Aladin: neviem o akých pravidlách hovoríš a neviem ani o tom,že by v olditmeroch bola vypísaná trieda pre pioniere.ak máš lepšie info ako ja,budem rada keď mi podáš bližšie informácie.dík.

ZUTA79 neviem presne ako to v oldtimeroch chodi ale to ze sa tam jazdi niaka trieda kde zavodia pioniere to viem...ale to bude asi trieda 50 alebo take nieco nie kontretne trieda pionier. ja som o tych pravidlach iba pocul a je to tak niako ze diely na upravu mozes pouzit len z roku vyroby dokedy sa vyrabal ten typ motorky ci ako to je. Neni som veteranista neviem ako to u nich chodi.

ZUTA79 mala by si urobiť len predbežný návrh predpisov, nikto nepovedal že sa hneť podľa toho začne jazdiť. Usporiadaťeľ si myslím má svojich starostí dosť.
Zneváženie práce som myslel tak že chceš v podstate odrovnať upravené motorky.
Ešte by ma zaujímalo ako si predstavuješ úpravu za malý peniaz, a tiež neviem čo Ti až tak
vadí na našich úpravách pretože napr. oproti momulovi máme len inú hlavu , klapky a navarené rebrá. Z nás robíš superšporťiakov a taký ako momul sú podľa Teba predpisový.
Čo sa týka tej ceny sponzor ju venoval tomu kto vyhrá tak neviem prečo by sa ten dotyčný mal toho vzdávať keď do toho investoval nemalé peniaze spústu času a hazarduje zo svojim zdravím nilen tým že preteká ale aj tým že preteká v takomto počasí Ver mi nie je to žiadny med.A tým pádom si túto cenu aj zaslúži hoci by ju vyhral aj tri razi po sebe, ja po tom ale netúžim, jazdím ako viem a motorky máme tiež také aké sme si urobili. Ak by ale body náhodou dopedli tak že vyhrám tak si prvú cenu určite nenechám ale to sa dúfam nestane.
Len pre Tvoju informáciu Areál Pereš nepatrí nášmu usporiadaťeľovi tak neviem ako by to tam
mal zveľadovať.

No a na koniec sa dospelo k tomu ze samotne motorceky nema nikto upravene

Fechtlik: nič proti tebe, ale prosím ťa ešte raz si pozorne prečítaj debatu čo som rozpísala,porozmýšľaj nad tým a napíš mi v bodoch svoje otázky,ak máš záujem.možno sa niekam dopracujeme.

ZUTA 79 proti Tebe tiež nič len už konečne niečo daj na papier aby sme sa mohli baviť o konkrétnych veciach lebo kedy si myslíš že sa to vyrieši v lete až sa budú všetci opalovať?
alebo na pretekoch v tej zime keď každý chce ísť čo najskôr domov?
Viem o čom si začala diskusiu narob zo mňa debila a okolo toho sato aj všetko točí a moja otázka v poslednom príspevku bola myslím viac ako jasná ak to nechceš pochopiť Tvoj problém.
Toto je odomňa všetko k tejto téme ,v rovine v akej to momentálne je, to je len strata času a ak to blekáč číta tak sa mo z toho musí robiť zle.

Fechtlik: ak máš problém s priamou a zrozumiteľnou otázkou,nedá sa odpovedať.

...ja mam, prosim, upraveny motor. Mam jednokruzkovy piest, lebo druhy mi vyfuklo cez vyfuk na minulom preteku.
Teraz vazne: ZUTA79, skus si raz sadnut na "upraveny pionier podla Tvojich predstav" a prejdi si trat na Peresi niekolko krat a uvidis ze to nie je med lizat, ked z toho zosadnes tak okamzite zacnes premyslat co by si na nom zmenila aby to bolo lepsie, a s tymto pocitom sa vraciam domov pretek co pretek /urcite sa to iste deje s ostatnymi/ s kym nie, tak nech jazdi na original rame, original pruzeni,s original plechmi, s original motorom, je to len a len jeho vec, a takto je ETOP pioniercup nastaveny.BODKA. A kto sa stym nevie zmierit, jeho vec. Ja kludne prezijem ubytok v startovnom poli, aspon nebudem musiet hadat kade pojde jazdec co ho chcem predbehnut, lebo moj pekac ide o 2 km/h viac, alebo sa obavat zlozenim zo zadu v zatacke preve predbehnutym jazdcom.
Su to tvrde slova, ale je to tak!
Jedno madarske prislovie hovori: Diszno tor, nem eroszak! Prelozim: Zabijackove hody, nie su nasilie! volny preklad: ked sa ti nepaci, nemusis!
Toto ja z mojej strany vsetko, vidime sa v nedelu!

krampus niekedy si v živote situácie vyžadujú aj tvrdšie slová a väčšinou to bývajú tie,ktoré si všetci myslia ale málokto ich dokáže vypovedať....

Krampus je to smutné,že by ti nevadil úbytok súperov,to sa tam rovno môžeš voziť sám a opätovne píšem,nepredbiehaj dobu,rozmýšlaj nad predpismi,ktoré po skončení seriálu prednesieš usporiadateľovi - písomnou alebo ústnou formou,keď sa ťa opýta ako si predstavuješ predpisy na budúci seriál.
To chem stále od všetkých čo sa tu zapájajú,nech si spíšu,premyslia,aby sa na sedení dalo dohodnúť na pravidlách,lebo tu na fóre zbytočne sa o tom budeme baviť,keď aj tak hlavné a posledné slovo o znení pravidiel bude mať usporiadateľ.a čím mu viacej návrhov predložíme,tak je možnosť,že vyhovie väčšiemu počtu pretekárov(samozrejme nedá sa vyhovieť každému,ale dajú sa robiť kompromisy.).O toto sa mi od začiatku jedná.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ZUTA79 (26.02.2009 19:17)

ZUTA79 neviem prečo si takúto tému vôbec začínala ...nemá to hlavu ani patu!!Ty chceš aby všetci čo jazdia Pionier Cup v Čabaji s upravenými(naladenými)strojmi prestali aj ked do toho dali velmi námahy a velké peniaze a tolko času??Pretože ak áno,tak podla tvojich pravidiel budú vyhrávať Juripko,Panter aťd ..(Nič proti ním)..prakticky nikto,lebo tam skoro žiadny neni klasik vieš,každý ma výfuk iný alebo aspoň ho má dohora.A samozrejme je to všetko len na usporiadateloch.To je asi z mojej strany všetko.!

Gavlíkmen65:prečítaj si od začiatku diskusiu a potom sa vyjadruj.Pokiaľ viem,ja som žiadne svoje pravidlá na internet nedala tak o čom vlastne rozprávaš.a Juripka som chválila,že má motocykel urobený podľa terajších pravidiel pioniercupu. nikto nehovorí,aby sa zrušili upravené motorky!tak čoho sa prosím vás stále bojíte?

ZUTA79 no My sa ničoho nebojíme,aspoň ja nie !A ked ma niekto peniaze na úpravy a vie si to spraviť a nikomu to nevadí pretože to majú aj druhý tak sa do nich nestaraj!!Juripko podla mňa jazdi len pre radosť a pionier ma spraveného dobre aj dobre mu ide.)))

Milý môj Gavlikmen65. Proti deťom nič nemám,ale keď budeš mať trošku viacej skúseností a rokov a zarobíš si nejaké peniažky sám,potom sa môžeme baviť spolu o pravidlách pioniercupu.zatiaľ si s tým hlavu netráp.pekný večer.

Gavlikmen nemontuj sa do toho, už sa toho povedalo dosť....

Jojo ved prečo to stále rozebierame neviem

@ZUTA79-ver mi, ak by mi nevyhovoval pioniercup v dnesnej podobe,co 2 tyzdne nemeral by som 800 km tam aj spat na Peres, teda z mojej strany nevidim dovod vypracovavat a prednasat nove pravidla uprav. Ak sa zdari to, co som pisal v mojom prispevku 24.02. o 20:20, tak tam uz vela veci bude jasnych a bez diskusii. A ked budem chciet vidiet "ostre" pioniere v plnon nasadeni, tak pridem na ETOP pionier cup alebo ako sa bude v buducnosti volat.
A ver mi, nikdy nebudem jazdit sam, lebo preteky su preto preteky lebo sa tam preteka /sutazi/. nech su postavene podmienky akokolvek, vzdy sa najde niekto kto si s tym druhym chce zmerat sily.

To už ked 13ročné decko na tému povie,,že nemá ani hlavu ani patu,, tak to už je iná kávička

JURIPKO- a ked nas to 13 rocne decko obehne o kolo na preteku to nieje ina kavicka?

Momul to je tiež iná kávička ved sa nusel nadrieť zo zberom papiera na základnej škole,aby si zarobil na takého Pioniera

JURIPKO-no nemyslel som konkretne na to ale aj to je pravda .Ale aj ten maly chlapec s startovnym č. 3 ma velmi dobry pincel a predca nas neobieha... (inak klobuk dole,vidno ze sa maly neboji,len to chce jazdit a jazdit).

Juripko, momul dobre aj vtipne.....

...veru ide pekne, len nech pri tom vydrzi! Ma dobre pdmienky na dalsi rast a nechyba mu sportovy duch, aspon co som videl pri "stefanskom" ked vybehnutim z trate dostal sa o 2 fleky dopredu, pekne si pockal, vratil sa na svoje miesto a pokracoval dalej:

Fechtlik to bol zámer nech sa tá debata tu na fore trošku presmeruje aj na niečo veselšie je pravda mladas ide dobre bez strachu čo je základ úspechu a ktomu dobrý stroj no nech mu to vydrží aj do budúcna.

To hovoríte o mne ??

Zdravim vás všetkých.
Dlhši čas som nemal možnosť dostať sa k tejto diskusii,a medzičasom sa poriadne rozbehla....
Zuta 79- Tvoje prispevky maju čiastočne pravdu,(aj ked si myslim že nemuseli byť také asrtivne)ako organizátor by som nemal problém s tým
keby sa na rozprave prečital TVOJ návrh pravidiel a bol by som zvedavý aky by bol ohlas Všetkych jazdcov,a potom sa može pokračovať v debate....
Lebo aj ked sa pionier cup posunul tam kde je , stale je to akcia organizovaná pre ludi ktori si chcu zajazdit, a ked nebudu jazdci nebude ani pionier cup...Lebo aj ked pre ludi čo sa len tak prizeraju a mudruju to tak nevyzerá snažim sa o to aby organizácia bola vramci možnosti pružná .
PS: rád ťa privitam ked nám aj pomožeš s upravou trate ,lebo bude pravdepodobne nutná.
zraz je 0830.
A ešte jedna pripomienka všetkým čo sa vyjadrovali o Gavlikmenovi65. Mali by si vyčistiť zrak a nechať trocha aj pracovať mozog lebo v nick name je sice 65 ale na fotke je stroj s čislom 68 a na nom jazdi tiež Gavlik ale nie 13 ročný....

Iloz: ak považuješ výraz slova asertívne za priame vyjadrovanie,tak ja v tom nevidím problém.lepšie je povedať priamo ako okolkovať.
myslím,že na rozprave pred pretekmi sa majú riešiť iné veci ako pravidlá na budúcu sezónu.na takúto debatu treba väčší časový priestor ako poskytuje rozprava.

Iloz ešte k tej úprave trati: máš pocit že som UNC-ák? (ale keby si potreboval poradiť ako sa to robí,tak Krampus to ovláda,tu ti dávam jeho radu z fora "nový areál pre motorkárov":

Rada: nezeskodilo by pred kazdym pionier cupom den pred tym niekolkokret prejst stvorkolkou volnym tempom po trati a "vyhladit" kolaje, najma v diere a vo vyjazdiku.
Ako to sledujem, od prvych treningovych pretekov s tratou sa nerobi nic, iba sa nici a je len zazrak, ze je v takom stave ako je.Ked sme chceli jazdit v sobotu pred minulym pretekom / pocas motosnow/nedalo sa nielen kvoli blatu, ale aj skupine storkolkarov, ktori tam jazdili hlava nehlava po trati, v protismere, mimo nej a zas do nej.... no proste hroza.
Myslim, ze nase startovne by malo vystacit na "malicku" upravu.

prepac, ale myslel som si, ze to mate s mk-fenix financne osetrene, ten celodenny najom arealu.
traktor s radlicou, s akou sa odhrna sneh dokaze urobit zazraky. Ked je popustene, za dve hodky urobi svoje a je prec.
Ak je rozumny traktorista, tak nerozbije. Dolesity je smer, ktorym taha! Nemyslim, ten Fickov.

Caute vsetci,
tak zase sme pri teme TRAT. Vsetkych vas rad uvidim v nedelu o 8:30 na Peresi. Trat je stale v rovnakom stave ako bola na poslednemo preteku, lebo pocasie nas na nu nepustilo. Mal som tam aj traktoristu a pozeral na mna ako na debila, ci som to myslel vazne ze on ma ist na traktory do toho blata a ze ci tu mam nieco co ho z tej jamy vytiahne. Takze, gum na trati je dost a dame vam ich ako si len poviete, aj po betone mozete chodit. Vidime sa zajtra rano. S pozdravom kolektiv X-Fun

po dlhšej odstávke sa ozývam , najprv som totižto bol 1 týždeň v nemocnici po plánovanej operácii , no a počas druhého som dal technikom dať doporiadku moje PC.
Bohužial prvýkrát odkedy preteky organizujeme za celé tie roky . budem zajtra 1.3.2008 na pretekoch chýbať - idem na kontolu do nemocnice.
Nebudem písať mená , lebo každý sa dotkol skoro každého názoru.
My tiež vidíme, je veľký rozdiel už len medzi A a B finále. S Jankom sme sa bavili - no hlavne jazdci by mohli v tom pomôcť , lebo to robíme hlavne pre nich - že nejakým systémom to B finále zatraktívniť. Možno sa to nebude volať B finále , možno to bude o rok predsa len RACING a CLASIK , no z parametrami na stroj takými aké si dohodneme. A možno hlavná výhra NEW PIONIER pribudne do slabšej kategórie. No ako sa vraví nemému decku ani vlastná mater nerozumie. - diskutujte s nami radšej na pretekoch naživo aku tu píšeme ako českí žandári. No bude treba to doriešiť na posledných pretekoch 15.3.2009 aby ste sa vedeli zariadiť na ďalšiu sezónu. Určite budú 4-5 pretekov v letnom PIONIER CUPE. Dôležité podľa mňa je ak sa spravia dve kategórie tak aby boli v nich jazdci natrvalo počas celej sezóny , žiadne prestupovanie , napr. teraz sa niekomu čo jazdieva na čele A pokazí kvalifikácia , prejde do B finále a tam seká machra Rozoberieme to ale radšj osobne ...
bacaono - pokecáme osobne - ak môžeš prídi aj na posledné preteky.
ZUTA79 - ohlás sa prosím Ťa na posledných pretekoch
Prípadne to rozdebatujte aj na zajtrajších....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil blekac (28.02.2009 19:28)

Tí čo nevideli alebo nechytajú signál CETV tak je tu link na predošlé preteky ETOP PIONIER CUPU na web CE TV :

www.cetv.sk/archÍv/svet-rychlych-kolies/srk/video15.html

Nakoľko neviem prečo ten lin nehodí celý , tak dávam návod po slovensky:
www.cetv.sk - TV ARCHÍV - 2.strana - Svet rýchlych kolies - srk feb 09 part2.flv

samozrejme že v akríve sú aj iné videá z našich podujatí ..... treba sa tam pomrviť

Upravené 2 krát. Naposledy upravil blekac (28.02.2009 19:39)

Zuta79: Ja si myslim že teraz je ten spravny čas začať diskusiu na tema pravidlá na buducu sezonu(teraz to prebrať a na posledných pretekoch dostanu do ruky pravidlá ktore budu platiť),aby jazdci mali čas na to rozhodnuť sa v ktorej triede (ak bude o nu zaujem ) chcu jazdiť a pripraviť si stroje, lebo 65percent strojov pravidelných jazdcov Bfinale by nesplnalo podmienky na zaradenie do triedy Classic.
Alebo by sme im mali mesiac pred pretekmy oznámiť že to do čoho investovali svoju pracu a peniaze možu vyhodiť von oknom???
Ohladne pomoci reakcia bola typicky slovenská ked sa mudruje a krityzuje tak je každy majster sveta ale ked by človek mohol pomoct vlastnou rukou rozložiť pneumatyky namiesto toho dostane odpoveť ako by sa to malo spraviť...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iloz (28.02.2009 21:39)

Blekac prajem skoré uzdravenie. začiatkom týždňa ti pošlem na mail mk-fenix@mk-fenix.sk /alebo ak iný daj vedieť/ návrh predpisov,aby si si to do 15.3.mohol v kľude preštudovať a 15.3. sa určite skontaktujeme na závodoch.

ZUTA79 díky , dnes som absolvoval kontrolu a lepší sa to. Ten e-mail je presne na mňa takže v pohode pošli nejaký návrh , dnes sme dali s chalanmi u mňa na dvore po pretekoch krátku debatu a myslým si že je ROZHODNUTÉ !! Budú dve kategórie !!!
Takže ak niekto už hádzal flintu do žita tak nech - zabrzdí
Inak po dnešných pretekoch som si mrkol video čo natočil za mňa Mirec - poviem úprimne že to bola riadna divočina aj keď chalani poprerábali trať aby bola zjazdnejšia - no hold proti počasiu sme ešte stále v nevýhode.
Na prvých troch miestach je teraz tesná tlačenica - aladin71 držim Ti palce , skús niečo vymyslieť na Gavlíkovcov - oni už jedného new pioniera majú - Gavlíkovci samozrejme nič proti Vám
Počkáme si na Ondrove fotky ....

Blekacik-Adamko nemusi nic vymyslat...Na Gavlikovcou som tu ja aj ked tento zavod som ich usetril
Fechtlik-nesuhlasim celkom s tym co si mi povedal pri aute.Takto to bolo ovela ferovejsie (technickejsie) aj ked i tak vy popredny ste boli opät v predu.Ale dostavili sa aj ine vysledky ako napr. Krampusko,ktory nema najrychlejsi a uz duplom nie najsilnejsi pincel no svojim jazdeckym umenim sa dostal do Acka a jazdil (inak Krampusko si pan jazdec,krasne gesto a vdaka za pomoc).
dalej utajeny Cacho ktory na svojom neupravenom pincli dokazal drzat krok (v B kategorii) a jazdil na 3-4 mieste az kym ho bohu zial neodradila tech. porucha .No 1-2 nemali z daleka seriove motorceky.
Vies tym ze som vtedy napisal,ze by bolo fajn menit trat som nechcel napisat ze ja budem potom vyhravat,vsak jazdim pod svoje moznosti.Ale myslel som tym to,ze napr. ako som ostal zaskoceny ja tym ze trat bola pomalsia,tak tym mohli ostat zaskoceny aj viacery co maju upraveny prevod na rychlu trat.

Dnešný pretek bol snád jeden s najnáročnejších Keby tu trať upravili tak to bude zjazdné a velmi ťažké Snád to počasie aspoň na ten posledny pretek trochu zlepší .. a organisti ,tu trať dajte do poriadku!! ...Pretože ak tam ešte dnes aj Adam Šipikal jazdil tak tie dve doliny sú ešte viac rozjazdené a tie kaluže treba dáko lopatami odtial preč ..aby ta zem to lepšie vpila Inak dnes to bolo viac o umení ako o výkonoch ... a stými pravidlami nič nerobte!!!!Ked to takto všetkým vyhovuje,tak nevidím problém?!?
ZUTA79-K tým pravidlám ešte ...v niečom máš pravdu a v niečom nie!!Tento tvôj problém sa dá lahko vyrešit .. a to tak že ...vytvoria sa dve kategorie Klasik a Racing do klasik treba môže ist iny vyfuk,hlava a možno karbec ..žiadnom prípade nie valec!!!A zbytok Racing.Nič viac k tejto debate

blekac: ved ja som si to dnes pekne natrenoval ked vsetci odisli takze uvidime nabuduce.. ale ked to nejde,tak to nejde....to si potom zaspievam ked nevyhram..

ZUTA79 mozno by bolo dobre niake tvoje predbezne pravidla zavesit aj sem na stranku...nemusime sa tu vsetci len hadat...mozno spolu vytvorime a vylepsime jedny pravidla alebo rozdelenie ktore by boli najvhodnejsie... moze prispiet dobrym napadom aj niekto taky ktory na posledne preteky nepride ale jeho napad alebo navrh by mohol byt uzitocny... mame nato dva tyzdne takze ked uz blekac naznacil ze budu dve kategorie mozno by bolo dobre keby sa to o dva tyzdne len hotove precitalo a nie sa tam budeme do vecera hadat ze co a ako...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aladin71 (01.03.2009 21:53)

...kedze do tejto diskusie pravidelne prispievam, nemozem teraz vystupit z radu.
1. najprv pochvala organizatorom za zvladnuty pretek .
2 Asi z blekacom mame rovnake myslienkove pochody, lebo uz davnejsie som citil, ze A a B kategoria by mala byt "pevna" t. j. hned pri zapise by sa jazdec zaradil do danej kategorie a obe skupiny by mali 2 jazdy, tym padom odpadaju kvalifikacie. Jazdit obidvoma smermi je dobry zvyk a treba ho zachovat.
Pri prezentaciii sme si s ilozom vymenili par viet ako by asi mala vyzerat kategoria B/clasic a u vela detailov mame rovnaky nazor. V blizkej buducnosti sem zavesim moju predstavu "clasicov" a potom nech sa " rozputa vojna nazorov", vsetky navrhy nech usporiadatel zosumarizuje a na "aftarparty" sa moze hlasovat co tam ostane.

Na minulom preteku bolo viac ruk hore, ze donesieme velke mota. Co, zabudli ste ich doma?
Aladin71 a JURIPKO si z chuti zajazdili a keby som nebol "total vystaveny", tak drankam ze "daj sa zviest, aspon kolo, prosiiiim!"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (02.03.2009 8:37)

Aladin bolo by nefér voči usporiadateľovi,keby sme zavesili na forum nejaké pravidlá(aby si nemyslel,že robíme niečo poza jeho chrbát). Počkaj na blekaca,keď on to uzná za vhodné,tak to určite zavesí na forum,lebo opakujem,on má hlavné rozhodujúce slovo.a dobre vieš,že na fóre sa nič nedá dohodnúť,lebo každý si prekrúca a mele len svoje.a ak má hocikto návrh na pravidlá,môže ich tak ako ja zaslať na mail blekacovi.názor si môže povedať každý,blekac vyzerá ako normálny človek čo má záujem to riešiť,tak si myslím,že z nikoho neodkusne!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ZUTA79 (02.03.2009 9:55)

Blekačik aj ja ti prajem skoré,,bud fit,, K poslednému náročnému preteku vdaka uspoeiadatelom za prontné upravenie trate a ešte večšia vdaka za wapky Som rád,že sa to konečne trošku zmení vtých kategoriach,aby bola aká taká spravodlivosť .Súhlasím z Krampusom netreba kvalifikácie v každej kategorii dve jazdy pravidlá rozdelenia budú jasne stanovené čo sa tech.stavu stroja tíka.A z Aladinom71 sme si dobre pobahnily.

JURIPKO, ked vsetci "Copraci" tak jazdia blato, ako Ty vcera, tak dakujem pekne, prosim Ta, zmen si profil ale rychlo, lebo Ty si pravoverny "bahniak"!.
ZUTA79- dovol mi s Tebou nesuhlasit. Praveze, ked sem das svoje predstavy o predpisoch na piocup na buduci rok, tak si ich precita ovela viac ludi ako si myslis, a nielen my chronicky prispievatelia do tejto temy a snat aj oni pridu s neakym navrhom "ako dalej pionier cup". Nech sa tu popise niekolko stran navrhov, napadov, a ...nech aj somarin a org. si skor urbi obraz o prevladajucich nazoroch a tie zapracuje do novych, uz urcite obsirnejsich tech. pravidiel pre B/classic triedu.

Viki bahniak,choprak,motocrossar co uz ked mam tie motorecky rad vzdy dam do profilu aspon aktualnu fotecku Hm,ale ti si isiel ako profik a veru aj v profi kategorii gratulujem a momula som ani nestacil fotit isiel ako krut

Tak cklapci je zaujímavá tá vaša debata o všeličom možnom, ale podľa môjho názoru je v súčastnej podobe ako som už raz niekde spomenul pionier cup ,, jedinečný,, iný výraz na to nenachádzam.
Samozrejme, že v inej podobe by bol možno atraktívny pre viac jazdcov čím by sa samozrejme zatraktívnil , ale možno aj nie, podľa skúseností Solčanských z Čechyniec , pretože ako je vidieť posledných pretekov sa nezúčastňuje veľa stabilných jazdcov :Gabo, Levický a t.ď. a to je škoda podľa mňa .../ lebo keď nejde o život ide o H. /
Mňe je jedno kto vyhrá ale keď už meriam cestu do Pereša tak si chcem zasúťažiť . Chvala Bohu že chodí Krampus, raz predbehne on mňa a raz ja jeho a raz sa medzi nás strčí Juripko.
Dík chalani že mám s úperov.

Laco, vies po 55-tke zacnes chytat druhu mladost.
jano81-dtto
Mňe je jedno kto vyhrá ale keď už meriam cestu do Pereša tak si chcem zasúťažiť . Chvala Bohu že chodí jano81, raz predbehne on mňa a raz ja jeho a raz sa medzi nás strčí Juripko.
Dík chalani že mám s úperov.

Report z posledných pretekov:

Pionier cup 1.3.2009 – predposledné kolo

Zdravim Všetkých .
Klobuk dolu pred všetkými jazdcami , a nielen za ten posledný pretek , všetky boli náročné
(aj pre časomieru.....aj ked zo začiatku sa potrebovala trocha zabehnuť)
Zuta79: ja si myslím že aladin ,a krampus trafily klinec presne po hlavičke.....
A som si istý že ešte stale plati viac hlav viac rozumu....
A je tu dalši faktor aktivne sa do tejto debaty zapaja cca 5-6 jazdcov ( z cca40 pravidelných), ale pravidla sa týkaju všetkých jazdcov .Preto si myslim že čo najširšie spektrum ludí by malo mať možnosť vyjadriť sa k pravidlám , lebo tie preteky su organizované pre nich ..
Preto som aj navrhoval aby sa na predposledných pretekoch načala diskusia , a po posledných pretekoch išli domov ludia domov s tým že vedia na čo sa maju nachystať..
To už bude naša vec pokusiť sa informovať ostatných jazdcov o nových pravidlách..(dufam že zase nebudem musiet napisať a poslať 100sms za veekend ako pred zač. tohto ročnika... )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iloz (03.03.2009 20:02)

ZUTA79,ILOZ a ostatni.
Keďže sa všetci ponúkate a nikto nechce zverejniť predpisy, tak ja ako bývalý závoďák navrhujem toto: malo by sa jazdiť na seriových pionieroch na akých sa kedysi jazdili preteky. Môj pionier,ktorý prikladám na foto, ide 115-120 km. a na okruhu v Bánovciach som na ňom skákal 15m skoky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stribrnak (04.03.2009 10:04)

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stribrnak (04.03.2009 10:09)

Stribrnak-no tak ten tvoj pincel na foto je uplne seriovi

Stribrnak- tento stroj má ďaleko od sériového, pod sériovým strojom si ja predstavujem
Sériový stroj maximálne u Jawy 21 odhodený plech to znemená že to platí pre motor aj podvozok. Naviac tento stroj je na asfalt a leto a je to na kilometre vzdialené tomu o čom
je tu reč. S tými skokmi opatrne pretože rám s pioniera bez výstuhy veľa terénnych skokov
neprežije to je vyskúšané.
Asi si nepostrehol že sa to zrejme schyľuje k tomu že by mali byť dve kategórie teda
Šport a klasik alebo ako sa to nazve. Takže týmto smerom treba aj rozmýšľať.
Treba to podrobne rozpísať pre obe kategórie ale nemám toľko času takže si počkám na
Prvé oficiálne návrhy a potom sa k tomu vyjadrím.
Dovolím si ale ešte jeden postreh: na posledných pretekoch v kategórii B prišlo do cieľa
Z 13 pretekárov do cieľa štyria a tak si kladiem otázku či chceme preteky kde bude 80 %
Poruchovosť v kategórii klasik pre jej slabú odolnosť v takýchto extrémnych podmienkach.
A to tam zďaleka neboli len neupravené stroje Nechcem tým nič povedať len chcem aby
Sme sa nad tým zamýšľali v trochu širších súvislostiach.
Je jednoduché povedať že preteky už nie sú čo bývali ale počasie vie poriadne potrápiť
Minulá sezóna bola skoro celá na suchu a teraz ....
Posledná vec ja osobne by som preteky posunul tak o dva mesiace bližšie k letu, je to len môj názor.

Stribrnak keby kazdy seriovy pionier siel 115-120 km/h a dali by sa snim normalne skakat 15m skoky tak neviem ci by bolo zapotreby ho upravovat...

aladin dobree...

fechtlik-vsak nak sa spravia dve kategorie.Pravidla si urcia organizatory.Ale myslim ze Racing bude tak ako do teraz,bez ohladu na upravy ci uz motora alebo podvozku (tam pojdeme my) a v Clasik bude asi tiez povolena uprava podvozoku (ak to chcu robit na Peresi,lebo original podvozok fakt nic nevydrzi), no motor u Clasiku bude musiet ostat povodny.To ako sa to bude kontrolovat,na to som velmi zvedavy.Myslim ze par sikovnych sa najde co dokazu upravit aj navonok nedotknuty motor.
A to sa potom budem velmi smiat ked z celkoveho poctu napr. 20pretekarov v Clasiku cely serial dojde len 5 najvytrvalejsich.
Teraz nic v zlom,ale to ze niekto kto to ani na tejto trati (Peres) neskusil a chce presadit original motorceky ja neberiem vôbec do uvahy (ZUTA,Stribrnak).Ked budete jazdit medzi nami a skusite to trapenie uz aj na upravenom motore,tak potom vase slova zvazim.
Proste mali by ste to nahat na nas jazdcov lebo z hladiska divaka je to ozaj len o srandicke kde sa nahanaju blazni na pincloch ale to ze jazyk mam omotany okolo riaditok lebo mu pomaham aj nohami to nevidi nik

...no, mladenci, nieco som spodil, tak sa moze rozputat vojna nazorov.
Kategoria A-racing:
Akakolvek uprava motockla povolena s pomienku ze musi byt zachovany konstrukcny styl motocyklov JAWA 05, t.j. blok motora musi zjavne pochadzat z motora JAWA 05, musi byt zachovany sklon valca /lezaty/ a sposob chladenia /vzduchom/.

Kategoria B-clasic:
Ram- povodny, vystuzenie krku riadenia povolene, odstranenie nefunkcnych drziakov oplechovania povolene. Ostatne upravy zakazane.
Podvozok- pred. vidlica lubovolna, zadne pruz. a tlm. jednotky a ich sklon lubovolne. Uprava na centr.jednotku zakazana. Kolesa povodne, t.j. 16“, vypletove, naboje povodne. Max. sirka riaditok 730mm! Brzdy povodne bubnove.
Nadrz paliva- original z daneho typu pouziteho motocykla, umiestnena na povodnom mieste, t. j. mustang- vpredu medzi stehnami jazdca, Jawa 20/21 pod sedadlom.
Sedadlo-povodne z daneho typu pouz. motocykla, skratenie sedadla na 70% povodnej dlzky povolene.
Motor-blok motora povodny, akekolvek upravy zakazane. Valec motora-povodny, upravy povolene uberanim materialu. Hlava valca- povodna, upravy povolene uberanim materialu.
Prevodovka lubovolna s pomienkou zachovania poctu prevodovych stupnov a systemu radenia rychlosti. Paka a tiahla radenia povodne, zosilenie prevarenim povolene.Primarny a sekundarny prevod povodny, akelovek upravy zakazane, t.zn. nie je dovolene dodatocne napinanie a navadzanie sekunkarnej retaze.
Karburator a saci trakt- akekolvek upravy zakazane. Zameny trysiek za vacsie priemery zakazane.
Zapalovanie- povodne, akekolvek upravy zakazane.
Tlmic vyfuku a koleno-povodne, je dovolene obe casti skratit na 70% povodnej dlzky, odstranit rezonancnu vlozku,koncovka tlmica musi byt povodna z typu pouziteho motocykla.
Ostatne casti motocykla tu vyssie neuvedene mozu byt lubovolne upravovane, nahradzovane, odstranene s pomienku ze celkova stavba motocykla bude bezpecna a neohrozi samotneho jazdca, spolujazdcov a divakov na zivote a zdravi.
Kazdy jazdec, startujuci v kategorii „B“ sa pred kazdym pretekom pri prezentacii dostavi aj s motocyklom ku kontrole a obdrzi kontrolnu znamku na dany pretek a nalepi si ju na pred. cis. tabulku, co bude znakom ze jeho motocykel zodpoveda vyssie uvedenym podmienkam.

To co tvrdi Stribrnak mu verim /v Banovciach sa skace 5 cm do vysky a do dlzky kto kolko dokaze/, lebo uz jeho tato bol zasluzily majster sportu /CPM/ a mat jeho vedomost o upravach maloobjemovych motorov, tak Fechtlik ani aladin71 by to mali so mnou tazke, len by som sa musel naucit aj tak jazdit......

krampus: ano taketo niake upravy pre triedu klasik by mohli byt dobre. Ale ani za svet by som jazdit na stroji ktory by slpnal tieto pravidla nechcel na trati v peresi. Mal som problemy v nedelu prejst trat na upravenom pioniery a raz si pozrem jazdcov triedy klasik ako sa vysporiadaju stou tratou a este k pravidlam : zabudol si tam napisat pouzitie pneumatik. a chcem vidiet kto bude kontrolovat ci je pouzity seriovy primarny prevod a seriova velkost trysiek..

Adamko, ani ja by som nechcel na takom jazdit, a ani nebudem , tieto pravidla som "vymyslel" pre tych co sa chcu vozil za malo penazi. Kvalitu toho vozenia nechavam na nich.

P.s. citaj pozorne, o pneumatikach tam nic nepisem, t.j. mozes mat ake chces, ake najviac milujes.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (04.03.2009 14:33)

momul vpodstate s tebou výnimočne súhlasím.
Krampus Stribrnak je určite zaslúžilí majster športu- všetka česť, ale svojim príspevkom sa asi veľmi netrafil.
No a čo sa týka Tvojho návrhu previdiel, môj prvý dojem je taký že na prvý pohľad nebude veľký rozdiel medzi racing a clasik a potom sa môže kľudne stať že niektoré klasiky budú jazdiť lepšie ako niektoré športiaky. Hlavne tam chceš povoliť toľko úprav že sa vytráca
pôvodná myšlienka urobiť to čo najlacnejšie predné a zadné tmiče by mali byť jednoznačne pôvodné, tým pádom aj riadidlá pôvodné teda široké na pioniera.
ešte si nespomenul úber materiálu pre racing - tam by mali byť aké parametre teda max vrt. a pod.
momul v tomto možno nesúhhlasím - dá sa jazdiť aj s originál pérovaním, stací výstuha rámu a prípadne výstuha spodných okuliarov na predných tlmičoch.
Je tu aj možnosť menej náročnej trati pre clasik. Ale ked clasik tak klasik čo najviac.


Vďaka však za snahu, skúsim tiež prispieť až budem mať čas.
musím ísť makať tak čaute.

Aladindobree nestíham,

Clapci a chlapi...myslim ze to pretekanie beriete az prilis vazne. Neviem ci je to len kvoli hlavnej cene alebo kvoli comu?
Zabudate, alebo uznavam, nezazili ste...ale pincelcup vznikol ako zimna zabava a prilezitost stretnut sa pre motorkarov v case kedy sa neda normalne jazdit. A prave toto sa odtial vytraca, alebo to nahradza prilisna sutazivost, co je aspon podla mna na skodu.
Neviem ako to bude bodovane po rozdeleni, ale dufam ze tu hlavnu cenu bude mat moznost vyhrat aj ucastnik triedy klasik.

Aladin-vsak toto kot to bude kontrolovat lebo ja osobne by som tomu co by mi to zacal rozoberat ruky polamal .Vlastnemu tatkovi som nedovolil ani benzin doliat

Fechtlik-ja v tej "rychlosti" som zabudol na vela veci, ale ved tu bude viac prispevkov co v tejto prvotine nedostatky odhalia.
bacanooo- aj ja som za zimne terminy, ale v poslednych rokoch uz nie su zimy ako "za mojich mladych cias" a toho roku je to stale iba v blate s vynimkou snat jedneho preteku a jazdi sa na Peresi a nie v Janikovciach, co kladie ovela vyssie naroky na techniku aj jazdca. Casom kazdy serial pretekov postupne niakam dospeje do neakeho "levelu". Ja som bol pri zrode ACC/askofcassoviacup/ kde chodilo do 50 jazdcov a na starych motorkach a dnes po siestich rokoch nam chodi cez 100 a motorku starsiu ako 5 rokov najst je rarita. A hlavna cena je pohar za cca liter, takze v tom to nebude. Jednoducho clovek je sutazivy tvor a ak sa do toho vlozis cely a takych bude viac, tak ta uroven ide rapidne hore, ci je meta, newpio, alebo nie.
P.s.
najviac sa bavim na tom, ze o triedu clasic sa zaujimame my, co nam je jedno, ci bude alebo nie. Ja ostavam racing aj ked na chvoste "ergebnisliste"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (04.03.2009 15:15)

Chapem ze preteky ako take sa vyvijaju a ze clovek je tvor sutazivy, ale ked to ma ist smerom, ako minuly rocnik, ked sa niektori jednotlivci skoro pobili ....mozno v zapale boja...ale to tam predtym nebyvalo a nepatri to tam.
Z mojho pohladu divaka a sem tam namedzneho mechanika, sa zo sutaze pomali ale iste vytraca ta humornejsia stranka a nahradza ju rivalita....mozno zdrava...neviem
Nazor na technicku stranku som napisal uz vyssie. Cim zlozitejsie predpisy budu, tym sa budu tazsie kontrolovat.

bacaono Čaro pionier cup pretekov sa podla mna vobec nevytratilo...ono je stale tam...len sa vytratili jazdci ktory nevedia prehravat.... vsak je to stale zimna zabava tak preco polovica jazdcov ktory jazdili volakedy na špici to vzdalo? jazdili pre zabavu alebo preto ze vyhravali? keby jazdili pre zabavu nevadilo by im to ze sa posunuli o par miest dozadu...vsak som tu pre zabavu tak nevadi ze som 5 alebo 10ty... Ja sledujem pionier cup od jeho uplneho vzniku a viem ze vzdy tam boli spekulanti ktory mali niake upravy navyse.... Vitaz myslim ze rocniku 2003 tam mal na takom zltom mustangu hroty a druhemu dal dobreze nie kolo... a motory pana Bartu a Reneho Otcenasa uz v tedy tocili 10 000 otacok.... takze ja neviem kde je problem...

Mozno ich prestalo bavit vrazat tisice do pindura aby sa udrzali aspon na tom 5-10 mieste.(ved clovek je tvor sutazivy...ale ked ma kazdy rovnake podmienky)
Mozno to ma cele pre nich uz velmi komercny charakter.
Mozno brali zabavu podobne ako ja.....

bacaono- dovol mi s Tebou nesuhlasit, ak uz ich prestalo bavit vrazat tisice do pindura aby boli na 5-10 mieste, ale ich ta zabava drzi, tak nevrazam,udrzujem techniku v pojazdnom stave a jazdim na tom co mam, a je mi jedno ci je to komercne alebo nie. Problem bude asi inde.
Uz sa budem opakovat poniekolky krat, jazdim chvost stale, dal som do pindura na moje pomery dost, ale co 2 tyzdne sa tesim na momula, cacha, aladina a ostatnych kt. ako je sezona dlhe tak ich vidim iba sporadicky
A momulove oblecko "a la spernia" a moje bozkavanie sachovnice po tuzobnom ocakavani ciela...to je k placu???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (04.03.2009 16:16)

krampus nesuhlasit kludne mozes. O tom predsa dikusia je.
Sam si napisal ze clovek je tvor sutazivy a ja som k tomu dodal ze za rovnakych podmienok, ale melieme stale to iste dookola. Tu ide o snahu tie podmienky vyrovnat a umoznit aj mladym chlapcom, co nemaju tisice na vrazanie do pindura dôstojne a regulerne sutazit
Z tich co uz nejazdia par poznam a dovolim si tvrdit ze to nieje preto ze nevedia prehravat. Je to ale ich vec. Ja tam chodim stale a porovnavam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (04.03.2009 16:36)

Aladin, Krampus súhlasím s Vami ak to niekoho baví je jedno o čo sa preteká a ako sa mu darí. Napr. taký Jureňa prišiel na vianočný pretek a viac sa neukázal alebo"náhodný".....výťaz vianočného preteku , a spústa daľších.
trochu to aj chápem lebo takéto kapky dávať tejto veteránistickej technike je skoro hriech.

Chodíme na preteky aj do čiech alebo moravu Napr. také Dubňany u Hodonína ten kto sa dostane na stupeň dostane najčastejšie len flašku vína výnimočne pohár a preteká sa úplne rovnako ako v Pereši alebo Janíkovciach.
Mimochodom bude tam pretek 31.05.2009 v nedeľu prejímka do 9 oo, potom 2 x tréning a dve rozjazdy 10 min + 2 kolá, trať motocrossová 1300 m.

krampusko-neboj na poslednom zavode budes spermia aj ty
bacaono-chalan nemusi vrazat tisice aby z toho nieco vyzmykal ,viem o com hovorim

pre všetkých : ondrejbobek.foto24.cz/pioniercup/8 - foto od Ondra Bobeka

Mladenci,ked mi uz tak veselo tykate,tak ked vy ste boli este v oteckovych vajciach,ja som uz ladil a jazdil pioniere. Nepisal som,ze seriovy pionier ide 120 vid foto,ale som pisal,ze by sa malo jazdit na seriovych pionieroch.a to je rozdiel.ak ste niekto boli v banovciach na pretekoch,tak po starte po dvoch zakrutach bolo esicko cez horizont a tam bolo vidiet aj tie 15m skoky.krampus si to bude urcite pamatat. bohuzial sa mi z toho nezachovali foto,ale mam jednu na ktorej je moj priatel Jan De Vries po skoku. a krampus ta sirka rajd by stacila aj 700mm ako sa jazdilo kedysi.a to sedadlo by som nechal volna uprava.

Pozri obrázok

Stribrnak Preco by sme teda my mali na pionier cupe jazdit na seriovych pionieroch ked vy na oldtimer pretekoch jazdite na upravenych? aj my chceme jazdit 120 km/h a podla dobovych fotiek usudzujem ze volakedy sa tiez nepretekalo na seriovych pionieroch...Chcel by som mat doma volakedajsie pioniere od pana Kreibicha alebo Waltera.

Stribrnak-my sa pozname, len sme sa cca 25 rokov nevideli. Prid sa pozriet na zaverecny pretek a urcite si svoju mienku poopravis.
aladin71- mne by uuuplne stacil "krockov"motor zo 70-tych rokov a ver mi, nemali by ste taky lahky zivot, tam na spici!.......

P.S.
A Zutka nam nejako stichla, asi sa drzi idey....pichni a uskoc!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (05.03.2009 8:39)

KRAMPUS mám úctu pred šedinami,preto som sa radšej neozývala.ale ak ti to chýbalo ako tu píšeš,tak nech sa páči.
Tak tu máš moje vyjadrenie k tvojim predpisom.(na čom si "šlapal"ked si to písal?)

Ak chceš,aby v racingu jazdili len 05 motori, odkiaľ ich chceš také množstvo zabezpečiť?(aj malý chlapec vie,že je hodný rozdiel medzi 05 a 20 až 23 motorom). Jawa 90 má rovnaký náboj ako pionier a má 18" kolesá.Prečo by to nemohlo byť?
Nádrž paliva - ako poznáš,že niekto do 20 alebo 21 rámu umiestnil mustangovú nádrž?Základ rámu je identický.
a dľžka sedadla sa bude merať len plechová časť alebo koľko pretŕča aj koženka?
Prevodovka - ako chceš zistiť, kto má aký systém radenia? (ovládaš vôbec systém radenia?). A prečo páka a tiahla radenia pôvodné? Ak chceš sekundárny prevod pôvodný, ako dosiahneš, aby motocykel jazdec sprevodoval na jazdu v kopcoch?(originál prevod 12:55 a 13:55).
Máš kaliber na meranie trysiek? A potom samozrejme nejaké plomby na ich zaplombovanie?
Prečo skracovať výfuk o 70%,prečo nie o 65% aleob 75%? A tie kontrolné známky viem zabezpečiť staré z STK a ak chceš tebe dajú výnimku a môžeš si ich nalepiť aj na čelo. Toto si chcel? Normálny človek keď zbadá tvoje predpisy,tak sa chytá za hlavu. a z toho vidno, že nemáš ani páru, z čoho sa skladá a ako funguje pionier.

PS:Stribrnak bol už niekoľkokrát na pretekoch-osobne som ho videla,tak ked sa tak poznáte, ako to,že si ho nevidel?

Toto je len krátky komentár ku krampusovým pravidlám,dalo by sa to určite rozpísať na viacej,ale škoda drať klávesnicu.

Mila ZUTA79, dakujem za Tvoj kratky a vystizny komentar k "mojim" predpisom, len som zvedavy kedy sa dockame Tvojich. Tuto vetu ber bez emocii, len a len obsahovo. Ako som vyssie napisal, so Stribrnakom sme sa naposledy videli asi tak pred stvrt storocim a urcite vies, ze clovek sa vekom meni vyzorovo aj objemovo a na dovazok my sme neboli priatelia, iba dvaja "ludia z depa", kt. este aj parkovali povacsine na opacnych koncoch. Takze ja vobec nemam predstavu ako dnes vyzera a na pretekoch mam vacsie starosti ako vyzerat znamych z mladosti.

Krampus dobre si to povedal....
Zuta 79 nemusela by si byť taká jedovatá, krampus je celkom fajn chlap aurobil aspoň niečo zato čo Ty zatiaľ nič. Tiež s jeho návrhom v prevažnej večšine nesúhlasím ale nie ako Ty.
navidím najmenší dôvod prečo by mal mať clasik napr. 18 koleso.Takisto prečo by malo byť inak urobené radenie, so sedadlom nech si každý robý čo chce a nádrž by som hlavne u 20 a 21
povolil ale len za mustangovú alebo z Jawy 550 alebo 555 aby to stále bolo o Jawa 50.
A teraz pre všetkých na upresnenie: Vroku 1955 sa začala vyrábať Jawa 50 typ: 550 jednosedadlový vzadu s blatníkom,
potom následoval typ 555 vzadu s plechom podobnému Jawa 21.
Potom prišla Jawa 05 ktorú si ľodia pletú s dvomi prvími modelmi ale tento motor bol až na pár
rozdielov taký ako Jawa21 a 23. konkrétne zvnútra bola iná hlava, válec menšie kanále.kluka na menších ložiskách. prevodovka ktorá mala tenšie zuby ako 21 a 23, zvonka sa to líši len spojlkovým krytom.
Potom prišla Jawa 21 a 20 a neskôr 23 mustang. tieto motory sú v podstate rovnaké ale malé rozdiely sa nájdu.
ešte k tým predpisom : clasikom by som samozrejme povolil ľubovoľný sekundárny prevod a bez vodítka na reťaz je problém jazdiť po ceste ni to tak pretekať. podvozok pôvodný tlmiče pôvodné tým pádom aj riadidlá, a rychlopal. motor pôvodný- vrátane karburátora , filtra výfuku
ak si dá niekto výfuk do hora prečo nie ale pôvodný s orig. kolenom.
Budme realisti zvnútra sa vždy kontroluje maximálne vrtanie na základe napr protestu ale toto musí byť zakotvené presne v pravidlách, to sa dá dolu lan hlava a je to.

Svoj preklep O5 som zistil uz pozde a nemohol som uz do toho vstupit-ospravedlnujem sa.
K sekundarnemu prevodu: mal som na mysli 11/12/13-55 prevod, nie ze si tam niekto da 60,65 zubovu rozetu.
Fajn, rozoberajme to dalej, nech ma iloz cim viac nazorv/navrhov.

Momul ako vyššie v diskusii uvádzam,kto mal záujem mal poslať svoje návrhy pravidiel usporiadateľovi,nie dávať ich na fórum a ja som to už pre tvoju informáciu dávno urobila.(čiže omlúvať za tvoju neznalosť sa mi nemusíš).
Fechtlík máš pravdu,a ako ináč môžeš reagovať na to,čo napísal krampus. a keď ste si nevšimli bola som doteraz ticho,krampus ma vyzval,že prečo sa už zrazu nestarám,tak som mu napísala názor.
A nebavíme sa,kto je aký človek v depe,osobne nemám proti Vám nikomu nič.
A opakujem,stále čakám na vyjadrenie usporiadateľa,ktroý má hlavné slovo k predpisom a ja to budem rešpektovať nech budú akékoľvek.

Takže debata dalej pokračuje,ale 1.3.2009 na pretekoch bolo ticho tak to nechajte na posledný pretek ak ofšem všetci hned nezdrhnú domou kde sa v klude o tom všetkom môžme porozprávať.Nech už to bude ako kolvek tak ja do pioniera nejaké velké peniaze nemienym vrážať,lebo da sa inde,ale chcem jazdiť a stretávať sa svami cez zimu.Môj mustafa bol prebratý z dlhoročného spánku mynulý rok a odjazdil som sným celý serial 2008.Je pravda,že tato trať je tažšia,ale aj tu sa zo seriovym dá jazdiť a je nás tam dosť čo máme také stroje a to či už niekto dojazdí,alebo nie je druhá vec ide o to,aby bola aká taká spravodlivosť.Terajšie Béčko jazdíme iba jednu rundu,ale štartovné platíme rovnaké.Ak sa podarí rozdelenie kategorii tak nech jazdia obe dve rozjazdy,ale Bclasic trebarz iba 6min+2kola atd.ked sa chce tak sa dá.

ahoj krampus.fandim ti,ze aj v takom "vysokom"veku sa snazis s tymi mladikmi jazdit .zuta ma pravdu,chodim obcas na zavody pozriet ak mi to zdravotne dovody dovolia.na posledne neviem ci pridem.oziv prosim ta starcovi pamat,co si jazdil alebo komu si robil mechanika?hmlisto sa mi to vybavuje,ale neviem presne.

Najviac sa mi paci ze zmenit pravidla chcu taky ktory ani nejazdia... Zuta, Stribrnak a podobne.... Vecsine tu z fora vsetko vyhovovalo ako bolo doteraz...Juripko s krampusom jazdia pre radost a zabavu takze im pravidla nevadili...Momulovi,mne a Gavlikovcom tiez nie... Za kazdym problemom hladaj zenu... V jeden pekny den si sem pride Zuta a hned sa tu ma vsetko menit...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aladin71 (05.03.2009 12:28)

Ak Ti hovoria nieco mena: Juraj Nemcek /uz nie medzi nami/, Gabriel Kordik, a Laco Solc jemu som robil mechanika 15 sezon. Dokonca som bol u Vas doma v Jure.a Tvoj tato prave skusal a nastavoval predne teleskopy na 50cc Tatran. Tento moment, nezanedbania pozornosti kazdemu dielu motocykla mi utkvel v pamati na cely zivot, vtedy este 19 rocnemu faganovi co zacinal prichadzat do sveta rychlych motocyklov.

aladin71- z duse /tej prednej/ mi hovoris, az mi je to divnô.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (05.03.2009 12:40)

Aladin na tvoj vek múdro skoro ako Krampus

Blekáč ak máš od ZUTY 79 návrh pravidiel tak je najvyšší čas ich zverejniť

Juripko ak k tej triede clasik dôjde tak navrhujem postaviť tvoj stroj ako vzor, a ako si
už povedal dá sa jazdiť aj s takým pôvodným strojom, úpravy len kozmetické aby sa to mohlo volať clasik anie aby to vyzeralo ako nejaký poloracing.

A aby som nezabudol Ondrejovi vdaka za pekné fotečky je vidieť,že s fotakom to naozaj vie

Aladin prezentuješ tu názor pár ľudí z fóra.to ale neznamená,že keď im to vyhovuje,všetko je OK a má to tak zostať.
A keď vy tu hŕstka ľudí z fóra,ktorí súhlasia s doterajšími predpismi ste usporiadatelia a zástupcovia kvázi celého Slovenska,tak potom v poriadku.ale uvedomte sa,že ľudí,ktorí by chceli zmeniť predpisy je niekoľkokrát viac ako je vás.len buď čakajú,alebo sa nemajú chuť zapájať do diskusií,ktoré nikam nevedú.keď vám neodpoviem,vadí vám to,keď poviem svoj názor,vadím vám to.
PS:skús sa opýtať ľudí,ktorí jazdili napr.v r.2005 a bolo ich tam veľa,prečo prestali.a pozrite si na videách z r.2005 ako vyzeral piniercup a ako vyzerá teraz.

a u nás sa hovorí: kde je sliepka,tam je problém (ja sa na takéto veci neurážam,zmysel pre humor mám)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ZUTA79 (05.03.2009 14:16)

ZUTA-a na co ty ludia cakaju?Alebo preco nemaju chut sa zapojit?Potom im to zrejme az tak nevadi,lebo mne ked sa nieco nepaci tak si hubu otvorim.A keby si citala pozorne tak by si sa docitala ze viacery sme vas vyzvali aby ste pridali vase navrhy na nove pravidla sem do fora!Lebo tak ako si ty mala vyhrady voci Krampusovmu navrhu,tak tak by mozno niekto mal vyhrady voci niecomu z tvojho navrhu a tym padom by sa to mohlo doladit este pred verejnym uvedenim....
Aladinko-

Krampus ja som v 75.roku prestal aktivne jazdit,podla toho co rozpravas,ty si akurat zacinal.bohuzial nespominam si na teba,ale ked by som ta stretol,mozno sa mi pamat ozivi. SPORTU ZDAR!

Neviem ako to bude na - alebo po posledných pretekoch, či bude vyhlásenie niekde inde ako na Pereši kde by sa dalo diskutovať ale počas pretekov na to určite čas nebude.
Daľšia vec mali by tam byť minimálne aspoň pretekári ktorý sa tento rok prihlásili aj ked boli trebárs len na jednych pretekoch, no a potom všetci ktorých to zaujíma prípadne by chceli jazdiť
alebo k tomu niečo povedať tak som veľmi zvedavý aký bude záujem.

Fechtlík konečne niekto kto to chápe
Ostatní by si mali brať príklad.

ZUTA 79- ja som zacal jazdit piocup minuleho roku, fakt so seriovym motorom a videl som tie diametralne rozdiely vo vykonoch ako jazdcov tak v technike co pouzivali, pocuval som nazory velmi podobnych /skoro totoznych/ Tvojim. Ak ma pamat neklame, tak blekac este na predpredposlednom preteku minuleho rocnika vyzyval "nespokojencov" aby si pripravili svoje navrhy a podnety na zaverecne posedenie. A na posedeni...nikto nic!...ticho ako v hrobe. Tak teda, ak mi tie predpisy lezia v zaludku a mam moznost ich zmenit, tak pre to nieco aj urobim. Ale ked len vsetko pasivne prijimam a cakam, ze niekto iny...., tak sa nemozem cudovat ze veci stoja ako stoja. a volim najjednoduchsu cestu odporu....odchod. Ja som na tuto sezonu trochu potunil, ale velmi sa mi nedarilo . A my /Fechtlik, aladin, momul, ja/ mame asi k tejto zabave hlbsi vztah ako "nespokojenci" a to co by v pvom rade mali urobit oni, robime to za nich.
Ja som sa trochu snazil odlahcit tu atmosferu co tam vtedy vladla "fun jazdami". Ver mi, kto naozaj chce tak ostane, a kto nie tak nie, pridu dalsi, ak im to zachuti, ostanu, ak nie, odidu.

Tento rocnik sa niesol v relativnej pohode, co sa tyka kadejakych protestov, asi to ma na svedomi ta zmena trate k narocnejsej, a tym padom uz "neostalo sil na hadky"

[/b]krampus: [b] neboj sa na budúci rok pôjdem určite aj ja

ZUTA - je od teba pekne ze si to zobrala do svojich ruk a zastala si sa vsetkych ktory chcu zmenit pravidla...ale ked si to uz urobila je to teraz nespravodlive voci nam ostatnym ze tvoje pravidla nevidime a nemozeme ich okomentovat a upravit tak ako si ty okomentovala krampusove. Sam usporiadatel Iloz vyzval vsetkych nech pravidla predlozia sem...urcite je vela takych jazdcov ktory diskusiu citaju ale neprispievaju ale keby pravidla videli tak by sa zapojili...
Takze teraz by bolo od teba pekne keby si tie pravidla ktore si poslala blekacovi dala aj sem...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aladin71 (05.03.2009 15:28)

Krampus naozaj mám úctu pred šedinami(nemyslím že si starý človek) ale človek sa v tebe ťažko vyzná.raz napíšeš normálnu vec ako teraz a za okamih strelíš capa . tak nečuduj sa potom mojej reakcii, ale ty si chcel môj názor na tvoje predpisy . a treba urobiť také predpisy,aby ľudia neboli znechutení z toho,že ked sa prídu pozrieť na pioniercup, vidia motocykle,ktoré ani zďaleka nepripomínajú pioniera a blížia sa skôr k triede špeciál.

Aladin: už po niekoľkatý krát,bolo by to nefér voči usporiadateľovi(a ja som to neni!), a on keď uzná za vhodné,zverejní ich.
Ku Krampusovým som sa vyjdrila iba preto,lebo ma vyzval. ak si si nevšimol,dovtedy som bola ticho.
Iloz nie je usporiadateľ,ale usporiadateľ preteku je mk-fenix, v ktorom je aj neaká hierarchia.

Aladin,ktorého Waltera a Kreibicha konkrétne myslíš?

s nami pubertiakmi to bolo vzdy tazke
Stribrnak-mas odo mna ss.
ZUTA79- kludne ich sem zaves ...tie pradpisy.....ci sa snat obavas nasej reakcie na ne? Nemaj obavy, ak mozem za vsetkych, nam je to.......jedno.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (05.03.2009 15:47)

ZUTA- Iloz je clenom mk-fenix cize je usporiadatel. a myslim ze tento rocnik je hlavnym usporiadatelom prave iloz. A ten vsetkych vyzval aby zverejnili pravidla sem. a teraz sa sem tyzden nikto z mk-fenix nedostane a mi nic neuvidime. Ved sa neboj mi ta neroztrhame..

a myslel som upravcov Martina Waltera a Vacvala Kreibicha.

Krampus inak Stribrnak stal kusok od teba v nedelu na pretekoch kedze ja som sa snim rozpraval na konci pretekov pri mojej KTM.

no vidis, taky problem spoznat cloveka po tolkych rokoch budes mat aj ty. Tak uz vies co Ta caka. Pravdu povediac, velmi som to nesledoval, lebo prave sme sa balili a ja mam funkciu hlavneho nakladaca /nie uhoriek/ a vpratat 3 pincle do dodavocky vyzaduje maximalne sustredenie.

Aladin ak myslíš pod pionierom ten stroj, čo inzeruješ,že kúpiš,tak to zo sériového pioniera má možno tak stredy kolies a ráfky.to boli všetko ostré špeciály do triedy 50 cm3 a neskoršie do 75 cm3.síce prvé kusy používali prevodovku zo 175,ale ďalšie boli vyrábané z odliatkov,ktoré si dal zväzarm vyrobiť.

ZUTA ja to dobre viem. Ale pionier to bol stale. V cechah take zachovane su a jazdia aj pionier cup. Jeden taky bol aj u nas v janikovciach myslim ze to bolo v roku 2006.
a tie tvoje pravidla co? dockame sa ich?

Stále sa to tu točí okolo uprav hlavy, karburátoru.valca,výfuku... mna by skôr zaujímalo aký je váš názor na to, že niekto narve motor z pekáča do rámu dirt bike, kawasaki, honda , kotučové brzdy atd ... nemalo by sa začat od takýchto základných ,,chýb,,napr.pravidlo 1.rám pionier [hlava riadenia-uloženie kyv.vidlice] 2.bloky motora neporušene,, popredu sa vám všetkým preventívne ospravedlňujem že som si dovolil zasiahnut do vašej diskusie ,,športu zdar.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hako (05.03.2009 17:52)