motocykle.bazos.sk/inzerat/48558029/MZ-150-s-SPZ-alebo-... co na to hovorite priatelia?...zhanam nieco na do mesta,do prace, mozno po okrese trosku, chcem nieco nad 125 kW ale finacny limit dost obmedzeny (nemusim vysvetlovat hypoteka a pod.),skuter nechcem a nic ine na vychode pod 500 Eur s TP a SPZ som nenasiel
dakujem vopred ak si niektori odpustia ironiu, alebo premudrele reci...mozno tu zopar normalov zostalo...
diky za radu, hlavne majitelom takychto moto

MZ - boli dobré mašiny, ale tiež vyžadujú nejakú tú starostlivosť.
Ak by aj bola v horšom stave, tak motor porobíš za ešte celkom normálne peniaze.
ale ak chceš niečo nad 125kW, tak to bude chcieť niečo väčšie ako MZ ETZ 150

motorky nie su lacny konicek a zdaleka to nekonci len kupou masiny. servis, benzin, poistka, gumy, oblecko... pri tvojom rozpocte by som radsej zvazil, ci do toho vobec ist.

Tie kW si asi myslel 12,5 kW?No,a čo tak niečo takéto?Má to 11kW,tá MZ iba 9 kW,a cenu trošku zjednáš....
yuki-200-sm.autobazar.eu/enduro-id7285742.html

Ak sa chces vozit relativne normalne a za malo penazi ber ju, ale pozor, ma svoj vek, takze bude treba nieco do nej na zaciatok investovat, kazda bola uz padnuta aspon raz, aj ked vsetci predavaju nepadnutu 30 rocnu motorku s 14500km, ale vrati ti to takmer bezudrzbovou prevadzkou, jednoducha, lacna a spolahliva motorka, len sa na nu aj riadne oblec, je jedno ci padnes z kawasaki alebo mz, boli to rovnako

jo, ja by som tiez neratal s tym, ze tych 500 eur bude konecna suma, ani zdaleka. neviem sice aka je bezna cena MZtiek, ale napr. u Jaw s papiermi sa splha k dost astronomickym sumam a nie je problem kupit panelku za 800 Eciek s tym, ze dalsich 800 potrebuje, aby nevyzerala ako zryhana vylagrovana hujda, ktoru niekto tahal leda tak po lese.

treba s tym ratat hlavne zo zaciatku. ak sa motorka len prekladala ako v inzerate pise, tak tym, ze motorka stala a napr. boli niektore veci na suchu sa moze stat, ze bude treba na tom spravit trocha vacsiu rozborku. a keby mala problem s chodom, tak by som sa zameral na motor, ci je to fakt len spinavym karburatorom (je to easy, rozobrat a vycistit na mieste pred kupou), alebo bude treba robit nieco viac s motorom (kruhy, valec, ...). potom ked poopravujes vsetko, co sa vysype po kupe, uz to bude v pohode.

ja by som sa toho nebal, len by som ratal s tym, ze do toho potom kludne za pol roka dalsich 500 eur polozim. to ale neznamena, ze je vyhodnejsie ist a kupit prvu motorku za 1000, lebo ta bude tiez v podobnom stave a tiez do nej bude treba polozit dalsie peniaze.

moj nazor je ze je to kopa srotu...vymenis smerovky precalunis sedadlo, budes riesit karburator motor pneu budu strocne brzdit to asi nebude ...zistis ze si nastrkal do toho dalsich par stoviek a stale budes mat skaredu rarohu dvojtakt...co ma jazdne vlastnosti jak ukrajina...radsej nieco dosetri

motocykle.bazos.sk/inzerat/48651076/Suzuki-rg-125.php

motocykle.bazos.sk/inzerat/47886531/Daelim-VL-125-F.php

motocykle.bazos.sk/inzerat/48670669/KEEWAY-K2-SUPERLIGH...

to akože srandujete? človek chce niečo na lacne vozenie a vy mu tu radíte Činu? a vysokootačkovy dvojtakt? (ten ešte celkom ujde,ale čo udržba? )

z osobnej skúsenosti na ten keeway ani nepozeraj,vibracie to ma horšie ako čz 175(a to už je čo povedať ) po par kilometroch som nemohol mat nohy na stupačnach lebo ma šteklili nohy

MZ vedela svojho času poslúžiť množstvu motorkárov a dostatočne dlho s nenáročnou údržbou .Máš to cca 50km , pozrieť by som šiel.

Gutentaag ja by som do tej MZ na tvojom mieste siel, je to stara konstrukcia ale stale nevyzera zle. Dvojtakt, nenarocny na udrzbu. Len neviem ako to je s nahradnymi dielmi, najprv by som posnoril po nete.

Volakedy davno za sociku som ju obcumoval v mototechne, 150-ka stala 9000Kcs aj cosi a 250-ka okolo 11000Kcs, oproti CZ175 ktora stala cca 6000Kcs to bolo vela penazi.

Neviem, ako to máš s vodičákom, či nejaké obmedzenie v A, ale skôr by som šiel do jawy, ideál 639, kotúč v predu. Má to ťah, jasne, veľa starostí ohľadom uhlíkov a elektriky, ale dá sa to vychytať: motocykle.bazos.sk/inzerat/48838959/Jawa-350-639.php

Predsa len vyzerá to lepšie ako ta MZ, dielov na to kúpiš kopu, aj nových a za pár rokov to predáš možno za tú istú cenu /veď babetty idú aj po 400 eur, ľudia sú chorí, alebo skôr chorí, tí, čo to kúpia/.

ja som na jawe zacinal tiez ale to bolo 10 rokov dozadu a uz vtedy to nebolo bovieco dal zom za nu 12tis sk sa mi zda to bola ale 638 bubon vpredu...stale z toho tiekol olej z karburatorov mastny benzin jazdne vlastnosti spominat nebudem lebo asi ziadne nemala

MZ je podla mna lepsia varianta ako javka. Niekedy davno som mal MZ251etz a nebola to az taka strasna tragedia. Sice to scipalo ked bolo teplo. Scipalo to aj ked bola zima. Na slnku odlozene to ani nastartovat nechcelo. Nakopavanie bola tiez zaujimava atrakcia. Tlacenie popri autobuse plnom ludi ked mi to sciplo v strede mesta... Mal som ju aj napriek tomu celkom rad (uz ju ale nechcem ani vidiet ).
Ked mas sikovne ruky, tak dajme tomu, ale aby si z toho mal aj nejaky uzitok, tak musis byt sakra sikovny aby ti to fungovalo. Inac skoncis pri zvodidlach so zamastenymi rukami

Bud ma step1 plne ruky roboty s nejakým čerepom, alebo dávno zabudol, že néčo nékam napísal, lebo to tu už je len samomluva