ISSN 1336-6491 | Online: 1867 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29802
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Články - vyhľadávanie 'Triumph Tiger 1200 Explorer'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 11.

07.12.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 8300 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Triumph riadne inovoval Tiger 1200 - bude v piatich verziách, aj s 30-litrovou nádržou

Už to bolo na spadnutie, ale Triumph nás aj tak držal v napätí, pretože nového veľkého „Tajgra“ ukázal až po výstave Eicma. Lepšie povedané, na výstave bol iba polepený predprodukčný model, ale k nemu ani písmenko. Tiger 1200 prichádza v piatich verziách, z ktorých dve majú 30-litrovú nádrž a ani jedna nemá 17-palcové zadné koleso.

 

05.07.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 27899 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Nenápadný fešák Triumph Tiger 1200 XRT 2018 dáva dole ostrieľaných konkurentov

Dlhočizných šesť rokov uletelo od nášho posledného testu veľkého Tigra, vtedy ešte s prívlastkom Explorer. Dnes už je to iba Tiger 1200 - a fabrika na ňom zmenila zhruba sto vecí. Ako sme pri Triumphe zvyknutí, iba k lepšiemu. Opäť tu máme ašpiranta na povozenie roka, anglický adventure trojvalec Triumph Tiger 1200 v plnej cestnej verzii XRT.

 

15.02.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4789 [Bleskovky - PR bleskovka]

-

Akciové Tigre v Motocorse Bratislava!

Niekoľko posledných nejazdených osemstovkových Triumph Tigerov v rôznych verziách a aj posledné tisícdvestovkové XCx má odteraz v bratislavskej predajni Motocorse ceny znížené na veľmi zaujímavé hodnoty. Spolu s nimi sú zvýhodnené aj ďalšie chuťovky - bež ich rýchlo omrknúť do predajne!

 

17.11.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6547 [Bleskovky - Novinky]

-

Triumph predstavuje nové veľké Tiger Explorer - EICMA Miláno 2015

Triumph inovuje aj rady svojich veľkých tigrov, predstavil až šesť modelov: Explorer XC, Explorer XCx, Explorer XCa, Explorer XR, Explorer XRx a Explorer XRt.

 

29.07.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3543 [Bleskovky - Novinky]

-

Špionážna fotografia: Nový Triuph Tiger Explorer

Je pravdepodobné, že do sezóny 2017 Triumph priletí aj s inovovaným adventure modelom Tiger Explorer. Síce sa zdá, že motor a rám ostávajú rovnaké, kopec iných vecí však bude nových.

 

24.03.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 9596 [Novinky - PR článok]

-

Predná vidlica Touratech Suspension pre adventure motocykle

Touratech predné tlmiče – odolné a plne nastaviteľné predné vidlice pre komfortnú aj športovú jazdu, to sú Touratech cartridge / ľahko a jednoducho vymeniteľné patróny prednej vidlice.

 

04.02.2015 - datadive Čitatelia: 7360 [Bleskovky - Novinky]

-

Nový Triumph Tiger Explorer 1200 prichytený pri testoch

Nový Triumph Tiger Explorer 1200 pre rok 2016 ošpionovaný v Španielsku, neďaleko Barcelony.

 

16.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 25686 [Testy a predstavenia - Test]

-

Video: Triumph Tiger Explorer 1200 - Grand touring v rytme trojvalca

Hneď ako nám počasie tohto roku dovolilo a Tiger bol zabehnutý som neváhal vysadnúť do sedla vlajkovej lode z dielne ostrovanov, ktorú ste vy zvolili za Bike roka 2012. Explorer si to namieril do poriadne "hustého" segmentu.

 

16.11.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 14938 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Najväčší z rodiny tigrov -Triumph Tiger Explorer 1200

Veľké motorky primárne určené na cestovanie po asfaltkách a šotolinách pochybnej kvality sa tešia čoraz väčšej obľube. Preto niet divu, že chce v tejto kategórii zamiešať karty aj anglický výrobca motocyklov Triumph, konkrétne s modelom Triumph Tiger Explorer 1200.

 

08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6320 [Bleskovky - Novinky]

-

Naživo výstava EICMA Miláno 2011 - Triumph - Tiger Explorer 1200 a Speed Triple R

Triumph ukázal už vopred avizované veľkého Tigra Explorer a tiež eR-kovú nadupanú verziu Speed Tripple.
Doplnené videá

 

24.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13082 [Bleskovky - Novinky]

-

Triumph Tiger Explorer 1200 2012

Triumph vypustil prvé oficiálne fotografie dlho očakávaného modelu - veľkého cestovného endura, ktoré by malo konkurovať najväčšiemu rivalovi BMW GS.

 

aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »