nazdar ludia....Poradte.....mam Yamaha xt 600 tip 3TB rok .v. 92...doteraz ficala ako hodinki a v poslednom case my vo vyssich otackach vinechava a to na kazdej rychlosti okrem 1....neviem co stym mam robit..piste Pleas...a na pravopis nepozerajte ja som vtedi chybal v skole ked to vyvetlovali :D:D

Prvu by som skusil sviecku, skus dat novu, moze to byt hocico, napr. upchaty karburator, mozno zle nastaveny, zacni tou svieckou a este skontroluj vzduchovy filter, ci ho nemas zaneseny...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil citron (03.06.2008 16:35)

Teda dal si mi riadne zabrat pri lusteni toho co si vlastne napisal. Skontroluj presne to co napisal citron a ak to nepomoze tak potom daj echo.

PS: Pokial som vylusitil co si napisal, tak ma citron prebehol

zdravim Ta...pozri ten karburator ,vycisti trisky mozno je tam smietka...inak ako slape moja byvala moto? posli hoci aj SS

Upravené 1 krát. Naposledy upravil texasan (03.06.2008 18:33)

a Ten vzduchac tiez je dobre ,teraz ked sa prasi jak svina...aspom po kazdej druhej jazde vycistit...prip.nasprejovat alebo naolejovat pripravkami na vzduchove filtre...

cau. ak mas na stojane prerusovac aby si sa nerozbehol s vysunutym stojanom pozri najprv ten,po jazde v blate dazdi niekedy zle spina pri sklopenom stojane a sposobuje to presne take iste priznaky ako pises.vycisti a postriekaj to vodoodpudivym sprejom napr wd ak tam spinac nemas tak pozri veci ako pisali ostatni

skontroluj este sacie hrdla od karburatora ku valcu....

Mne tiez vynechavala vo vyssich otackach a bolo to filtrom

vodka ked to opravis,napis co to bolo.nech sa poucime.

caute, mne robila toto iste, pri otackach nad 3000 to vynechavalo.A ked zacala vynechavat, tak som riadne pridal plyn a prdelo to ako jawa 250. Vymenil som sviecku a slape lepsie ako nova. A poradim ti daj si tam sviecku s vyssou tepelnou hodnotou.

mne to robila sviečka ale na jawe 250 skus ju vymeniť ako ti radia ostatny

ja by som to ties odhadol na sacie hrdla kamaratovi to robilo ties oni tak nevyzeraju len ich treba poriadne pozriet

Ja to typujem na vzduchovy filter alebo sacie hrdla, mne sa ties takto isto pokazila z nicoho nic a hrdla boli uplne rozpadnute, skus rozobrat uvidis

no sewas motoristi diky za rady Nakoniec to bol ten VZDUCHOVÝ FILTER

chlapi, mám Yamaha XT 600 E 3TB r.v.92
Od druhého prevodového stupňa vyššie mi pri vyšších otáčkach, alebo keď tomu zrazu prikúrim, vynecháva. Vymenil som vzduchový filter, sviečku podľa katalógu, rozobral a prečistil karburátor, nastavil zmes... motorka štartuje super,aj za studena aj za tepla, sviečka je krásna=>zmes je akurát, príruby sú OK,nechyta falošný vzduch...a tá sviňucha aj tak vynecháva... začíánam podozrievať "niečo ohľadom sviečky"
mám začať postupne vymieľať fajku, cievku... alebo to rovno robí CDI? skúste poradiť prosím

HULIAK: skontroluj ešte elektriku (vypínač na stojan, spínačku, kontakty na baterke...)
Jedným časom mi tiež vynechávala, a už nikto nevedel čo s tým môže byť, nakoniec sa zistilo, že kľúčik v spínačke má trochu vôľu, a zhruba pri 3000 otáčkach keď nastali dosť veľké vibrácie, tak sa začal vypínať a zapínať

ježííš, tak o tom klučiku som ešte nepočul... spínač na stojane mam odcvaknuty a v kábeláži je dosť veľký bordel. kontakty na baterke su v poriadku. pozrem pre istotu aj tu spinačku, aj keď to asi u mna nebude problem... tie výpadky robí tak nepravidelne, niekedy ked to začne blblať a lomcovať, tak podržím plyn, pomaly pridávam a potom to prestane a ide až do márie...fakt neviem

a ešte ma napadlo, či nemáš zanesené sitko v nádrži, a tým pádom obmedzený prietok benzínu do karburátora

sitko je prečistené, robil som na nej taku menšiu generálku... napadlo ma aj či mi dobre otvára "to druhe šupátko" alebo ako by som to nazval...pri vyšších otáčkach, či nieje dosratá tá membrána(cena 50-60€) Pozri obrázok fúkol som do toho a dvíhalo sa..takže asi v poriadku... prečistená aj triska.... má problém aj držať rýchlosť nad 90kh/h ...stále musím dopridávať plyn...

a hladinu benzínu v karburátore (v plavákovej komore) máš správne nastavenú?

je možné že nie... neviem ako to má byť presne nastavené..?

Niekde tu bola taka tema, ked bol odkaz ako sa nastavuje hladina benzinu v palvakovej komore, len to nejako nemozem najst

ale veru bude to niečo v karburátore...žiadna elektrika
známy mi povedal, že jemu raz na Jawe robilo podobné a bolo to podtlakom v nádrži...
ja mam veko na nádrži bez dierky...na zámok a z nádrže mi ide iba jedna hadička rovno do karburátora...skúsim sa povoziť s otvorenou nádržou? :D lebo na mojej druhej (XL600) mam na veku hadičku. ale že by to bola taká chujovina...

a benzínu v plavákovej komore na 3TB má vraj byť 25-27mm... vychádzam podľľa tohoto: xt600.webpark.cz/

Ako to že nemáš dierku na veku? To sa ti nedá zamknúť nádrž? skús sa povoziť s povoleným vekom, s otvorenou nádržou by som to neriskoval, aby ťa nepooblieval benzín.

vyskúšal som už aj to, dal som namiesto veka, ktoré je mimochodom absolútne vzduchovo nepriepustné...dal som tam mriežku a povozil sa...výsledok ten istý

dnes som znovu vybral karburator, kompletne prefukal, prečistil, skontroloval aj tú blanku, čo dvíha druhú ihlu..všetko v poriadku, motorka stále hapruje...

tá motorka má 44 000 km...predchádzajúci majiteľ sa o nu bohvieako nestaral. je možné že ešte nemenil ani rozvody...môže to robiť to?že by slabo napnuté, alebo už opotrebované? v tom sa moc nevyznám

Podla toho co si popisoval, to by nemali byt rozvody. Ale stav rozvodovej retaze mozes skontrolovat. Napinak rozvodovej retaze je na lavej strane valca nad starterom (ak ho mas). Je to taky vybezok uchyteny dvomi ibusovymi srobkami a medzi nimi je jedna velka sroba (asi na nejaku 22jku kluc). Najprv odkrutis tu velku srobu, a potom imbusy. ked to cele vyberies, tak budes vidiet na akom zareze je spanovak vysunuty. Len musis davat pozor aby ti nepreskocili rozvody (na XTcke sa mi to este nestalo, ale na XTZke mi takto nedavno preskocili rozvody).

OK, díky za radu, aspoň budem vedieť ako kuknúť rozvody... vypadá to tak, že sa mi na to budúci týždeň jeden týpek pozrie, pokiaľ to vyrieši, tak sem napíšem, že čo a jak dovtedy ešte raz díky

keby niekto potreboval nastaviť hladinu v karburátore, tak je to 25 až 27 mm podľa obrázku dole karburátor dať dole hlavou a vzdialenosť od povrchovej plochy plavákovej komory po vrch plaváka...

Pozri obrázok

dnes som šupol do nádrže tak 6 kusov 8-matiek, pretrepal, prepláchol benzinom a toľko hrdze odtiať lyplávalo... môžem to vvypucovať aj tým hydroxidom sodným, či čo sa to používa na výfuky?
ale myslím, že ten problém so zadrhávaním nebude v tom, či?

Problém vyriešený... predsa to bol ten vzduchový filter...a pritom originál podľa katalógu, úplne nový...a dusil. Vybral som ho a ide to ako raketa

S tou nádrźou som to robil podobne, ale ja som tam dal asi nejakych 20 matiek, a triasol som s tym asi hodinu. potom som to prepláchol odhrdzovacom, a nakoniec nalial farbu. Odvtedy problem s hrdzou v nadrzi nemam.

Filter? a nemoze to byt zmesou v karburatore? ze mas bohatsiu zmes, a ked das filter, tak neprepusta tolko vzduchu ako by malo a potom mas prislis bohatu zmes.

filter som ošklbal o papierovú časť, nehal som tam kovovú sieťku, natiahol pančuchu a hotovo. zmes sa mi zdá tak akurát, sviečka nieje ani biela ani zasratá čierna...

Ja mam tiež podobný "tuning", ale ja som dal do toho rámiku ešte molitan (pre istotu)