zdravim chcel by som si kupit novu moto hondu vfr 800 od roku 2006 a novsiu ale jaksik sa k bielemu prevedeniu neviem stale dopracovat pozrel som stranky na slovensku je tu jedna ale burana a draha a na mobile.de a autoscaute som nic nenasiel co by ma zaujalo. Pisete tu o talianksych strankach a dovoze z inych krajin mate niekto aj konkretne weby s linkami? BUdem rad za kazdy help

moto.it

Viem o jednej cukríkovej r.v. 2008 s 5600 km v s kuframi Honda od prvého majiteľa s motorom V-tec. Problém je len v tom - že je bordová.

Myslím - že s chalanom sa je možné sa dohodnúť ....

www.tipmoto.com/motorky/honda/167693-vfr-800-vtec-top-s...

velmi pekna

sak je tu jedna suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html...

pekna, ale to uz by som prihodil par supek a kupil novu

sak pise ze chce novu moto

to som prehladol. tazko totizto makam v robote

nieeee nechcem novu , myslim funglaca nechcem a za 10 000 € mam funglaca akurat bez kufrov a to mozem ako sa pekne povie os... cize jazdenka to ma byt ale dakujem za par tipov ak mate este nejake weby tak sem s nimi ale nakoniec asi ak napisal danopanci skoncim na bordovej farbe ale bielu by som chcel asi najradsej. Spravim kompromis ? este zostava prestriekanie ale prijemnu moto v prijemnom stave je hriech striekat.

he he za ro dva sa bude predavat viac bielych si myslim

oskar tu ju mas honda-vfr.autobazar.eu/800-fi-id1700026.html
nadherna. tiez ma caka kupa tejto motorky ale az v januari.
Ale inak je ich strasne malo u nas na predaj

to quadman: s tym chalanom som uz kecal poslal mi fotky aj pred koliziou len tolko bubakov nenaskriabem kolko on za nu chce.

Je tu prosim vas niekto kto VFR vlastni ? mam par otazok ohladne tejto masinky nech sa konecne poriadne rozkukam. Dakujem.

Ahojte, trochu odbočím od témy, ak by mal niekto nejaké ladené výfuky a originál bočné kufre za rozumnú cenu na takúto mašinu,mám záujem. Vfr mám síce iba pár mesiacov, ale som spokojný, prvá motorka, ktorá mi sadla na moju výšku.

oskar56 precitaj si [clanok null Honda VFR 800 r.v. 2004] a [clanok null Honda VFR 800, alebo V2 + R4 = V4]
a mal by si v tom mat jasno

Sunny diky za odkazy ale dozvedel som sa ze VFR presla po roku 2006 zmenami a neviem ci to nemalo dosah aj na spotrebu a jazdne vlastnosti starsie VFRky vraj trhali pri prechode na 16V o dost podstatnejsie ako po uprave. Hovorim len co som sa docital nemam osobne skusenosti. a preto zhanam konkretnych ludi co jazdia pripadne jazdili. Ale aj tak dakujem. Peter

Treba si to vyskúšať. Ja mám r.v.07 a ten prechod z 8 na 16V je citelný, ale nieje to nič, čo by ťa zhodilo z motorky a ked sa s tým naučíš chodiť,paráda. mám možnosť skúšať a voziť sa aj na staršej verzii a tam je to trhnutie silnejšie. Ale na mojej, je to cítiť,ale aby si to pocítil ako na starej verzii, musel by si riadne potianhúť plynom. Ja tento model odporúčam, ak chces jazdiť turistiku, stačí jazdiť do 6800 otáčok, šport točíš do 12 a krásne to ide. A ten pocit od 6800 do 12 je to super.....a ma to aj dobrý zvuk. Spotreba mi vychádza okolo 6-7litrov-ako aj na starej verzii, a to na nej jazdím ,,pomaly,,.

maculaso: a ako chodis nalozeny kolko mas kufrov a ka je vtedy spotreba a ak sa smiem spytat aku mas vysku ci ti fuka do prilby a ci si menil predne plexi za vacsie aby si sa vyhol vetru do prilby.

oskar56: Naložený, velmi ani nie, mam len jeden kufor.Pri turistickej jazde s priatelkou mam spotrebu okolo 6,5.Mam 189cm a do prilby mi fúka, mám športové tmavé plexi nízke. Ale predáva sa aj turistické plexi a to si myslim , že s tým by si už nemal citiť fúkanie.

Mne pri sportovo-turistickej jazde 7litrov.Ak idem klido pido tak 5-6l.A plexi chcem vymenit za vyssie.Trochu fuka ked ides rychlo.Riesil som to zalahnutim cez tankvak ale potom neni celkom dobra jazd.pozicia.Inac paradne moto.Ked chces ides cisto turist a ked chces tak sa aj celkom fajn vyblaznis.

LEBONCOIN.FR - v uvode si vyberes region.K slovensku je najblizsie asi Alsasko(Alsace).Dalej v (toutes categories) kliknes na (motos) ostatne uz pochopis.V regionoch mozes este dat (regions voisines)susedne regiony.Ceny su lepsie asi v nemecku a je to aj blizsie.Dal som to sem len ak by sa chcel niekto poinformovat o cenach vo francuzsku.A este ak chces tu VFR bielu,tak ta sa robi od roku 2009,takze bude dost mastna.

Dakujem za vsetky poznatky. dost ste mi helfli. Myslim ze je rozhodnute resp uz aj bolo len som sa musel uistit. Teraz uz len natlacit do prasiatka dost penazi a najst tu svoju vyvolenu. Este raz diky.
Budik1 to francuzsko obzrem pokukal som nejake talianske stranky ale neviem najst ziadnu ktora by riesila nejake buracky resp padnute moto. Neviem ci su taliani a ostatny neslovensky pospolity narod taky puntickari ale buracku som nenasiel zatial. Ak mate este nejake napady kde hladat,ale okrem mobile a autoscutu budem rad kazdemu linku. Diky...
Peter

oskar56: uz si kupil VFR?? Budem mat bielu VFR 800 2009 5300km

ma tu este niekto zaujem o vfr??lebo aj ja.

Ak by bol zaujem o bordovu VFR - 2009 dual ABS - 8500km ozvite sa 0905603975 , budem sa s nou zo zdravotnych dovodov muset rozlucit...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Banditko (04.07.2011 13:57)

Banditko-to myslíš vážne

Banditko: no je to princezna, keby mam trosku viac penazi hned po nej skocim ale teraz este nie.

macaluso "Treba si to vyskúšať. Ja mám r.v.07 a ten prechod z 8 na 16V je citelný"

to si prosim ta ako myslel?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.07.2011 10:44)

raptor, ze citi ked mu zopne dalsiu dvojicu ventilov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil oskar56 (05.07.2011 11:31)

Citiš to tak, že chvílu pred tým ako zopne vtec,sa motorka začne jemne ,,triasť,, a potom to zopne. Takto nemusíš sledovať tachometer, kedy zapne-vypne v zákrutách, na čo som ja osobne zo začiatku dával pozor. Ak si mal možnosť niekedy jazdiť na aute s boxer motorom, tak toto sa správa presne rovnako. Ale škoda písať, treba to raz skúsiť .

no krasna moto pani moto ale aj ta cena podla mna

oskar56 takze kym sa nezopne Vtec ide ta motorka na dva ventily na valec? rozumiem vam spravne?

raptor


Video: www.youtube.com/watch?v=q24D0xv49d4

Na VFR-ke to funguje uplne inak ale na ukazku to staci... a inak ten prechod citit viacej ked nie su dobre naladene striekacky. A vtedy je to, ze reaguje nervozne na male pridanie plynu.

to o probleme pri prechode je blbost. Ten prechod je citit, ked clovek otoci plynom na rovinke - plne gule. Vtedy je to citit. ale nepoznem nikho, kto by v zakrute otocil naplno plyn... Iba ak nejaky blbec...
Pocas jazdy na okruhu to clovek absolutne neregistruje. Na ceste je to vec zvyku.
Vtek je super a vfrka tiez

a na vfrke to teda funguje inac nez na videjku?
tak teda VFR VTEC ked zopne, tak zrazu ide na 16v, dovtedy isla na 8v?

EDIT: uz nic, nasiel som to
Similar to the automotive version of VTEC-E the simplified motorcycle version of VTEC employs only two of the four valves per cylinder when operating at lower engine speeds.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kilix (14.07.2011 7:46)

ako byvaly vlastnik VFR800 sa pripajam k milanovi3232 - famy o tom ako ti preklzne zadne koleso v zakrute ked sa ti zapne V-tec su naozaj len famy

Granatka ,vážne... poznáš moju chrbticu.Poobzerám sa po čistom turistovi.