Na mojej moto mi ide tazko spojka,nemam skusenosti s nastavenim preto pisem sem ci by ste niekto neporadili.Potreboval by som poradit aj s nastavenim volnobehu a bohatosti zmesi...na neutrali mam velky volnobeh ale ked mam zaradenu rychlost a stlacim spojku tak pomaly ubera otacky a zdochne.Ked niekto poradite na nejaky z mojich problemov budem velmi rad diky.

Čo sa týka nastavenia spojky tak pozri či máš pod šrobom na spojkovom automate guličku. Spojku si nastav tak aby pri zaradenej jednotke a stlačenej spojke neťahala - keď budeš uvolňovať nastavovaci šrob a začne ťahať spojka, tak trochu pritiahni šrob a prestane ťahať. Potom spojku ovládaš páčkou.
Karburátor - štelovací šrob na bohatosť zmesi o 1 apol otáčky uvoľniť a voľnobeh šteluj pri zohriatom motore. Keďže ti stráca otáčky pri zaradenej rýchlosti a stlačenej spojke tak tipujem, že máš zle nastavenú spojku asi ťahá ti do záberu, ale nevládze potiahnuť motorku a tak skape.

Inak celkom pekne upravená motorka, tiež som mal ČZ vytiahnutú takto vysoko a na 18 kolesách, akurát je treba sprevodovať sekundár aby to aj jazdilo. Hold ale do terénu a kopcov to má trochu slabý motor.

ORTUT ti to napisal pekne ja mam tiez cz do lesa a so slabym motorom nemam problem. 10 kW mi je az az a mam vzadu 16 palcove koleso a vacsiu rozetu tak nas to vytiahlo dokopca aj troch vpredu mam 19 palcove koleso koli nerovnostiam. este treba dake drapaky a opravit prednu vydlu. neda sa dotiahnut do pevna tak mi trochu lieta koleso

No ono to s tým sprevodovaním robí problém, keď pôvodné zadné 16 palcové koleso vymeníš za 18 palcové. Čudoval som sa prečo ma na cesta predbieha pinčel. Ale to už je cez 20 rokov za nami, mal som parádne vysoké enduro...

ortut : diky,spojku som ako tak nastavil-ide dobre ale strasne tazko . No mne tento motorik tiez celkom staci nakolko motorku mam asi 2-3 mesiace a predtym som mal pekac.podla mna na naucenie to staci.Mam 16 z. vyvodove a origo rozetu a problem mi robi to ze mi retaz derie kostru,chcelo by ju to nejako prekladkovat len neviem kde zozeniem tie silikonove koliecka,alebo co tam dat,ja mam vzadu 18 kolo a vpredu 21 ... je to dost vysoke
MacoLM: ty mas vlastne kolko rokov a okial si ?? sak uz sme si kedysi pisali

Nastaviť spojku môžeš dvomi spôsobmi.Tak aby išla ovládať iba páčkou na volante(ako som sa z tým často stretával u opravovaných motoriek),alebo to funguje aj z poloautomatom-originál to má tak fungovať.Najprv uvoľni spoj. lanko(nastavovačom medzi bowdenmi,alebo dole na páčke vypínača spojky),potom priťahuj stredový šrúb na vypínači spoj. a sleduj kým sa nepriblíži vodorovná páčka vypínača na asi 1-2 mm k vačke ovládanej rýchlostnou pákou,ktorá je pod vypínačom(má taký žliabok).Potom pritiahni spoj. lanko,nie veľmi,tak aby si neovplyvnil predchádzajúce nastavenie poloautomatu(nemusí byť natiahnuté ako struna).Voľnobeh si zníž šikmo dole smerovaným šrúbikom na karbci.Nazdar,ak som ti to vysvetlil veľmi komplikovane SORRY.

no mam 23 a zvysok mam v profile:D a ano uz sme si pisali

to ze ide tazko stlačiť spojka ti može sposobovať nasekane drazky od lamiel na spojkovom koši rozhodil by som to a nerovnosti zabrusil do hladka pilnikom mne to velmi pomohlo ide teraz 2x lahšie

ja som to tiež tak robil a som a ide to do dnes ... odporučam to napísal iron

Myslim, že Iron ti to napísal dosť podrobne mal by si to zvládnuť a malo by to odstrániť aj to ťažké ovládanie. To prepilníkovanie drážok na spojkovom koši odporúčam tiež.
A v 16 rokoch som ju mal tiež a bolo to v pohode, až keď som po 2 rokoch dal 18 kolesá tak to bolo pomalé. Inak gratulujem k dobrej voľbe pri prechode na väčšie kubatúry, vidno, že aj mladí motorkári v dnešnej dobe širokých možností môžu mať rozum.

na spojku sa daju aj kupit meksie pruziny ...a to ked si vymenis tak ti pilnikovat nic netreba

no vidim ze smerujem do garaze a idem sa so spojkou pohrat este raz / a este raz, a este raz / az kym to nepojde jak maslo

Diky chalani,ja to teda rozhodim a aj prepilnickujem.Este ma jedno sere ze ja ked stlacim spojku,nemusim mat ani rychlost mi zacne cosi klepkat nie moc silno desi tam ako je spojkovy kos..Co to moze byt ?
2 ORTUT : ako si to myslel s tym ze v dobe sirokych moznosti ?

Jinx: no oproti mojej mladosti si môžeš obstarať možno aj 20 typov a značiek približne tejto kubatúry a s lepšími výkonovými parametrami. My sme mali voľbu JAWA a ČZ, ešte tak MZ ale tie nám 16 ročným boli trochu drahé. A z tej Jawy to boli vlastne len veterany. Moja ČZ 175 bola typ 450 a vtedy mala cca 20 rokov. Ale rozborka a zborka sporaví zo všetkého dobrý a spoľahlivý stroj a spoznáš motorku zvnútra. Potom ťa vonku neprekvapí nejaká drobná závada ani na tvojich ďalších motorkách.

No ja som tuto motorku chcel uz davno,sak na ine by som ani prachy nemal,ale stosedma zetka bol moj sen hned po pionieri,na tej zetke som sa za tie 3 mesiace co ju mam naucil tolko ako asi nanicom by som sa nenaucil...tolko opráv,rozpolenie motora,elektrika,setko mozne..a neni to take zlozite opravit tuto moto.