Zdravicko. mam taku otazku - kupil som suzu gsxr 600 srad s otvorenym vyfukom a v ramci udrzby som tam fukol KN filter. Ale pri vytoceni na neutrali nad 7tis. ju dusilo. Pri jazde to nebolo ani tak citit ale sa tazko vytacala nad 7tis. pokukal som vsetko co sa tyka dodavky benzinu a zdvihol som ihly na supatkach ale moc to nepomohlo. sviecky su ok, olej nepapka ani tlak v klukovici nieje a vola ventilov jak panboh prikazal. tak reku kupim nejaky ten dynojet - zohnal som karbiky s dynojetom (velkosti trysiek som zatial nezistil) a vculeky nad 7tis ide krasopisne ale v nizkych otackach tak do 5tis motor bezi nepravidelne a pri ubrati plynu niekedy zhasne. mam z toho taky pocit ze ma bohatu zmes. co s tym mam robit prosim VAS. som v UK a pri cenach tunasich servisov je to na bankrot tak to skusam vyhaluzit sam.

Fukol si tam priepustný filter a moto má príliš chudobnú zmes (veľa vzduchu).Vo vysokých otáčkach ti ani nepôjde.K tomu filtru treba doladiť aj zmes , alebo tam daj nazad starý originálny filter.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (18.04.2009 22:02)

skusal som doladit zmes tym ze som zdvihol ihly na supatkach a nic. tak ma napadlo ze bude treba volaco s tryskami. dosli mi do ruky karburatory s dynojetom - akurat zistujem ze aky stupen upravy to je - tak som ich nahodil ale teraz to vyzera ze to ma az prilis vela benzinu. da sa pomer benzinu a vzduchu nastavit aj inak ako vymenou trysiek?

od oka to nespravis, zober vsetky tie veci a daj to niekomu doladit na brzdu

Najlepšie je to na motorovej brzde ako píše Mirec . Ináč zmes sa dá nastaviť aj podľa farby karbónu na sviečkach (čierne-veľa paliva málo vzduchu ) (biele-veľa vzduchu chudobná zmes).Najprv si poznač pôvodné nastavenia skrutiek zmesi (keby ti to nevyšlo ) Na XTZ som skúšal nastavenia vždy o štvrť otáčky potom krátka jazda, vybrať sviečky pozrieť karbón a znova , kým netrafíš ten správny pomer zmesi.Často aj medzi válcami sú rôzne nastavenia ,treba sa s tým pohrať .

marek750 vies, kolko by sa stym musel hrat? A viacvalec sa neda nastavit odoka. Jedine ak zle. Treba na to cloveka, co to vie a ma na to potrebne naradie. Ak svoju motorku lubis, odporucam ti to iste

vdaka chlapci. zivot nemoze byt jednoduchy - jaaaj kde si moja 1000 K2 so vstrekovanim !!!!

Ja mám svoju mašinu 10 rokov +radový dvojválec má svoje výhody.Sviečky mám za 4 minútky von ,stačí zhodiť jeden plast .Nastavenie zmesi už treba vedieť ,ja som sa to naučil od profíka stačí mi nato krátky skrutkovač aby som sa s ním zmestil pod nádrž Jogurta by som tiež asi dal nastaviť na brzdu , lebo amatérske zásahy do sania či výfuku môžu koníky riadne ubrať a nie pridať.