ISSN 1336-6491 | Online: 1365 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29922
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17674)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12248)

Články - vyhľadávanie 'Ducati 848'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 6.

10.09.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 7507 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Ducati 899 Panigale 2014 oficiálne predstavená

Ducati 848 sa už teda oficiálne poberá medzi modely, ktoré sa ďalej vyrábať nebudú a prichádza nový superšport strednej triedy Ducati 899 Panigale.

 

20.08.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5037 [Bleskovky - Novinky]

-

Špionážna fotografia Ducati 899

Testovacia verzia "malej" Ducati Panigale bola zachytená v uličke v niektorom z talianskych miest. Ducati 899 má nahradiť doterajšie motocykle s označením 848.

 

19.06.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4160 [Bleskovky - Novinky]

-

Špionážne fotografie: Ďalší pohľad na Hypermotard 848

Prednedávnom sa na internete ukázala táto fotografia pripravovanej Ducati podobnej Hypermotardu, avšak s novým vodou chladeným motorom aký je použitý v modeloch s označením 848.

 

18.05.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6316 [Bleskovky - Novinky]

-

Špionážna fotografia Ducati Hypermotard 848

Tak a máme to tu, Ducati namontovala do Hypoša kvapalinou chladený motor. Fotografia sa objavila na talianskom webe www.ilducatista.com.

 

14.09.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4969 [Bleskovky - Novinky]

-

V sezóne 2012 pribudne na cestách Ducati Streetfighter 848

Ducati oficiálne potvrdila, že v roku 2012 príde na rad aj výroba a predaj modelu Streetfighter 848.

 

05.11.2009 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 8371 [Testy a predstavenia - Test]

-

Ducati 848 na SlovakiaRingu

25.10.2009 som sa konečne dočkal. Vyskúšam ešte čerstvučký prvý slovenský okruh. Síce nedokončený, ale spôsobilý na jazdu. Chýbajúce obrubníky, číselné tabule pred zatáčkami, vysoké napätie nad dráhou. Ale ani to mi nepokazilo moju radosť. Tešil som sa o to viac, že ho budem jazdiť na Ducati 848, vďaka pozvaniu od importéra Ducati Slovensko.

 

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »