Ahoj, par mesiacov dozadu mi zacali pulzovat kontrolky a aj svetla, musel som zvysit volnobeh, teraz uz aj na vyssom volnobehu pulzuju svetla.
Meral som napatie pri volnobehu na baterke a mam tam 13,5 az 14 a ked prepnem napriklad dialkove alebo stlacim brzdu alebo zapnem smerovku tak napatie je ledva 13,5 V
Poradte mi co jej je, ci je regulator v tahu alebo alternator, ci mam niekde skrat alebo co jej je

budes musiet rozpojit kablovacku ku regulatoru napatia, nastartovat motorku s odpojenym regulatorom a merat napatie na vinutiach alternatora naprazdno.

na odpojenom alternatore musis mat na kazdom vinuti v otackach napatie cca 50V a kazde vinutie by malo mat napatie velmi zhruba podobne.

s 5 korunovym cinskym digitalnym multimetrom za regulatorom nic podstatne nepomeras.

ak bude altik dobry, v tahu je zrejme regulator, ale ako ten pomerat ti z hlavy nepoviem.

najskor by som popozeral vsetky kostry kablovacky

Ako myslis ze prekontrolovat kostry, lebo blikaju vsetky svetla. No a s odpojenou baterkou motorka bezi len do pridania otacok potom ked pustim plyn skape