ISSN 1336-6491 | Online: 2081 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29901
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17662)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12239)

Pridaj videoMV Agusta Zagato 2017 - Video

 Zdieľať

Pridané: 10.08.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 5347 [Oficiálne videá - MV Agusta] Dĺžka: 00:50

Myslím že je sa načo tešiť ... predstavenie je ohlásené na 4.9.2016

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: MV Agusta Zagato 2017

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
13.08.2016 18:38

MV Agusta Zagato 2017

datadive
 Kávičkár 


Video: www.youtube.com/watch?v=C4t_zUaMvOI


13.08.2016 19:33

MV Agusta Zagato 2017

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

99,8% Slovákov je jedno, že to vôbec vznikne, ale v katalógu to bude pekné.
Ale tešia sa na Š. Kodiaq. :-*


21.08.2016 19:27

MV Agusta Zagato 2017

datadive
 Kávičkár 

Video: MV Agusta Zagato Teaser #2


22.08.2016 10:02

MV Agusta Zagato 2017

Krakatau
 Kávičkár 

Ikona

Som zvedavý, ako to bude vyzerať ako celok, lebo ten sériový predný blatníček mi tam takto nejako nepasuje.


02.09.2016 16:33

MV Agusta Zagato 2017

datadive
 Kávičkár 

ja ti nevim bobe ...

www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mv-agusta-zagato-f4z-die-...


02.09.2016 17:13

MV Agusta Zagato 2017

ChesterTT
 Kávičkár 

Ikona

Re: datadive: nééé.. toto néééé... k tomu len jedno.. aj master tesár sa sekne, ale teraz si asi odjebali nohu, toto neni porezat si prst..


Video: www.youtube.com/watch?v=lw3LDjx__5w


02.09.2016 18:04

MV Agusta Zagato 2017

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Fúúú, popri tomto asi aj Vultus je krajší. Ten predobočný pohľad, to je hrôza, mi to pripomína Johammer: cdn.hiconsumption.com/wp-content/uploads...


02.09.2016 20:35

MV Agusta Zagato 2017

datadive
 Kávičkár 

Re: nevo: presne to iste mi napadlo ... ze to vyzera ako ten elektro slimak


04.09.2016 14:27

MV Agusta Zagato 2017

ChesterTT
 Kávičkár 

Ikona

mne to pripomína robotov z vojny svetov. to predné svetlo

Pozri obrázok


05.09.2016 9:20

MV Agusta Zagato 2017

Krakatau
 Kávičkár 

Ikona

Uff...dúfam, že je to len prototyp a nemienia z toho vyrobiť nejakú "eskluzívnu" sériu. I-GRR


28.09.2016 10:25

MV Agusta Zagato 2017

datadive
 Kávičkár 

sound check ...

www.gaskrank.tv/tv/hersteller/zornig-mv-agusta-zagato-f...


29.09.2016 8:08

MV Agusta Zagato 2017

Krakatau
 Kávičkár 

Ikona

Šmarjááá...ono to na tom videu vyzerá ešte horšie, ako na fotkách. :-O

A čo sa zvuku týka, každý litrový štvorvalec má taký "dobrý" zvuk, keď je bez tlmiča, takže žiadne terno. [zle]


29.09.2016 9:44

MV Agusta Zagato 2017

meloking
 Kávičkár 

Ikona

A mne sa to paci. Je to trochu mimo kolajnic, co mame porobene v hlave, ale mozno prave preto...


29.09.2016 10:23

MV Agusta Zagato 2017

Toman
 Skútrista 

Ikona

- je to divne... ale je to zaujmave as je to pekne, a ta limitovana edicia bude uz urcite dopredu predana
- bit milionar, tak ju okamzite berem do zbierky


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »