Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2701 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30752
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (18094)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12658)

Články - vyhľadávanie 'Suzuki RM 100'

slider

Cassida v roce 2025

V socialistickém Československu toho obecně příliš na výběr nebylo, takže ani motorkáři neměli moc pestrý výběr strojů a příslušenství. O jejich cenách a dostupnosti...

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 9.

30.05.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9095 Strany: 4 [Testy a predstavenia - Test]

-

Veľká alpská porovnávačka 2023!

Veľké porovnávacie testy, pri ktorých môžeme v reálnom čase preskakovať z jednej motorky na druhú, prejsť si rovnaký úsek za rovnakých podmienok na viacerých strojoch, doslova milujeme. Minulú jeseň sa nám podarilo nakombinovať 6 noviniek a 6 jazdcov do jedného termínu a na jedno miesto, a to za katalógovo krásneho počasia - priam neuveriteľné! Nech sa páči, dnes servírujeme: Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800DE, KTM 890 SMT, Yamaha Tracer 9 GT+, Moto Guzzi V100 S a BMW R 1250 GS Adventure.

 

02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6222 [Novinky - Predstavujeme]

-

Intermot 2018: Suzuki vybalila horúcu pecku - novú Katanu

Suzuki v posledných rokoch nemá veľa noviniek, teraz ale prináša štýlový model Katana, ktorý má pripomenúť rovnomenný bike z roku 1981.

 

19.05.2017 - Peter Fischer Čitatelia: 10080 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

S novou GSX-R1000 na Hungaroringu - Suzuki priniesla silného chrobáka do hlavy!

O inovovanej GSX-R1000 bolo donedávna známych príliš málo informácií na to, aby sme si vedeli na ňu vytvoriť nejaký pevnejší názor. Zrazu ako blesk z jasného neba prišla pozvánka na jej testovanie: ako inak, okruhové, navyše na môj obľúbený Hungáč. Popri nej nás čakali aj nové GSX-S750, GSX-S1000, ale aj predošlá GSX-R1000 či Hayabusa.

 

04.10.2016 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8872 [Novinky - Predstavujeme]

-

Intermot 2016: Suzuki GSX-R 1000, GSX-S 750 a GSX-R 125

Podľa očakávaní Suzuki v Kolíne odhalila najnovšiu generáciu superbiku GSX-R 1000, k tomu naháč strednej triedy GSX-S 750 a malorážku GSX-R 125.

 

27.06.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4617 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

MRA novinky 06 / 2016

Firma Motoraptor s.r.o. Vám prináša aktuálny prehľad nových plexiskiel od renomovanej nemeckej firmy MRA.

 

30.09.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10880 [Bleskovky - Novinky]

-

Výstava INTERMOT 2014 - Suzuki - V-Strom 650 XT, GSX-R 1000, naháče GSX-S 1000 a Bandit 1250

Suzuki ukázala 5 nových modelov. Cestovateľov poteší nový malý V-Strom s označením XT na vypletaných kolesách. Inovovaný bol aj litrový superbike a nová je dvojica naháčov postavena na jeho základe.

 

05.11.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6054 [Bleskovky - Novinky]

-

Naživo výstava EICMA 2013 Miláno - Suzuki

Suzuki už svoje novinky predstavila počas roka. Na výstave EICMA 2013 sme mali možnosť pozrieť si nový V-Strom 1000 a inovované skútre Burgman 200 a 125.

 

22.09.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 17733 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014

Nie je žiadnym tajomstvom, že Suzuki chystá nový model V-Strom 1000 ABS. O vzkriesení cestovného endura postupne informuje na svojej stránke www.suzuki-vstrom.com, kde boli nedávno uverejnené fotky a niektoré technické parametre nového modelu.

 

10.11.2009 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14442 Strany: 2 [Novinky - Oznam]

-

Novinky z EICMA 2009 v Miláne naživo!

Tradičná motocyklová výstava EICMA dnes otvorila svoje brány pre novinárov. Aj napriek skromnejšej ponuke ako sme zvyknutí z ostatných rokov sme tu nemohli chýbať.
DOPLNENÉ: ďalšie foto a značky KTM, Aprilia, Moto Guzzi, Suzuki, Can-am, Peugeot, Kymco...

 

Motozem

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »