No.. Ja viem, ze odpoved je na 99.99% rovnaka ako v pripade znizenia vykonu, nakolko uprava ako uprava, ale neda mi to sa nespytat a aspon to neskusit.

Mam masinu v CZ uskrtenu a v TP 35kW. Teraz za nejaky cas, uz nepotrebujem aby bola skrtena a tak by som jej otvoril hrdlo. To samozrejme samo o sebe neni problem. Jedna plomba prec a je vystarane.

Co ale s TP ? Aj ked to moze zniet sialene ale ja si chcem zapisat realny vykon do TP. Ide o to, ze motorku tak rychlo menit nebudem. A dufam, ze realny vykon v TP ani nikdy potrebovat nebudem ale predsa. Ak sa teraz na motorke odskrtenej vysypem, tak poistku platim zbytocne, nie ? Nikto mi nic nepreplati, lebo motorka nesplna to co je v TP.

Ja viem, ze motorku mozem velmi dobre skrtenu predat, ale to by sa muselo ozaj nieco so mnou stat lebo aktualne som zalaskovany tak, ze si nepripustam, ze by som ju niekedy predal.

no v poistovni sú kurvy, určite by sa toho chytali ako prvého. ale za druhé, ked máš na to vodičák a je to normálny výkon tej moto.. hmmm.. ozaj si sa v poistovni pýtal?

Upozornoval ma na to kamarat co ma autoskolu. Uz sa s tym apr krat stretol. Ked mi stroma skrtili tak tam dal taku malu jeblu plombu, ktorej cislo je aj zapisane v TP. A v momente ako tam ta plomba nieje, tak motorka v podstate nesplna technicku. To je jak keby obujes gumy ineho rozmeru a nemas ich zapisane. Je jedno, ze papiere na moto mas a ze trebars moto tvojho kamrata (ta ista) tie gumy ma v TP. Ty ich tam nemas a tak to nemas co tahat na cestu.