Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Aprilia Caponord 1200'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 8.
30.09.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5308 [Bleskovky - Novinky]

Výstava INTERMOT 2014 - Piaggio group - Moto Guzzi V7 II a Aprilia Caponord 1200 Rally
Skupina Piaggio group v Kolíne už neprekvapila. Obe svoje novinky zverejnila ešte pred samotnou výstavou: Moto Guzzi V7 II a Aprilia Caponord 1200 Rally.
25.09.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 8311 [Bleskovky - Novinky]

Predpremiéra Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia predstavuje novú verziu crossoveru Caponorod 1200 a to Caponord 1200 Rally 2015.
16.10.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9838 [Testy a predstavenia - Oblečenie]

Kožená bunda 4SR TT Replica - pre športovo zameraného jazdca
Počas testovania Aprilie Caponord 1200 sme vyskúsali koženú bundu TT Replica, novinku od 4SR, ktorá je primárne určená športovejším jazdcom. Ku Caponordu zapasovala priam dokonale.
17.09.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 24174 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

Aprilia Caponord 1200 Travel Pack 2013 - športovec na dlhé trate
Motorka schopná pohodlne previesť jazdca s batožinou a spolujazdcom kamkoľvek pokiaľ siaha asfalt. No pod maskou turistu skrýva svoje divoké ja. Mnoho drobných mínusov ako by sa od motorky so štítkom made in Italy čakalo, avšak plusy sú obrovské, zatienia všetko čo by niekomu mohlo vadiť.
27.11.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10035 [Novinky - Predstavujeme]

Športový cestovateľ od Aprilie - Aprilia Caponord 1200 2013
Nezameniteľný dizajn posledných modelov Aprilie zdedil aj nový Caponord, ktorý je dá sa povedať turistickou verziou motardu Aprilie Dorsoduro 1200. Čo nám teda pripravili v dielňach Aprilie pod názvom Caponord 1200.
13.11.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7123 [Bleskovky - Novinky]

Naživo výstava EICMA 2012 Miláno - Aprilia, Moto Guzzi, Vespa
Piaggio Group mal viacero noviniek. V stánku privítali Maxa Biaggiho, ktorý sa síce môže tešiť z titulu, ale nedávno oznámil aj koniec svojej úspešnej kariéry. Aprilia predviedla nový Caponord 1200, Moto Guzzi Californiu 1400 a Vespa futuro-retro skúter 946.
09.11.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5176 [Bleskovky - Novinky]

Už vieme ako bude oficiálne vyzerať Aprilia Caponord 1200 pre rok 2013
Ďalším bikom, ktorý sa svetu ukázal pred výstavou EICMA 2012 konanej v Miláne, je Aprilia Caponord 1200 2013. Aj táto motorka bola odhalená už o čosi skôr s tým, že koncern Piaggio neurčil kedy sa chystá uviesť novú Apriliu do predaja.
04.02.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4976 [Bleskovky - Novinky]

Aprilia CapoNord 1200 odhalená
Koncern Piaggio odhalil novú Apriliu CapoNord 1200. Očakáva sa, že do tlačenice v segmente cestovných „endúr“ sa zaradí v roku 2013.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!