Anketa:
Články - vyhľadávanie 'EICMA'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 264.
18.11.2024 - nevo Čitatelia: 2289 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

EICMA 2024 - aspoň raz za život
Hlava mi to stále nebrala za tie roky, či je EICMA len tých pár komerčných moto značiek, ako nám prezentujú novinári. Stále mi chýbal ten pohľad zo zákulisia. Tak som to bol tento rok preskúmať.
14.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2031 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Morini Corsaro GT 2025 - športovo zameraný crossover
Po predstavení dvojice Corsaro a Corsaro Sport v Miláne v roku 2023 si Moto Morini opäť vybralo výstavu EICMA pre debut modelu Corsaro GT.
11.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2315 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Morini X-Cape 700 2025 má nový motor
Spomedzi mnohých noviniek priniesla Moto Morini na výstave EICMA aktualizovanú verziu svojho bestselleru, X-Cape, teraz pomenovaného X-Cape 700. Ako už číslo napovedá, hlavná modernizácia sa týka motora so zdvihovým objemom zvýšeným na 693 ccm.
10.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3371 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Morini X-Cape 1200 2025 ide do predaja
Moto Morini X-Cape 1200 patril medzi najzaujímavejšie biky minuloročnej výstavy EICMA. Teraz sa vracia do centra pozornosti a mal by byť u predajcov značky v druhej polovici roku 2025 v škále troch farieb.
09.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 1855 [Novinky - Predstavujeme]

Kymco AK 575 Premium 2025 prichádza zo zvačšeným motorom
Kymco predstavuje na výstave EICMA 2024 nový skúter AK 575 Premium. V porovnaní s predchodcom 550 sa zdvihový objem motora zväčšil na 574,2 ccm.
07.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 1485 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Morini Rumble (2025) - kompaktný, ale štýlový bobber
Moto Morini na EICMA 2024 predstavila poriadnu dávku nových produktov. Na rovnakej platforme ako naháč 3 1/2, značka z Pavie predstavuje bobber Rumble, klasický aj moderný.
07.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 2907 [Novinky - Predstavujeme]

Benelli konceptom TRK 902 Xplorer ukazuje kam bude smerovať
Značka Benelli sídliaca v Pesare sa snaží opäť zvýšiť latku. TRK 902 Xplorer, nový koncept debutujúci na výstave EICMA v Miláne, odhaľuje ciele značky do budúcna.
06.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 1762 [Novinky - Predstavujeme]

Kymco predstavilo prvý adventure maxi skúter CV-R5 2025
Kymco na výstave EICMA predstavuje svoj prvý maxi dobrodružný skúter: Kymco CV-R5, debutujúci s výrazným vzhľadom s geometrickými tvarmi a ostrými líniami. Jeho siluetu charakterizuje predná časť s full LED svetlometom.
06.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 1680 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Morini predstavuje model 3 1/2 s novým V2 motorom 350 ccm
Moto Morini oslavuje 50. výročie ikonického modelu 3 1/2 predstavením jeho nástupcu na výstave EICMA. Vzhľad nového Moto Morini 3 1/2 je klasický ale aj dynamický.
05.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4011 [Novinky - Predstavujeme]

KOVE 450 RALLY EX a KOVE 800X RALLY 2025
Na veľtrhu EICMA 2024 KOVE predstavuje svoju širokú škálu modelov navrhnutých pre tých, ktorí chcú posunúť hranice ciest a zvládnuť výzvy v drsnom teréne a na medzinárodných súťažiach.
05.11.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5213 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki na výstave EICMA spravila upútavku na pripravovaný návrat KLE
Len túto sezónu sme vyskúšali niekoľko modelov s novým 500 ccm motorom Kawasaki a nešetrili sme chválou. Hneď ma napadlo, že by Kawasaki mohla konečne maskočiť späť do segmentu adventure.
02.08.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2683 [Bleskovky - Novinky]

Honda prináša svoje prvé elektrické jednostopové vozidlo v Európe - EM1 e: za špeciálnu uvádzaciu cenu
EM1 e: je prvé elektrické jednostopové vozidlo značky Honda v Európe. Tento elektrický skúter už bolo možné vidieť na medzinárodnom veľtrhu motocyklov EICMA a aj na slovenskej výstave motocyklov Motocykel 2024.
11.11.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6859 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: Značka Voge ukázala už avizované cestovné enduro 900 DSX
Za značkou Voge stojí Loncin a v Miláne ukázal najnovšie caestné enduro, očakávanú 900-vku. Motor vychádza z motora BMW F 900 a ponúkne 100koní a 92 Nm.
08.11.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4524 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: Ducati zavŕšila modelovú ofenzívu 2024 výročnou edíciou Panigale na počesť kultovej 916
Z tradičných výrobcov nás najnečakanejšími novinkami zasypala práve Ducati - oznámila vstup do motokrosu, priniesla jednovalec a s ním aj super naložený motard, do Multistrady dala ostrejší motor z Panigale alebo priniesla fakt dobre vybavenú verziu Rally z modelu DesertX. To najzmyselnejšie a najsrdcovejšie si však nechala na poslednú chvíľu - výročnú edíciu Panigale V4 SP2.
08.11.2023 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3778 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2023: Bimota zaujala crossoverom Tera
200 koní v preplňovanom štvorvalci, vyššie zdvihy, typické Bimota zavesenie predného kolesa aj s menšou inováciou, možnosť nastavenia svetlej výšky alebo aj hlinikáče s luxusným čalúnením. Znie to veľmi netypicky, že? A presne taká novinka Tera je.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!