Re: bolvua:
tiec netecu, skor by som povedal ze som to trochu rozsteloval....

Re: juri23: Do tlmičov sa moc nekafri keď sa nevyznáš. Inak tlmiče by mali byť nastavené cca tak, že keď zatlačíš na stred motorky, tak by mal ísť aj predok aj zadok dole cca rovnako. Skôr skontroluj či predné tlmiče dobre tesnia. Kedy boli servisované? 2002 je celkom stará mašina.

ahojte chlapci ja momentalne riiesim nieco podobne mam pocit ze mi motorka zacala ako keby odskakovať od asvaltu aj ked je cesta s novym kobercom ale su na nej mierne vlnky... ako keby tie tlmice boli tvrde/ale nastavene sa na makko/, alebo ako by som to povedal ... isiel som na hornetke a tam to vobec citi nebolo.. jasne ze to je ina moto s inaksim ulozenim vidly atd..

btw ako mate nadstavene predne tlmice - od vyroby alebo ste si ich nadstavili podla seda. /moja vaha 70kg/

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil juri23 (01.07.2015 12:00)

Dikes za rady za par tyzdnov sa ide na tom uz pracovat este som v NL... Ten tlmic riadenia si aj ja myslim ze nie je zla vec aj ked je to len 600. A ak mate niekto namontovany na tomto modely tak mi skuste poradit ze aky by sa tam hodil pripadne kde ste ho kupili

Skús si dotiahnuť krk riadenia. Mne to vybrovalo cca okolo 70-80km/h a pri brzdení. Menil som aj gumu a nič. Všetci hovorili,že kotúče,ale tie boli ok. Mne to išlo dotiahnuť len trochu a vôlu som necítil,ale po dotiahnutí to úplne prestalo

barlac: prečo myslíš, že by mu bol zbytočný? Myslíš, že keď je moto (aj keď iba 600-vka) v 100% technickom stave nemôže sa pod Tebou zavlniť ako Indická brušná tanečnica ? Máš pravdu čo sa týka pneumatík a podvozku ako takého - problém toho trasenia bude asi s najväčšou pravdepodobnosťou tam niekde.
Ale tvrdiť, že na motorke so 100 koníkmi a viac bude tlmič riadenia zbytočný - je dosť odvážne !
Som presvedčený že do rýchlosti 130-140km/h CBR600F bez akýchkoľvek problémov preskočí tvoju R1 a ty ten tlmič máš od výroby. Skús si ho vymontovať, vybehni na SlovakiaRing na dajakých 15-20 min., garantujem Ti jednu vec-ten vymontovaný tlmič namontuješ nazad rýchlosťou svetla
Ale neber ma, že do teba rýpem , to sú iba moje subjektívne skúsenosti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jelcan (24.02.2013 17:34)

na cbr600f ti je tlmic riadenia zbytocny. pokial mas celu masinu v dobrom tech.stave, tak nemas problem. skor by som skontroloval stav lozisk a volu riadenia,potom podvozok,loziska v kolesach,ci niesu zjazdene gumy(nerovnosti).
pkial taha do strany,tak mas bud krivy ram,alebo zle nadstavena geometria.

Mozno to bude len prkotina ako v mojom pripade,ked som mal este Kawasaki Ninja,tak mi tiez z nicoho nic v priebehu sezony zacali kmitat rajdy a bolo to len odletene zavazie na prednom kolese

No pneu su urcite v pohode lebo som ich minulu sezonu kupoval a su uplne nove teda teraz uz maju za sebou mozno 1500 km ale aj rok vyroby a mesiac je ok Hej presne niekedy vtedy to zacina ked uberiem plynom... Mozno teda tlmice alebo ten ram... Ale o tom som este nepocul ze sa da ram narovnat A moholi by ste mi poradit kde by sa to dalo spravit?? myslim ten ram... A nad tym tlmicom riadenia asi pouvazujem

K tlmičom riadenia tu už bolo popísané veeeeľmi veľa. Opíšem Ti vlastnú skúsenosť. Môžeš mať motorku akokoľvek najsamlepšie nastavenú (brzdy, tlmiče, pneumatiky, vyváženie kolies), vznikajú situácie, kedy poďakuješ tomu najvyššiemu za investíciu do tlmiča riadenia. Stáva sa to väčšinou pri podradení a prudkom zrýchlení alebo pri výjazde zo zákrut (nehovorím, že často - u mňa si tak raz alebo dvakrát za sezónu - cca 5000km). Pri odľahčení predného kolesa (strate kontaktu s vozovkou) môže dôjsť k rozkmitaniu riadítok - čo pri väčších rýchlostiach končí väčšinou pádmi. K tomuto rozkmitaniu prichádza nečakane rýchlo a tlmič riadenia je tu nato, aby ten rozkmit riaditok (energiu) absorboval a ty s úsmevom na tvári a pokojom Angličana dorazil do cieľa a neskončil v lepšom prípade v nemocnici ako ja , alebo v horšom niekde inde. Po vlastnej skúsenosti - tlmič riadenia jednoznačne ÁNO .

minomonster: za všetko čo si tu napísal palec

prve čo urob, kukni stav pneu, na nich je aj rok vyroby a tyžden, ak su v poho , dofukaj na okolo 2,4 a vyvaž, ak maš dve stopy z dôvodu havarky, tak ti to taha do stran hlavne po ubrati v 80 km za hod,
kukni tlmiče, daj dole zadny kufor a ked chceš poriadnu istotu, tak chod rovnačovi ramou a on ti zisti za malo penazi, či maš niečo krive.

Cawte vsetci, potreboval by som poradit... Mam Hodnu CBR 600 f rocnik 2001 a nejak sa mi nezda riadenie. Mam pocit ze sem tam to privelmi trasie aj ked idem na peknom asfalte a trosku sa mi zda ze ked pustim riadenie tak taha mierne do lava nie som urcite prvy majitel ale chcel by som to dat dokopy lebo mi to dost vadi.., neviem cim to moze byt tlmice riadenie alebo zle vyvazene koleso... Necham si poradit od skusenejsich Rozmyslal som aj nad kupou tlmica riadenia co vy nato mate s tym nejake skusenosti??? diki za odpovede