keď pustím rajdy, moto mi mierne ťahá do ľava, nevie niekto čím to môže byť? (keď mám rovno koleso, rajdy mám natočené mierne do prava, nemôže to byť tým?)

Mozno ked si dotahoval retaz, tak si to dotiahol nerovnomerne...

Sponovaky musis mat rovnako.

nastav si zbiehavost ale ne.. sak mohla byt padnuta, alebo predna guma moze byt vybehana...

pokriveny ram, zla guma, navazujes sa doolava

ram to na 99 percent nieje, to natocenie rajd na to nemoze mat vplyv? tusim mam na lavej strane tlstejsie brucho

A predtym ti to nerobilo?

predtym som ju nemal

...mozes mat trochu skrizene teleskopy v okularoch , to sa pri ich demontazi stava
... hod to na hlavny stojan tak , aby si mal predne koleso vo vzduchu , povol okulare aj predne koleso a skus to vyrovnat

tato: může to být všechno co se týká geometrie motorky. Začala bych tím co si můžeš udělat sám.
1) Pořádně přeměřit jestli máš dobře upnuté zadní kolo, někdy ony čárkový ukazovátka na správný dotažení řetězu zrovna valně nefungujou tak to chce překontrolovat, stačí šupléra a nějakej jinej pevnej bod, ke kterýmu by osa zadního kola z obou stran měla být stejně daleko. Řetěz by neměl být dotažený na krev, ale měl by mít vůli tak 1 až 2 cenťáky.
2) opticky zkontrolovat rovnost vidlí, řidítka aby nebyly hnutý.
3) když tohle to nebude tak vzít tenkou dlouhou laťku, položit ji podél kol a zkontrolovat jestli máš motorku v lajně (asi ti to netáhne k jedný straně nějak brutálně, takže to nebude hned vidět)

Když na nic nepřijdeš: Zbejvá jediný řešení - rovnací stolice, přeměření a srovnání geometrie motorky na profi-rovnací stolici stojí cca 3000,- Kč (aspoň mě stála) ale pak už máš do první bouračky klid

skontroluj aj tlak v pneu. Skor mam skusenost s poznatkom Raptore. Chyba v pneu - dezen.

Platí všetko, čo tu bolo popísané, ale nikto to zatiaľ nespomenul, tak moja skúsenosť: Môžeš mať aj nastaviteľné ložiská hlavy riadenia poškodené - vybehané - suché - voľné - atď. Dotiahni tvrdšie, daj na centrálny stojan alebo na hocičo (teda predok v lufte), prešmirgluj si prsty ( ) a sleduj, či sa to otáča jemne, bez malých skokov. Ak to nebude v tom, nezabudni povoliť, teda nastaviť späť na optimum. Ak však cítiš jemné preskakovanie, už to možno máš. Jedine vymeniť, pretočenie ložísk pomôže len chvíľu alebo vôbec. Občas predávajúci jazdenky pred predajom silne dotiahne, aby to nemalo vôľu (aha, ako nové!) a po pár sto kilometroch máš ložiská na výmenu, približne stredná poloha sa vyžere a je to ...

ja som mal to iste čo píše bambulo1, ale po páde. rajdy krivo, skrížené teleskopi. zaprel som vidlu a koleso a vyrovnal som rajdy do povodnej polohy. ale to bolo na bahniakovi a po salte cez predné kolo. neviem či aj na tej tvojej sa môže stať také niečo.

Bubiiik: Teda tak tohle slyším poprvý, učíme se sice na škole jak se silnice dělají a znám i pod jakým procentem náklonu se tvoří, ale že by se to podepisovalo na nestejnoměrnosti ojetí pneu?????? Teda tak to fakt nevím...měla jsem spoustu gum sjetých pomalu až na plátno a nikdy jsem tohle nezpozorovala.

Když motorka táhne ke straně, většinou je to znát i na gumách (jsou sjetý víc k jedný straně) a když je to na gumách vidět od pohledu bez měření - pak na vině nejsou silnice. Všechny pidi-odlišnosti na pneu, který hned nevidíš (he he... kromě tečky kudy uniká vzduch když píchneš ), jsou nepodstatný - nepromítají se na řízení motorky.

--pozri gumu ako ju mas zjazdenu, ak je zjazdena stredom, su to telaky, ak ti masina netrase pri urcitej rychlosti, mas ich len pootocene v okularoch..zrejem si ju kupil bachnutu staci aj obrubnik..normal pri kupe jazdenej masiny. Povol okulare, schmatni ju za rajdy, kolo si daj medzi nohy a pootoc s nimi aby si mal rovno rajdy aj kolo, ide to dost tazko, tak skus kolom niekde o nieco pevne buchnut, ak nie si mantinel, tak vies co myslim..aby si nemusel potom chodit s nohami k ortopedovi ak to bude robit p_coviny v naklone, alebo nebudes mat istotu v rajdach, su to telaky. Ziadne zmesi pneu ani vaha tvojej osoby, ako tu nejaki odbornici pisu.

Vadim: ty mě dostáváš co se ti nelíbí na "pneu pomalu až na plátno" ???? Pomalu až na plátno neznamená guma sjetá na plátno. Je fakt že se mi stalo (dlouhá dovča), že při jednom dojezdu jsem se modlila, aby ta pneu vydržela a jela jsem jak připos..... vydržela, i když prostředek už byl na té černé - rychle ubívající spodní vrstvě, když jsem dojela.

Vím vím....pneu u motorky má mít vzorek 1 mm. Tak dí zákon.

Cendina: Ja som nepovedal, ze sa gumy nerovnomerne ojazdia. Myslel som, ak su nerovnomerne ojazdene (poznam ludi, ktori zjazdia gumu nerovnomerne, lebo vedia dobre klopit len do jednej strany. Neviem sice preco, ale aj ja mam radsej lavotocive zakruty.) alebo uz maju vyjazdene hrany. Vtedy moto taha do strany.

Tato - modry fazer 600 z roku 2001 - 2003? Videl som taky v Dunajskej Strede (Trhova Hradska) - tahal dolava. Mal krivy ram. (Dobre si kupil. )

agressor: moj je 99, a nie je z Trhovej , ten tvoj nebol padnuty?

kontroloval som telaky a su pootocene, vyzera to ze mi ich tam naprt uchytili v servise

jezus..do servisu ani na sekundu..rob si vsetko sam!!!

Moj Fazer bol padnuty, dokonca z oboch stran.
Super, ze to bolo len v teleskopoch. Uzi si skvelu motorku!

agressor: zatial som ich este nenarovnal nebolo casu, dufam ze to bude len tym
RedLabel: zase nie vsetko viem spravit, teda vlastne vacsinu neviem

Bubiiik: tak to joooo...tomu rozumím Též mám ráda zase pravotočivé zatáčky.... Tu levou stranu ne a ne pokořit.

Tato: buď se naučíš, nebo si stylem pokus - omyl najdeš kvalitní servis.

nazmyzlo tu zopar prispevkov???

Áno, zmizlo tu pár odveci príspevkov...

Re: tato: kontroloval som telaky....co su to telaky?

dalsi rekord..ozivenie debaty po 14 rokoch

Re: VORman: zeby teleskopy ? .. teleskopicka vidlica ? ... jedine co ma napada

Tepláky