chlapci.a tiez aj zeny..=))..poradte mi pls,mam 16,s motorkami robim hodne dlho ale ..nechapem preco mi nehadze iskru..chcem sa ete ucit tak mi poradte

Mas vsetko odobre zapojene podla schemy ??? skus ci mas tobre danu fajku ci neni induckovi kabel nejak slabo dotiahnuty zapalko dobre nastelovane .. skus to nabuduce aj podrabnejsie popisat co si vsetko uz vyskusal .. a tak dalej ..

skusal si inu sviecku? ja som mal zatial na babete len tento problem...

aha..inducka je premerana..kabel je novy dany a zapasovany na fest...zevraj moze byt chyba v dyname ze je tam nejaka kocka ktora sluzi ako na inych motorkach sluzi kladivko...

filip.....sviecka je vyborna prekopavali sme ju na simsone a take iskry hadzala...ze moze byt pysnaaa..

ALEBO LIDI ....kde najdem na nete nejak graficky/ilustrovvanu schemu na zapojenie celej elektriky na babete?

POTREBUJEM ASPON TU SCHEMU ALE NA NETE SOM TO ESTE NENASIEL...=((

Ked chces ti mozem poslat na e-mail mam katalog nahradnych dielov na motor a schemu na elektriku ???

no jasne posli vopred diky...bude to fajn konecne to spojazdim ..uz sa tesim som menil kruzkovanie plavak vsetky trisky...motor prerobil z jedno rychlostnej na dvoj+neutral,zvysil celkovo aj prednok aj zadok celkova uprava a teraz ma sere len ta elektrika...=)

Kocka namiesto kladivka? To akože babeta má elektrické zapalovanie alebo čo si mám pod tým predstaviť?

Ked ti nedava iskru,najcastejsia porucha byva v zapalovaciej sviecke,tyrystorovej jednotke.Najlepsie aj najistejsie,ked premeras vedenie a samotne suciasky.Odpoj zapalovaciu cievku zmeraj odpor medzi kontaktmy 1 a 15 ma tam byt odpor max .1ohm.Potom odmeraj medzi 15 a vyvodom na svieckovy kabel ma tam byt priblizne 6000ohm.Ked je to v poriadku odpoj styri kable od tyrystorovej jednotky a odmeraj odpor medzi G ,1, 15 ma tam byt nekonecny odpor.A medzi 1 a I ma byt odpor 60-400ohm.Ked ti to sedi skontroluj odpor impulznej cievky,je to zlty kabel co ide zo zapalovania k tyrystorovej jednotke.Ma tam byt odpor 17ohm.Ked si to sedi posledna moznost je napajacia cievka .Ide z nej cerveny kabel k tyrystorovej jednotke.Ma tam byt odpor 220+/-10ohm.Premeraj a chybu najdes hned.Este jedna banalna porucha by to mohla sposobit,keby si mal skrat vo vypinaci motora,ale staci odpojit od tyrystorovej jednoty cerveny kabel ktory ide ku riaditka.Samozrejme ze druha cast toho cerveneho kabla musi ostat zapojena na tyrystorovej jednotke.Dufam,ze si to pochopil a pomoze ti to.

serzino
si ma predbehol :DDD

Sanko sprav to presne ako ti poradil a prides na to.

este detail:
Nove babety mali novu tyristorovu jednotku do ktorej bola zabudovana hned aj indukcna cievka.

Ahoj Sanko
Asi vsetko podstatne tu uz bolo napisane....z vlastnej skusenosti poukazujrm tiez na moznost skratu vo vypinaci motora.....staci ho odskrutkovat a skusit nastartovat.....mna tato banalita poriadne potrapila....
Vela zdaru

Mám biele elektróny na babetu a chcel by som ich predať, bo ja mám rád klasiku (vypletané). Neviete za koľko by sa dali predať? Dakujem

Ja som sa stretol len zo zlou fajkou - vyskusaj inu,zlou svieckou - tiez yskusaj inu,alebo zo zlou snimacou cievkou(ta co ma mat odpo 17ohmov ako pise serzino,moja bola prehoreta,mala nekonecny odpor...).Pripadne ozaj ten skratovany scipak.Babeta ma inak super zapalko,takze pomocou meraka to musis dat dokopy...

El. schema: www.razdva.cz/alesmarek/babetta/zapal.htm

Gladius - Za 1000sk ich kúpim... za predpokladu,že mi budú pasovať na 210nu.
...kvak...

tytystor pohode moze byt, mne sa to uz 2 krát pokazilo, skoda ze je taká drahá..

Potreboval by som schému babety, kúil som pokazený ten nový typ, kde nie je sólo tyristor a indukčka ako na tch starších typoch ako aj babeta 207, ale je tam už tyristor spolu s indukčkou, taká čierna krabička, má to 3 vývody bez akéhokoľvek označenia označenaia a ešte vývod vysokonapäťovým káblom na sviečku. Toto schéma neviem nikde nájsť. Včul bucte múdri....

to tyristorové zapaľovanie sa dá ľahko premerať, či je v poriadku a ináč veľmi ľahko sa dá aj vyrobiť a je kvalitnejšie ako to pôvodné-zaliate, je tam len zopár súčiastok, ktoré stoja cca. 120,-sk. Už som ich zopár vyrobil a dokonca fungujú s obyč. indučkou aj v japonských skútroch, konkr, to tuším bola nejaká Yamaha

www.ukazto.com/img/1716416,obr1m.jpg

www.ukazto.com/img/1716420,schemaelektro.jpg

je to presne to iste ako to nove, ale chyba tam jeden kablik (ten ktory ide do inducky na kontakt 15

a ten tyristor ma tie iste kontakty len tam chyba ten 15

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cincin (06.01.2008 21:19)

cincin dik,
tie schémy samozrejme poznám, nie jednu babetu som už opravoval eletriku, všetky boli tieto typy s 4-vývodovým tyristorom a indukčkou. Ale na tejto je už ten nový tyristor-indukčka, sú tam káble odtrhané, poodpájané, a ten 3-vývodový tyristor-indukčka nemá pri vývodoch žiadne označenie, nijaké čísla., neviem aký debil to vyrába, takže neviem ktorý vývod má isť kam. Keby to bolo niekde dááko rozkreslené...

rastov:
Schému toho tyristora aj mám , prezradíš hodnoty súčiastok?

takze je to takto: vedla konektora na induckovy kabel je kontakt 1 vedla neho je kontak I a posledny najdalej od induckoveho kabla je kontakt G

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cincin (07.01.2008 12:33)

kovboj: etse som nasiel toto www.ukazto.com/img/1724861,gytfoto.jpg

cincin:
SUPER !!! , presne toto potrebujem, najbližšie platím poleci alebo čo len budeš chcieť, ak sa stretneme na nejakm zraze. Idem to zajtra zapájať, dúfam že to pojde. A ak bude zapalko rachnuté, dám tam asi radšej klasickú indučku a sólo tyristor. Keby som vedel hodnoty súčiastok tak ho aj skúsim vyrobiť.

ok
a suciastky na vyrobu su cca 120sk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rastov (07.01.2008 19:58)

to kovboj: jasné ,pošlem ti veci okolo toho, len mi nechaj na seba nejaký mail

rastov
dik, mail kovboj2000@yahoo.com

to kovboj: už som ti niečo poslal

zdravím nejde mi tiež iskra tak som všetko pomeral na tyristore je všetko dobre okrem kontaktu I a 1 kde má byť odpor do 400 ohm.. ja mám cez 600 a ešte odpor inpulznej cievky neni 17 ohm ale okolo 25 ohm.. mám vymeniť aj tyristor aj impulznú cievku ?