Rozmyslam kupit na protihodnotu za moju CBF 500 - VTR 1000 Firestorm. Neviem ako je to s nim, ci sa este bude na buduci rok vobec predavat, kedze splnuje len EURO1. Ma niekto tuto motku, je dobra a ma fakt taku obrovsku spotrebu.
V Cechach sa predava za 189 900CZ a u nas 289 900SK.
Ako je to s dovozom NOVEJ motorky z CZ. Treba nejake specialne prihlasenie

Dakujem borci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (17.07.2008 13:58)

Ja ju mam 2hu sezonu a mozem kludne odporucit! Tiez som presedlal s nizsej nahatej triedy (Bandit) a ta motorka jazdi sama! Treba si len troska dat pozor na brzdnu silu motora a urcite napr. nepodradovat prudko v zakrute alebo na mokrom povrchu. Myty o spotrebe su dost mimo. Ja mam na masine ladaky, dynojet, sportovy filter, iridiove sviecky a spotreba mi vychadza medzi 6.7-7.1 a to je kombinovana mesto-mimo mesto-Pezinska Baba! Uz som jazdil aj za 5.8 na 100km Najviac som mal cca 10-10.5 a to bola na okruhu plne bomby.
Mne tato moto velmi dobre sedela - dobre sa ovlada, do premavky ma vykon viac nez postacujuci a mensia spolujazdkyna sa odvezie bez problemov. Nenapada ma co ti este napisat sak sa opytaj co ta zaujima>

matox: sem misleu, že okruch nespomeneš, já jezdzím aj za 5,3 ale na okruhu dovi 10 litrú
miuko: kúpuj podlá rozumu, né podlá srca... alebo opačňe? A tá cena mňa trochu prekvapuje...

Načo ju chceš ťahať z ČR ???? Myslím že sa už len dopredáva a je na ňu aj nejaká akcia, pozri na stránkach honda.

danopanci: moto.honda.sk/motocykle/supersport/vtr1000f-firestorm...
moto.honda.cz/motocykly/supersport/vtr1000f-firestorm...

kurs NBS 1,31

Naj vyhoda : Perfektný podvozok na naše cesty. Ozaj jeden z najlepsich
Naj nevýhoda: Velka spotreba (priemer 7 - 8l), co by mozno nebol az taky velky problem, ale ta nadrž je dost malicka (17l). Tankujes na kazdej druhej pumpe

Zalezi na tebe, ci ti to staci...

moloch: lescis ju jezdziu, tak berem Tvúj názor, ale lesci né, tak nepíš blbosci. 4. príspjevek nat Tebú je spotreba co uvádza majitel, kerí ju má druhú sezónu. A ten podvozek...hmm? No a k tej nádrži sa asi aňi rači nebudem vijadrovat, ket moja má len 14 a podobnú spotrebu.

moloch podvozok je priserny....teda ako podvozok SS a ak budech chciet prisposobovat podvozok nasim cestam tak si kupim enduro

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (17.07.2008 20:52)

mikulec, miuko - skúste pozrieť moto.honda.cz/letna-ponuka/ a tam je akciová cena -239900,- sk
Miuko - môžem sa o cene poinformovať v Honda PO - samozrejme, len ak máš záujem

Moloch a VTR ma 19 litrovu nadrz
Nerd: Podvozok na nase cesty je fakt whodny, trocha pritvrdis predok zadok a je to krasa - jasne ze s okruhovymi masinami sa to porovnavat neda, predok sa potapa a ked sa moc pritvrdi uz dobre nekopiruje asfalt ale na beznu jazdu si myslim ze viac nez good.

sv ma 17l nadrz, tankujem po cca. 200 km a vobec sa mi to nezda malo. vacsinou uz privitam pauzicku ..

rp76: šak to je každá druhá pumpa...
danopanci: nevím proč, ale nenašeu sem to tam...

mikulec: za nadpisom: MIMORIADNA LETNÁ PONUKA je šípka, ktorou posúvaš motorky

noo.. a nekedy zastavim aj na kazdej prvej.

v kazdom pripade 290skk za vtr je dost prehnana cena.. ale na druhej strane honda je honda

VTR1000F Firestorm bola uvedena na trh v 1997 a nikdy to nebol SS. SP1 a SP2 mozno, ak sa niekto nebude chciet hadat o superbikoch, ako to tu byva zvykom

mikulec: kamos s ktorym jazdim ju mal a presne pre to co pisem ju dal do prdele. Ale predsa sa len musim opravit, nadrz mala objem nie 17, ale IBA 16 LITROV a vypalil ju uz po 170 - 180 km. Mal US verziu privezenu priamo z USA, kde si ju kupil ako funglovku v 2003. V EU sa od 2001 zacali dodavat 19 litrove nadrze (mate pravdu )

Je to moja skusenost s touto motorkou, dakujem za pochopenie Co tak chalanovi poradit a povedat vase skusenosti?

Mám VTRu rv 98.Nádrž má 14L,ale tieto novšie modely ju majú zväčšenú o 2 alebo 3 litre.Pri normálnom jazdení mám spotrebu 5-6 litrov akonáhle ju začneš točiť tak 10L len taký fukot

Mám ju 5 rokov a okrem bežných vecí(servis,oleje, filtre,platničky) som na nej musel meniť 1 tesnenie, viac nič

Motorka je to dobrá, len ja som na ňu presedlal z endura, tak sa my zo začiatku zdalo že my urve ruky a na nerovnostiach my povypadávajú plomby zo zubou

kamarát má na VTR-ku skoro 50.000km a stále špale jak hodinky..spotrebu má do 7L pri svižnejšej jazde,oleja mu to papá max 4dl na 6000km...vozil som sa na tom a jediné čo mi vadilo bola nehorázne "surová" prevodovka...

podla mna na dovoz novej zabudni, budes mat problem s prihlasenim, kedze vsetky nove motorky z individualneho dovozu musia splnat euro3. ale mozem sa mylit

Mapa: ty asi mas dost vygitovanu nadrz ked ma len 14 litrov Starsie modely tusim do 2000 mali 17l a tie novsie 19l.
Miuko: Tak ako spominali predomnou - ak kupis dobry kus, nemusis sa bat problemov.

Tak neviem, viac ako 13 som este netankoval.Budem sa musiet pozriet do techničáku

mapa - neprevážaš Ty "niečo" ?????

Budem to musiet pozrieť,možno predchádzajúci majitel do nej ukryl,rodinné šperky .Alebo je fakt taká vygitovaná,potom neskutočne stúpne hodnota motorky,lebo 3 litre gitu na nádrži to je už umelecké dielo

matox no neviem.. rovnaky motor som mal na dvoch starych varanoch a ked som robil trosku zle neni problem ist cez 10 litrov

cygno urcite nie vsetky motorky z individualneho dovozu musia splnat euro3

miuko osobne by som sa poobzeral skor po napriklad po SV1000 alebo po niecom novsom a hlavne nech to ma striekacku ale medzi CBF 500 a VTR1000 existuje v mojich ociach jeden ohromne uzasny strojcek ktory je podla mna dnes trochu nedoceneny.. je to VFR
starsiu 800 bez VTECu dnes kupis za par korun a vozis sa vysmiaty navzdy...