Anketa:
Históriu najazdených kilometrov si overíte už aj na internete
ZdieľaťPridané: 25.04.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 6000 [Technika - Dobré Rady]
Súbežne s rozmachom obchodu s ojazdenými vozidlami sa na Slovensku začalo znamenite dariť aj rôznym formám podvodov, ktoré majú spoločného menovateľa - vymámiť od ľudí čo najviac peňazí. Jedným z najviac udomácnených trikov je tzv. „stáčanie kilometrov“.
Neraz je na odometri - počítadle najazdených kilometrov (pozn.: tachometer meria rýchlosť) o niekoľko desiatok až stovák tisíc kilometrov menej, než je v skutočnosti najazdených. Na stočenie stačí notebook, softvér stiahnutý z internetu a pripojenie na elektronický systém automobilu. Za pár sekúnd si nastavíte hodnotu, akú práve potrebujete. Pokiaľ nie ste technicky zdatný, pomôžu inzeráty na „úpravu“ odometra, ktoré sú bežne uverejňované v časopisoch, či na internete.
Znižovanie stavu najazdených kilometrov je momentálne, hneď po legalizácií vozidiel, najväčším problémom, ktorý deformuje trh s ojazdenými autami. V niektorých krajinách je už samotná neoprávnená manipulácia s najazdenými kilometrami považovaná za porušenie zákona, ale napriek tomu to problém nevyriešilo. Tadiaľto cesta nevedie. Ak je manipulácia s odometrom kupujúcemu zatajená za účelom neoprávneného finančného prospechu, možno považovať takéto konanie za podvodné. A to je už aj na Slovensku trestné.
„V snahe pomôcť kupujúcim ojazdených vozidiel a eliminovať možnosť podvodu spôsobeného manipuláciou odometra pribudli na web stránke kontroly originality údaje o stave najazdených kilometrov každého skontrolovaného vozidla. Informácie o stave kilometrov predstavujú súhrnné hodnoty získané z technických kontrol, emisných kontrol a kontrol originality. Stav najazdených kilometrov je na web stránke www.ko.sk bezplatne prístupný v časti „Overenie vozidla“. Na karte „počítadlo prejazdenej vzdialenosti“ sa zobrazí zaznamenaný stav odometra overovaného vozidla vo forme grafu. Nakoľko presné hodnoty sú zneužívané a stav odometrov býva upravovaný v závislosti od poslednej známej hodnoty, zobrazený graf vyjadruje reálny priebeh bez zobrazenia konkrétnych hodnôt. Konkrétne hodnoty sa nachádzajú v odbornom posudku kontroly originality, ktorý požadujte od predávajúceho,“ tvrdí Róbert Zrubák, riaditeľ poverenej technickej služby kontroly originality vozidiel. Pravosť odborného posudku je možné si kedykoľvek overiť tiež na www.ko.sk. Postupne pribudnú hodnoty aj z iných zdrojov a udalostí.
![]() |
Zobrazenie priebehu stavu počítadla prejazdenej vzdialenosti. Jednorazový pokles jednej z hodnôt a následný vzostup nad pôvodnú hodnotu, nemusí vyjadrovať manipuláciu. Môže sa jednať napr. o chybný zápis. |
Podľa Róberta Zrubáka, „pred uzavretím zmluvy o kúpe vozidla je rozumné žiadať od predávajúceho vykonanie kontroly originality. Okrem iných podstatných informácií o vozidle sa kupujúci dozvie, či nedošlo k možnej manipulácii s počítadlom prejazdenej vzdialenosti a aj to, či vozidlo nebolo poškodené haváriou. Nadmerné hodnoty hrúbky povlakovej vrstvy môžu svedčiť o zatajených opravách poškodených častí“.
![]() |
Ak je na vozidle nameraná vyššia hodnota povlakovej vrstvy, je pravdepodobné, že táto časť karosérie bola opravovaná tmelením alebo bola prelakovaná. |
Kúpa ojazdeného automobilu/motocykla predstavuje v súčasnosti veľmi rizikovú investíciu. Je však dôležité nesústrediť sa len na stav najazdených kilometrov, ale v prvom rade na technický stav a stav opotrebenia vozidla, ktoré nemusia vždy korešpondovať s najazdenými kilometrami, a to dokonca ani v prípade, ak neboli stiahnuté. Ak to nedokážete objektívne posúdiť, treba sa obrátiť na nezávislých odborníkov a autorizované servisy.
Pridané: 25.04.2013 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:
- V Portugalsku štartuje seriál ME Enduro 2025 aj s jazdcami SMF
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- ... zobraz všetky články od tohto autora
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!