OK mam vcelku jednoduchu otazku. Tak nejak ma v poslednej dobe láka enduro a chcel by som poradit aka motorka by bola vhodna, co okrem motorky budem potrebovat (len nepiste svaly a dobre zdravotne poistenie) a na co si dat pozor ak zacnem proste rad by som nieco ako sprievodcu zacinajucemu enduristovi , mienim jazdit tak raz za tyzden na hodinku dve proste len to skusit. A este co asi chcem klasicke enduro bez papierov tak okolo r.v. 1990 a asi 4T nie moc tazke, snad chapete co myslim.

Tak potom klasika: XT, DR, XL, KLR..... Zozenies za dobru cenu a je ich tu na mraky....

kalupko: obavam sa, ze temneho to laka do troska vacsieho terenu nez do akeho je urcena XTcka alebo KLR. Obe su totiz dost tazke. Ale na presnejsie poradenie asi nie som ten pravy.

www.offroad-lm.szm.sk/
www.offroad-lm.szm.sk/Motocross/Poradna/chranice.htm
www.offroad-lm.szm.sk/Enduro/Enduro.htm
tam som našiel celkom dobré rady na začiatok.

ja by som tiež chcel poradiť. existuje nejaký web kde sa dočítam o trénovaní (technika jazdy, kondičný tréning, ako nastaviť motorku, atď.)? alebo nejaká kniha o tom?

Ja by som odporucil asi Dominatora

Honda rulez ;)

temny: Suzuki DR350, Honda XR250, ak nechces dat vela penazi. Ak chces vacsiu kubaturu, tak pockaj par dni na clanok, nieco chystam

squelch: Domino je velky a neobratny do terenu

tento vikend robi BGS v lehniciach akciu. mozes si tam vyskusat XR400. ked budes dobry, tomxx ta tam urcite vezme

manana: v mejli to nespominali... len stvorkolky a buginy. Minuly rok sa tam jeden typek vyrubal, chcel ma dobehnut

na stranke to je, ze pre zaujemcov...ja viem, bol som tam minuly rok, aj supermana som videl
ale tento rok mi to na 90% navyjde. ty tam ides, predpokladam?

Dnes mi prisla vstupenka. Chystam sa zucastnit. Ide niekto odtialto?

spatas som rad ze preferujes nasu stranku

ja som zacinal na tazkom endure 125..motoricky je dobra ale maju vacsina vacsiu hmotnost...teraz jazdim viac enduro ako motocross a ma CR..ma lahku vahu dobry vykon..super masina...ti eDR alebo YAMAHA TT 350 su super ale este stale idu cca po 50 000..co je dost..chod poskusta nejake a uvidis sam ci neije tazk av akom je stave a pod.

Ja nejdem, koncim u nas vo firme ZAJTRA

xx aj ja
myslim ze temny by sa mal vyjadrit ci chce enduro alebo cisty blatostroj.. to je dost velky rozdiel

Ok raptor upresnujem: tak chcem to bez papierov tj na cestu s tym vijdem max. tak napriec, alebo po starych rozbitych asfaltkach v lese volakedy sluziacich na stahovanie dreva, hlavne jazdenie teda bude po polnych cestach kopcoch zjazdnom lese a mozno s tym zabludim aj na motokrosovy okruch (ja som myslel ze toto je enduro) preto s mi zda dr 600 xt 600 , tuareg, tenere . . . dost tazke trocha som pozeral po tej xr250 ako radil tomxx a celkom sa mi pozdava skusim este pozret nejaku 350 (ale tuareg je vraj tazky) zatial som v terene nejazdil skoro vobec len raz

temny tak potom sa mi zda ze chces skor blatostroj ako enduro
naco su ti spatne zrkadla ked to chces bez papierov a na ceste nemas co robit
pockaj si na tomxxov clanok, do blatostrojov, bicikov a tangacov sa vyzna

kup nejaku 250 alebo ked sa citis tak 400 ale 4takt
inak xx predava svojho vora 500 takze ak chces skakat na stromy tak kup toho hehe

raptor: si king

temny: este som zabudol na moje stare dobre TT350 (Yamaha). Ale pravda je taka, ze za 50 kupis nic-moc. Lebo za ozaj dobru masinu (novsiu) das 100 a ked chces hocico na zodratie, tak Ti bude stacit 30. 50 nieje nieco medzi - je to bud predrazeny srot alebo podozrivo lacna motorka...

Tu v KE predaval jeden KLR 250 r.v 1990 bez papierov za 30 ale dal by aj za 25 si myslim

Ak si ešte toho moc nenajazdil v teréne tak sa tiež prikláňam k tým menším kubatúram, pretože menšia váha menšie problémy . Akurát je ich niekedy problematické zohnať.
Určite by som neodporúčal väčší stroj ako 600, lebo pasovať sa zo 165kg hovadom v teréne je dosť obtiažne a pri tvojich skúsenostich v teréne (bez úražky) by si si na 600-ke asi moc s chuti nezajazdil.
Ak by si chcel jazdiť len také terénne túry po lesných a poľných cestách tak potom ktorá koľvek zo spomínaných strojov XT600,DR600,XL600,KLR 600sú na to ako stvorené mal som možnosť osobne vyskúšať. Na krossovú trať by som stým moc nehrabal.

Môj názor na ceny za 30 kúpiš dobrý stroj s malými estetickými vadami

kua nechtiac som stisol enter
do 35 tisíc by to mohol byť veľmi slušný stroj možno výmena oleja a filtrov
okolo 40 tisíc by to mal byť stroj s ktorým by si mal mať jednu sezónu bez starostnú

všetko je to o predávajúcom to som zas povedal múdrosť

moto by mala mať jednoznačne pneu do terénu !!!!! lebo si ten terén neužiješ!! a keď, tak na vlastnej koži
ďalej by som odporúčal boty, chrániče na kolená a niečo aj na hruď
ja osobne mám KLR 40koníkov a s mašinkov som veľmi spokojný avšak pomaly prechádzam do ďalšieho levelu preto sa obzerám po niečom silnejšom ale určite ostanem pri 4taktoch okolo 600 kubíkov
r e s p e c t

JOSE: chranic na hrudnik odporucam! V nedelu ma suchy konar zostrelil z motorky a to som isiel asi 30... Bez chranica by som sa napichol

Endurá 600ccm a pod sú len na také propagačné povozenie po lese ale na mtokrosovú trať môžeš rovno zabudnúť ak nechceš aby tam čosi prasklo alebo pokazilo sa a tie chrániče čo spomínali JOSEa TOMXX jednoznačne treba. Viem z vlastnej skusenosti že keby som nemal čižmy tak už mám členky dávno polámané ale napríklad chrániče kolien som podcenil a asi pri štvrtej jazde v lese mi konár tak tresol po kolene že som motorku hodil na zem a asi desať minút som reval od bolesti no na druhy deň som už išiel jazdiť s chráničom. Takže chrániče rozhodne nepodceniť.

sveta pravda ,,, na vystroj nikdy nezabnúúúťť

tomxx: DR 350 je moj sen. akurát že ich na slovensku nieje moc. Je nejaký veb krorí sa nou aspoň trochu zaoberá.

marzoochi: áśáahké 4 T. Enduro SUZUKI DR 350, 2x kotúč, Cross YAMAHA YZ250F, r.v. 2002, 4-takt HUSQVARNA TE410, r.v. 1998 Enduro - všetko veľmi dobrý stav, dovoz, (50.000, 125.000, 75.000) + dohoda.
29.09.2005 0910 913 414.

poradil by som ti asi takto...ak chces enduro bez tp a spz tak zabudni na niakeho dominatora ako ti tam niekto doporucil...je to super masina ale hlavne na cesty...ak je to bez papierov tak tvoje cesty budu smerovat hlavne na polne cesty ...akonahle sa dostanes na cestu bud absolutne opatrny ,buchnes do niekoho a si v prdeli ...bez poistky ...nechci to zazit,policajti ta stopovat nebudu ale ty to mozes niekde polozit....jednoznacne chranice hlavne kolena a moze byt aj korytnacka ale nezabudni na ladvinovy pas ja mam axo za 1300...nesmies na sebe setrit,mas len jedno zdravie...ladvinak nieje len na chranenie ladvin pred zimou ale drzi ti stavce pokope,stava sa hlavne ked mas stary plast na zadnom kolese,tak nezabera tak ako by mal ..v momente ako prezujes moze ta prekvapit ze masina poriadne zaberie a prevrati sa ,padnes na rit a stavce zlomene,...
potom mesiac v nemocnici v korite,a dalsich x mesiacov korzet...ja som zacinal s xt600-kou ,spokojnost ale na tvrdy teren tazke,polne cesty bocne cesty pohoda... hlavne sa nepustaj hned do extremov ,v klude...nieje to sranda
masinu ti doporucujem urcite japonca,zozenies vsetko,a tieto stroje su ok...jednoduche motory...su ok...davaj pozor na olej...a obzeraj lahsie moto,kamos ma ttr 250 asi jediny na slovensku,prevetral som to a uplna bomba lahucke lahko sa stym manevruje,tie 600ky su o poznanie horsie mohol som to porovnat na sebe,ale na relax jazdu v pohode 600ka,krasne taha musis vyskusat co ti viac bude vyhovovat a na co to bude ...ak nebude vyhovovat tak predas a kupis ine ktore ti bude sediet nieje problem...
no a ked budes kupovat tak pozor...90 percent chalanov by sa len vozilo a ani nedoleju olej ani nevedia aky tam vlastne je,nevymenia sviecku ,150sk je asi moc ,takze pozor na tie keci pri kupovani zober si skuseneho cloveka,chces stary rocnik a chces sa vozit a nie sa pozerat na pokazeny stroj...na co poror tak to je prevodovka chalani to nesetria a v terene je tam jedna dva tri atak dokola takze mozu vyskakovat rychlosti,bacha na hrdzavu nadrz,a na gumy na karburatore mozu podfukovat masina bude chcipavat a co ja viem co...tie gumy ak ti niekto povie ze to zozenies za par korun tak..jedine nove lebo ine si nesadnu nikdy,a rataj 4-5000sk,stretol som sa s vela vecami az mi bolo blbo z niektorych enduro chalanov a jasne ze by za nu chcel vela penazi...katastrofa..a dalsia vec vela ludi predava 91-92...94...a pritom ich stroje su rocnik 88-89,lenze to su amateri ktori potrebuju nachytat dalsieho amatera...ak budes cokolvek potrebovat napis mi lebo som sa rozpisal....este ti vysvetlim jednu vec...kupis xt 600 alebo dr xr xl...ako kupis tak predas...kupis aprilia ,gilera a nezbavis sa toho ....je tam lakava cena ale budes na tom casom velmi stratovi aj financne aj s nervami....a tazsie sa zhanaju veci na taketo stroje navyse japonec ak ma olej tak pojde aj s vyklepanymi ventilmi...zhodnot to sam....ja som jazdil hlavne turistiku 500-600km denne cca 12000km sezona ale enduro mi nestaci rychlost na jednom valci ....liezlo mi to na nervy a preto obzeram nieco na cestu ale enduro je enduromaj sa pekne ..

najlepsie je vybrat si hondu xl200r alebo 250r- lahsia, rychla, dobra na ucenie

gfztfuzt