Crosstourer alebo Crossrunner?

Honda Crosstourer je priamou odpoveďou Hondy na Motorky typu BMW GS 1200 a Ducati Multistrada, atď. Tento zatiaľ "iba" koncept, bol predstavený na Moto Show v Miláne. Honda bola ale pri poskytovaní informacíí dosť skúpa, preto môžme iba hádať ako bude finálna verzia tejto motorky vyzerať.

Vystavený koncept mal veľa technológií prevzatých z cestného bratranca VFR 1200, vrátane dvojitej automatickej prevodovky, jednostranného spôsobu zavesenia zadného kolesa, duálne 6 piestikové brzdy vpredu, určite z možnosťou ABS, klasické predné odpruženie ale iba s minimálnym nastavením tvrdosti, narozdiel od VFR 1200.

Mňa ale viac zaujala Honda Crossrunner, ktorú má Honda na pláne začať vyrábať už budúci rok. Účelový stroj, ktorý Vás bez reptania každé ráno odvezie do roboty, cez víkend na výlet aj vo dvojke a všetko v komforte a s úsmevom na tvári, ani dlhšia dovolenka za hranice by mu nevadila. Použitý motor je už pár rokmi a tisíckami kilometrov overený “VFR 800 klasik“ , čiže 90° V4 800cc V-tec. Odpruženie takisto 43mm klasické tlmiče s nastaviteľnou tvrdosťou. Výfuky sú zvedené spôsobom 4-2-1 a vedľa zadného kolesa, takže možno bude aj viac miesta pod sedlom. Posed je takmer rovný a spolu s širokými riadidlami by mal tento model zabezpečiť ľahké a presné riadenie na každodenných komunikáciach.

Vylepšené palivové mapy a zapaľovanie by mali podľa japončíkov od Hondy zabezpečiť 21,5 litrovej nádrži výdrž až necelých 350km, čo si myslím, že u nás také jemné zápästie nemá asi nikto...Potešením ale je že tento nový model sa bude predávať s CBS brzdami a ABS už v štandardnej výbave.