Zdravím, mám problém s nefunkčnými svetlami na jawe betke, 6v systém, skúšal som premerať všetky prepojenia medzi batériou, prepínačom svetiel, zo svetelnej cievky a aj z pätice, všade ide 6v. Ako prvé som menil aj žiarovku, no stále sa nič nedialo, tak som vymenil regulátor napätia za nový, rovnaký kus, zapojil ho, a keď už som naštartoval, prepol spínač svetiel na stretávacie svetlá, tak predné svetlo začalo svietiť, asi tak na 4 sekundy a potom zhaslo. Skúsil som teda zvýšiť otáčky, a ako som tak spravil, svetlo začalo postupne svietiť (len v zvýšených otáčkach).
Zobral som teda motorku na testovaciu jazdu, svetlo svietilo na stretávacích cca minútu, skúsil som dať prepínač na diaľkové a tam som zistil že svetlo svietilo stabilne, ale taktiež po minúte prestalo.
Budem rád za všetky tipy/rady, viem poskytnúť aj schému elektroinštalácie.

Ak si tam nedal 12 v ziarovku tak bude v riti dynamo ak je to dvojokruhove tak svietilo len za podpory baterie ked jej kleslo napetie zhaslo

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (14.09.2020 11:56)

Re: Pirrates: Ahoj, 12v som nedával, išla tam pôvodná 6v 35/35w, takže podľa tohto môžem rovno objednávať nový stator ? no na výber asi teda veľmi nemám.. Inak ešte môžem dodať že klaksón/smerovky aj brzdové svetlo funguje, ale to je tak všetko z toho

funguje zrejme z baterie nastartuj a vtedy meraj malo by ukazovat okolo 8-9 V lebo ak iba 6 V tak nedobija

betka v 6V elektrike, je taka mala tragedia.
Problem je, samotne zapojenie.
Tam je dvojobvodove cudo, podobajuce sa na ULO box,
daleko spolahlivejsie, bolo klasicke 12V zapojenie, ktore malo klasicky regulator a bateriu pre cely svetelny okruh.
U 6V instalacie, je to rozdelene tak, ze napajanie hlavneho svetla, ide z cievky osvetlovacej, bez regulatora a bateriovy okruh regulovany, napaja obrysovky, blinkre a brzdove svetlo.
Zapalovanie je uplne zvlast.
Ak su nahodou medzi sebou prerazene cievky na statore, tak potom to zacne robit podobne psie kusy.
Este stoji za zmienku, ze ak bateria ma nejaky problem, sustava baterioveho okruhu zacne pretazovat cievku hlavneho svetla.
Inak hladat zavadu je celkom sranda.
Schemu som nenasiel.

4x Manuály pro motorku TMEC Betka | Motorkáři.cz

skopiruj do google prehliadaca

stiahni do pc jawa betka manual otvor v rar a obrazok 026 je schema elektriky

Dôvod úpravy: nejde tu dat odkaz priamo na manual a musis tam byt zaregistrovany inak ti ho neukaze

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Pirrates (15.09.2020 3:23)

Re: Pirrates: Presne ako vravíš, ukazuje len tých 6v, viac nie takže tam bude chyba s tým dobíjaním podľa tohto
Re: Merlin00: Takže z toho by teda mala byť zlá svetelná/nabíjacia cievka ?
Včera som tak pozeral na ceny dielov, konkrétne teda svetelnú cievku a na porovnanie kompletný stator, a pri tých cenách som objednal teda celý stator, mal by to byť rovnaký druh podľa rozmerov, čo som nameral, kedže len svetelná cievka bola len o pár eur lacnejšia, prišlo mi to ako lepšia kúpa, dám vedieť keď to príde, zatiaľ sem dám link na tú schému ak sa zíde
Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RsTT (15.09.2020 9:35)

Tak teda nový stator je už namontovaný na svojom mieste, ešte ma zaujíma jedna vec, je potrebné nastaviť predstih aby to správne štartovalo ? Pretože keď som založil aj rotor a skúsil to nakopnúť tak to bolo bez úspechu

Nakoniec sa mi podarilo motorku nejako naštartovať, ale keď som skúšal svetlá tak nič, vymenil som parkovačku za silnejšiu a už to pekne svieti, takže už mi len chýba kúpiť hlavnú žiarovku, pretože ako som minule písal že som dával novú, tak ju pravdepodobne spálilo, myslím si že je to už ako tak vyriešené, ďakujem všetkým za rady a pomoc, hlavne Pirrates a to si cenním som rád za takúto super komunitu s ľudmi, ktorí vedia pomôcť

ked uz si sa zaregistroval na motorkaroch cz tak sa radsej pytaj tam je ich ovela viac su ovela ochotnejsi pomoct a jawa je ich znacka