Anketa:
Články - Najnovšie Články - vyhľadávanie 'Yamaha yzf 125'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 5.
02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4512 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2018: Yamaha YZF-R125, Tracer 700GT a nové farby pre MT a XSR
Yamaha zverejnila detaily prepracovaného malého superšportu YZF-R125, GT verziu Tracera a tiež nové farby radu MT a XSR.
12.12.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 15986 [Bleskovky - PR bleskovka]

Motocykle Honda a Yamaha v akciových cenách v Motoshope Žubor
Uvažuješ nad novou motorkou? Ak áno nemal by si si nechať ujsť akciovú ponuku Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici so skvelými cenami vybraným modelov.
27.02.2009 - Mikinesko Čitatelia: 24547 [Vaše stroje - Moja motorka]

Yamaha YZF-R125
Tak toto je moja motorečka: Yamaha YZF-R125 je spoľahlivý a nádherný stroj.
19.08.2008 - satan77 Čitatelia: 15561 [Vaše stroje - Moja motorka]

Moja Yamaha YZF R125 - Malý diablik
Pôvodne som si plánoval kúpiť motorku budúci rok, že si niečo našetrím, ale kamarát svojim neustálym vypytovaním na motorky, že aj on si chce niečo kúpiť, vo mne rýchlo vyburcoval na povrch hlboko tíško bublajúce živly.
27.05.2008 - agressor Čitatelia: 70104 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha YZF-R 125 - skutočný športovec
„Stodvadsaťpäť?”, hovorím si. „To zas bude nuda. No čo, trochu sa povozím, napíšem niečo o výzore a budem sa tešiť na novú motorku.” Nakoniec to testovanie ale dopadlo úplne inak.
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!