Anketa:
Pridaj videoTouratech.sk Armenia Trip - Video
ZdieľaťPridané: 01.04.2013 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 4239 [Oficiálne videá - Touratech] Dĺžka: 38:57
Kompletný film z našej expedície v roku 2011 do Arménska a Náhorného Karabachu. Fotoalbum z tejto cesty si môžete pozrieť na naších facebookovkých stránkach alebo na www.touratech.sk
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Touratech.sk Armenia Trip

Touratech.sk Armenia Trip
Pekné spracovanie, dobre natočené, vtipné komentáre... Chválim každý jeden slovenský cestovateľský film, nech je ich čoraz viac... |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Parádny filmík |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Veľmi pekné,radosť pozerať. Upravené 1 krát. Naposledy upravil sibko (04.04.2013 8:15) |
Touratech.sk Armenia Trip
veľmi pekný trip |
Touratech.sk Armenia Trip
Postrehol som, že po prejdení Arménskej hranice dostali nálepku na plexi štít. (čas 17:00 videa) Vie niekto prečo? Dík. |
Touratech.sk Armenia Trip
Krásne, skvelé, dobre spravené. Mohli sme si vychutnať na veľkom plátne už minulý rok v ružomberku |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
maťo, interpret je uvedený na konci - The jezabels ... tiež som to nepoznal |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Velmi dobré |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Veľmi pekné |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Díky Peťo. |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Väčšia časť statických záberov bola točená semi profesionálnou kamerou JVC. Všetky dynamické zábery sú nasnímané kamerou Midland XTC. Gopročko žiaľ nefungovalo vôbec... |
Re: Touratech.sk Armenia Trip
Majo vieš mi prosím ťa napísať typ tej JVC??? |
Touratech.sk Armenia Trip
Perfektné, taký pokoj ide z toho filmu, v tých končinách zastal čas a z tých pár domorodcov čo sú v tom filme ide nádherný pokoj, nikam sa neženú, len si tak pokojne žijú bez naháňania sa za kopou zbytočností nepotrebných pre kľudný život. Kiežby vznikalo viac takýchto cestopisných filmov. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!