Anketa:
Pridaj videoTriumph Speed Triple 2016 - Video
ZdieľaťPridané: 27.01.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 3298 [Oficiálne videá - Triumph] Dĺžka: 02:50
Bližší pohľad na nový Triumph Street Triple 2016
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Špionážna fotografia: Triumph Speed Triple 2016 - zeON
- Úplne nový Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Triumph Speed Triple 2016

Triumph Speed Triple 2016
ja tam vidím len škaredé denné svietenie v predných svetlách.. otras.. |
Triumph Speed Triple 2016
Re: joscu: nejako som nepochopil. kydat hocičo na MT-01 chce kuráž, alebo totálneho ... |
Triumph Speed Triple 2016
Triumph je cistokrvny chuligan ale mt je co ? Coper ci supersport to je ako sa hovori ani ryba ani rak |
Triumph Speed Triple 2016
Re: joscu: musclebike s možnosťou ist do lepšieho náklonu? to že nevieš zaradit motorku do nejakej škatulky znamená, že je zlá? |
Triumph Speed Triple 2016
Re: ChesterTT: musclebike ma neberie tak ani onom neviem mozno ked budem mat 50 bude v mojom hladaciku |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!