Anketa:
Pridaj videoMV Agusta Zagato 2017 - Video
ZdieľaťPridané: 10.08.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 5347 [Oficiálne videá - MV Agusta] Dĺžka: 00:50
Myslím že je sa načo tešiť ... predstavenie je ohlásené na 4.9.2016
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: MV Agusta Zagato 2017

MV Agusta Zagato 2017
99,8% Slovákov je jedno, že to vôbec vznikne, ale v katalógu to bude pekné. |
MV Agusta Zagato 2017
Som zvedavý, ako to bude vyzerať ako celok, lebo ten sériový predný blatníček mi tam takto nejako nepasuje. |
MV Agusta Zagato 2017
ja ti nevim bobe ... |
MV Agusta Zagato 2017
Re: datadive: nééé.. toto néééé... k tomu len jedno.. aj master tesár sa sekne, ale teraz si asi odjebali nohu, toto neni porezat si prst.. |
MV Agusta Zagato 2017
Fúúú, popri tomto asi aj Vultus je krajší. Ten predobočný pohľad, to je hrôza, mi to pripomína Johammer: cdn.hiconsumption.com/wp-content/uploads... |
MV Agusta Zagato 2017
Re: nevo: presne to iste mi napadlo ... ze to vyzera ako ten elektro slimak |
MV Agusta Zagato 2017
mne to pripomína robotov z vojny svetov. to predné svetlo |
MV Agusta Zagato 2017
Uff...dúfam, že je to len prototyp a nemienia z toho vyrobiť nejakú "eskluzívnu" sériu. |
MV Agusta Zagato 2017
sound check ... |
MV Agusta Zagato 2017
Šmarjááá...ono to na tom videu vyzerá ešte horšie, ako na fotkách. |
MV Agusta Zagato 2017
A mne sa to paci. Je to trochu mimo kolajnic, co mame porobene v hlave, ale mozno prave preto... |
MV Agusta Zagato 2017
- je to divne... ale je to zaujmave as je to pekne, a ta limitovana edicia bude uz urcite dopredu predana |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!