Minulý týždeň som v garáži objavil tento Fuel Additiv (kúpil som to ešte na jar v Pole v akejsi sade s ďalšími prostriedkami na starostlivosť o motorku). Podľa popisu to poškodiť nemohlo (chráni proti korózii, čistí palivový systém, zlepšuje štartovanie), tak som nalial cca 1 deci do 10 litrov benzínu.
Nič špeciálne som od toho nečakal - no pri tankovaní ma veľmi milo prekvapilo zníženie spotreby benzínu - odhadujem približne o necelý liter na 100 km! Dnes som tankoval už tretiu nádrž a Kawka stále pýta menej benzínu než obvykle - máte niekto podobné skúsenosti, alebo mi viete vysvetliť, čo sa mohlo stať, "prečistiť"?

Viac aditiv v nadrzi = menej benzinu v nadrzi = menej natankujes

Dik za vysvetlenie
Dolial som prvy krat 1 deci, tankoval som odvtedy tri krat...

Že by to bolo chladnejším počasím a teda (podvedome) znížením cestovnej rýchlosti ???

Brazel - nie, jazdím celú jeseň a fakt je to len posledný týždeň, čo som tam nalial tú gebuzinu. Sledujem si spotrebu už vyše roka - pri mojej menšej kubatúre je výrazne priamo úmerná rýchlosti, už viem odhadnúť, pri akej priemernej rýchlosti (resp. štýle jazdy) aká bude spotreba, variuje od 4 do 6 litrov.
Jediné čo mne laikovi napadlo - či sa neprečistili napr. trysky v karburátore a to spôsobilo lepšie rozstrekovanie paliva...

Je mi jasné , že keď to je na prečistenie palivového systému , tak ho aj väčšinou prečistí , ibaže ...
Možno čistejší systém pomôže znížiť spotrebu , no len nepatrne (viac ako 5% nepripustím a aj to som už prehnal ) .

Pri priemernej spotrebe cca 5l by "necelý liter" bol tak 18% a to je , ... no zázrak .

Takže voľačo aj prísada , ale drvivá časť zníženia spotreby ide na zmenu spôsobu jazdy .

No veď to, nejde to ani mne do hlavy, čo za zázrak som tam nalial.
Za tým, že to nie je v štýle jazdy si stojím, na mojom stroji si zvyknem "prdkať" tak 110-120 či je leto či zima. Prvýkrát som zníženú spotrebu zaregistroval minulý víkend, keď sme s kamošom dali štreku okolo Tatier. Tankoval som v Zakopanom, tak som myslel, či som omylom nenabral čosi iné, navyše Poliaci predávajú benzín v dm3 a nie litroch, čo ma tiež prvotne zmiatlo. Tankoval som už 2x tunáka na pumpe čo vždycky, spotrebu prepočítaval aj 3x, ale stále je to okolo 4,5 litra - čo predtým som dosahoval iba pri piánko jazde. No a z tých Tatier sme teda švihali onakvejšie, lebo ešte sme chceli stihnúť Šturec za svetla...

brazel má pravdu, no ak chceš dokázať zázrak, tak cielene vyjazdi celú nádrž štýlom "za 4 litre" následne natankuj a vyrátaj spotrebu... ak dosiahneš do 3,3 podaj správu pápežovi.

Pouzivam Valvoline total fuel cleaner a mozem len odporucit. V mojom pripade hlavne vyrazne redukuje "cukanie" motora v nizkych otackach a motor ma celkovo hladsi chod.

Kvoli tomu to lejem vzdy aj ked by to malo byt na jednorazove precistenie kazdych par tisic km. Spotrebu neviem posudit ale o liter urcite neklesla. Je to hlupost za par korun no vysledky su citelne.

Na jednu nadrz davam zhruba pol deci.

Aby v tom nebolo nejake chlorove svinstvo, ktore docasne znizi vnutorne trenie vo valci, co sa moze prejavit znizenim spotreby...

Shrek - OK, skúsim jazdiť jednu nádrž kľudnejšie a napíšem sem čo som zistil - nielen pápažovi

Osobne si myslím , že je to len inak zabalený Velfobin .

A to by som ja do nádrže lieval naozaj iba z času na čas (na ostránenie vody).

Nemoze ta tekutina nejak ovplivnit vykon popripade znehodnotit alebo znicit motor?Ak je pravda co sa pise tak na jaro si to kupim,motorka si to isto zasluzi, no co ak to je taka haluz ako ked ides natankovat a namiesto benzinu ti tam leje sirup,stalo sa to uz nie raz, napr Shell Sala,neznama tekutina koly comu majitelovi zdochol motor a musel vystriekat nadrz a precistit cely motor co ho vyslo na 30litrov.

Ak sa nemylim tak Velfobin sa pouziva vyhradne na zamedzenie tvorby krystalov vody v palive prirodzene v zimnom obdobi. Neviem o tom, ze by mal mat aj cistiace schopnosti a pod..

Samozrejme, ze zabalene v tom moze byt kadeco

Edit:Majlou: moze sa stat, ze ta tekutina neurobi vobec nic ale urcite ti neznici motor...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wildman (24.10.2008 22:10)

Áno, Velfobin je primárne proti vode v palive. Je to český výrobok, takže pochybujem, že by ho v nemeckom Pole predávali "inak zabalený".
Kukám na obal od toho aditíva, ale žiaľ nie je tam napísané chemické zloženie, iba aké to je škodlivé a nebezpečné...
Popis účinkov: "Zamedzuje korózii a zvyšuje čistotu v celom palivovom systéme. Odstraňuje problémy pri štartovaní u vozidiel, ktoré dlhší čas stáli."

wildman: kde si takú srandu zohnal?

konti: normalne v mototechne...znacku STP maju takmer vsade,valvoline musis hladat...

Najnovší údaj - 4,5 litra pri "bežnom" štýle jazdy - je to stále menej než zvyčajná spotreba...
Mimochodom, včera som tankoval v Maďarsku za cca 30 Sk/liter. Čím to bude?

Moje nadšenie vydržalo necelé 3 týždne - po piatich nádržiach a čosi vyše 1000 km je spotreba opäť na pôvodnej úrovni...
Mohlo by motoru uškodiť, ak by som tam zhruba raz za mesiac tú gebuzinu nalieval?

a načo by si to tam chcel nalievať ??? ... ak tam na 1000km naleješ polovicu tej gebuziny, zaplatíš 90,-Sk ..... a pri úspore 3% (čo som už prehnal) spotrebe 5l/100km a cene benzínu 35,-Sk/l to robí 50,- Sk Takže ešte 40,- si prerobil

Zázrak sa nekoná - nič iného sme ani nečakali

Shrek, vďaka za snahu o výpočet, ale máš chybné vstupné údaje (stačilo by, keby si pozornejšie čítal).
a) vyše 1000 km som mal spotrebu nižšiu cca o 1 liter na 100 km - teda 35 Sk x 10 - úspora na benzíne vyše 300 Sk (už po odrátaní ceny aditíva)
b) za gebuzinku som neplatil, bola v "akciovej" sade s čistiacimi prostriedkami (čistič reťaze, bŕzd, rôzne kefy, hubka, atď.)
c) nejde mi o tých ušetrených pár stovák, ale zaujíma ma, ako je to možné - stále mi to nikto nevysvetlil...

c) - možno si sa prepočítal podľa mňa to nemohlo znížiť spotrebu, ale je to len a len môj osobný názor...

German, myslím, že Brazel Ti to vysvetlil dosť jasne: "drvivá časť zníženia spotreby ide na zmenu spôsobu jazdy" - to dokážeš aj bez tej gebuziny.

Ak chceš dokázať, že to funguje, nerieš zníženie spotreby z 5,5 na 4,5 - to dokážem aj ja bez všetkého jazdiť za 7,0 alebo 4,05 (mám to odskúšané).... no pod 4 litre je to už problém a meniť spôsob jazdy k ešte nižšej spotrebe nemáš šancu... tak nalej tú gebuzinu a ušetri ešte aspoň 10% = zajazdi za 3,6l/100km ak sa Ti to nepodarí, niet sa o čom baviť.

okrem zmeny stylu jazdy to moze mat do urcitej miery suvis aj s tym ze studeny vzduch ma vacsiu hustotu ako teply, cize pri rovnakom objeme nasateho vzduchu sa dostane do motora viac vzduchu s cim moze suvisiet aj mierne vyssi vykon motora a tym padom mozes jazdit pri nizsich otackach.... (intercooler system)... ale rozhodne si nemyslim ze by ti ta "zazracna vodicka" setrila liter benzinu na 100km

Raptor, dík za ďalší nápad do mozaiky faktorov, ktoré mohli mať vplyv na zníženie spotreby.
Viem že to je subjektívne hodnotenie, ale štýl jazdy/priemernú rýchlosť som na jeseň nezmenil. Pre overenie som skontroloval aj bločky z benzínu (na ktorých mám poznačenú spotrebu) z jesene minulého roku - a nelíšila sa od "letných" hodnôt.
Ergo, ďakujem všetkým za príspevky a nápady, tento rok už toho veľa nenajazdím a nenameriam, ak sa mi podarí dostať k podobnej gebuzinke budúce leto a budem mať náladu (resp. nervy - podľa Shrekovho tipu jazdiť maximálne piánko) a dojdem k novým empirickým hodnotám ktoré by vniesli svetlo do tejto (aspoň pre mňa zatiaľ stále) záhady, dám vedieť...

Re: Raptor Ako s nizsou teplotou by som to nehodnotil, kedze pri zmene teploty o max 20 je zmena na objeme zanedbatelna