Co potrebujem vsetko spravit pri prestavbe na S60?

Ahoj,

Najskor by si si mal asi precitat starsie diskusie a neotvarat uz x krat omielanu temu. Pouzi vyhladavac v pravom hornom rohu, je to riadna ficura. Tu mas hned tri temy o tunningu na simaca:

[clanok motoride.sk/?P=phorum&tema=&S=simson+tuning ]

a nevies ake idu trysky na S60???

lebo som to nikde nenasiel!

Tak to si musel dlho hladat


[clanok motoride.sk/?P=phorum&tema=&S=trysky+simson ]

no ja by som chcel nejake origgo.
ale by aspon nejaky manual kde najdem ake maju byt presne prevrtane.

Na 60 ccm je hlavná tryska 71.
50ccm - 70
70ccm - 72
Mali by ich mať aj v simbe.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aceraspire (29.03.2008 15:01)

ale v simbe maju len 35 a 72. a ta 72 by tam nemohla byt?aky je rozdiel medzi 71 a 72?

ale karbec nemusim menit ked to prerabam z S51 na S60?

aceraspire: normalne do s51 idu od 70 do 73 a to podla toho ci ces vykon alebo spotrebu a ked prevrtas na 60 tak nebudes potrebovat vacsie trisky ked nebudes robit nic dalsie staci len troska bohatsej zmesi nastavit

no mne nejde o tu spotrebu ale hlavne o vykon!!! tak ze co by som mal spravit ked chcem ten vykon???

dvihni vysssie ihlu o jeden az dna zarezy ked ides davat na 60 a na prirube karburatora je na pravej strane zaplombovany srubik ktorym sa nastavuju otacky na volnobeh vysekaj ho z tej plomby a tiez povol troska a nezabudni aj na srub zmesi

a ktory je ten srob zmesi???

srub zmesi tam je iba jeden tak neviem co riesis videl si uz aspon karburator na simsone??

ducklin:nechcem rozputavat vojnu,ale...z ktorej dediny pochadzas?vazne si myslis ze bohatsia zmes mu dvihne vykon?ani na aute s 1.4i sa chiptuningom (uprava predstihu,zmesi,obmedzovaca atd.,najvacsiu ulohu robi predstih) nezdvihne vykon viac ako o cca 5Ps a nie to este u 50-ky.kazdy vie,ze cim vacsi objem motora,tym sa da upravami viacej dosiahnut.tak co ho tu motas o vykone?bohatost zmesi je len posledny clanok retazca pri upravach..zaujimave ze vsetci "majstri-upravari" zdielaju nazor,ze bohatsia zmes je ...ked da chlapec na tvoju radu,a prezenie to,tak mu moto ani nepojde nakopnut

jasan ja som mu povedal ked dava prevrtavat nech da bohatsiu zmes ako je aspon tak som to myslel a isto mi das zapravdu ked ide dat vrtat na 60 nech dvihne ihlu o jeden zarez a povoli srubik na volnobeh.....bohatsia zmes je lepsia na vykon cca 0,9 lamba je najlepsia na vykon ale to na karburatore v celom rozsahu otacok nenastavis
a inac pochadzam z dediny :D

v pohode.ale pri 60-tke nemusi hned menit trisku,ta ihla staci.a lambdu 0.9 na karburatore doma nenastavi urcite ani v urcitych otackach.skorej mu to bude v niskych otackach robit nejakych 0.8.ja som chcel dorobit lambdu len na kontrolu+k nej budik aby som vedel.vyslo by ma to cca 2000Sk a s tym by sa ladilo .ale na simaka to je jedno.ja mam mierne chudobnejsiu a necitit to ani na spotrebe ani vo vykone.a sttartuje perfektne

este otazka ked vies.... funguje lambda sonda aj na 2T?? lebo ked to spaluje aj ten olej moze to nejak ovplivnit aspon ja myslim

Pozri obrázok
ja uz mam 60tku doma.. (valec,hlava,piestna sada,tesnenie)

Šimon kolko ta to vyslo?? a na 60ku alebo na 70ku potrebujes aj hlavu?? keby si dal staru hlavu nezvysil by si kompresny pomer??

a potrebujes na 60ku vrozsirit blok??

Upravené 2 krát. Naposledy upravil ducklin (30.03.2008 15:52)

Do bloku potrebuješ vrtať iba pri 70ke. 60ka má vonkajší priemer rovnaký. Hlava pasuje z 50ky na 60ku ale je ju treba trocha upraviť. Kompresný pomer neviem či zvýšiš.

keby som si kupil 70 sadu na mojho simaca tak to my treba aj vrtat do blokov nove diery na stichty??ci tam je rovnaka vzdialensot dier vo valci ako na 50???

Iba rozšíriť dieru na válec.

ducklin:ta lambda sonda snima mnozstvo kysliku vo vyfuku,a ked dobre spaluje kvalitny olej tak by to malo ist dobre.myslim.
SSimon667:odkial si kupoval ten kit?zo simby?a hlavne opatrne srobuj vufuk,nech ho nestrhnes mne este stale nikto nevie prevrtat valec na 60ccm

ano kit je zo simby za 2200 cca.. dnes som to montoval,ide to dobre,treba nastelovat karbec,lebo uplne inak ide ako pri 50tke.. ale citit vykon,uz som siel aj na plny,ale ked som debil :D... mal by som spravit naozaj zabeh :D ....
inak mi poradte,co mam spravit z karburatorom? lebo ma vysoke otacky plyn neskorsie reaguje ide poriadne len na plny plyn inak sa vleciem a nevladze,ihlu som hazdal na vselico po case isla dobre na druhom z hora.. troska dakedy vynechava. a neviem ci to nemoze byt tym ze sa mi prerazilo tesnenie v komore v plavakovej zeby tahal vzduch stadial?

to tesnenie to moze byt,lahsie potiahne vzduch ako benzin,ale nedavaj tam tesnenie,ja ho tiez nemam a ide super.
a ten zabeh robia asi vsetci ,ja som nahodil dva mesiace dozadu nove kruzku a piestny cap aj s loziskom a asi po 2 km som mu drbal plny na skokoch ale zaatial ide a nevies mi povedat aku mas teraz kompresiu?

a ake mads otacky na volnobeh??

budiky este nemam namontovane lebo robim digitalne, ale vysoke proste :D a ako tesnenie si tam nedal ? ved tam musi byt.. take cierne na plavakovej komore. a kompresia,nemam na to pristroj,takze neviem.. ale isto o vela nie.

A neschrúmalo ti náhodou krúžky???

nemyslim kompresny tlak,ale kompresny pomer.a plavakovu komoru mam piamo bez tesnenia.od vyroby to tak je a som zvedavy na tie budiky

Od výroby by to tak nemalo byť... Ani ja to tak nemám, mám tesnenie originál

najprv skus nastelovat volnobeh a ked to budes mat potom sa bav s ihlou.... mozno mas vela benzinu na volnobeh a ked pridas tak ti pridusi ju a ked otvoris uplne supatko tak ide dobre lebo pusta najviac vzduchu....moj nazor

viem ze tam ma byt tesnenie,aj mam doma celu sadu,ale ono tam proste nieje!

V simbe maju aj osobitne po 10skk. Ja mám z tamade 2 -jedno náhradne. Predtým som mal aj sadu, a v nej bolo aj tesnenie plav. komory...

moze mat iny karburator. a neschrumalo mi kruzky vsak som dnes este pred doma hodinami najazdil po meste aj cez 40km. triskami to nemoze byt,pochybujem,ved to staci len prestalovat..

A štartuje dobre???

poweredby: zozen si piest na 60tku a odnes si to na Moyzesovu ul.v TT, tam ti to vybrusia

bohous:myslis tu babeta predajnu?a hovoris,ze to aj prevrtaju z 50 na 60ccm?a cenu nevies?

startuje dobre,ked je studeny ide perfketne dnes som startoval bez sytica inak by nesiel. potom ked sa zohreje robi mensu sarapatu

simon a aka je to zmena oproti 50?menil si aj nieco v prevodoch?je to rozdiel na stvorke?

SSimon667: Ja mám trochu podobný problém. Ide naštartovať za studena v pohode ale ked sa zohreje... Mne sa zdá, že mám vysokú hladinu benzínu v plavákovej komore. Musím držať moto v otáčkach. Ale nie až takých vysokých. Tak sa mi zdá že ho prechľastáva a ak nie, tak pozriem aj tesnenie na sýtiči... Ale asi to bude tou hladinou... Lebo keď zastavím benzín tak problém prestane... Skús aj ty zastaviť benzín, či to neprestane...

nie nie,uz je to ok,trebalo bohatsiu zmes :D cize mam ihlu na druhom z dola. no citit to je riadne,ale zistil som ze by som to nemal vytacat nici sa zbytocne,na 4ke nema problem ist plnym na rovinke,pyta si 5tku je to citi aj v kopcoch,tie kopce ktore som presiel na 2 neni problem ist na 3. za tie peniaze. dobra volba

tak dufam ze to budu dobre vyhodene prachy.bude ma to stat 500Sk(prevrtanie na 60ccm a piest).

poweredby: ano tu Babeta predajnu som myslel, maju tam aj kopec veci na Simaka a pionier...
cenu neviem, zastav sa tam a dohodni si to..

bohous:dnes som tam bol,povedal ze obycajny samotny vybrus stoji cca 550Sk!!!.v nemcinanoch mi valec vybrusia na 60ccm za 299Sk!!!este skusim v pezinku za kolko tam robi.

aj ja co davam k nemu robit vybrusy tak stoja 300sk ale neviem kolko by stal piest cap kruzky power odkial to beres?? a neviete nikto kolko by stal repas kluky na simsona?? dnes som ho vybral a nejak blbo uz tam pocut cinkanie

poweredby: no "prepaac"! ja som myslel,ze ti to nikde nechcu vybrusit,alebo nevies komu to dat... tak som ti dal iba typa...
lebo ja som tam daval robit vybrus na otcovu aj moju babetu a max.spokojnost...ale ta cena bola tusim 380.- je to viac ako 300...ale urcite nie je vybrus ako vybrus...

bohous:ved v pohode,ja som hladal niekoho najblizsie odo mna a za rozumny peniaz.
ducklin:atie veci na simsona,vecsinou berem zo simby.maju najvecsi vybeer na SK a su spolahlivy v dovoze.i ked obcas nepribalia vsetko co maju.piestna sada na 60ccm stoji 220Sk,co je dobra cena za vsetko.a ten pan z pezinka robi aj repas kluky.prave to idem k nemu dat aj ja,zakladny repas(vymena capu,loziska,),bez nejakej velkej opravy stoji cca 600Sk,co je dobra cena oproti niektorym.

diky ja zistim ceny v nasich koncinach a potom dam vediet ako to vyzera

Zdravím viem že by som mal hladat inu temu,ale tuto som nasiel prvu,idem prestavit simson na 60,uz mam doma valec 41 mm,piest 41mm,hlavu valca,novy zvačsany karbec,odolnejsiu klukovku,16 zubove koliečko,a uz rovno som dokupil aj semeringy,loziska,tesnenia na cely motor,tymto sa chcem opitat co sa este hodi ,lebo mam doma tuningovy filter(hruška),a vyfuk hikone(zatial n pionierovi),ci sa mi oplati davat tam ten filter,alebo nechat stary,a ten vyfuk co ja viem,bude s tym dost roboty upravit to na simson,ale uz ked to mam doma,a ci to bude mat nejaky vpliv,diky za rady.

pekne sa pítaš. Válec 41 mm s piestom 41mm nejdú dokopy. Lepšie by tam pasoval piest 40,98mm.Hlavu nechaj 50kovú, kvôli vyššiemu kompresnému tlaku. Hrušku neodporúčam,radšej vyčisti originál filter. Výfuk má vpliv .
Nerob si s 60ky veľké nádeje,získaš s ňou asi 2N,čo sa prejaví maximálne silnejšou štvorkou (viac ťa podrží v kopcoch.

s tým piestom som sa dosekal, je to 40,98 ,ale mne ani nejde o ten vykon,skor o to aby bol motoricky uplne v poriadku,a vydržal mi pekne cele leto

či ti vydrží simson celé leto ,to ti nezaručia ani súdruhovia z NDR.
Ak je motorický v poriadku,tak by mal vydržať aj viac ako jedno leto.Bohužiaľ na takých veteránoch sa môže rozsypať už hocičo čo.

mám rád zaprášenú starú tému a staré dobré čítanie..

Hruso25: Krásny Simson ! V pôvodnom stave su najkrajšie

Sorry za offtopic

SSuminko: ďakujem.
Sorry za offtopic 2.