ISSN 1336-6491 | Online: 1456 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29905
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17664)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12241)
Hodnotenie: (8 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (14)  [Verzia pre tlač] Tlač

Jawa výjazd

 Zdieľať

Pridané: 17.10.2006 Autor: djkorka
Čitatelia: 4993 [Mototuristika - Západné Slovensko - Výlet]

Jedného októbrového dňa som hodil na motoride výjazd s názvom Jawa, MZ, ČZ a ostatné moto do 80 km/h. A že ako to celé dopadlo, vám opíšu riadky nižšie...

Písal sa dátum 8. 10. 2006 a ja som o 9.00 ráno prišiel do garáže k mojej Jawke. Zobral som handru, tempo a pekne som ju prebrúsil aby bola krásavica na výjazde. Bolo už okolo 9.45 a keďže som plánoval stretko o 10.00 v BA pred Tescom na Zlatých Pieskoch, tak som kopol do štartovacej páky a zrazu sa ozval ten krásny blabotavý zvuk mojho dvojtaktu. Chvíľku som Jawku zahrial na mieste a potom hybaj ho pred Tesco. Nakoľko tam nikto nebol išiel som z Bratislavy sám na Senec a odtiaľ smer Sereď. V Seredi som plánoval stretko o jedenástej na pumpe s Mikim58 a ostatnými Jawákmi. Ale s Mikim58 sme sa zoznámili ešte pri Sládkovičove a tak nám cesta do Serede utiekla ani sme nevedeli ako. Prichádzame na pumpu, Miki tankuje a ja sa zohrievam pri káve. Príjemné zohriatie v nedeľu doobeda vymieňa zvuk ďaľších dvoch dvojtaktov so značkami TT a HC tak isto chlapci zo Serede.... Po spoločnom pokece odchádzame zo Serede cez dedinky na Trnavu. Ja ako vodca dymostrojov idem prvý, ale v tom chalani za mnou trúbia o 106 a tak otáčam cca 200 metrov naspäť kde Jawka Mikiho58 vypovedala funkciu.

 Miki58 na Jawke
Miki58 na Jawke

Po krátkej pauze sme zistili že problém je v elektrike, takže Mikinko musel Jawku roztlačiť a išiel po zvyšok jazdy už len na parkovačkách. Znovu sme sa dali do motokolóny v tvare cik cak a pekne sme si to prdkali na Trnavu. Do Trnavy sme prišli okolo 11.40 a o dvanástej sme sa pred Mekáčom stretnúť s Keewayom.

 Jawáci v Trnave
Jawáci v Trnave

Popri čakaní na daľšieho moto člena sme zavolali Johnymu99 lebo sme išli jeho smerom. Čakali sme symbolických 10 minút, ale ked Keeway nechodil, tak sme nakopli Jawky a pod ho na smer Senica. V Trnave sme spravili ešte nečakanú zastávku pri ďalších motorkároch, chvílku sme kecli a znovu sme sa dali na cestu. Cesta cez Boleráz, Trstín a Jablonicu ubiehala krásne. Miki nás viedol príjemným sivežim tempom cca 60 - 70 km/h. Po ceste sme stretli nejedného motorkára a pekným gestom zdvihnutím ruky sme sa zdravili. Prichádzame do Senice, kde sa dávame na smer Kúty. Prdkáme si to cez mesto my, štyria jawáci krásne predpisovo cca 50 km/h. V Borskom Mikuláši vediem kolónu na chvílku ja a minieme pohostinstvo tak točíme a ideme sadnuť. Odparkujeme naše krásavice a ideme ku kofolke.

 Odparkované krásavice
Odparkované krásavice

Nevedeli sme či sa ide aj jesť až ked jeden z nás... prezývaný partizán dostane vyprážaný syr s hranolkami ktorý si objednal a my s Mikim len slintáme... Takú kefuvačku dostali od nás súkromníci že nič nepovedali. A hlad je veľká sviňa, tak aj my dva vlci si dopĺňame po chvílke kalórie. Po výdatnom obede frčíme na smer Malacky a keďže som viedol ja, trochu som kopol do vrtule a išli sme cca 80 - 90 km/h ked v tom pozerám do spätného zrkadla a sme len dvaja a nikto za nami... Tak rýchlo otáčame a dúfame, že sa nestalo nič zlého. Prejdeme takých 500 metrov a zastavíme pri našich. Zistíme, že som to dosť hnal a chalanovi, ktorý mal v zábehu jawu, sa kusla. Tak chladíme motory a čakáme či povolí kusnutá jawka.

Nakoniec Jawka povolila a my sme mohli ísť ďalej na Malacky, cez Malacky popri Kuchyni na Pezinskú babu. Hore na Babe odstavíme moto. Bolo tam strašne veľa motorkárov ktorých vytiahlo pekné počasie. Po malej pauzičke na Babe sme zišli dole cez Pezinok na Viničné a za Viničným pred diaľnicou sme sa rozlúčili. Bol to pekný výjazd a som rád, že som stretol príjemných ľudí motorkárov celým srdcom.

Pridané: 17.10.2006 Autor: djkorka Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (8 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (14)  [Verzia pre tlač] Tlač
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »