Anketa:
1. Benefičný koncert - Motorkári deťom
ZdieľaťPridané: 04.06.2008 Autor: Steinar
Čitatelia: 5434 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]
Súčasťou zbierky motorkári deťom pre nadáciu Úsmev ako dar je i Benefičný koncert. Ten sa mal podľa plánov konať v dňoch 23. - 24.5.2008 no kvôli zlému počasiu a technickým problémom bol presunutý na tento víkend.
![]() |
plagát akcie |
Tento piatok 6.6.2008 o 20:00 sa v Motoreste u Janíčkov v dobrej nádeji rozochvejú membrány reproduktorov. Postará sa o to kapela Paranoid, ktorých vystrieda na zrazoch a motoakciách už ostrieľaná trojica v podobe kapely Nedráždiť. Následujúca kapela je tiež u Krakenov už známa. Ide o punkovú formáciu Zoči Voči z Nitry.
Sobotnajší podvečer sa rozozvučia Janíčky v podobe kapely REBRO (áááno to sú tý čo napodobujú Mariku Gombíkovú) Vystrieda ich kapelka M.O.S.T. zo Serede známejšia pod starým názvom Knucklehead. Asi najznámejšia a najobľúbenejšia kapela Requiem nastúpi práve po tejto kapelke a ukončia tak 1. Benefičný koncert na Janíčkoch.
Celé vstupné a výťažok z tomboly bude v pondelok presunutý na účet Motorkári deťom. Vstupné je 100,-Sk
Tešíme sa na Vás!
Pridané: 04.06.2008 Autor: Steinar Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:
- Pozvánka: BURNIN´ RUBBER 12. Letný motozraz Kraken 2014
- Psisko jedno poslušné - Yamaha BT 1100 Bulldog
- Pozvánka na 8. Letný zraz 2008 & 1.Bikeweek KRAKEN
- 1. Záhorácka mikulášska jazda 8. 12. 2007

Body a Trasy v tomto článku:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!