Poradte prosim co si mam kupit YUKI Cross200 alebo Yamaha YBR125?

Moja Yamaha YBR 125

k**t jasne ze yamahu to hovorim nezavisle

yamahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.yuki su iba cinske sracky

dufam že ma tu teraz nezožeriete ale zopar ľudi si tých čiňanov pochvaľuje ale skutre no teren neviem, kup KTM

Pozri obrázok

Aha, takze toto je ten cross200. Parada. Ale nepises ze na co to chces, lebo su to dve rozdielne motorky. Ak chces nieco na polne cesty a k vode na kupanie, tak Ti bude dobra aj Yukina, len z nej mozno zosedivies. Mozno. Ak Ta to taha na cesty, potom tu YBRku. A ak chces nieco do terenu, tak nejakeho stareho japonskeho dvojtakta

Kopa múdrych hláv tu zase popísala. Zabúdate že YBR 125 je komplet robená v číne.
Takže porovnávame čínsku moto s čínskou moto
Len pre poriadok

campa: YBR má motor a kompletáž robenú vo francuzku,ostatné komponenty od Brazílie až po čínu.
Tuareg je šmejd lebo ho vyrábajú na Slovensku?
Motorka vyrobená podľa konštrukčných výkresov od číňanka sa nedá zrovnávať z motorkou vyrobenou v číne podľa konštrukčných výkresov japončíka.

campa: musis brat do uvahy kolko maju rokov. Ja by som zakazal pristup k netu pre IQ<80 a vek<18

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (25.07.2006 11:16)

tomxx a potom koho by si tu peroval? keby boli seci nad 18 a IQ80 ?????

Egres2, nechcem ti brať ilúzie, ale ja som tam bol. Som sa pozeral ako to skladajú. A je to bez rozdielu. To ale nechcem povedať že YBR je zlá motorka. Je to dobrá motorka, vrátane motora, ale na detailoch poznáš že to je čína. Ten rukopis je u YBR alebo Yuki presný.
Takže len nekričte že "čínu ne, ber čistého nepoškvrneného japončíka YBR"...ble

campa vieš dobre že stoja u nás doma obe aj YBR aj YUKI.nie som zástanca radikalizmu a viem že YBR je urobená tak aby mohla cenovo konkurovať číňankom a samozrejme je to na nej vidieť.
Závody na jej montáž sú v Brazílii,vo francúzku a aj v Číne.Ak poznáš konkrétne podmienky jej výroby tak určite vieš že na komponenty používané pri jej výrobe sa používa systém kontroly kvality a keď subdodávateľ prestane splňať kvalitatívne kritéria presunú výrobu dielov inému.Je to stále Japonská motorka tak ako je Tuarég Nemecké auto a o tom snáď nechce niekto pochybovať.Škoda bola je a bude vždy České auto aj ked používajú komponenty koncernu.Preto bude činská motorka vždy činská a bude to vždy na nej vidieť.Tým chcem povedať že aj medzi motorkármi je plno majiteľov rôznych Kórejcov a Japoncov a Nemcov a nie sú tam také krvavé debaty o Čine Korei a zbytok.Aj činské motorky sa postupne dostanú na úroveň kvality japonských ale budú aj na tej istej alebo približnej cenovej úrovni.Dnes je činská motorka činská a japonská je japonská bez ohľadu kde bola zmontovaná nech si myslí kto čo chce.

To ja chápem, a vieš že som ti povedal že YBR je naozaj dobrá motorka, ale porovnávame čínu a čínu. Lebo originalD to chápe ako plne JPN motorku. - Viem že máš rozhlad ale nájdem ti to foto a niečo ti poviem súkromne na YBR, nebudem to tu pretriasať. Inak v odtatnom máš pravdu. Čoskoro sa dočkáme liahne v pekingu na HD

Výrobu HD by podľa mňa číňania zvládli bez poklesu kvality...

On ten rozdiel asi medzi nimi bude aj ked sa jedna o rovnaku krajinu povodu to je ako Pegaso a F650GS (rozdiel nielen cenovy) alebo napr. Firma SKF ma do desat vyrobnych tovarni v cine, a lozisko skf vyrobene v cine a lozisko vyrobene cinskou firmou je sakra rozdielne (myslim kvalitu a niekedy i rozmery ) a mozno pokracovat
Vadim a oni ich nerobia ??
Ak maz moznost ber Yamahu ked pre nic ine na autosalone v BA mali 4T 125 ccm skuter nejakeho cinana a mal vyfuk na 2T (s tym zhrubnutym kolenom) a ked som sa pytal ze ci je to 2T tak mi povedali ze nie to len k tomu dali taky vyfuk (podla mna asi prebytky pri Yamahe sa ti to asi nestane)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil temny (25.07.2006 14:17)