Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Harly'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 94.
23.10.2011 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 10789 [Šport - MotoGP]

Marco Simoncelli podľahol zraneniam
Na dnešných pretekoch MotoGP na okruhu v Sepang, došlo v druhom kole k vážnej nehode troch jazdcov. Pre jedného z nich, sa stala nehoda osudnou.
26.09.2011 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 5763 [Bleskovky - Novinky]

Harley-Davidson Bratislava Open House 2011
V dňoch 23.-24.09.2011 pripravil Harley-Davidson Bratislava deň otvorených dverí pod názvom „Open House“.
09.08.2011 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 3449 [Šport - Trial]

Pozvánka na Kysacký Trial 2011
Budúci víkend 13.-14.8.2011 vyvrcholí slovenská trialová sezóna posledným finálovým podujatím Medzinárodných Majstrovstiev Slovenska v triale, ktoré budú zároveň aj finálovým podujatím pohára stredoeurópskych krajín MACEC cup-u.
12.06.2011 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 4684 [Bleskovky - Novinky]

Boli sme na dni otvorených dverí v K-MOTO
Uplynulú sobotu prebehlo oficiálne otvorenie novej moto predajne v Košiciach. K-moto otvorilo nové predajné priestory a zároveň predstavilo nové motocykle značky BMW.
09.06.2011 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 4548 [Bleskovky - PR bleskovka]

Deň otvorených dverí v K-MOTO
Pozývame všetkých 11.6.2011 (sobota) na Deň otvorených dverí do novej predajne K-MOTO na Dopravnej 4 v Košiciach (vedľa Mercedesu).
17.03.2011 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 5037 [Novinky - Bike roka]

Ceny pre víťazov ankety Cestopis roka 2010 a vyžrebovaných štastlivcov
Hlasovanie v anketách o bike, motoshop, test, video, foto a cestopis roka je už za nami. Je teda čas oznámiť, čo za vašu ochotu cestovať, písať a hlasovať môžete získať.
08.11.2010 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 11993 [Novinky - PR článok]

Vyber si ten svoj! Motoride hrnčeky pre každého
Pre všetkých fanúšikov motoride.sk sme pripravili sériu hrnčekov s vlastným štýlom.
20.07.2010 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 6647 [Šport - Trial]

Fotoreport Trial Kysak 2010
Uplynulý víkend sa v Kysaku konali Medzinárodné majstrovstvá SR v triale. Prinášame krátky fotoreport aj s výsledkami.
15.07.2010 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 4403 [Šport - Trial]

Pozvánka na Trial Kysak 17.-18.2010
Srdečne pozývame všetkých priaznivcov motocyklového športu, trialu zvlášť na Medzinárodné majstrovstvá Slovenska, spojené s MACEC cup-om (Majstrovstvá stredoeurópskych krajín).
19.04.2010 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 4607 [Bleskovky - Šport]

MotoGP - Veľká cena Japonska preložená!
Vzhľadom na situáciu v Európe, spôsobenú erupciou sopky na Islande, sa vedenie MotoGP rozhodlo zrušiť Veľkú cenu Japonska.
14.09.2009 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 4682 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: Ukončenie moto sezóny 2009 v BCS 19. 09. 2009
Pozývame všetkých moto aj nemoto priaznivcov na ukončenie motosezóny v Bikers Centrum Slovakia.
25.08.2009 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 3574 [Bleskovky - Šport]

Jorge Lorenzo v tíme Fiat Yamaha MotoGP aj v roku 2010
Jorge Lorenzo a Yamaha Motor Company podpísali predĺženie kontraktu pre tím Yamaha MotoGP aj na rok 2010.
17.07.2009 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 21640 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Nová Honda VT1300CX - Fury pre Európsky trh
Skutočný originál vo svojej triede, radikálna stavba v jedinečnom balení dostupná pre všetkých. Asi takto nejako predstavuje Honda svoju Európsku novinku pre rok 2010, VT 1300 CX.
28.06.2009 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 30680 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki VN 900 Classic - som proste classic a hlavne s káwou
Trend nárastu zdvihového objemu motorov motocyklov neobišiel ani kategóriu podlitrových chopprov a cruizrov.
V roku 2006 nahradila Kawasaki svoj dlhoročný model VN 800 novinkou VN 900.
10.11.2008 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 7205 [Bleskovky - Novinky]

MENTOR ride & fly na novej adrese!
Od 10. 11. 2008 je pre vás pripravená nová predajňa MENTOR ride & fly na novej adrese.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!