Zaujímala by ma aká je asi reálna životnosť motocykla,dajme tomu pri bežnom užívaní,žiadne stavanie na zadné a podobne kúsky,koľko kilometrov vydrží motor,napríklad 125 alebo koľko môže vydržať motor v Harley či na Gold Wingu?Otázka je,kúpiť starý Harley či Goldwing....

HD sa kupuje na cely zivot som pocul... videl som jazdit jednu jamahu fzr tusim a mal nanej 86000 mil co je skoro 140000 km... opytal som sa ho ze ako fici a on ze jak hodinky...

To zaujímalo jeden čas aj mňa. Teoreticky by najviac mali vydržať vysokoobjemové, viacvalcové, nízkootáčkové motory, ako GOLDWING napr.

HD je pokazene hned z vyroby cize uz sa nema co dalsie pokazit
pri normalnom pouzivani a servise su motorky v podstate vecne. kamos mal gsxr1100 co mala cez 100000km bez generalky. pri merani mala tlaky ako nova.
ale vo vseobecnosti asi bude platit ze 4 vlacove velkoobjemove nahace a cestaky budu asi asi najtrvacnejsie. gsf, gsx, zrx, cb,st, xj,fj ... choppre si nedovolim hodnotit, hovno o nich viem :D

no ja mam na tej mojej z cez 37 000 ,plan je aby vydrzala do mojej 35ky

Životnosť motocykla, auta, lode, raketoplánu, dreveného káčera na kolečkách je taká dlhá, ako dlho sa o to staráš a aký servis tomu robíš!!!
Niekto vie zhumplovať za sezónu, dve aj nový motocykel a dôkazom životnosti pri správnej údržbe sú napr. predvojnové motocykle, ktoré stále jazdia ako veterány.

Má niekto motorku ktora má cez sto tisíc km?

Kazdy treti tuna, iba o tom nevie, lebo ju kupil zo zarucene nestacanymi km

Pred mesiacom som predal FZR 600 rok výroby 1990. Boli na nej už tretie budíky (kôli búračkám predchádzajúcich majiteľov) a tie sa mi zasekli na 47 000 pred tromi sezónami.
Dovolím si tvrdiť že tá motorka mala daleko cez 150 000km už len kôli veku keď si to prerátaš na kilometre za sezónu tak je to vysoko reálne.

Ronko, džukina sem na Slovensko cestuje nejaký ten týždeň, no a ja mám pocit, že jej životnosť uplynie ešte pred jej predajom.

Tak napríklad takýto príbeh:

Kúpiš kvalitnú značkovú motorku a po nejakom čase ( rok, dva ) ti pri celodennom svietení zhorí žiarovka. Veď má tiež nejakú životnosť.

Potom po niekoľko tisíc km sa od vybrácii povolí nejaká matica.

Častým používaním po slovenských rozbitých cestách sa v dôsledku povolených matíc rozvybruje niektorý diel, ktorý potom náhodou spôsobí narušenie izolácie na kábloch.

Je len otázkou času, kedy sa ten kábel dotkne kostry a zhorí nejaká poistka, alebo elektrická súčiastka.

Keďže sa tieto závady nevyskytujú ihneď ( pri kvalitných strojoch ), objednanie súčiastky na motku, ktorá sa už pravdepodobne ani nevyrába bude trvať nejaký ten čas.

Pri prevej GO budeš riešiť opotrebenie kovových častí ( piest, výbrus válca ... ) a to už by mala mať motka okolo tých 100 tkm možno viac.

No a na džukine sa ti toto všetko prihodí skôr ako ju stihneš zabehnúť.


Samozrejme že si teraz robím srandu a preháňam, ale na chvíľu som mal taký pocit že sa pýtaš, lebo tá tvoja je už so životnosťou na hrane.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sk8kubo (12.03.2009 13:58)

Jazdil som pred rokom v autoskole na yamahe xj 600, asi ´96 rocnik to bol..podla instruktora tahala tretiu stovku, tachometre boli po buracke zaseknute..v nizkych otackach uz bola dost nekludna so slabym tahom, ale zase tu nikto neservisoval..podla ucha okolo 5000ot. vyrazne ozila..

ja som videl najviac kamaratovi na GPZ 900 Kawasaki 62000km... a slapala jak gula...

no ale povedzme si ze ak sa o nu staras ,ale co sa bere pod pojmom ak sa staras ?
ked sa tak zamyslim v 78roku kupil sused ladu a mal ju az donedavna vobec ho netrapilo ze sused ma skodu alebo wartburga sem tam sa nieco pokazilo ale opravilo sa to kdezto teraz je doba taka ze sused kupil horneta 06ku tak musim kupit ja 07ku kedze ja mam 07ku tak on chytro preda a kupi 08 a ja uz cakam na 09ku aby som mal lepsi stroj no co sme sprosty? no a k zivotnosti teraz uz sa moto ani neopravuju uz to riesia tak ze treba mi vybrus tak to radsej preda a kupi iny a mysli si ze ma lepsi ale nieje to prasvda akurat sa vymenili vlastnici problemu a vymenis 3 motorky do roka proste ked mas novu tak ju mozes mat aj cely zivot samozrejme servis potrebny a menis co sa kazi a vsetko ma svoju zivotnost to je moj pohlad na vec ale musi vydrzat aj 300 000km

ulba

Asi pred rokom tu niekto pisal o Honde XL 125 Varadero, ktora presla 90 000 km bez generalky. Tu diskusiu uz nemam sancu najst...

jedna stara kawa supersport mala 160 000 km a tahala stale dobre Odbocenie od temy: Felicia ktora mala cca 650 000 km a tiez este isla Ked je servis a normalnejsi clovek tak sa vsetko mechanicke dozije viac

No,ja mam na tachometri uz 84000 km,ale myslim ze na svoj vek 27r. uz ma asi dvakrat tolko. Inac motorka jazdi ako nova,sice vymenil som valce,piesty,kruzky a vsetky tesnenia. Vela ludi mi hovori,ze vtedy este nesetrili s materialom.

PS: Minuly rok som vyhral ceny na Suzuki day v TT, za najviac km na tachometri.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil jawa (12.03.2009 14:50)

- Cez 100 má napríklad vedúci (Awia).
- No a či starý Harley alebo Goldwing? Jeden aj druhý vydrží jazdiť viac a dlhšie ako ty.
Podľa výberu moto a "samozaradenia" predpokladám, že nie si besný turista. Tak ak za rok najazdíš 5-6 tisíc km, za 30 rokov bude mať HD či GW 150 - 180 tisíc. A bude OK. Zato tebe bude 70-siat. (Mne 76 )
A bohusact môže byť len jeden

Iná otázka-vy čo máte motorky od nova,čo ste na nich opravovali,menili,pri koľko najazdených km....

YAMAHA XJ 700 Maxim, rok vyroby 1985, najazdene 100 000km, ziadny problem
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cartman8529 (12.03.2009 15:13)

vela je tu spominany Goldwing, tak nieco porovnatelne (zaujal ma inzerat, aj ked teraz uz neaktualny)

Pan European, 234000 km

Pozri obrázok

EDIT: nj, odkaz z google archivu sem asi tak lahko nevlozim

Upravené 3 krát. Naposledy upravil iaieiuuo (12.03.2009 15:35)

Na tomto videu je pán ktorý ma na svojej moto
594.000 míľ čo je zhruba 950.000 km video bolo pridane v roku 2006
tak ak dedo ešte jazdí asi už zdolal 1.000.000 km. Kto rozumie ang. moze popočúvat čo kedy servisuje. V 4:50 min si treba všimnúť opotrebenie pačky.
video.google.com/videosearch?q=600k+motorcycle...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Winnetou (12.03.2009 15:44)

Ja som mal Yamahu XJ 600 ročník 86. Pri 100 000 km šlapala ako hodinky .Kamarát mal XJ 900 asi rok 84 a mala 195 000 km bez vážnej poruchy .Trocha už blblo štartovanie asi opotrebené zuby na venci.Vo Švajčiarsku som videl v bazári Yamahy FJ 1100vky zo zodretými sedadlami až na molitan. Boh vie čo už mali nabehané

Moja Kawa ZZR1100 mala 95tisic km ked som s nou predbiehal R1-tky na okruhu v Brne. Motorka pri normalnom zaobchadzani musi hravo zvladnut 100tisic km a pri dobrom zaobchadzani aj 200 tisic km.

Mať jednu motorku celý život?? To sa mi nejko velmi nepozdáva, ale každý sme iný. Pre niekoho je mašina spotrebák a tak sa k tomu aj správa, pre niekoho je to záluba.... Treba jej dať čo potrebuje, odvďačí sa.

Na GW 1500 mam natocenych 115 000 km.

Ten motor vydrzi milion km iba so zakladnou udrzbou.

Inak, nepovedal som ti to aj vcera u Lehyho?

mal som ZX6 co mala po 6 rokoch cez 30000mil absolutne v pohode, zxr750 a ta mala cca 70 hrkotala tam rozvodova retaz, nezrali olej a nemali ziadnu zavadu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil nerd (12.03.2009 19:55)

moja byvala gsxr 600 srad mala 55 000 a isla lepsie ako ktora kolvek s menej najazdenými....a kamosova yzf 600 r mala vyse stovky a isla dobre kym nezadrel motor

moja stara suzuki gs 550l ma natocenych 29 ale tachometer je len 5 ciferny takze kludne to moze byt 129 000km a tento rok oslavuje 30 rokov

Ja som moju GSXR-u predal s naj 67 000km, išla v pohode, tlaky mala OK, len si neviem doposial vysvetliť, že ako náhle sa tacho prehupol cez 50 000km, spotreba sa zodvihla zo 6 na 10l/100km

Mal som ju od nova takže údaj bol 100%-tný

jjmoto[b][/b] ..zeby sa ti rozladili trysky?

Teraz ma napadlo, že Jaroslav Šíma (český mototurista) najazdil na Africa twin 200.000km za cca 6 rokov s minimálnimi servisnými zásahmi a motor po rozobratí vykazoval len minimálne opotrebovanie.

Mishko-asi vies preco je tato tema,som zvedavy na skusenosti inych

honda cb750-60 tisic a motor este nebol otvarany.slapala v pohode.

pridam aj ja. XJ 900F 98koni, rv '89 najazdene 198tis(dovoz DE so servisnou knizkou), dolievam 0.8l oleja od vymeny ku vymene. Motor neotvarany, nebolo preco. Moje opravy -vymena gufera na unasaci zadneho kola na kardane, vymena spojkovych lamiel a pretesnena predna vidla.

Otacky ako meritko zivotnosti nie je najpresnejsie, ked som v ramci jednej prace porovnaval piestove rychlosti. skopirovane z danej prace:

Príklad:
motor Yamaha R6 (13 000 ot.min-1, zdvih 44,5mm)
motor Suzuki Intruder (6500 ot.min-1. zdvih66mm )
po dosadení do v=2xzxn/60 ,kde z – zdvih, n – otáčky, nám vyjde: Yamaha R6 má strednú piestovú rýchlosť 19,3m.s-1, Suzuki Intruder má strednú piestovú rýchlosť 20,6m.s-1. Pri pohľade na príklad je dôležité si uvedomiť, že aj motor s polovičnými otáčkami môže byť viac namáhaný a nie je vhodné brať otáčky motora ako ukazovateľ životnosti motora. Ďalej si treba uvedomiť, že hovoríme o strednej rýchlosti, čiže o priemernej rýchlosti a piest má teda v určitom okamihu rýchlosť väčšiu(asi o 40%)....dalej som opisoval pohyb piestneho capu v zavislosti na uhle pootocenia klukoveho hriadela, takisto na zaujimave veci clovek moze prijst.

Ronko, niečo podobné: Len Tak: Ktorá motorka vydrží najviac...

ale to sa tvojej netýka .

miso251SK: dobry postreh Dovolim si len podotknut, ze opotrebenie motora sa tyka viacerych jeho komponentov, nie len piestov a valcov, prip. piestnych kruzkov. Napr. na vacky, rozvody, ventily, loziska, prevodovku atd. ma pocet otacok priamy vplyv.

miso251SK , nechcem sa Ti miešať do teórie , ale ktorý chopper jazdí dlhodobo pri 6500 ot/min ???

Možno Virago 535 , ale to nie je chopper , zbytok tak asi do 4500 ot/min. a objemy nad liter tak do 3500 ot/min.
Ktorý Intruder má zdvih 66 mm ? (možno VS 600 , nevedel som nájsť vŕtanie a zdvih)

P.S. Po dosadení Tebou udaných hodnôt Ti to ani matematicky nesedí !
Pre ten "intruder" vychádza hodnota 14,3ms-1 .

A takto sa vytvárajú legendárne nezmysly , ktoré sa potom posúvajú ďalej .

čéra sem vyzdvyhel moto z pravidelného km servisu po 50 000 km.... vymenili kapaliny, naštelovali ventile, prehlédli co bylo treba, pýtam sa "pa problem misijé" .... odpoveď "purukvá??" ... okej.. tak sem zacvakal a odjel .... takže zatím enem pravidelný servis a žádný problém.....


ps. olej nedolévam .... není treba....
ps2. motorku mi vrácili po servise umytú (ale asi im to nedalo a kilometr aj nejaké drobné sa prevézli - šak ok, treba spravit aj kontrolu - retázka, nastavení, tlmiče.... klidne sa mohli prevést aj víc... )

mam RFu 600 ma skoro 80000.ja som nabehal na nej cca 40000 km.ide rovnako dobre ako ked som ju kupoval.spotreba oleja max 1,5 l na 6000km.startuje na brnk a nedymi.pravidelne menene olej filtre sviecky a cistena palivova sustava.bezne jazdim do 7000 ot,min,jazdim turistiku do 130 km/h.u nas je taka dilema ze na motorku co ma 50000 km je to uz vela.ano je to vela pokial ma tych 50000 km uz treti krat.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil PETOrf (13.03.2009 23:01)

co si mysliste o sucasnych 125 ? da sa spravit cez 50 000 km bez vecsich nakladov

Jura: ty este aj tu francuzstinu pozahoractis

monolop1: nemal by byť s tým problém, ja mám síce 87 ale má nabehané 63000km, teda pokiaľ sú skutočné .. šľape ako hodinky.

Moja prva SRADka (98cka 600vka)mala najazdene 80680km ked povedala dost a to si trufam povedat ze by nabehala este raz tolko ak by mi nedali v servise tesnenie pod hlavu ktore malo namiesto 4 olejovych otvorov pre kanaliky len 1 cize olej nestihal prechadzat z hlavy dole do ku kluke v dostatocnom mnozstve a pri rychlosti viac ako 2 nasobne prevysujucej max. povolenu rychlost na ceste 1. triedy sa motor zakusol.... Moto som velmi predtym nesetril takze tak...

ja mam na hornete cez 50 000 a ide ako nova

už čakám kedy sem niekto napíše: mám čisto novú CR-ku 250, najazdených 50mth cca 400km a už som robil komplet GO motora

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tibess (15.03.2009 20:57)

GSX550ES/87 - 96000km na tacháči ,maximálka 215km/hod (tachometrových) , spotreba cca 4,5l/100 pri bežnej svižnejšej jazde , spotreba oleja prakticky nemerateľná . čo dodať.

mam apriliu etx 350 tuareg, bola zhumplovana nejakym domacim kutilom/namiesto kailiku na kluke tam bol kusok z pilnika/ prevarana ojnica/aby vydrzala 200km/ je to rocnik 85'!!! dal som ju spravit amaratovi a s novou ojnicou ide ako raketa skoro ako 600vka /ked jazdim sam/. Kilometre neviem/rozbita palubovka/ ale posledny zaznam je 150 000. Uplna spolahlivost a spokojnost. Derem ju jak blazen a stale ide.