Nazdar mam taku malu otazku....mal som veľa motoriek ale tak nestretol som sa s takou to chybou ...a každy mi hovorii ničo ine.....Motorku mam Kawasaki ZR 7S a už je tam druha predna pneumatika a je ščuchana iba na ľavej strane a na pravej pohoda ...nechapem .....niketo mi hoviril že klopim do jednej strany ...ale tak to asi nieje pravda...ked zadna pneumatika je rovnomerne vyšmykana........podľa mna može to robiť ..ľavy tlmič? alebo niečo krivé je ? ......mal niekto taky problem ....ročne tak 15000km ujazdim a podľa mna z klopenim by to nemalo byt ...ked na inych motorkach bolo to OK . ...diki za radu

asi ti tam nesedi geometria

skontroluj si vyosennie kolesa a prednu vidlicu

možno blbosť... ale nederieš o blatník? :D :D

krivy ram, zla geometria, zle uložene tlmiče v okuliaroch

ten rám bude krivý v krku...

Máš asi dvojstopové vozidlo, nezabudni zakúpiť nálepky na autostrádu

Fuuu ha, tak to je zaujimavy problem Ale s tou krivostou motorky sa mi to moc nezda, sak to by muselo byt vyditelne krive jak svina ak je aj na tej pneu tiez taky viditelny rozdiel v zjazdenosti ... Ale asi by som to skontroloval, tu vidlu a tak ... fakt divne

tak to zhrniem- za prve kontrola ramu a okuliarov
dalej
ked pustis riadidla netaha dolava?
mas spravne nastavene zadne koleso?
skontroluj ci mas rovnake mnozstvo
a druh oleja vo vidlici a ci jedna struna
nie je viac opotrebovana ako druha
neni vola v kolese?
skontroluj ci mas v poriadku loziska v kolese-mozes mat zle
len jedno
skontroluj ci mas dobre upevnene trubky v okuliaroch-zisti´
ci nie je jedna trubka vyssie ako druha
skontroluj ci nemas pnutie vo vidlici-su riadidka a okuliare sumerne?
ci ak je rovno koleso je niekde posun do jednej strany?
skontroluj ci ti nepribrzduje lavy brzdovy strmen.odmontuj pravy a toc
kolesom,ci ide lahko alebo pribrzduje
nejazdis plochu drahu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (20.05.2010 3:16)

No tak riaditka idu v pohode ...aj vyvyženie motorky pustim ruky a pojdem kde sa da ....zadne koleso v pohode je aj rovnako vyšmykane .....olej som nekontroloval ...a pnutie tiez ....vola v kolese neni ....ložska su OK ....a upevnenie je tiez OK ...a aj motorka sa mi zda že je rovno ...idem skontrolovat tie tlmiče....a potom uviidm ..asi mozno len to bude chyba....lebo dezen je OK ....ale ľava polovica hlavne 45stupnov je šmykana ..ako keby som rovnomerne klopil kruhovy v kuse....a pritom zadna je rovnomerne vyšmykana....

Tajne chodíš trénovať do Žarnovice.
To už druhá pneu je sčuchaná do jednej strany?

Nemam s klopenim ani moto velke skusenosti, ale ked sa nad tym logicky zamyslim:

to, ze predna je vysuchana a zadna nie nevylucuje, ze je to rozdielom v jazde pri klopeni vlavo/vpravo - uvedomte si, ze pri brzdeni (vacsina asi brzdime 95% prednou) a akceleracii sa opotrebuvaju zadna/predna pneu rozdielne

takze sa si pri klopeni do lava odvaznejsi (neskorsie brzdenie, vacsia akceleracia pri vyjazde zo zakruty), tak toto moze byt dosledok...

takyto problem som mal aj ja. lava predna strana bola viacej zjazdena. v servise mi dotahovali krk. ze bol dost volny. no tak neviem. uvidime. dal som novu gumu a som zvedavi ci to pomoze.

Caute, sak treba logicky porozmyslat, "vlcik" ma pravdu, ja mam na moto to iste, ide o brzdenie v zakrutach
Takze kazdy brzdime trochu inak do pravotocivej a trochu inak do lavotocivej zakruty, podla toho ako sa kto naco citi
Ak je jazdec vyjazdeny, mal by to mat zhruba rovnako zjazdene. Alebo mi napada este jedna vec "DJPariZ" jazdi len lavotocive zakruty

ZEPHYR750 : a pravotočivé klopí do ľava ..

Môže to byť aj tým, že do jednej strany máš odvahu brzdiť silnejšie prednou, alebo tak nejak podobne. Ja mám s týmto tiež taký "problém", pravotočivé zákruty sú úplne moje, tam brzdím/kutrem, nemám žiadny problém, lavotočivé mi robia trošku problém ... nieže by som sa bál brzdiť/pridať viac, ale necítim to tak ako v pravotočivej, možno je to tým, že som ľavák, ktohovie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trojan (20.05.2010 12:23)

chlapi neblaznite, chalan nie je zo zarnovice a nebavime sa o plochej drahe (ako tu niekto poznamenal)

U mna je to podobne... Lava je viac zjazdena ako prava (ale aj zadna). Myslim si ze dovody mozu byt tieto:
-zda sa mi ze klopenie do lava mi ide o nieco smelsie
-mam len jeden kotuc vpredu a pri brzdeni sa koleso z tohto dovodu jemne stoci doprava
-vacsina ciest u nas je do obluka takze lava stana kolesa je viac v kontakde ako prava

možno to je blbosť, ale všimli ste si že všetky cesty sú vyspádované kôli vode ku krajnici a tým pádom sa ľavá strana gumy viac opiera o cestu... p.s. ja mám tiež gumy pri konci viac zjazdené vľavo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sangi (20.05.2010 13:59)

..no ..lebo ako moja kawasaki je 9ta motorka v poradi ....jazdim od malička ako pirat a potom legalne ked som mla vodicky tak už tam išli KM ...vylety a tak ...a nebol nikdy problem ..a na kawasaki hmm...a pritom je to druha guma predna už ......asi ju dam preobut opačne teraz a vyšmykam to aj tak a potom zahodim .... možu byt vidly ...olej ...alebo niečo s geometriov ...pozriem sa tak ...ale z brzdenim asi nie .... nove brzdy ...

uvidiem pozriem tie vady a tak ...ale s klopenim mi to hoviril už niekto ...a ja prv som mal strach že ked tak narychlo sa vozim tak okolo širavy do ľava ....a začal som do prava sa už voziť....heh ale nepomohlo ...ale to boli iba baje niekoho :D

Bud bude niekde problem s okularmi alebo vydlami ze su krive alebo len zle vyvazene koleso. Zhod celu vydlu aj s okularmi a daj premerat. Ak ti uz pri demontovani idu tazko vydly z okularov, tak je nieco kryve. Prezuj gumu a poriadne vyvaz.

neries to, to je Kawasaki

práveže to musí riešiť. Možno je to výrobná vada ktorá sa prejavila po dlhej dobe ...

vysvetlite mi ako to ze mas vyšuchanu lavu stranu prednej pri odvažnejšom klopeni a zadnu nie?chapem ze brzdiš pri klopenim prednou,ale toto?ak brzdim asi niesom odvyžnejši...či?

ja by som to neprikladal tojto verzii..skor ako piše PAPI

Máš asi dvojstopové vozidlo,nepoklada sa ťi aj do lavej lahšie?motorka..

Mikey: ked si odvaznejsi, brzis neskor - takze az vo faze, ked uz si hodne naklopeny a deries iba jednu stranu pneu

no s klopenim a brzdenim to nebude ...lebo minuly rok pol roka som jazdil bez prednej brzdy ...niečo kolo 6000km ... a tak isto ..lebo doštičky som mal do železa ...tak som ich nepoužil dokedy nekupil ..ako klopenie určite nie ....a tiez klopim po hranu ...ale nie že 45stupnovy uhol prednej na lavo a sa čucha vzdy a vzdy ....

DJParZ- a nemas dojem, ze ta motorka ide do pravej zatacky ochotnejsie ako do lavej?
Neboj, nepomylil som si strany, ak sa derie L strana, tak musi prekonavat vacsi odpor
O kolko viac je lava strana pneu scuchana oproti pravej? Porovnaj kontr. body
Ak uz je to druha takto zjazdena pneu, tak tam je jednoznacne porusena geometria, len to najst.
Ako na "siroko" je ten rozdiel scuchania? Ci normalna stycna plocha s asfaltom, alebo len 1-2 cm kraj.
A nedotyka sa pneu o dajaky vystupok v lavo pri prepruzeni?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (21.05.2010 16:55)

No tak to už je druha guma ...už ...a je to ľava strana 45stupnovy uhol a asi rozpetie tak 3-4cm ...

Tak to je urcite zjazdenim, nic ine Ti neostava, len merat a kontrolovat vsetko mozne na co si spomenies.

kamarát má Shadowa a ten má zjazdenú prednú na ľavej strane a zadnú na pravej.... podľa mňa máš krivú motorku DJpariZ aj kamarát to má dvojstopé... daj si premerať rám a krk - nechcem ťa strašiť ale...