Kamarat ma original vonkajsiu trubku z ladeneho vyfuku Devil. Chce to prisposobit na Varadero 125, cize koniec s otvorom a vnutro bude homemade, ale nerobi to on, ale jeden pán, čo robí výfuky. Trubka je Devil karbonova. Jej dlzka a priemer sa dost priblizuje original vyfuku Varadera 125. Mam par otazok: Ake faktory rozhoduju o tom, aky bude mat vyfuk zvuk, na co treba davat pozor aby sa neznizil vykon a spatne tlaky boli ok, tym myslim aky by mal byt vonkajsi otvor, napojenie zo zvodov, priemer vnutornej rury, aku vatu dovnutra a veci podobne.

Za každy prispevok vopred ďakujem.

pridavam aj obrazky vonkajsieho obalu:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Prave preto, ze mam tieto veci vystudovane, tak ti hovorim, ze takto cez net sa ti na to neda nic normalne poradit. Ak ti niekto da tutove odpovede, tak to budu najskor tutove blbosti.

varadero je 2T alebo 4T, lebo ked 2T tak to mozes len pokazit, pokial tam nebude presne vypocitany vyfuk , ak 4T tak problem by nemal vzniknut.... do vnutra dierkovanu trubku co najvacsie diery...vytvori hlbsi zvuk.... okolo tu vyfukovu vatu a krajze uzavriet

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzuri510 (12.06.2008 16:36)

ak nechces znizit vykon ani pokazit tlaky viem ako... nechaj povodny. A nepoviem ti to asi jediny

varadero je 4taktna 125ka dvojvalec o vykone 15 koni pri 11000ot. hm, vsak prave toho sa bojim, ze znizim vykon, dost ze uz teraz je ho malo.

na 4T by sa to nemalo sta ze znizis vykon.....skusil by som povodny rozobrat a povyberat z neho vsetky prepasky.... my sme to robili na takej malej krose cinan 150 4T a bolo to riadne citit