Chcem sa spytat ci sa da neako vylepsit vykon maleho varana ci je mozne otvorit to alebo neako to zvysit predsa len je to krava tazka na 125

preraduj pri 11000 (dalej netoč!) a to sa už trošičku dá... ale jedine športovým filtrom a ladeným výfukom a následným vyladením na brzde- fastbikes.sk Jedno bez druhého bude mať malý účinok...

PS: škoda peňazí, povoz sa a počkaj si na silnejšiu motorku.

AKo podla mna je fajn ze ta motorka vyzera ako velky stroj ale honda uz nedomyslela tu velkost a s tym spojenu tu vahu v pomere k vykonu ...

Klobas , Honda veľmi nemala čo špekulovať , keďže existuje vekové obmedzenie obmedzenie VP - do 125ccm + do 11kW .

mne to pripada akokeby ty japonci si z nas robili srandu s tymi "motorkami"co vyrabaju napr.CBR 125!Je mi jasne ,ze japonec na nej vyzera ako na litry ale ta my europania sme trosku vacsi.
A k Varaderu , za take peniaze nachapem preco to nema palivomer co uz ma hocijaka ryza a ze preco to nema 6 prevodovku leo predsa motorka na cestovanie a chodit stale na vytocenej patke...

mimi01 no asi nejak tak, za tie prachy kupim 3 TZRy a nikdy sa mi nic nedosere myslel som ze maly varan ma palivometer a 6ty kvalt...

ja to nechapem ved 6 kvalt maju aj 50-tky.je to dobra motorka ale tie detaily!!!

sestka by sa mozno hodila ale palivomer nechyba... zasvieti rezerva a idem tankovat... dojazd s rezervou je dostatocny (asi 60 km)

lenze starsie varadera ak a nemylim nemaju ziadnu kontrolku rezervy.

hm, to je pravda, ked dojde benzin musia prepnut na rezervu a ides... to je dost neprakticke... vacsina z nich si sleduje kilometre a podla toho tankuje

ja nemam ziadny problem s rezervou a palivomerom, ked vypne, aspon viem keby, lebo ked zacne svietit kontrolka, nemusim si hned vsimnut, ze svieti. Takto o tom viem hned, vynulujem pocitadlo a na 2 litre prejdem cca 55-60 km takze vzdy viem kolko priblizne zostane v nadrzi a kolko natankujem + spotreba a vyratam kolko prejdem na nadrz a približne viem, kedy vypne, teda NO PROBLEM

ta sestka chyba, lenze keby ju tam daju, sa stavim ze skratia rychlosti a otacky na sestke by sa moc nezmenili, ideal by bolo, keby su aspon o 1000 mensie, napr. pri 100vke 9000 ot.. a vykon? no keby to ma viac, nemohlo by to byt od 16 a ten co ma 18 si uz kupi CBF500 za tie iste prachy a vybavi si 25kW do TP a tym padom by to nemalo predajnost.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil VaranDriver07 (20.06.2008 22:41)

A od ktoreho rocniku to honda dala na kontrolku vlastne?

podla fotiek som videl na novom modeli, tam bola kontrolka na rezervu

od noveho modelu je kontrolka (od 2007)