Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1471 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29908
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17666)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12242)
Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (3)  [Verzia pre tlač] Tlač

Zlatá prilba SNP – Žarnovica, 26.08.2007

 Zdieľať

Pridané: 23.08.2007 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 7756 [Šport - Plochá dráha]

V nedeľu 26.augusta 2007 sa na jednom plochodrážnom štadióne na Slovensku, v Žarnovici uskutoční medzinárodný pretek na plochej dráhe Zlatá prilba SNP.

Záštitu nad tohtoročným 44. ročníkom prevzal predseda vlády Slovenskej republiky. Začiatok preteku je v nedeľu o 14:00 hod.

Usporiadateľský AMK plochá dráha Žarnovica pripravil na tento motocyklový sviatok pre návštevníkov okrem samotných pretekov i bohatý sprievodný program, ktorý začína už v sobotu 25.08.2007 pretekom veteránov a mládeže.

Tohtoročnej Zlatej prilby sa zúčastní dvadsiatka jazdcov z 8-mich krajín Európy medzi ktorými nebude chýbať mladý len sedemnásťročný slovenský reprezentant Martin Vaculík, ktorý obsadil na finálovom podujatí Majstrovstiev Európy juniorov v Poľsku historické šieste miesto.

Bližšie informácie www.speedway.sk

Zoznam jazdcov :

  1. Martin Vaculík SK
  2. Rastislav Bandzi SK
  3. Alesandro Milanese I
  4. Matej Duh SLO
  5. Heinrich Schatzer A
  6. Jozef Tabaka H
  7. Matej Kus ČR
  8. Rony Weiss D
  9. Robert Mikolajczak POL
  10. Franchety Guglielmo I
  11. Filip Šitera ČR
  12. Vlado Višváder SK
  13. Pavel Zmarzuk POL
  14. Pavel Málek ČR
  15. Izak Šantej SLO
  16. Hynek Štichauer ČR
  17. Kugelmann D
  18. Norbert Magoši H
  19. Pavel Ondrašík ČR
  20. Adrian Szewczykowsky POL

Náhradníci :

  • Grzegorz Zengota POL
  • Martin Gavenda ČR

Zdroj: SMF

Pridané: 23.08.2007 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (3)  [Verzia pre tlač] Tlač

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »