Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 3215 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29837
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17632)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12205)
Hodnotenie: (23 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (65)  [Verzia pre tlač] Tlač

Pozvánka: Motorky tiahnu na východ - Motozraz Zemplínska šírava

 Zdieľať

Pridané: 13.08.2010 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 23196 [Novinky - Pozvánka]

Už od začiatku roka organizátori deviateho ročníka Medzinárodného motozrazu Sveta motocyklov tvrdo pracujú na dosiahnutí rovnakého cieľa ako po minulé roky – zabezpečiť na tomto najväčšom motozraze na Slovensku a okolitých krajinách návštevníkom zaujímavý program a dobrú zábavu.

Vlaňajších 3432 zúčastnených motorkárov tu vytvorilo neopakovateľnú atmosféru. Veríme, že na tomto ročníku tento rekord padne.

Miesto konania: Zemplínska šírava, Vinné - Hôrka

Termín konania: 20. a 21. augusta 2010

GPS: N: 48.796175 E: 21.972820

Miestom konania je „slovenské more - Zemplínska šírava“, stredisko Vinné – Hôrka. Tento areál ponúka priaznivé podmienky na ubytovanie, stravovanie a zábavu vo viacerých reštauráciách, baroch na diskotékach a terasách s občerstvením. Okrem samotného motozrazu sa účastníci môžu kúpať, venovať sa vodným športom, či plaviť sa na vyhliadkovej lodi. Zároveň môžu navštíviť viaceré zaujímavosti regiónu akými sú Vinianske jazero a hrad, Morské oko, Sninský kameň, drevené kostoly zo 16. storočia a ďalšie.

Brány motozrazu sa otvoria v piatok, 20. augusta 2010. Zraz sa začne registráciou motorkárov od 12.00, pokračuje o 16.30 spoločnou jazdou do Michaloviec na Kuzmányho ulicu. Tu okrem zábavných súťaží bude aj KASKADÉRSKA ŠOU.

Po presune na Šíravu si na svoje prídu fanúšikovia dobrej hudby, napríklad v podaní dievčenskej skupiny K2, československej hard rockovej legendy CITRON. Zabaviť nás prídu aj výborné revivalové skupiny KABÁT, BON JOVI a KISS. Mladšie ročníky isto poteší v sobotu v noci TINA a RYTMUS so svojim „Príbehom“.

Naprázdno neobídu ani návštevníci, ktorí obľubujú súťaže. Ťahákom určite bude súťaž o najkrajší tuning, na ktorej sa predvedú najkrajšie tuningy motocyklov a víťaz získa ocenenie za najlepší dizajn „MASTER MOTO IMAGE“. Podobná možnosť je pripravená aj pre motocyklových VETERÁNOV, z ktorých porota vyberie ten najkrajší motocykel. Do týchto súťaží sa môže prihlásiť ktorýkoľvek účastník so svojím motocyklom. Nádherné historické a tuningové stroje budú na čele viac ako päť kilometrovej kolóny motocyklov pri spanilej jazde. Bude to prejav veľkej pocty ich renovátorom a upravovateľom. Zároveň budú v sobotu vystavené na vyhradenom a stráženom mieste v areáli motozrazu.

Super úletom bude aj možnosť uzatvoriť „oficiálne motorkárske manželstvo na jeden zraz“. Novomanželia si pri svadobnom obrade budú musieť sľúbiť počas zrazu vernosť a lásku ako aj odprisahať, že na tomto motozraze budú spolu v dobrom i v zlom. Novomanželia dostanú na pamiatku prstene a sobášne listy. Tí, ktorí budú chcieť uzatvoriť manželstvo na jeden zraz, môžu buď vypísať prihlášku, alebo sa prihlásiť v piatok 20. augusta 2010 v stánku Sveta motocyklov.

Podobne dobrú atmosféru sľubuje aj karaoke festival, kde budete môcť využiť šancu byť hviezda, na pódiu vo svetle reflektorov a zaspievať si obľúbený hit a zožať aplauz publika na otvorenej scéne. Organizátori pripravili aj ukážky činnosti hasičského a záchranného zboru po nehode. Pôjde najmä o poskytnutie prvej pomoci, ale aj o vystrihovanie zakliesneného vodiča z auta, hasenie požiaru motorového vozidla a iné. Vidieť takúto situáciu bude určite poučné.

Po obidva večery naše oči poteší stále nové hriešne pokušenia a v sobotu navyše súťaž o Miss mokré tričko a polnočný ohňostroj.

Pravidelní návštevníci motozrazu si už určite zvykli na to, že organizátor pre všetkých účastníkov platí stanovanie. Aj tento rok bude zabezpečená kyvadlová doprava za polovicu a široká ponuka grilovaných špecialít a nápojov.

Účastnícky poplatok sme oproti minulému roku nezmenili. Motorkári zaň pri vstupe dostanú na pamiatku pekné zrazové tričko, kempovanie v areáli zdarma a tombolový lístok. Pre motorkárov bude vstupné 10,- EUR na celý zraz, pre motorkárky na svojich motocykloch 5,- EUR taktiež na celý zraz. Diváci zaplatia 10,- EUR za vstup na jeden deň. Deti do výšky 130 cm budú mať vstup zadarmo a nad túto výšku zaplatia polovičné vstupné.

Veríme, že v predposledný augustový víkend bude krásne počasie a návštevníci sa dobre zabavia a odnesú si tak ako po minulé roky z motozrazu Sveta motocyklov veľa pekných zážitkov.

Aktualizované informácie o motozraze nájdete na www.svetmotocyklov.sk

Pridané: 13.08.2010 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (23 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (65)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »