo konkrétne tu čakáš od členov fora? myslím v praxi..

jazdit na moto bez zvuku spalovacieho motora (nemusi byt otvoreny vyfuk) je ako milovat sa so zenou, ktora je pritom ticho

Re: pitaz: Ticho je dobré. Hlavne nech nečíta knihu.

K téme: Re: ChesterTT: a po slovensky.

Re: ChesterTT: Crowdfunding = internetove žobranie, cize sa mu mame poskladat na otvorenie firmy s elektromotorkami. Super biznis plan.

Mojich par poznamok:
- Elektromobilita ani nahodou nie je eko a uz vobec nie lacna. To je slepa ulicka, ale nainvestovane peniaze a marketingovy osial okolo nedovoli, to uznat. Hlavne voci investorom...
- Na Sk uz su pozicovne elektroaut, maju obrovske problemy s nabijacimi stanicami, ich dostupnostou a prakticky sa s takym autom ani neda obist Sk. Je to mozno pre hipsterov, co sa chcu v kaviarni tvarit ekologicky a ich akcny radius je medzi nakupnymi centrami v BA...
- Koho naozaj bavi jazda a cestovanie na moto, nema zaujem o baterky...
- Kto chce byt IN a akoze ekologicky jazdit na dvoch kolieckach, kupi si elektrokolobezku...


Nepaci sa ti slovensky frflavy pristup? OK, tak americky: uuuaaaaauuuu, perfektny napad! Ak chces pomoc, ukaz mi tvoj biznis plan a hlavne, co z toho budem mat. Lebo o tom to je. Ani ty to nerobis ako charitu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (19.02.2018 14:05)

Re: lesyluky: no kde si? odpovede sú kde? na to, že si tu predviedol taký zápal pre vec nejako nevidím informácie.

to má byť charitatívny crowdfunding? formou dotácií? alebo aké výhody z toho plynú? a kde máš podnikatelský plán? tabulky, výpočty? čo ti treba a čo za to ponúkaš? ideš na to nejako divne podľa môjho názoru..

Zdar,

Ak som to spravne pochopil tak jedinou tvojou žiadosťou bolo rozšírenie a zdielanie informácií o tvojom projekte. Akosi sa debata pohla iným smerom...
Môj základný postreh je len jeden, o to že aby som mohol nejakým spôsobom cez sociálne siete rozšíriť povedomie o tvojom projekte tak budeš potrebovať minimálne web alebo už založený projekt na niektorom crowdfundingovom portály. Startovac.cz, hithit.com....
Myslím že aj motoride.sk rád tvoj projekt podporí ale musíš nám dať niečo do rúk.
Skús si pozrieť na webe ako si napr. chalani na trabatoch zhanali € na ich cesty napriec svetom.
Tuším použili aj Startovač.cz. Prajem veľa zdaru v tomto smere

Tolko pre mna neznamich slov je v tom prvom prispevku, ze som si az musel otvorit fotku clena co to pisal, cakal som kravatu a nasiel holu rit.
Fakt netusim co vlastne chce.

No kde by asi bol?????? Však písal, OKAMŽITE!!!! Takže ak mu niekto nenalial OKAMŽITE kontakty, peniaze, zdieľania za tú dobu čo chcel, tak buď bublina spľasla a už to nie je aktuálne, alebo ho trafil sľak od toľkého čakania.
No ale teraz vážne, počuj ty čo sa aj za meno hanbíš, ak niečo chceš od ľudí a sľubuješ im vzdušné zámky vo forme že ich odmena neminie, takéto veci sa robia trošku inak a s väčšou pokorou. Nie tak, že tu vojdeš do miestnosti kovbojským spôsobom že vyvalíš dvere a systémom pozrite aký som čávo a mám veľké ramená (veľké plány ) tu začneš prezentovať svoje požiadavky čo by si chcel (najviac ma pobavilo "Hľadám všetkých fanatikov ... ktorí majú brutálny prehľad a hlavne kontakty v celej motoscéne" ..... Ach jaj.... Neviem ale už asi starnem...
Brutálny prehľad o motoscéne, kurva chlape uvedom si že tu všetci chodíme na benzín a nie na nejaké skapaté baterky!!!
Ty kokos pitaz, to prirovnanie s elektromotorku a ženou čo je pri súži ticho, tak to si fakt niekedy požičiam.

No a o samotnom podnikateľskom zámere otvoriť požičovňu na elektrožihadlá na SLOVENSKU si dovolím hlllllboko zapochybovať a už vôbec nie budovať nejakú sieť požičovní, tak to bol vtip na záver. Pri cene elektrobikov čo vyzerajú ako plnokrvné naháče, že okolo 15.000€, pochybujem o úspechu.

menton celé dobre, ámen

lesyluky - moj nasledujúci komentár nie je negatívny je to obraz sveta do ktorého plánuješ vstúpiť

uvedomuješ si že motosezóna na SK trvá +- 8 mesiacov (tzn. za 2/3 roka musis napoziciavat tolko motoriek aby si vedel prezit zimu kedy budes na nule)

neviem ako si predstavuješ

- samotný proces zapožičania novej drahej motorky tak aby si bol ako majitel v klídku že ti nezmizne alebo ju niekto skrátka nezničí

- ako plánuješ riešiť PZP alebo prípadne aj havarijné poistenie (lebo nehody a krádeže sú skrátka niečo s čím určite ako správny budúci CEO rátaš)

- sieť dobíjacích staníc? dojazd?

chceš kontakty a pritom nemáš ani jendoduchý web... obávam sa že takto to nepôjde

fandím elektromobilite v mestách, elektroskúter som po Bratislave jazdil pred mnohými rokmi a skrátka prišiel som na to že klasické benzínové PCX mi spraví lepšiu službu a je bezpečnejšie ako električka

pri "dospelej" motorke by ma v živote ani nenapadlo aby som vymenil zvuk benzínového motora za bzukot elektromotora aj keby som hneď nemusel riešiť dojazd a nabíjanie (som ale rád že o ekológii nepíšeš ani pol slova lebo tá je v konečnom dosledku možno ešte horšia)

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (21.02.2018 12:40)

Absolútne ste ma niektorí nepochopili. Ja to myslím v dobrom, v najlepšom. Zajtra všetko vysvetlím a preformulujem. Zatiaľ ďakujem za konštruktívnu kritiku a pomoc a podporu. Martin

šak ale ja ti nechcem zle. načo by mi to bolo? len si to tu podla mna nedostatočne vysvetlil..

tu všetci chodíme na benzín a nie na nejaké skapaté baterky!!!

Lightning LS-218,

z 0 na 100 za 2 sekundy ty skapata baterka

Ja ako katovac kostov, viem svoje.
Elektromoto, alebo elektroskuter, je vyborna vec.
Do mesta, ked je teplo, ked to ma kde byt zaparkovane a je to kde a cim nabijat.
Ked ma niekto dost penazi, aby nemusel riesit, ci bude mat na benal.
Aj tak sa nevyhne autu.
Napriklad Tesle, alebo niecomu podobnemu.
Avsak..
Je to drahe.
Skutocna kilometricka hodnota, alebo cena prejdeneho kilometra, je nasobne drahsia, ako u "lacnych" moto, ktore maju spalovaci motor.
Je sice pravda, ze v tom elektrobike, netreba menit olej, a ani ten, co si kupi novu BMW, aby usetril na servise a doma do kastrola staca vyjety olej, aby ho nasledne skuril.
Lenze ta moto elektricka a aj skuter, je draha vec. Ojazdene su tiez drahe.
Baterie nevydrzia vela.
Mozno v idelanom pripade vydrzia LiFePo 1000 cyklov.
Ale to musia stihnut za 2-3 roky. Inak kapacita klesa vekom u tychto baterii.
LiIon, mozno vydrzi dlhsi cas, ale zase celkovo mensi pocet cyklov.
Poskladat, repasovat, alebo skratka opravit takuto bateriu ide aj doma na kolene, ale ludi, co vedia, ako na to, je menej, ako tych, co vedia opravovat moto vyrobene 10 rokov do zadu.

Pozicovna podobneho zamerania, nema podla mna sancu, ak sa nebude jednat o zabehnutu pozicovnu konvencnych vozidiel, kde taketo ficurky, budu ako doplnok, beznej ponuky vozidiel, ako su auta a dodavky.
Elektromobilita je silna kava, na pomery vychodnej kolonie EU.
Nieto este elektro-moto mobilita.
Vozidlo, aby sa amortizovalo zo ziskom v rezime poziciavania, je otazka na nejaku spolocnost, poskytujuca operativny leasing.
Pretoze jedna moto, si na druhu moto, musi zarobit v priebehu svojej zivotnosti v pozicovni.
Rovnako ako kazde auto v pozicovni. A este musi zaplatit za seba poistenie, servis a pripadne parkovanie, niekoho kto podpise zmluvu, vyda kluce, prevezme vozidlo, obhliadne vozidlo, alebo zabezpeci servis, odtah, poda trestne oznamenie, ak vozidlo zmizne...
Taketo sluzby sa asi naozaj daju prevadzkovat, ale predovsetkym tam, kde je o podobne sluzby zaujem v tak vysokej miere, ze sa to vyplaca viecerym.
V SR to vidim aj v hlavnom meste, ako zaujimavu, ale malo ziskovu sluzbu.
Mozno dodavky a mikrobusy, ale u nas sa hladi na cenu.

Diamantová batéria z rádioaktívneho odpadu má životnosť 5730 rokov

www.teslamagazin.sk/diamantova-bateria-z-radioaktivneho...

Re: pirates:
A predpokladáme aj k tomu zodpovedajúcu cenu...

Veď vravím že naše vnúčatá budú jazdiť na urán

... a určite budú pri tej jazde žiariť..... štastím

to su umele diamanty a cuduj sa svete neprepustaju radioaktivitu

by ma zaujmalo jak vyrataš tých 30 rokov po tých 5700 rokoch

Stiahnuť aplikáciu kalkulačka

Robit zbierku medzi motorkarmi na pozicovnu elektromotoriek a odmenu davat ako povozenie sa na elektromotorke medzi prvymi....
Kolko potrebujes na tu pozicovnu vyzbierat, kolko motoriek budes mat, kolko dni v roku budu pozicane, kolko budu stat poistky, kolko zakladny servis - aspon pichnute gumy a spoluucast pri rozbitych motorkach...
Vacsina tu sa ma na com vozit a ked kupovala, boli aj nedosiahnutelne stroje ale pochybujem, ze niekto snival o kupe elektromotorky, takze nebude jeho snom zaplatit si za pozicanie elektromotorky.
Mal by si to skusit medzi elektrocyklistami, mozno niektori snivaju o tom, ze sa raz povozia na motorke...alebo aspon elektromotorke. Ale musia mat nanu vodicak a to bude u vacsiny cyklistov problem. Ten obchadzaju casto tym, ze maju elektrobicykel s rychlostou vyssou ako je povolenych myslim 25kmh cisto na elektromotor.
No a skusit uver v banke ? Uz nie je moderne, mame startupy alebo inak nazvane zbierky, tak naco rucit za svoje podnikanie svojim majetkom.

teoreticky v Bratislave sa da takato pozicovna prevadzkovat takmer cely rok okrem dni ked je tu po krk snehu co je asi 2 mm
Elektrické motorky majú oproti svojim benzínovým rivalom množstvo výhod. Motorky na elektrický pohon svojich vodičov uspokoja divokou jazdou, a zároveň naplnia dobrým pocitom, že ich stroj prakticky neškodí životnému prostrediu. Navyše sú bezúdržbové, majú vysokú akceleráciu a lacnú prevádzku. Elektromotorky sa delia na cestné, univerzálne a terénne. Všetky typy elektromotoriek možno navyše nabíjať ako prostredníctvom verejných dobíjacích staníc, tak aj z pohodlia domova pomocou dobíjacieho kábla z obyčajnej zásuvky.
Výhody a nevýhody elektromotoriek
Oproti bežným motorkám na fosílne palivá prinášajú elektromotorky nasledujúce výhody a nevýhody.

Bezúdržbovosť – elektromotory nevyžadujú pravidelnú starostlivosť ani výmenu oleja, olejového filtra, sviečok a ďalších komponentov, stačí ich len správne nabíjať.
Lacná prevádzka – využívanie elektrickej energie je oproti jazdeniu na benzín lacnejšia a jednoduchšia, motorky na elektropohon je možné nabiť aj doma.
Nízka hmotnosť – konštrukcia z ľahkých materiálov a menšia veľkosť elektromotora zaisťujú výrazne nižšiu hmotnosť celej motorky.
Tichá jazda – elektrické motorky na rozdiel od klasických motoriek nerobia takmer žiadny hluk, v prevádzke teda neprehlušujú vozidlá v okolí a zvyšujú tak bezpečnosť vašej jazdy.
Žiadne znečistenie – elektromotorčekmi sú plne poháňané energiou z akumulátora, ich prevádzka je bezemisná a neznečisťuje prírodu.
Maximálny výkon – vďaka nižšej hmotnosti konštrukcie a rýchlej práci mechanizmu elektromotora vynikajú elektricky poháňané motorky ohromujúcim zrýchlením. Akcelerácia je okamžitá.
Kratší dojazd – v porovnaní s bežnými motorkami majú elektromotorky nižšiu dojazdovú vzdialenosť. Hustota dobíjacích staníc sa však rýchlo zvyšuje, a už teraz je pri dlhšom cestovaní možné nabiť akumulátor vašej motorky takmer kdekoľvek.

Typ elektromotoriek Cestné Univerzálne Terénne
Dojazd až 259 km až 237 km až 145 km
Maximálna rýchlosť 164 km/h 158 km/h 137 km/h
Krútiaci moment až 146 Nm až 146 Nm až 106 Nm
Hmotnosť 180 – 190 kg 180 – 190 kg 130 – 135 kg
Elektromotora môžete nabíjať doma z bežnej elektrickej zásuvky pomocou štandardného nabíjacieho kábla. Nabíjanie trvá 8 – 9 hodín v prípade elektromotoriek s dlhším dojazdom (250 – 300 km). Pri tých s kratším dojazdom (120 – 170 km) budete nabíjať 4 – 5 hodín.
Na nabíjanie modelov na to prispôsobených je možné použiť aj rýchlonabíjačky, ktoré proces nabíjania dokážu skrátiť o viac ako polovicu. Nabíjanie veľkokapacitnej batérie teda potrvá približne 4 hodiny a akumulátor s menšou kapacitou sa nabije už za 2 hodiny.
Verejné nabíjacie stanice
Na Slovensku je momentálne k dispozícii 50 staníc, kde máte možnosť nabiť svoju elektrickú motorku počas 30 minút pomocou jednosmerného prúdu, alebo použijete stanicu so striedavým prúdom a nabíjanie bude trvať cez 2 hodiny. Na cestách do zahraničia je situácia väčšinou ešte priaznivejšie ako u nás a nabíjacie stanice tak nájdete na každom rohu.
ovsem cena je riadne vysoka
www.alza.sk/zero-dsr-zf-13-0-2018-d5220463.htm

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: Najväčší podvod, aký kedy svet videl?
Zamyslel sa už niekto nad tým?
Keby všetky autá boli elektrické.. a uviazli by v trojhodinovej zápche.. Baterky sú vybité! A čo potom?
Nehovoriac o tom, že v elektromobile sa prakticky nekúri.
A ak budete trčať celú noc na ceste, žiadna batéria, žiadne kúrenie, žiadne stierače, žiadne rádio, žiadne GPS (všetka batéria dole)!!!
Môžete skúsiť zavolať 911 a chrániť ženy a deti!
Nemôžu vám prísť pomôcť, pretože všetky cesty sú zablokované a asi budú vyžadovať, aby všetky policajné autá boli elektrické!!!
A keď sú cesty zablokované, nikto sa nemôže pohnúť! Majú vybité batérie
Ako rozbehnete tisíce áut v premávke? Drony na dodávku ťažkých batérií a niekto na vybratie starých batérií a nainštalovanie nových.?
Rovnaký problém s odchodmi na letnú dovolenku s kilometrovými kolonami na nabijackach
V elektromobile by prakticky nebola klimatizácia. Baterky by vám vybilo mihnutím oka.
Samozrejme, žiadny politik ani reportér o tom nehovorí!
Text preložený a prevzatý od Mariana Alaxina (Česká republika)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (02.01.2022 18:05)

Re: Pirrates: to iste sa isto pisalo, aj ked kone mali nahradit vozy na parny pohon a potom vozy so spalovacim motorom.

Re: Pirrates: riesenim bude system ako audi na Dakare. Elektricky pohon. A elektriku robi benzinovy motor. Samotna baterka bez dobijania bude len meststke auto. A bude to este trvaaaaaat. Ale priklad dobry.

To je isto fotka z Nórska
www.e15.cz/zahranicni/elektromobily-vladnou-norsku-v-ze...

www.frekvence1.cz/clanky/video-trefa-do-cerneho-komicky...
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil OKOzMI (02.01.2022 20:22)

Najvacsi guru elektromobolity,a priam profik elektromobility tohto serveru Mlhoš sa vyjadril.
Za čem bukvy,vsjo jásno!

Re: RS955i: a co povedal Pirrates zle? Ved len nazval krala nahym ako ten chlapec v rozpravke.
Vezmi si obrovske neobyvane oblasti severnej a juznej Ameriky, Afriky, Australie, Ciny a dalekeho vychodu/Sibir. Ale to tomu zneuzitemu posahanemu decku (Gretke) nikto nevysvetlil.
Ale vsak Gretka povedala. Nedaj mi sa rozosmiat, akekolvek velke medzinarodne stretnutie je dopredu starostlivo planovane a takisto kto, kedy a v akom poradi tam vystupi. Su mnohe kapacity ktore mozu len snivat aby sa mohli verejne pri takej prilezitosti vyjadrit, a len tak z nicoho nic sa tam zjavi nejake 16 rocne (zneuzite) posahane decko co ma v plane zmenit myslenie skorumpovanych zapredanych svetovych lidrov a ide zmenit chod sveta.
Gretka... ked bude infrastruktura a energeticke kapacity na nabijanie elektromobilov za par/par desiatok minut, tak v poriadku. Vsetky tieto suvislosti ti ale vysvetlene pred vystupenim kde si ani nevedela co vlastne hovoris neboli. Pochybujem ze ta dnes vobec vie kde bola a co tam tarala.
Ale ako je to v tomto klipe, www.youtube.com/results?search_query=greta+thunberg+rem... , "right here, right now" je kazda ta elektricka pixovina dobra len na vozenie sa okolo komina.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (02.01.2022 21:36)

Re: RadoR6: tu vo vedlajsim vlakne si chcel niekoho, kto by ludi zjednotil. a tu je niekto, mozno gretka, kto sa o to snazi, a ty za tym vidis zase galakticke sprisahanie. kua, ako mozes takto zit, ked ti je vsetko jasne, ako to vo svete chodi, ja by som to asi nedaval, zit v takom svete, kde je za vsetkym oficialnym podvod a manipulacia. dufam, ze si to z toho vsetkeho niekde nehodis.

Re: KAJL: Bez urazky.... to 16 rocna zneuzita baba s diagnozou ma byt ta kto ma ludi zjednotit a dat im nejake posolstvo? Mas vsetkych doma? Len sa pytam.

Re: RadoR6: hej, vsetci sme doma. ved su sviatky.

PS: a co je zle na temach, ktore otvara?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAJL (02.01.2022 23:09)

Re: KAJL: pozor, aj radko ma svoje eldorado....neni cely svet na hovno...je to britania ...len nechapem, preco sa tam neodsere a neuuziva si tu krasu, ale sam seba trapi na tomto biednom slovensku...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (03.01.2022 20:24)

Gretka isla predsa do emeriky na plahetnici s dieslovym motorom
je uplne smiesne ked EU s rozlohou sotva Kazachstanu che robit dieru do uhlikovej stopy
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (05.01.2022 1:48)

Re: KAJL: Ci je nieco na tych temach dobre alebo zle?
No ako sa nato pozrieme.
Na jednej strane je pokrok,Zaciatkom minuleho storocia sa vacsie dediny, typicky London,topili v konskom truse a vyriesil to viacmenej spalovaci motor.
Rozdiel by som ale nasiel v tom ze nik nevyhlasil ze od 1935 sa kone predavat nesmu,ale vdaka vojnam sa nasli racionalne dovody na zmenu mobility.
V sucastnosti sa Gretka stala hromozvodom
nasej frustracie nad sposobom zachrany planety,kde pestujeme repku ako nahradu ropy,za cenu znecistenia spodnej vody a podobnými zhovadilostami

Re: RS955i: ved to, ako si uviedol priklad s repkou, tak podobnych kravin je vela, kde ideme zachranovat zem tym, ze ju este viac zasereme a stoji to spustu penazi. To ze pri elektromobiloch nam stupne mnozstvo odpadu, nakolko zivotnost auta sa znizi na 8-10 rokov, ze sa zasere zem tazbou alkalickych kovov, ze sa budu musiet zas ozivyt uholne elektrarne, aby sa dali dobijat vsetky tie autobaterie a podobne. A to sme na elektromobily neni pripraveny ani rozvodnou sietou . Pri rychlosti,ako sa u nas buduju dialnice, tak typujem, ze rozvodnu siet budeme mat komplet pripravenu na len elektromobily niekde okolo roku 2140.

Celetoto znasilnovanie a hon na carodejnice blbost jak voda v kosi

Mne sa lubi to, ze na svete odbornici roky studuju problematiku elektromobility, zaoberaju sa tym, skumaju zivotne prostredie a podobne a ako vidno uplne z zbytocne, lebo zopar geniov na motoride do toho vidi uplne s prehladom a presne vedia co je dobre a co nie....
Ale na to si uz zvykame, ze tu mame kvantum odbornikov na vsetko...naposeldy ma pobavili manici, co bez problemov vedia riesit meranie vzdialenosti na dodrziavanie jedneho zakona, inde odbornici infektologovia...no a teraz zas ini s prehladom vedia co a ako s elektromobilitou.
Nechcete si poslat zivotopisy? Taki geniovia sa urcite zidu...

Ale musí to byť fajn pocit,veriť vo svoju schopnost nájsť jedine najlepšie riešenie aj napriek absencii potrebnych vedomostí.

Este sa da odkukavat od tych, co tomu rozumeju...mudrci sa ale k takym stavaju do opozicie...lebo to je viac cool mat svoju vlastnu (aj ked hlupu) pravdu...

Re: boombastic: to ako ti svetový odbornici studuju elektromobilitu si viem živo predstaviť .Silno!
A chapem ako je v ich očiach spalovak ,že fujky, fujky!
Ale kurva je silno v poriadku že v Lidli si kúpiš celoročne paradajky,papriku,čučoriedky, banány, ked si kúpiš krumple su z turecka,na balíčku sušenej fazule je krajina povodu čina alebo etiopia...
Ele načalstvo zvolené aj nevolene nas neomylne vedie k zachrane planety raz žiarivkami,kym sa nespamataju ze obsah
Hg v nich nie je uplne mňam, znižovanim CO2 v malolitražnych motoroch na zaklade nezmyselneho meracieho cyklu ich emisii.
A teraz nas zachrani elektromobilita?
Nemalu časť zivota som prezil za stavu ked boli v obchode dva druhy jogurtu a to biely a s marmeladou,pivo len to z najblizsieho pivovaru atď.Nemyslim ze sa toho este dozijem ale ktomu stavu sa budeme asi musieť vratit,aby sme tejto planete uľahčili, ale silne pochybujem ze nejake trápenie s direktivnou elektromobilitou to nejak efektivne oddiali.

Ved vravim....nic neni v poriadku, su to babraci...esteze si na to prisiel...presne o tom pisem....stacilo to zhrnut do jedneho prispevku a vsetkym musi byt jasne, co je a co neni spravne....

Nic ti vsak nebrani zaviezt svoj passat na recyklaciu,uvedomele si kupit zoe a prikladne zachranovat planetu.

Re: RS955i: Re: Bjorni: k repke a jej prinosu sa vyjadrit neviem, nie som v tejto oblasti odbornikom. takisto sa neviem vyjadrit ani k elektromobilte, z rovnakych dovodov, ako pri repke. ale zostava sa mi len nadejat, ze ti ktori o tom rozhoduju nestrielaju pri tejto problematike uplne naslepo.

podla mojho skromneho nazoru jedina cesta, ako skutocne zachranit nasu planetu, je vyrazne znizenie spotreby vsetkych tovarov a sluzieb u kazdeho jedneho z nas. pretoze najlepsi odpad je ten, ktory sa nikdy nevyrobi.
ale toto riesenie je v dnesnych realiach cista utopia.

Už som tu raz dával českú štúdiu ohľadne elektromobility, ale opakovania nie je nikdy dosť www.fs.cvut.cz/verejnost/pr-media/pribehy-z-ustavu...

Re: hlubo: dakujem.

Re: RS955i: uz to par expertov tvrdi. Obchod sa musi diat na lokalnej urovni. Naklady na dopravu tak budu najnizsie. Spotreba musi klesnut. Klesne vyroba emisie odpad. No to nikto nechce pocut a riesit . Kazda firma a ekonomika chce rast . A to nie je mozne donekonecna .

Bol niekedy lokalny maly obchod/vyroba lacnejsi a vyhodnejsi pre zakaznika, ako je retazec?

Re: boombastic: teraz nejde o to co je lacnejsie. ide o to, co je ekologicky menej narocnejsie. to nahananie za lacnejsim nas dostalo do tejto ekologickej situacie.

Ludia nemaju peniaze na to, aby si kupovali drahu stravu a aj ine veci kvoli tomu aby predlzili zivot zemeguli. Je to pud sebazachovy...nikto nebude tetaz hladovat aby MOZNO pomohol niecomu v buducnosti....takze smola chlapci, tadialto cesta nevedie...

Mne sa lubi to, ze na svete odbornici roky studuju problematiku elektromobility, zaoberaju sa tym, skumaju zivotne prostredie a podobne



Našťastie toto bude lacnejšie

....jednoducho sa opytaj susedov, ci su ochotni ekologiu riesit tymto sposobom...moji susedia ochotni nie su takze ja vychadzam z toho...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (05.01.2022 19:44)

Čo sú to za burani,preboha!
Moji z nadsenim pouzivaju B7 dizel a E10 benal.

A pneu z nizkym valivym odporom

A ako je to vsetko ňuňu a mega premyslene,pohladajte zažitky autobusaka ako kdesy v Tromso zachráňovali planetu hybridnymi autobusmi... A na tom ozaj nič smiešne neni.

Re: boombastic: to pise clovek s bustron na covida...... schyza ci ???
Ale ano...chapeme chces to tu dojebabrat co najviac.
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SO545 (05.01.2022 21:18)

Re: SO545: skus pokial napises poriadne precitat...lebo triafas z prvej a mimo ...

Pamatajte si, ze zlo vzdy na chvilku zvitazi, nez sa najde dalsie vatsie zlo, ktore ho zase porazi a tak to ide stale dokola.
Stastnejsie sa citia ti, ktori zlo vycitia a pridaju sa na stranu zla, ktore este len rastie.
A cele to nikdy nema vitaza, vzdy je to predmetom sporu.
A najpodstatnejsi poznatok je, ze najvatsie zlo, je moc v rukach hlupakov.

Rozum ma clovek od prirody alebo ho proste nema ziadna skola este nikdy nikomu rozum nedala dokonca ani Albertovi Einsteinovi ani Nikolovi Teslovi

clovek ktory ma v hlave rozum chape ze v dnesnej dobe sa konmi uz orat neda repektive da ale to by polovicka zemegule musela vykapat rovnako je nezmysel ocakavat ze 20 HA pole poorate elektrickym traktorom ze elektrickym kombajnom zoznete urodu atd... potom je na mieste otazka : co chcete zrat ???
cestovanie sa predlzi doslova na nekonecno ake baterie date do lietadla aby preletelo atlantik slnecne kolektory sa nedaju recyklovat ani znicit vzhladom na ich zlozenie vyvazaju sa do afriky na skladku tie zbytocne plavajuce hotely co robia okruzne plavby po svete vyprodukuju viac emeisiji ako vsetky auta na planete ale tymi sa nikto netrapi lebo tie su pre tu hornu vrstvu a ta bude nadalej jazdit na svojich benzinovych Bentey Rols roysoch a inych limuzinach a plebsu sa nasilu natlaci elektroharaburda s dojazdom par km aby moc necestoval aby sa pozabijal pre zradlo v mene vyssieho dobra

Co si predstavujes pod pojmom rozum?

elektrickevozy.cz/clanky/dokaze-vam-elektromobil-oproti...

Za rok prevadzky rovnako velkeho auta na tankovani usetris po prepocte teoretickom 18 000 czk. 600 eur. Ale elektriku za 10 000 eur nekupis. Kde je uspora a ekologickost ? Kde je ta obrovska vyhoda elektriky ?

Uz ti tu vyssie bolo vysvetlene, ze v pripade ekologie nie je za ulohu setrit peniaze, ale spomalit zanik ludstva (jednoducho povedane)

Podstatne ale je, ze ludia na to nemaju peniaze, takze si svoju zachranu skratka nemozu dovolit....

penazi ti este trosku ubudne a bude sa chodit max autobusom /u vas na zapade ani to momentlane nefunguje tak tu biedu si uzijete mesiac gratis/ a hned budes zit zdravsie a ohladuplnejsie....mudrlant...nato ti prave peniaze vobec nieje treba,. a natom sa pracuje...aby plebs mala tak na prezitie a cestu do arbaitu. Praci cest a ekozdar.

zanik ludstva sa neodvratne blizi, blizi sa koniec 12 000 rocneho cyklu poly sa neroztapaju pre co2 ale pre magmu pod nimi je uz dokazane ze roztapa sa iba zapadna cast antarktidy kde je najtensia zemska kôra koli teplu zvnutra planety

rozum je boombastic nieco co ty proste nemas a preto to ani nikdy nepochopis co je to rozum

Ok, dikes...

Myslim si, ze cely problem vznikol preto, lebo sa tu desatrocia vyvyjali a predavali zbytocne velke a vykonne motory (150, 200, 300, 400 konove) s obrovskou spotrebou a teda aj velkymi emisiami... Na pouzivanie v beznej premavke a na to na co je auto vyrobene (odvoezt z A do B) to bolo zbytocne vela. A teraz sa to cele hasi...

Teraz ukazovali fabiu s malym motorom, malym vykonom a nizkymi emisiami a vraveli, ze to dako moc nechce tahat...zaroven ale skonstatovali, ze to taha uplne dostacujuco a sluzi to presne ucelu na aky to bolo vyrobene...keby to malo 300 koni, to by bolo super....ale vlastne naco????

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (09.01.2022 8:58)

Pre kristove rany!
Že realne kolko je tych 300+HP motorov?
To su plechy pre zabavu alebo pre vyssi business.
Bezny Edo ma v bielej dodavke 100 koni.
A 300 koni v beznom plechu pri dialnicnej130 zozere to iste ako eco oturbeny podliter a nedaj boh,zavesit na eco plečku na strechu tri bicykle!
Keď sa budem s kamionmi "pretekat" na dialnici s dvojtonovou 140kW x3 s automatom žere 4,2l nafty...
Nerozumiem aká chyba?

1. otazka stoji, kolko je zbytocne vykonnych motorov...ano cez 300 asi az tolko nie, ale aj 130 a viac je uz zbytocne

2. 300 koni pri 130 na dialnici NEZOZERIE tolko, ako oturbeny podliter, ale zozerie OVELA viac...vlastna skusenost, nefantazirujem...

konkretne V12 objem 6000 (cez 100 tisic km), V8 objem 5500 (najazdenych cez 150 tisic km), V6 objem 3000 turbo (cca 50 tisic km), V10 objem 5200 (zatial cca 20 tisic km) takze presne viem o com pisem ale neviem o akych autach pises ty...upresni, ktore 300 a viac konove klasicke auto pri 130 zerie menej ako povedzme 7 litrov...a to vela modernych eco motorov pri 130 spali aj menej, ako 7...

3. predposlednej vete nechapem ako je myslena...ale ak chce naznacit, ze pri uspornej jazde zajazdis napriklad so 140 kw 2 litrovym dizlovym passatom s dsg za 4,2 litra, tak to by som tiez nie celkom veril...presne s takym jazdi kamos denne do roboty vyslovene na spotrebu a pod 5,5 to neda...a ver, ze by velmi chcel....ale to uz neni moja skusenost, takze za to ruku do ohna nedam a mozno to niekto da...ale neverim, ze niekomu sa chce dlhodobo motat takou slimacou rychlostou s takym autom...kazdy si len dokaze, ze to ide a potom uz frci co to da...

Re: boombastic:
X3 f25 z 8°hydromenicom ZF
Priemerna rychlost79.9
Trasa194 km
Cas jazdy 2:29
Mam foto,neponahlal som sa rano do roboty, bol som zvedavy.
Dlhodoby priemer je 7 litrov.

A aky maly motor pojde na dialnici za sedmicku s porovnalelnou hmotnostou.
Sak tie male vredy musia ist na sialene bohatu zmes aby to slo uchladit a neprekracovalo emisie NOx

jaaaj X3....ja citam ze krat tri do rici to je co???

Mysliš niečo ako pi krat de nadruhu...

Tu si uz clovek nemoze byt isty nicim...

A aky maly motor pojde na dialnici za sedmicku s porovnalelnou hmotnostou.
Sak tie male vredy musia ist na sialene bohatu zmes aby to slo uchladit a neprekracovalo emisie NOx

Dacia Duster LPG napriklad

www.facebook.com/100011939359708/videos/111286996944732...

Re: RS955i: A aky maly motor pojde na dialnici za sedmicku s porovnalelnou hmotnostou. - Ved to je o tom, ze ked daju velky motor (aj ked setrny), musia k nemu dat aj vela plechu. Ale je potrebne aby jeden clovek, ked sa potrebuje dostat z bodu A do bodu B si zo sebou niesol aj tolko zeleza? A ked si kupi nove vozitko, aby vznikalo tolko odpadu?

To nieje len o emisiach, ale o celkovej zatazi. A to je podla mna hlavna nevyhoda tychto elektrovozitok, na ktore sa niektorym vsetci skladame, nakolko su dotovane za nase prachy, ze maju neskutocne nizku zivotnost a potom sa musi tazit neslkutocne mnozstvo materialoch (zvecsa v krajinach 3. sveta) a aj vznika vela odpadu, z ktoreho tiez vela skonci kdesi v riti a tvarime sa ako sme my ekologicky. Ale namiesto toho, aby sa to tu rozobralo na sucastky, tak sa to vyvezie, bo je to lacnejsie a s odpadom nech sa trapia iny, ale zem ako taka je zadrbana tri krat viac. V prvom rade by sa malo dohodnut, ze kde odpad vznikne, tam si ho aj spracuju a nie vyviest ho za prachy inam. A potom nech sa seru s emisiami. Dalej by mali uzakonit, ze aj tovar, kotry mozeme mat doma, sa bude u ans aj vyrabat. Napriklad je mi jasne, ze sa u nas neurodia pomarance, tak ok, donesme ich. Ale na kereho svateho potrebujeme predavat v obchodoch cibulu s noveho zelandu? Kua, to nevime vypestuvat cibulu u nas? to musime dovazat cibulu cez pol sveta? potom samozrejme, ze je cela planeta zadrbana od emisii, ked robime taketo chujaciny. Ale ako pri vsetkom, ide v prvom rade o penaze a pritem sa tvaria, ze zachranuju. Na pomoc zemi by stacilo pouzivat zdravy rozum a nezasierat ju tam, kde to neni treba a az potom ideme dalej. Rovnako ak sa rozsiria elektromobily tak ako planuju, kde zozenu elektriku? sak kupime od polakoch, maju jej dost. Ale z uhla a to uz neskodi, lebo sak to je auto an elektriku a to je bez emisii
Do pice aj s celu EU

ano ano, tak dako to je...ovsem na vine neni EU...alebo inak...EU su vlastne iba ludia, ktori ju tvoria...to neni daky cudzozemsky organizmus, ktory nas chce zozrat...

finweb.hnonline.sk/zahranicna-ekonomika/18584836-nad-hl...

No planetu určite zachranime,direktivne!

no ruku na srdce...nevozime sa na motorkac len tak pre nic za nic, len preto, lebo sa nam to paci? nemyslim tych, ktori ju pouzivaju ako dopravny prostriedok...ale to je u nas podla mna drviva mensina...

Ako obvykle múdro píšeš.
Aj trtkanie len tak sa rozmohlo...

skus si to...zistis, ze sa to neda porovnat...

Veď mrzne...

tak ale takto si nabehnut na vidly pri tvem veku a pri vasem vdelani...

zaujimavy pokus
zive.aktuality.sk/clanok/g03rbpd/elektromobily-tesla-v-...

chcelo by to urobit pokus s takymi beznejsimi elektroautami. hentie tesly su dost drahe a nie kazdy si to moze dovolit...ale mozno je to porovnatelne, neviem...