Anketa:
Mikulásška nedeľa 2009 v Čilistove a v Šamoríne
ZdieľaťPridané: 12.12.2009 Autor: ORGANIZATOR
Čitatelia: 7514 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]
Niet krajšieho pohľadu, ako pohľad na rozžiarené detské očká.
Seriál článkov - Mikuláš na motorke:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Mikuláš na motorke | Nasledujúci
Ráno, keď som štartoval v garáži svoju motorku, vonku bol 1°C čo je pri rýchlosti 40km/h asi -10°C pocitovo na motorke. Dúfal som, že aspoň 20 nás sa stretne. Pred kaviarňou TITI o 13:00 h sa zišlo skoro 100 motoriek.
![]() |
Naša prvá zastávka bola v Čilistove v liečebnom ústave, kde nás už očakávali. Deti s vozíkmi, keď vysadli na veľké mašiny, možno mali vačšiu radosť ako zo sladkostí, že na chvíľu vymenili svoj vozík za sedadlo niektorého Harleya, Beullu, Yamahy, ...
![]() |
Okružnou cestou sme sa vrátili do Šamorína na námestie, kde deti s rozčarovanými očkami nás sledovali popri ceste až kým sme sa nezoradili pod vianočným stromčekom.
![]() |
Popis obrázku |
AJ touto cestou by som sa rád poďakoval každému kto sa zúčastnil alebo iným spôsobom pomohol.
Ďakujem!
tak o rok znovu.
![]() |
Pridané: 12.12.2009 Autor: ORGANIZATOR Zdieľať
Seriál článkov - Mikuláš na motorke:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Mikuláš na motorke | Nasledujúci
Súvisiace články:
- 9.12.2007 - Mikulášska nedeľa v Čilistove a v Šamoríne - ORGANIZATOR
- 12.12.2006 - Mikulášska nedeľa v Čilistove a v Šamoríne - ORGANIZATOR
Ďalšie články tohto autora:
- 9.12.2007 - Mikulášska nedeľa v Čilistove a v Šamoríne
- 12.12.2006 - Mikulášska nedeľa v Čilistove a v Šamoríne

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!