Ahojte,

chcel by som kupit KTM Adventure 950 z druhej ruky a chcem sa spytat, ci ma niekto tip, na co si dat pri tejto masine pozor, alebo co je jej slabost ? Dik moc za kazdu radu.

podla toho, co som cital v testoch, radsej by som kupil 990tku, ta uz ma vstrekovanie, nizsiu spotrebu, vypinatelne ABS a lepsi chod motora v nizkych otackach. Ale asi ta tlacia peniaze. Ja osobne do nej mozno tiez niekedy investujem, je nesmierne charizmaticka...

nad adventurou mi slinky tecu ale na www.flare.cz/ (co je server o najma o KTM a potom o dalsich velkych cestnych endurach, sa da docitat ze starsie 950 trpeli tym ze zvyklo podfuknut tesnenie hlavy zadneho valca ale inak je to nesmierne krasna nadherna agresivna motorka, ma len jedinu chybu ze nema kardan

Ved to, image je lepsi ako dobry, kombinacia enduro vlastnosti a cestovatelstva skoro dokonala, jedine obavy mam zo spolahlivosti, na ktoru je doterajsia Afrika specialistka Na www.flare.cz som nasiel skvely clanok - vysledky dlhodobeho testu, vybornee, dik raptor.
Na 990tku nemam

Pokial Ti AT sedela,Tak LC 8je pre teba spravna volba.Tiez by som sa trosku bal tej spolahlivosti.

U takej motorky z druhej ruky je asi problém jej predchádzajúci majiteľ. Bolo by asi dobré zistiť čo s tou motorkou absolvoval za cesty a podla toho si vybrať. Keď sa napr na flare.cz pozrieš čo s tým stvára napr taký týpek ako sqwer tak od neho by som jazdenku asi nekúpil. Ale inak je to veľmi pekná motorka no jediné čo jej chýba je ako povedal raptor je kardan a preto mám gs

KTM rozhodne kardan nechýba. Mal som možnosť na na KTM odviesť na Enduro Rally v Lovčici. Krátko ale predsa. KTM je kategória sama o sebe. Jazdné vlastnosti v teréne medzi veľkými endurami vynikajú o tom nied pochýb. Kardan však nieje do terénu tá najlepšia voľba...

Na GS-e už mám skoro 20 000 km (mám ju rok) a do konca roka tam ešte určite 12 000 km pribudne (Egypt) S KTM by som ale nemenil... Na jazdenie ktoré ja prevádzkujem je GS-o lepšie, pohodlnejšie (nechcel som ani GS Adventure) a hlavne spoľahlivejšie.

KTM má síce náskok v teréne, ale na turistike zaostáva. Čiže je to ako vždy pri výbere motorky. Záleží čo chceš viac. Či sa vláčit s 200kg+ v treréne, alebo jazdiť šotolinu, alebo dokonca iba asfalt. A nakoniec je to aj rozhodnutie srdca, čo ti je bližsie a už vobec to nieje rozhodnute KTM vs. BMW, je tu aj kopa iných endúr...

Awia

Ano, GS bola druha volba, len 1150 sa mi zda tazka a 1200 ma este stale vysoko cenu. Ale, asi ste ma presvedcili, este trosku posetrim, sezona pomaly ale isto konci, takze v zime, alebo na rok znova pobojujem medzi KTM a BMW Diky !