Motohouse 9/2010

V Európe potečie krv

Aprilia RSV4
BMW S1000R

Hovoril mi pred nedávnom jeden známi, že tie "naozajstné" motorky skončili s érou posledného sedemstopäťdesiatkového SRADu. Keby som teraz nemal pred sebou tieto dve, asi by som s tým aj súhlasil. Termín závodná replika počujeme v poslednej dobe pomerne často. Výrobcovia ho radi spájajú s každým novým litrom, ktorý opustí ich brány. Ale urobiť skutočnú závodnú repliku, ktorá bude fungovať ako na ceste, tak na okruhu, to holt nie je sranda. Tento prerod často znamená rad kompromisov, ktoré vo finále vedú k motorkám bez duše.

Kawasaki Versys

Kawasaki Versys je považovaná za najuniverzálnejší motocykel planéty. Malé cestovné endurko, ktoré sa hravo vysporiada ako s ľahším terénom, tak s nástrahami veľkomesta. Svižná hračka pre voľný čas, rovnako ako nadmieru pohodlná motorka. To všetko v jednom balení a za skutočne „"ľudovú“" cenu. Už sme mali možnosť otestovať jeho novú generáciu.

Ducati Monster 796

Bolo by naivné myslieť si, že to v Taliansku nemajú dobre vymyslené. Príchod tohoto Monstera bol celkom logický krok. Osemstovkový objem ide do módy a viete čo? My s tým nemáme jediný problém. Ba čo viac, po zvezeniach s prostredným Monsterom sa nám chce dokonca zakričať do sveta – bravissimo!

Trocha rebélie a rýchlosti

Honda CB1000R
Ducati Streetfighter

Čo sa týka dizajnu, obidve motorky skoro do bodky spĺňajú to, ako má správny street vyzerať. Agresívny kukuč, špicatý zadok, letmo uchytené koleso a široké rovné riadidlá. Jednoduchý, funkčný, pekný. Obe sú to kočky, ktoré pútajú pozornosť okoloidúcich podobným spôsobom, ako zástup dlhonohých blondínok na plážovej promenáde. Streetfighter je na prvý pohľad exkluzívna záležitosť a vôbec sa nemusíte obávať, že by nad ním niekto nepokyvoval hlavou.

The Best?

BMW R1200 GS Adventure

Bavorácke GS, či už v základnej verzii, alebo vo verzii Adventure, majú dve jedinečné vlastnosti. Prvou je ich perfektná využiteľnosť a univerzálnosť. Rozhodne to nie sú tie najlepšie motorky do terénu; nájdete veľa iných, s ktorými sa lepšie zveziete na okreskách a aj na rýchle diaľničné presuny si môžete vybrať lepšie. Lenže...

Griso (R)evolution

Už na jarnom Aprilia a Moto Guzzi Day v Kořenove som mal príležitosť ochutnať zvezenie sa na Moto Guzzi Griso 8V SE, ktoré si vzali do parády u českého dovozcu a riadne ho poladili. Prvý dojem bol výborný, ale zaujímalo ma, aký veľký je rozdiel oproti sériovej motorke. Pretože jeden náš kamoš má jednu presne takú v garáži v ASpirite prikývli a nič nestálo v ceste porovnávaciemu testu Road Racera (ako tento kúsok u Guzzi prekrstili) so sériovkou.

Jasné srdcovky – športové twiny

KTM RC8
DUCATI 848
BMW HP2 Sport
DUCATI 1198

Už sme si zvykli na to, že športovné twiny s veľkým obsahom tvorili akúsi tretiu alternatívu športbikov – prvú partičku predstavovali bzučiace šesťstovky, druhú potom zastupoval šialený výkon tisícok. Úplne odlišný zvuk, dojem, výkon a imidž dvoch pulzujúcich piestov uzavierali kompletnú zostavu. Závodným superbikom dominovala Ducati, motorky ako Aprilia RSV-R fungovali ako exotický doplnok, zatiaľ čo Honda FireStorm a Suzuki TL1000 dodávali akejkoľvek partičke behom nedeľnej prechádzky dunivý bas.

Zakázaný test

Yamaha FZ1 Fazer
Yamaha FZ8 Fazer

Takéto porovnanie nájdete málokde, žiadny výrobca si ho totiž veľmi nepraje. Väčšia a menšia motorizácia prakticky rovnakého modelu, dve variácie na rovnakú tému. Má cenu ich vôbec porovnávať, keď víťaza poznáme dopredu? Nechceli sme to robiť, ale urobili sme to. Nechcelo sa to od nás, ale my sme do toho aj tak šli. Prečo? Pretože máme k Fazeru osobný vzťah. Litrového maznáčika máme už nejaký ten piatok v redakčnej garáži a jazdíme na ňom na striedačku úplne všetci a občas sa o neho dokážeme aj pobiť.

Motokrosová výstroj

Motokros za chvíľu slávi 90 rokov. Aj keď to slovo znie anglicky, vymysleli ho žabožrúti. Je to zloženina slov 'motocykel' a 'cross-country'. Pritom motokros ako šport vznikol skôr v Anglicku, kde sa v 20. rokoch minulého storočia začalo na uzavretých tratiach jazdiť niečo, čo sa volalo Scramble a z čoho sa tento drsný šport vyvinul. Ako to ale bolo s vývojom motokrosového výstroja?

Poďte si pre mňa!

Motocyklová Grand Prix má pred sebou brnenský pretek. Po vyhratom preteku na Sachsenring (a sľubne rozbehnutom v Lagune Seca) sa môžeme s najväčšou pravdepodobnosťou tešiť na ďalší útok Daniho Pedrosu, bez pikantnosti nezostane ani ďalšia bratovražedná potýčka Lorenzo vs. Rossi. Po skvelom víkende v USA k nám prichádza v plnej sile opäť aj Casey Stoner a plnokrvník Yamahy Spies tiež vlani na Masarykovom okruhu (ešte vo WSBK) celkom váľal.

Rozhodli to peniaze...

Veľká show a zároveň aj rozhodujúci pretek tohtoročného majstrovstva sveta. V Brne sa išiel ôsmy pretek tohtoročného seriálu a do konca ostávajú už len štyri. Víťaz z Masarykovho okruhu bude teda tým, kto pôjde do finiša s náskokom. Bude rozhodovať skúsenosť Maxa Biaggiho? Alebo rozhodne dravosť mladého Leona Haslama?

Ian Hutchinson

Keď pozorujete jeho jazdu na Mane či napríklad na Ulster GP, musí vás napadnúť snáď len jedno slovo: „Prďoch“. Poprípade tiež magor, blázon, alebo niečo podobné. Proste mäsiar, ktorý keď zlezie z motorky, kľudne podreže na mieste svojich päť detí, keď mu to pomôže k tomu, aby bol nabudúce ešte o sekundu rýchlejší.

10. Motorrad Days

Sedím v obrovskom párty stane pre zhruba tri tisícky ľudí a premýšľam nad tým, ako vám vôbec túto akciu podať. Okolo mňa tancujú na stoloch a laviciach neuveriteľné davy ľudí, na pódiu exhibuje čosi ako Sámer Issa, všade tečú hektolitre piva, ale ja stále nemám pocit, že by som to tým ľuďom veril. Pripadá mi to, akoby všetci ráno dostali mailom inštrukcie, že sa večer budú dobre baviť. Je to celé nejaké škrobené, proste... bavorské.

České motorky, ktoré tvorili históriu

V minulom čísle sme sa za cestnými závodnými motocyklami pozreli do sveta. Dnes vyrazíme do českých lesov a hájov. A verte, je na čo spomínať. Pozrieme sa na značky, ktoré dokázali prehovoriť aj do výsledkov Veľkých cien, spomenieme si na prácu veľkých českých firiem, ale i domácich kutilov.

Prestavba NCR M16

Pustiť sa do úprav tak kultového motocykla, to už chce dosť odvahy. Ako by ste hovorili: „Nie, páni v Ducati, nedostali ste sa na vrchol, ide to ešte lepšie.“ A ak si takú drzosť môže niekto dovoliť, je to práve NCR Factory. Úpravami motocyklov sa zaoberá už od roku 1967 a v čele so sebou nesie legendárne meno Poggipolini. Ak vám to nič nehovorí, potom vedzte, že ide o špičku vo výrobe a spracovaní ľahkých materiálov ako titán, magnézium a hliník.

PREDPLATNÉ

Motohouse za 3.80 eur, ročné predplatné 29 eur

Ročné predplatné slovenskej verzie Motohouse je len 29 eur .

Predplatné zaisťuje: Mediaprint-Kappa Pressegrosso, a.s.

Oddelenie inej formy predaja
Vajnorská 137
830 00 Bratislava
tel: 02/44 44 27 73
e-mail: predplatne@abompkapa.sk

Českú mutáciu časopisu je možné si objednať na adrese:
SEND Predplatné, P.O.Box 141, 140 21 Praha 4
tel: +420 225 985 225
e-mail: send@send.cz, www.send.cz

WWW.MOTOHOUSE.CZ