@janci: imobilizery su p.covina jak brno na kazdej motorke a myslim, ze aj tu je problem prave ten. Osobne, by som to tiez najradsej poodpajal, ale ked to nie je take jednoduche, lebo ECU atd. Stary dobry V-Strom, ten take chujoviny nemal.

Ale ked sme uz pritom, kolko vrtulkarov nosi so sebou nahradny kruzok (antenu) s prilepenym klucom? www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.nv...

Za predpokladu že si vyskúšal všetko čo tu chalani píšu /osobne si myslím, že je to chcípakom/ skús ešte:

1. ...nezabudni na vypinač na bočáku-či správne funguje.
2. Druhá vec čo ma napadá snímač ot. na kľuke- Daj tam rýchlosť, hrkni s tým, pretoč štartérom a potom štartuj tak cca 10sek. Po chvíli znovu-musí to chytiť.
3. Vyčisti kontakty aj pod relé a poistkami pod sedačkou, tam je toho plná prdel a občas to zoxiduje.
Keď neuspeješ treba odborníka prizvať-asi niečo vážnejšie, dúfaj, že nie štartér, imobilizér.
Ale teraz keď som si to pozorne prečítal, Varan naštartoval a chcípol. Ak to dáva iskru, benzín je o.k. môže to byť ten imobilizér, ale to asi bude chcieť na diagnostiku Inak pri krku drôty čo vedú do spínačky ak sú zle vedené sa občas niekomu zalomia, občas pri "správnom" zalomení to zase ide, skús aj to.

Po zapnuti zapalovania je pocut palivove cerpadlo? Zhasnu kontrolky oleja a HISS? Ked sa stane, ze po vlozeni klucika a zapnuti zapalovania sa nic nedeje a kontrolky ostanu svietit, treba pretocit starterom jednu dve otacky naprazdno, vypnut zapalovanie a znovu zapnut. Kontrolky musia zhasnut a cerpadlo musi tlacit palivo.

Skus rozobrat a vycistit kontakty na "chcipaku".Ak nepomoze skontroluj kabelaz od spinacky ci ne je nekde predrana.

Ahojte, viete mi prosim niekto poradit? Varadero 08 mi nechce nastartovat. Viem, ze nemam zatvorene palivove kohuty a nie su v tom ani podobne "detske omyly". Motor toci, len akoby mu chybala iskra. Zacalo sa to tak, ze som nastartoval, motor sa zohrieval a namiesto toho, aby sa otacky znizili, motor sa rovno vypol a uz nenastartoval. Mate nejake tipy?